2024 KTM 250 EXC

01. Příprava je základem úspěchu

SETTING THE SAG

Nastavitelnost

Být READY TO RACE nikdy nebylo snazší. Také díky nové konfiguraci jsou modely KTM EXC 2024 na obou kolech vybaveny odpružením, které lze snadno nastavovat bez použití nářadí. Vzadu využívají nový tlumič s legendární technologií PDS, který umožňuje nastavovat pomalou i rychlou kompresi bez použití nářadí. Jezdci si tak mohou chod zadního tlumiče vyladit během několika sekund. Také přední vidlice je na dolním i horním konci nohou vybavena otočnými prvky, díky nimž je úprava nastavení stejně snadná jako otočit plynovou rukojetí.

DEEP BREATH

Air box

Air box je navržen tak, aby zajišťoval maximální průtok vzduchu a minimální pronikání vody. Přívodní potrubí je umístěno tak, aby ani při maximálním výkonu nedocházelo k deformacím vzduchu a zároveň aby filtr zůstával chráněný. Specifický enduro ochranný kryt pod air boxem zabraňuje pronikání vody a bahna od zadního kola. Filtr Twin Air a konstrukce klece filtru se vyznačují jednoduchým systémem montáže vylučujícím chybu, takže výměna filtru je snadná a rychlá i přímo na trati.

FULLY FUELED

Palivová nádrž

Průhledná polyethylenová (XPE) palivová nádrž je poznávacím znakem enduro strojů KTM. Tyto nádrže jsou odolné jako tank! Procházejí testováním přímo při závodech, od GNCC až po nejnáročnější enduro podniky FIM. Přívod paliva zajišťují jednodílné palivové čerpadlo a filtr. Snadný přístup k filtru navíc výrazně usnadňuje jeho servis. Modernizované úchyty palivové nádrže nyní zajišťují nádrž pevněji v rámu a zároveň ho chrání před odíráním.

SWITCH IT UP

Přepínač

Pro rok 2024 je celá Enduro řada KTM vybavena novým a snadno použitelným přepínačem na řídítkách. Na pravé straně je to nový přepínač start/stop a vlevo pak nový volitelný přepínač map, který jezdcům umožňuje volit mezi dvěma motorovými mapami.

SETTING THE SAG

Nastavitelnost

DEEP BREATH

Air box

FULLY FUELED

Palivová nádrž

SWITCH IT UP

Přepínač

02. Nejrychlejší kolo

TORQUE ABOUT IT

Motor

Dvoutaktní motor o objemu 250 cm3 již dlouho představuje ideální kombinaci vysokého výkonu a nízké hmotnosti. Tento lehký motor s hmotností pouhých 24,8 kg nabízí vyšší točivý moment než kterýkoli z předchozích dvoutaktů o objemu 250 cm3, aniž by přišel o svůj typický charakter. Dokáže nabídnout působivých 40,8 Nm a výkon 47 k. Nový motor v modelu 250 EXC stanovuje nová měřítka v konkurencí nabité třídě Enduro E1.

FUELING SPEED

Throttle Body Injection

Zapomeň na TPI. Dvoutaktní enduro stroje KTM 2024 využívají zcela novou elektronicky řízenou technologii Throttle Body Injection neboli TBI. Jednotka ECU v kombinaci s novým 39mm tělesem škrticí klapky Keihin nepřetržitě analyzuje teplotu vody, teplotu vzduchu, tlak okolního vzduchu i tlak v klikové skříni, otáčky motoru a polohu škrticí klapky. Na základě těchto hodnot pak vypočítává optimální složení palivové směsi tak, aby byla jízda co nejhladší a přísun výkonu co nejkonzistentnější i v těch nejnáročnějších enduro podmínkách.

POWER ON TAP

Ventil Powervalve

Těleso jazýčkového ventilu se pro rok 2024 dočkalo důležitého přepracování. Aktualizací prošlo také elektronické řízení výfuku. Nové plastové klapky na vnějším krytu jazýčkového ventilu zajišťují lepší těsnění celého sacího potrubí a zabraňují nadměrnému přísunu paliva při extrémním stoupání nebo klesání, které by mohlo vést k přesycení motoru.

SMARTER ELECTRONICS

Offroad Control Unit

Zbrusu nová Offroad Control Unit neboli OCU umístěná pod sedlem nahrazuje všechny elektronické pojistky a relátka. Všechny výstupy jsou nepřetržitě řízeny v závislosti na signálech z regulátoru napětí a jednotky ECU. V případě výskytu nadproudu se výstupy dokážou samostatně deaktivovat. To umožňuje snadnou detekci chyb, protože stav každého výstupu je indikován červenou nebo zelenou LED kontrolkou. Díky tomu je diagnostika elektrických závad přímo na trailu velmi snadná. Stačí zvednout sedlo a máš jasno, aniž by ses musel hrabat v pojistkách.

