LEADING THE CHARGE

2025 KTM SX-E 5

Prodejci
BOOK A TESTRIDE
Zkušební jízda
Prodejci
Nabídky

2025 KTM SX-E 5

  • Vyber barvu
KTM SX-E 5 představuje novou generaci pokročilých, plně elektrických motokrosových mini motocyklů určených pro nastupující generaci KTM jezdců. Jen určen jak pro začínající jezdce, tak také juniorské závodníky a zaujme nastavitelnou ergonomií – motorka díky tomu může růst spolu s jezdcem. KTM SX-E 5 je velmi kvalitní a neochuzenou READY TO RACE alternativou ke strojům s 50cm3 spalovacím motorem. KTM SX-E 5 není žádná hračka: je postaven na prověřené platformě pro mladé jezdce, kteří objevují radost z jízdy na motorce, aniž by museli řešit emise, složitou údržbu nebo hluk. Nový model KTM SX-E 5 je vším, co kdy chtěli a co kdy budou potřebovat, ať už při jízdě, tréninku nebo závodech. Tento motocykl je navržen, vyvinut a vyráběn v Rakousku.
  • PHO_BIKE_90_RE_MY-25-KTM-SX-E-5-90-Degree-Right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MY-25-KTM-SX-E-5-rear-Right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY-25-KTM-SX-E-5-90-Degree-Left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_HI_MY-25-KTM-SX-E-5-top-view_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_REVO_MY-25-KTM-SX-E-5-front-Right_#SALL_#AEPI_#V1.png
KTM SX-E 5 představuje novou generaci pokročilých, plně elektrických motokrosových mini motocyklů určených pro nastupující generaci KTM jezdců. Jen určen jak pro začínající jezdce, tak také juniorské závodníky a zaujme nastavitelnou ergonomií – motorka díky tomu může růst spolu s jezdcem. KTM SX-E 5 je velmi kvalitní a neochuzenou READY TO RACE alternativou ke strojům s 50cm3 spalovacím motorem. KTM SX-E 5 není žádná hračka: je postaven na prověřené platformě pro mladé jezdce, kteří objevují radost z jízdy na motorce, aniž by museli řešit emise, složitou údržbu nebo hluk. Nový model KTM SX-E 5 je vším, co kdy chtěli a co kdy budou potřebovat, ať už při jízdě, tréninku nebo závodech. Tento motocykl je navržen, vyvinut a vyráběn v Rakousku.
  1. hnací ústrojí
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Software a elektronika
hnací ústrojí

01. hnací ústrojí

Motor

KTM SX-E 5 využívá velmi pokročilý, plně elektrický a vodou chlazený elektromotor s permanentním magnetem, který poskytuje o 30 % delší dobu jízdy než předchozí generace. Maximální výkon činí 5,0 kW. Motor si zachovává extrémně kompaktní a štíhlou konstrukci, která dokonale doplňuje minimalistický podvozek modelu KTM SX-E 5. Je navíc odolný vůči prachu a vodě, a proto je zcela bezúdržbový. Integrovaná řídicí jednotka (ECU) zajišťuje přímý, avšak velmi kontrolovaný přísun výkonu.

hnací ústrojí

Motor

KTM SX-E 5 využívá velmi pokročilý, plně elektrický a vodou chlazený elektromotor s permanentním magnetem, který poskytuje o 30 % delší dobu jízdy než předchozí generace. Maximální výkon činí 5,0 kW. Motor si zachovává extrémně kompaktní a štíhlou konstrukci, která dokonale doplňuje minimalistický podvozek modelu KTM SX-E 5. Je navíc odolný vůči prachu a vodě, a proto je zcela bezúdržbový. Integrovaná řídicí jednotka (ECU) zajišťuje přímý, avšak velmi kontrolovaný přísun výkonu.
Podvozek

02. Podvozek

Rám

KTM SX-E 5 má rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli a nabízí kombinaci maximální podélné pevnosti a optimální torzní tuhosti. Provedené úpravy zajišťují větší robustnost, lepší ovladatelnost a tužší montážní bod pro zadní tlumič. Pomocný rám je vyroben z lehkého plastu vyztuženého skelnými vlákny a lze jej namontovat do různých poloh umožňujících různé výšky sedla. KTM SX-E 5 tak může „růst“ společně s mladým závodníkem.

