STEP ON UP!

2025 KTM 65 SX

Prodejci
BOOK A TESTRIDE
Zkušební jízda
Prodejci
Nabídky

2025 KTM 65 SX

  • Vyber barvu
Když bude tvůj malý závodník READY TO RACE a připraven udělat další velký krok, jedinou možností je plně vybavený model KTM 65 SX 2025. Model KTM 65 SX nabízí stejné funkce jako velké motokrosové stroje, špičkové komponenty, plně manuální spojku a převodovku – nemluvě o výkonném dvoutaktním motoru. Je rychlejší, snadno se ovládá a je navržen jako ideální mezistupeň na cestě k velkému motokrosovému bajku. O co jde především? Tahle malá střela bude v čele soutěžního pole.

Tento motocykl je navržen, vyvinut a vyráběn v Rakousku.
  • PHO_BIKE_90_RE_MY24-KTM-65-SX-90-Right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY24-KTM-65-SX-90-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
Když bude tvůj malý závodník READY TO RACE a připraven udělat další velký krok, jedinou možností je plně vybavený model KTM 65 SX 2025. Model KTM 65 SX nabízí stejné funkce jako velké motokrosové stroje, špičkové komponenty, plně manuální spojku a převodovku – nemluvě o výkonném dvoutaktním motoru. Je rychlejší, snadno se ovládá a je navržen jako ideální mezistupeň na cestě k velkému motokrosovému bajku. O co jde především? Tahle malá střela bude v čele soutěžního pole.

Tento motocykl je navržen, vyvinut a vyráběn v Rakousku.
  1. Před startovní bránou
  2. Vyraz kupředu jako první
  3. I při jízdě na hraně zachovej klid
  4. Popasuj se s překážkami
  5. Udržuj tempo i svou pozici
Před startovní bránou

01. Před startovní bránou

Možnosti nastavení

KTM 65 SX 2025 dokáže díky nastavitelné výšce růst společně s malým jezdcem. Motocykl KTM 65 SX je všestranně nastavitelný, protože při jeho výrobě byla využita vědecká statistická data a také zpětná vazba od mladých závodníků. Nastavit lze odpružení, pozici řídítek a pomocný rám i kapotáž, které umožňují zvýšit sedlo ze 715 mm na 760 mm. Tvůj malý závodník tak snadno najde ideální pozici.

Zapalování

Model KTM 65 SX 2025 využívá digitální zapalování od společnosti Hidria, s vyšším výkonem a lepší křivkou zapalování, jejímž výsledkem je čistší spalování a hladší přísun výkonu.

Karburátor

O dodávku paliva pro KTM 65 SX 2025 se stará osvědčený karburátor Mikuni TM 24, který si skvěle rozumí s motorem, výfukovým systémem a sáním.

Před startovní bránou

Možnosti nastavení

KTM 65 SX 2025 dokáže díky nastavitelné výšce růst společně s malým jezdcem. Motocykl KTM 65 SX je všestranně nastavitelný, protože při jeho výrobě byla využita vědecká statistická data a také zpětná vazba od mladých závodníků. Nastavit lze odpružení, pozici řídítek a pomocný rám i kapotáž, které umožňují zvýšit sedlo ze 715 mm na 760 mm. Tvůj malý závodník tak snadno najde ideální pozici.
Před startovní bránou

Zapalování

Model KTM 65 SX 2025 využívá digitální zapalování od společnosti Hidria, s vyšším výkonem a lepší křivkou zapalování, jejímž výsledkem je čistší spalování a hladší přísun výkonu.
Před startovní bránou

Karburátor

O dodávku paliva pro KTM 65 SX 2025 se stará osvědčený karburátor Mikuni TM 24, který si skvěle rozumí s motorem, výfukovým systémem a sáním.
Vyraz kupředu jako první

02. Vyraz kupředu jako první

Výkon

KTM 65 SX 2025 svou nejmodernější dvoutaktní technologií stanovuje měřítka ve startovní bráně. Motor využívá nejlehčí a nejodolnější materiály a nechybí ani tlakově řízený výfukový ventil, který v kombinaci s manuální 6stupňovou převodovkou zaručuje maximální výkon. Systém uchycení klikového hřídele navíc usnadňuje jeho údržbu.