PICK YOUR POWER

Volitelné motorové mapy

Nový volitelný přepínač map je k dispozici u všech modelů KTM EXC jako součást volitelné výbavy. Snadno se ovládá a umožňuje přepínat mezi dvěma unikátními motorovými mapami. Mapa 1 je standardní nastavení, více lineární, předvídatelný nástup výkonu, zatímco mapa 2 je agresivnější, s výraznější odezvou na plyn a mnohem výbušnějším projevem motoru.

LITHIUM POWERED

Akumulátor a kabeláž

Stejně jako ostatní dvoutaktní modely EXC 2024 je i motocykl KTM 250 EXC vybaven ověřeným a spolehlivým elektrickým startérem. Ten využívá velmi lehký 2Ah lithium-iontový startovací akumulátor a zajišťuje bezpečné a spolehlivé startování v každé situaci. Většina elektroinstalace je ukrytá pod sedlem a je k ní dobrý přístup.

FLUID RIDER MOTION

Ergonomie

Motocykly řady KTM EXC 2024 se vyznačují kontaktními body zaměřenými na jezdce. Zajišťují lepší kontakt kolen s motocyklem – zejména při stoji ve stupačkách – a také plochami s vyšší přilnavostí. Štíhlý profil sedla s vysoce přilnavým potahem zaručuje jezdci výjimečnou svobodu pohybu a kontrolu nad strojem. Nechybí ani plastové kryty zabraňující hromadění nečistot při jízdě za mokra nebo v bahně. Polyamidem zesílený hliníkový pomocný rám poskytuje jezdci bezkonkurenční spojení se strojem a zpětnou vazbu. Tvou jedinou starostí bude orientace v terénu před tebou.

UNMATCHED PERFORMANCE

Výfuk

Šťavnatý zvukový projev! Zásluhou nového kompaktnějšího motoru KTM 250 EXC je sběrné potrubí navrženo s ohledem na vyšší světlou výšku, proto nehrozí jeho poškození při jízdě přes velké kořeny, v hlubokých kolejích nebo v kamenitém stoupání. Tlumič výfuku je vyroben z lehkého hliníku a jeho stylové černé provedení zvýrazňuje prémiovou kvalitu.

TORQUE ABOUT IT

Motor

FUELING SPEED

Throttle Body Injection

POWER ON TAP

Ventil Powervalve

SMARTER ELECTRONICS

Offroad Control Unit

PICK YOUR POWER

Volitelné motorové mapy

LITHIUM POWERED

Akumulátor a kabeláž

FLUID RIDER MOTION

Ergonomie

UNMATCHED PERFORMANCE

Výfuk

03. Vše pod kontrolou

BUILT TO BE THE BACKBONE

Rám

Dvoutaktní motocykly KTM řady EXC 2024 mají nový rám s černým práškovým lakováním. Ten jezdci poskytuje výjimečnou zpětnou vazbu, skvěle pohlcuje energii a přispívá ke stabilitě ve vysokých rychlostech. Podařilo se to díky přesunutí rotující hmotnosti v rámu a využitím kovaného napojení hlavy řízení. Nové paralelní úchyty rámu rovněž zvyšují jeho tuhost. Úchyty stupaček se přesunuly blíže ke středu stroje, čímž došlo k zeštíhlení motocyklu. Kompletně přepracovaný jednodílný kovaný stojan zajistí, že po jízdě bude tvá enduro zbraň stát hrdě s hlavou vztyčenou.

MORE THAN A SUBFRAME

Pomocný rám

Nový a extrémně lehký dvoudílný pomocný rám je vyrobený z hliníku vyztuženého polyamidem. Za pomocí technologie CFD byla vypočtena a optimalizována pevnost pomocného rámu, který se nyní podílí na výjimečné ovladatelnosti a zpětné vazbě jezdci. Nový pomocný rám je rovněž kratší, kompaktnější a robustnější než předchozí generace. Díky své pružnosti se v případě nárazu nezlomí, ale ohne. V pomocném rámu jsou integrovány všechny elektronické komponenty, takže nebylo nutné použít konzoly, držáky ani zbytečné úchyty.

UNFLAPPABLE FRONT END

Vidlice WP XACT využívající uzavřenou cartridge

Enduro stroje KTM pro rok 2024 jsou vybaveny zcela novou pružinovou vidlicí WP XACT s průměrem noh 48 mm využívající uzavřenou cartridge. Zajišťuje rychlé a konzistentní tlumení, má optimalizovaný průtok oleje a nové hydraulické dorazy na posledních 68 mm zdvihu. Tyto vidlice nabízejí bezkonkurenční výkon v jakýchkoli podmínkách. Nové ochranné kroužky navíc poskytují lepší ochranu proti vnikání nečistot do vidlice. A co je vůbec nejlepší – u všech nových vidlic lze nastavovat kompresi i odskok bez použití nářadí.