Kola

Model KTM SX-E 5 je vybaven koly o rozměru 12" a 10". Jejich lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťují maximální pevnost a bezpečnost v každé situaci. Ty jsou obuty do pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

Přední odpružení

KTM SX-E 5 má plně nastavitelnou upside-down vzduchovou vidlici WP XACT s průměrem noh 35 mm a zdvihem 205 mm. Ta se stará o výjimečný komfort, charakteristiku tlumení i směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.

Zadní odpružení

Prémiový tlumič WP XACT je spojen přímo s litou kyvnou vidlicí a zajišťuje excelentní tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru danému jezdci, jeho preferencím a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zdvih zadního kola 193 mm.

Brzdy

Model KTM SX-E 5 je vpředu a vzadu vybaven hydraulickými brzdami spolu s odlehčenými brzdovými kotouči wave. Tyto brzdy zvládnou hravě ovládat i nejmenší jezdci, kterým pomohou, aby si vybudovali sebedůvěru a naučili se správně brzdit.

Podvozek

Rám

KTM SX-E 5 má rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli a nabízí kombinaci maximální podélné pevnosti a optimální torzní tuhosti. Provedené úpravy zajišťují větší robustnost, lepší ovladatelnost a tužší montážní bod pro zadní tlumič. Pomocný rám je vyroben z lehkého plastu vyztuženého skelnými vlákny a lze jej namontovat do různých poloh umožňujících různé výšky sedla. KTM SX-E 5 tak může „růst“ společně s mladým závodníkem.
Podvozek

Kola

Model KTM SX-E 5 je vybaven koly o rozměru 12" a 10". Jejich lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťují maximální pevnost a bezpečnost v každé situaci. Ty jsou obuty do pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.
Podvozek

Přední odpružení

KTM SX-E 5 má plně nastavitelnou upside-down vzduchovou vidlici WP XACT s průměrem noh 35 mm a zdvihem 205 mm. Ta se stará o výjimečný komfort, charakteristiku tlumení i směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.
Podvozek

Zadní odpružení

Prémiový tlumič WP XACT je spojen přímo s litou kyvnou vidlicí a zajišťuje excelentní tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru danému jezdci, jeho preferencím a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zdvih zadního kola 193 mm.
Podvozek

Brzdy

Model KTM SX-E 5 je vpředu a vzadu vybaven hydraulickými brzdami spolu s odlehčenými brzdovými kotouči wave. Tyto brzdy zvládnou hravě ovládat i nejmenší jezdci, kterým pomohou, aby si vybudovali sebedůvěru a naučili se správně brzdit.
Ergonomie a komfort

03. Ergonomie a komfort

Řídítka

Model KTM SX-E 5 je osazen vysoce kvalitními tapered řídítky NEKEN. Na levé straně se nachází rukojeť ODI s upínacím systémem, zatímco vpravo je vulkanizovaná plynová rukojeť ODI speciálně určená pro elektrický pohon. Doplňkové měkké polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.

Výška sedla

Výšku sedla u modelu KTM SX-E 5 lze nastavit v několika úrovních. Standardní model je vybaven sedlem s výškovým rozsahem 634–682 mm, jehož výšku lze snadno změnit ve dvou krocích – snížením pomocného rámu a montáží zadního tlumiče do alternativní pozice. Přední vidlici lze rovněž snížit v oblasti brýlí.

Ergonomie a komfort

Řídítka

Model KTM SX-E 5 je osazen vysoce kvalitními tapered řídítky NEKEN. Na levé straně se nachází rukojeť ODI s upínacím systémem, zatímco vpravo je vulkanizovaná plynová rukojeť ODI speciálně určená pro elektrický pohon. Doplňkové měkké polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.
Ergonomie a komfort

Výška sedla

Výšku sedla u modelu KTM SX-E 5 lze nastavit v několika úrovních. Standardní model je vybaven sedlem s výškovým rozsahem 634–682 mm, jehož výšku lze snadno změnit ve dvou krocích – snížením pomocného rámu a montáží zadního tlumiče do alternativní pozice. Přední vidlici lze rovněž snížit v oblasti brýlí.
Software a elektronika

04. Software a elektronika

Jízdní režimy

Mezi hlavou řízení a sedlem je umístěn multifunkční přístrojový panel. Ten umožňuje jezdci vybrat si jeden ze šesti různých jízdních režimů. Každý režim nabízí jinou výkonovou charakteristiku určenou pro všechny typy jezdců, od naprostých začátečníků až po ostřílené závodníky. Tento panel rovněž zobrazuje zbývající kapacitu akumulátoru.