Válec

Motocykl KTM 65 SX 2025 se vyznačuje vysoce výkonným válcem vyrobeným z lehkého a odolného hliníku, který obsahuje tlakově řízený výfukový ventil (PCEV) a zajišťuje nepřekonatelný výkon.

Převodovka

Tato odolná a vysoce kvalitní převodovka si zachovává svou legendární výkonnost, ale je ještě komplexnější a robustnější. V kombinaci s kovanou pákou řazení tak nabízí lepší funkčnost. Spolehlivá a lehká hydraulická spojka zajišťuje rovnoměrné opotřebení a prakticky bezúdržbový provoz.

Zapalovací svíčka

Model KTM 65 SX 2025 využívá zapalovací svíčku BRISK s delším závitem, takže už nehrozí její zalomení. Číslo dílu je díky této inovaci od společnosti BRISK vytištěno přímo na svíčce a je tak snadno čitelné, i když je svíčka zašroubovaná.

Snadný servis

Servisování i běžná údržba jsou velmi snadné díky vypouštěcím šroubům na kapaliny a dodatečným servisním značkám na motoru (▲), které jasně ukazují, kde je třeba umístit podložky. Údržba a servis jsou tak snadnější než dříve. Označení utahovacích momentů v Nm pak indikuje, jak dotahovat jednotlivé šrouby, aby nedošlo k jejich nadměrnému nebo naopak nedostatečnému utažení. Řada šroubů na krytu motoru navíc byla sjednocena a všechny nyní mají shodnou délku.

Vyraz kupředu jako první

Výkon

KTM 65 SX 2025 svou nejmodernější dvoutaktní technologií stanovuje měřítka ve startovní bráně. Motor využívá nejlehčí a nejodolnější materiály a nechybí ani tlakově řízený výfukový ventil, který v kombinaci s manuální 6stupňovou převodovkou zaručuje maximální výkon. Systém uchycení klikového hřídele navíc usnadňuje jeho údržbu.
Vyraz kupředu jako první

Válec

Motocykl KTM 65 SX 2025 se vyznačuje vysoce výkonným válcem vyrobeným z lehkého a odolného hliníku, který obsahuje tlakově řízený výfukový ventil (PCEV) a zajišťuje nepřekonatelný výkon.
Vyraz kupředu jako první

Převodovka

Tato odolná a vysoce kvalitní převodovka si zachovává svou legendární výkonnost, ale je ještě komplexnější a robustnější. V kombinaci s kovanou pákou řazení tak nabízí lepší funkčnost. Spolehlivá a lehká hydraulická spojka zajišťuje rovnoměrné opotřebení a prakticky bezúdržbový provoz.
Vyraz kupředu jako první

Zapalovací svíčka

Model KTM 65 SX 2025 využívá zapalovací svíčku BRISK s delším závitem, takže už nehrozí její zalomení. Číslo dílu je díky této inovaci od společnosti BRISK vytištěno přímo na svíčce a je tak snadno čitelné, i když je svíčka zašroubovaná.
Vyraz kupředu jako první

Snadný servis

Servisování i běžná údržba jsou velmi snadné díky vypouštěcím šroubům na kapaliny a dodatečným servisním značkám na motoru (▲), které jasně ukazují, kde je třeba umístit podložky. Údržba a servis jsou tak snadnější než dříve. Označení utahovacích momentů v Nm pak indikuje, jak dotahovat jednotlivé šrouby, aby nedošlo k jejich nadměrnému nebo naopak nedostatečnému utažení. Řada šroubů na krytu motoru navíc byla sjednocena a všechny nyní mají shodnou délku.
I při jízdě na hraně zachovej klid

03. I při jízdě na hraně zachovej klid

Nádrž

Motocykl KTM 65 SX je připraven zažehnout vášeň ve tvém malém závodníkovi mimo jiné pomocí modernizovaného designu nádrže, který doplňuje celkový koncept rámu a kapotáže.

Airbox a filtr

Airbox využívá konvenční sací potrubí, které však není z gumy, ale z odolného polyamidu, a filtr Twin Air se snadnou výměnou pomocí zacvakávacích zámků. Filtr Twin Air je navíc umístěn pod sedlem, takže je snadno dostupný i bez použití nářadí, stačí jen sundat sedlo. Zaujme rovněž vyšší odolností vůči vniknutí nečistot – při výměně filtru už se tedy nestane, že by se do sání dostaly nějaké nečistoty.