GET THE POWER DOWN

Zadní tlumič WP XACT

Charakteristickým znakem enduro strojů KTM zůstává modernizovaný zadní tlumič s technologií PDS. Vyžívá nový úchyt tlumiče, který výrazně zlepšuje anti-squat projev podvozku. Stále se jedná o to nejspolehlivější a nejsnáze servisovatelné řešení pro enduro závody. Na zadním kole nyní pracuje zcela nový tlumič WP XPLOR PDS, který má o 380 g nižší hmotnost než předchozí generace. Zaujme novým kompaktním provedením, novým těsněním ložisek a novým hlavním pístem s optimalizovaným průtokem oleje. Ten zajišťuje účinnější a konzistentní tlumení. Díky otočným ovladačům je snadno nastavitelný i bez použití nářadí.

WHERE RUBBER MEETS DIRT

Kola a pneumatiky

Motocykl KTM 250 EXC je vybaven sadou vysokopevnostních litých kol GIANT s CNC náboji a hliníkovými nipply. Pneumatiky Maxxis MaxxEnduro zaručují výjimečnou trakci za všech podmínek.

BUILT TO BE THE BACKBONE

Rám

MORE THAN A SUBFRAME

Pomocný rám

UNFLAPPABLE FRONT END

Vidlice WP XACT využívající uzavřenou cartridge

GET THE POWER DOWN

Zadní tlumič WP XACT

WHERE RUBBER MEETS DIRT

Kola a pneumatiky

Motocykl KTM 250 EXC je vybaven sadou vysokopevnostních litých kol GIANT s CNC náboji a hliníkovými nipply. Pneumatiky Maxxis MaxxEnduro zaručují výjimečnou trakci za všech podmínek.

04. Udrží tě v sedle

HOLD THE LINE

Stabilita

Motocykly KTM EXC 2024 jsou pevné jako skála v jakékoli rychlosti. Vděčí za to přepracovanému a kovanému napojení hlavy řízení a CNC brýlím. Ty jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku a starají se nejen o optimální tuhost sloupku řízení, ale také o precizní vedení a souosost trubek vidlice a přesnou geometrii brýlí vidlice. Výsledkem je velmi citlivý a hladký chod vidlice – nemluvě o její neochvějné stabilitě v extrémně rychlých úsecích. Nové úchyty řídítek se silentbloky a optimalizovanou topologií poskytují větší styčnou plochu, takže nedochází k protáčení řídítek. Řídítka jsou uchycena napevno a v kombinaci s brýlemi vidlice poskytují optimální pružnost.

FIGHTING FATIGUE

Pohlcování energie

Řemeslně skvěle zvládnutý rám z hydroformovaných, laserem řezaných a roboticky svařovaných trubek je navržen tak, aby jezdci poskytoval výjimečnou zpětnou vazbu a také stabilitu při jízdě v přímém směru. Díky propracované konstrukci a celé řadě komponent samotný rám funguje jako „tlumič“ přispívající ke klidnější jízdě. Jezdec tak nebude trpět únavou ani po mnoha ostrých kolech. Nové uchycení tlumiče již není spojeno s hlavní trubkou, což výrazně zlepšuje anti-squat chování podvozku. Nové jednodílné těsnění hlavy řízení zaujme snadnou servisovatelností a vyšší spolehlivostí. Konstrukce s uzavřenou hlavovou trubkou rovněž poskytuje nové vedení pro přetečení paliva. V neposlední řadě je zde nový jednodílný kovaný boční stojan, takže při parkování nebudeš pociťovat žádné zanořování.

SEE INTO THE FUTURE

LED světlomet

Motocykly KTM EXC 2024 jsou vybaveny zcela novým LED světlometem a maskou. Samotná maska nabízí lepší ochranu brýlí vidlice proti hromadění nečistot a nechybí ani gumové pásky pro pevné uchycení. Co je však ještě důležitější – LED světlomet má o 300 % vyšší svítivost. Jízda ve tmě tak bude zcela novým zážitkem.

HOLD THE LINE

Stabilita

FIGHTING FATIGUE

Pohlcování energie

SEE INTO THE FUTURE

RACE TO NEW HEIGHTS

01. Příprava je základem úspěchu

Nastavitelnost

Air box

Palivová nádrž

Přepínač

Nastavitelnost

Air box

Palivová nádrž

Přepínač

02. Nejrychlejší kolo

Motor

Throttle Body Injection

Ventil Powervalve

Offroad Control Unit

Volitelné motorové mapy

Akumulátor a kabeláž

Ergonomie

Výfuk

Motor

Throttle Body Injection

Ventil Powervalve

Offroad Control Unit

Volitelné motorové mapy

Akumulátor a kabeláž

Ergonomie

Výfuk

03. Vše pod kontrolou

Rám

Pomocný rám

Vidlice WP XACT využívající uzavřenou cartridge

Zadní tlumič WP XACT

Kola a pneumatiky

Rám

Pomocný rám

Vidlice WP XACT využívající uzavřenou cartridge

Zadní tlumič WP XACT

Kola a pneumatiky

04. Udrží tě v sedle

Stabilita

Pohlcování energie

LED světlomet

Stabilita

Pohlcování energie

LED světlomet

Technické podrobnosti

Motor

Podvozek