Bezpečnost

Model KTM SX-E 5 má snímač převrácení, který v případě nehody vypne přívod energie. Dalším bezpečnostním opatřením je možnost uzamknout zvolený jízdní režim pomocí speciálního klíče umístěného pod sedlem. To zabrání tomu, aby si mladí a méně zkušení jezdci sami aktivovali výkonnější jízdní režim.

Akumulátor

Model KTM SX-E 5 je osazen 84 moderními lithium-iontovými články umístěnými v robustní schránce z litého hliníku, která je nainstalována přímo nad elektromotorem. Kapacita tohoto akumulátoru je 907 Wh, což je dostatek energie na více než dvě hodiny jízdy pro začátečníky nebo přibližně 30 minut ostré palby, v závislosti na podmínkách a terénu. Integrovaný systém BMS (battery management system) zajišťuje akumulátoru bezpečnost a dlouhou životnost. Doba nabíjení se zkrátila – akumulátor se dokáže nabít z 0 na 80 % kapacity za 45 minut a z 0 na 100 % za pouhých 70 minut.

Software a elektronika

Jízdní režimy

Mezi hlavou řízení a sedlem je umístěn multifunkční přístrojový panel. Ten umožňuje jezdci vybrat si jeden ze šesti různých jízdních režimů. Každý režim nabízí jinou výkonovou charakteristiku určenou pro všechny typy jezdců, od naprostých začátečníků až po ostřílené závodníky. Tento panel rovněž zobrazuje zbývající kapacitu akumulátoru.
Software a elektronika

Bezpečnost

Model KTM SX-E 5 má snímač převrácení, který v případě nehody vypne přívod energie. Dalším bezpečnostním opatřením je možnost uzamknout zvolený jízdní režim pomocí speciálního klíče umístěného pod sedlem. To zabrání tomu, aby si mladí a méně zkušení jezdci sami aktivovali výkonnější jízdní režim.
Software a elektronika

Akumulátor

Model KTM SX-E 5 je osazen 84 moderními lithium-iontovými články umístěnými v robustní schránce z litého hliníku, která je nainstalována přímo nad elektromotorem. Kapacita tohoto akumulátoru je 907 Wh, což je dostatek energie na více než dvě hodiny jízdy pro začátečníky nebo přibližně 30 minut ostré palby, v závislosti na podmínkách a terénu. Integrovaný systém BMS (battery management system) zajišťuje akumulátoru bezpečnost a dlouhou životnost. Doba nabíjení se zkrátila – akumulátor se dokáže nabít z 0 na 80 % kapacity za 45 minut a z 0 na 100 % za pouhých 70 minut.

Technické podrobnosti

Motor

  • Jmenovitý výkon 2 kW / 3,200 rpm
  • Krouticí moment 13.8 Nm
  • Trakční baterie Lithium-iontová baterie KTM PowerPack
  • Kapacita baterie 21 Ah
  • Charger line voltage 80-240 V/50-60 Hz
  • Charging input Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
  • Charging power 900 W
  • Charging time 100 % 70 min.
  • Charging time 80 % 45 min.
  • Chlazení Kapalinové chlazení
  • Energetická kapacita 0.907 kWh
  • Elektromotor 48 V – BLDC motor s vnějším rotorem
  • Max. motor speed 6000 rpm
  • Max. výkon 5 kW / 3,900 rpm

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 40.5 kg
  • Wheelbase 1028 mm
  • Průměr kotouče přední brzdy 160 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 160 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 415, Non-sealed
  • Provedení rámu Chrom-molybdenový ocelový centrální trubkový rám
  • Přední odpružení XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Světlá výška 259 mm
  • Řídítka Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm
  • Zadní odpružení XACT WP mono shock
  • Seat height 682 mm
  • Úhel hlavy řízení 66 °
  • Druh konstrukce zadní vzpěry rámu Glass fiber reinforced plastic
  • Zdvih pérování (vpředu) 205 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 193 mm
  • Wheelbase 1