Ergonomie

Kapotáž motocyklu KTM 65 SX 2025 je perfektním příkladem závazku společnosti KTM nabízet ty nejlepší stroje pro začínající mladé jezdce. KTM 65 SX využívá stejná vylepšení a technologie jako velké modely KTM SX. Boční panely jsou štíhlejší a umožňují ergonomičtější pozici při jízdě ve stupačkách. Lépe si rozumí s botami mladých jezdců, kteří tak mohou při jízdě ve stoje motorku pořádně stisknout koleny. Přední držák startovního čísla je doplněn o plastové zástěrky chránící spodní brýle před hromaděním nečistot. Spoiler na nádrži využívá bikomponentní technologii a na horní straně je opatřen speciální KTM texturou. Boční držáky startovního čísla jsou co nejblíže u rámu a linka sedla je mírně plošší.

Řídítka a gripy

Drž se pevně! Vysoce kvalitní černá tapered řídítka jsou vyrobena z lehkého hliníku a zajišťují špičkovou stabilitu, tlumení vibrací a ovladatelnost. Byla navržena speciálně s ohledem na jezdce ve třídě 65 cm3. Jejich prohnutí i profil přispívají k více READY TO RACE pozici těla. Na levé straně jsou gripy ODI, vpravo pak vulkanizovaný grip ODI. Nechybí ani polstrování na hrazdě řídítek chránící jezdce před případnými nárazy.

Rám

Správně, tohle je velký stroj. KTM 65 SX 2025 má rám z vysokopevnostní chrom-molybdenové oceli s integrovaným kovaným napojením. V kombinaci s pečlivě vypočítanými hodnotami podélné pružnosti a torzní tuhosti nabízí i tento malý rám bezkonkurenční kvalitu a optimalizovanou tuhost. Konstrukce rámu využívá typický MX design bez příčné trubky za hlavou řízení. Stejně jako u velkých modelů je uchycení zadního tlumiče oddělené od horní trubky hlavního rámu. Rám je standardně vybaven chrániči.

I při jízdě na hraně zachovej klid

Nádrž

Motocykl KTM 65 SX je připraven zažehnout vášeň ve tvém malém závodníkovi mimo jiné pomocí modernizovaného designu nádrže, který doplňuje celkový koncept rámu a kapotáže.
I při jízdě na hraně zachovej klid

Airbox a filtr

Airbox využívá konvenční sací potrubí, které však není z gumy, ale z odolného polyamidu, a filtr Twin Air se snadnou výměnou pomocí zacvakávacích zámků. Filtr Twin Air je navíc umístěn pod sedlem, takže je snadno dostupný i bez použití nářadí, stačí jen sundat sedlo. Zaujme rovněž vyšší odolností vůči vniknutí nečistot – při výměně filtru už se tedy nestane, že by se do sání dostaly nějaké nečistoty.
I při jízdě na hraně zachovej klid

Ergonomie

Kapotáž motocyklu KTM 65 SX 2025 je perfektním příkladem závazku společnosti KTM nabízet ty nejlepší stroje pro začínající mladé jezdce. KTM 65 SX využívá stejná vylepšení a technologie jako velké modely KTM SX. Boční panely jsou štíhlejší a umožňují ergonomičtější pozici při jízdě ve stupačkách. Lépe si rozumí s botami mladých jezdců, kteří tak mohou při jízdě ve stoje motorku pořádně stisknout koleny. Přední držák startovního čísla je doplněn o plastové zástěrky chránící spodní brýle před hromaděním nečistot. Spoiler na nádrži využívá bikomponentní technologii a na horní straně je opatřen speciální KTM texturou. Boční držáky startovního čísla jsou co nejblíže u rámu a linka sedla je mírně plošší.
I při jízdě na hraně zachovej klid

Řídítka a gripy

Drž se pevně! Vysoce kvalitní černá tapered řídítka jsou vyrobena z lehkého hliníku a zajišťují špičkovou stabilitu, tlumení vibrací a ovladatelnost. Byla navržena speciálně s ohledem na jezdce ve třídě 65 cm3. Jejich prohnutí i profil přispívají k více READY TO RACE pozici těla. Na levé straně jsou gripy ODI, vpravo pak vulkanizovaný grip ODI. Nechybí ani polstrování na hrazdě řídítek chránící jezdce před případnými nárazy.
I při jízdě na hraně zachovej klid

Rám

Správně, tohle je velký stroj. KTM 65 SX 2025 má rám z vysokopevnostní chrom-molybdenové oceli s integrovaným kovaným napojením. V kombinaci s pečlivě vypočítanými hodnotami podélné pružnosti a torzní tuhosti nabízí i tento malý rám bezkonkurenční kvalitu a optimalizovanou tuhost. Konstrukce rámu využívá typický MX design bez příčné trubky za hlavou řízení. Stejně jako u velkých modelů je uchycení zadního tlumiče oddělené od horní trubky hlavního rámu. Rám je standardně vybaven chrániči.
Popasuj se s překážkami

04. Popasuj se s překážkami

Kola a pneumatiky

KTM 65 SX 2025 využívá stejně jako velké modely KTM SX lehké černě eloxované hliníkové ráfky. Tyto ráfky zaujmou maximální pevností a spolehlivostí. Pneumatiky MAXXIS MX-ST zajistí špičkový výkon v jakémkoli terénu a také výjimečnou stabilitu při jízdě v přímém směru.

Stupačky

„No-dirt“ stupačky mají nyní větší nášlapnou plochu a lepší grip při jízdě ve stoje. Rovněž jsou méně náchylné k zachytávání v hlubokých kolejích, při průjezdu zatáčkami nebo přes překážky.

Odpružení

Model KTM 65 SX využívá nejmodernější technologii odpružení v podobě špičkové lehké 35mm USD vidlice WP XACT AER. Ta nabízí 215 mm zdvihu na kole a vzduchovou pružinu v levé noze lze pomocí pumpičky nastavit podle preferencí jezdce, jeho hmotnosti nebo podmínek na trati. Vzadu pracuje plně nastavitelný tlumič WP XACT, který je díky novým úchytům na rámu kompaktnější a podobně jako přední vidlice zajišťuje skvělou vyváženost a tlumení.

Brzdy

O deceleraci se v případě KTM 65 SX 2025 starají kotoučové brzdy Formula s plovoucími třmeny, s 198mm wave kotoučem vpředu a 180mm wave kotoučem vzadu. Tato kombinace zaručuje nižší opotřebení a maximální spolehlivost i odolnost. Kovaná páka nožní brzdy poskytuje dobrou zpětnou vazbu a vyšší odolnost.

Popasuj se s překážkami

Kola a pneumatiky

KTM 65 SX 2025 využívá stejně jako velké modely KTM SX lehké černě eloxované hliníkové ráfky. Tyto ráfky zaujmou maximální pevností a spolehlivostí. Pneumatiky MAXXIS MX-ST zajistí špičkový výkon v jakémkoli terénu a také výjimečnou stabilitu při jízdě v přímém směru.
Popasuj se s překážkami

Stupačky

„No-dirt“ stupačky mají nyní větší nášlapnou plochu a lepší grip při jízdě ve stoje. Rovněž jsou méně náchylné k zachytávání v hlubokých kolejích, při průjezdu zatáčkami nebo přes překážky.
Popasuj se s překážkami

Odpružení

Model KTM 65 SX využívá nejmodernější technologii odpružení v podobě špičkové lehké 35mm USD vidlice WP XACT AER. Ta nabízí 215 mm zdvihu na kole a vzduchovou pružinu v levé noze lze pomocí pumpičky nastavit podle preferencí jezdce, jeho hmotnosti nebo podmínek na trati. Vzadu pracuje plně nastavitelný tlumič WP XACT, který je díky novým úchytům na rámu kompaktnější a podobně jako přední vidlice zajišťuje skvělou vyváženost a tlumení.
Popasuj se s překážkami

Brzdy

O deceleraci se v případě KTM 65 SX 2025 starají kotoučové brzdy Formula s plovoucími třmeny, s 198mm wave kotoučem vpředu a 180mm wave kotoučem vzadu. Tato kombinace zaručuje nižší opotřebení a maximální spolehlivost i odolnost. Kovaná páka nožní brzdy poskytuje dobrou zpětnou vazbu a vyšší odolnost.
Udržuj tempo i svou pozici

05. Udržuj tempo i svou pozici

Výfuk

Výfukový systém využívá stejný výrobní postup jako velké dvoutaktní stroje KTM SX, je kvalitnější a výkonnější. Výsledkem je výrazné zlepšení termodynamických vlastností. Výfukový systém je vybaven účinnějším těsněním koncového tlumiče a pryžovou spojkou mezi výfukovým kolenem a tlumičem. Tlumič výfuku je černě eloxovaný a nechybí mu charakteristický zvukový projev.

Chladič

KTM 65 SX 2025 používá po vzoru velkých modelů KTM SX moderní chladiče Pankl, které přinášejí stejný design a extrémně účinné chlazení. Třešničkou na dortu u tohoto nového konceptu chlazení je hadice spojující dva chladiče, která výrazně zvyšuje účinnost chlazení. Tento malý motor tak zůstává dokonale chladný i při ostré jízdě.

Počítadlo motohodin

Počítadlo motohodin, se kterým budete mít přehled o provozu stroje, je nyní umístěno na stejném místě jako u velkých modelů KTM SX – za předním držákem startovního čísla. Tam je snadno na očích a zároveň nehrozí, že bude displej nečitelný kvůli vodě a nečistotám.

Grafika

Motocykl KTM 65 SX čerpá inspiraci u velkých motokrosových strojů, má proto typickou READY TO RACE grafiku využívající osvědčený postup in-mold aplikace, který zaručuje její maximální odolnost a kvalitu.

Udržuj tempo i svou pozici

Výfuk

Výfukový systém využívá stejný výrobní postup jako velké dvoutaktní stroje KTM SX, je kvalitnější a výkonnější. Výsledkem je výrazné zlepšení termodynamických vlastností. Výfukový systém je vybaven účinnějším těsněním koncového tlumiče a pryžovou spojkou mezi výfukovým kolenem a tlumičem. Tlumič výfuku je černě eloxovaný a nechybí mu charakteristický zvukový projev.
Udržuj tempo i svou pozici

Chladič

KTM 65 SX 2025 používá po vzoru velkých modelů KTM SX moderní chladiče Pankl, které přinášejí stejný design a extrémně účinné chlazení. Třešničkou na dortu u tohoto nového konceptu chlazení je hadice spojující dva chladiče, která výrazně zvyšuje účinnost chlazení. Tento malý motor tak zůstává dokonale chladný i při ostré jízdě.
Udržuj tempo i svou pozici

Počítadlo motohodin

Počítadlo motohodin, se kterým budete mít přehled o provozu stroje, je nyní umístěno na stejném místě jako u velkých modelů KTM SX – za předním držákem startovního čísla. Tam je snadno na očích a zároveň nehrozí, že bude displej nečitelný kvůli vodě a nečistotám.
Udržuj tempo i svou pozici

Grafika

Motocykl KTM 65 SX čerpá inspiraci u velkých motokrosových strojů, má proto typickou READY TO RACE grafiku využívající osvědčený postup in-mold aplikace, který zaručuje její maximální odolnost a kvalitu.

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka 6stupňová
  • Startér Nožní spouštěč
  • Zdvih 40.8 mm
  • Vrtání 45 mm
  • Spojka Vícekotoučová mokrá spojka, hydraulika Formula
  • Zdvihový objem 64.9 cm³
  • EMS HIDRIA ECU
  • Druh konstrukce 1válcový, 2dobý motor
  • Tvorba palivové směsi Mikuni VM 24

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 53.5 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 4.5 l
  • Wheelbase 1142 mm
  • Průměr kotouče přední brzdy 198 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 180 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 420
  • Provedení rámu Chrom-molybdenový ocelový centrální trubkový rám
  • Přední odpružení XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Světlá výška 259 mm
  • Řídítka Hliník Ø 28/22 mm
  • Zadní odpružení XACT WP mono shock
  • Seat height 730 mm
  • Tlumič Hliník
  • Úhel hlavy řízení 64.5 °
  • Druh konstrukce zadní vzpěry rámu Ocel
  • Zdvih pérování (vpředu) 215 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 253.5 mm
  • Kola Kola s drátěným výpletem s hliníkovými ráfky