ULTIMATE E-BEGINNER

2025 KTM SX-E 3

2025 KTM SX-E 3

  • Vyber barvu
Ideální seznámení se světem motocyklů, který může být celoživotní láskou. KTM SX-E 3 je špičkový plně elektrický mini motokrosový stroj určený pro ty nejmenší. Motocykl nové generace, který přiláká novou generaci jezdců. KTM SX-E 3 se v portfoliu řadí pod výkonnější model KTM SX-E 5, je však výjimečně uživatelsky přívětivý, nabízí vysoce kvalitní komponenty a také READY TO RACE design. Díky výkonu, který nevyleká, akumulátoru se štědrou kapacitou a nastavitelné ergonomii se jedná o ideální volbu pro malé závodníky, kteří již odrůstají odrážedlům a chtějí začít jezdit jako skuteční „motorkáři“. Tichý, lehký, zábavný. Nechej je jezdit.
  • PHO_BIKE_90_RE_MY-25-KTM-SX-E-3-90-Degree-Right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MY-25-KTM-SX-E-3-rear-Right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY-25-KTM-SX-E-3-90-Degree-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_HI_MY-25-KTM-SX-E-3-top-view_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_REVO_MY-25-KTM-SX-E-3-front-Right_#SALL_#AEPI_#V1.png
Ideální seznámení se světem motocyklů, který může být celoživotní láskou. KTM SX-E 3 je špičkový plně elektrický mini motokrosový stroj určený pro ty nejmenší. Motocykl nové generace, který přiláká novou generaci jezdců. KTM SX-E 3 se v portfoliu řadí pod výkonnější model KTM SX-E 5, je však výjimečně uživatelsky přívětivý, nabízí vysoce kvalitní komponenty a také READY TO RACE design. Díky výkonu, který nevyleká, akumulátoru se štědrou kapacitou a nastavitelné ergonomii se jedná o ideální volbu pro malé závodníky, kteří již odrůstají odrážedlům a chtějí začít jezdit jako skuteční „motorkáři“. Tichý, lehký, zábavný. Nechej je jezdit.
  1. hnací ústrojí
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Software a elektronika
hnací ústrojí

01. hnací ústrojí

Motor

Tento plně elektrický motor s permanentním magnetem poskytuje výkon 3,8 kW a vyznačuje se extrémně kompaktním a štíhlým provedením, které se skvěle hodí pro menší podvozek KTM SX-E 3. Je navíc odolný vůči prachu a vodě, a proto je zcela bezúdržbový. Integrovaná řídicí jednotka (ECU) zajišťuje přímý, avšak velmi kontrolovaný přísun výkonu.

hnací ústrojí

Motor

Tento plně elektrický motor s permanentním magnetem poskytuje výkon 3,8 kW a vyznačuje se extrémně kompaktním a štíhlým provedením, které se skvěle hodí pro menší podvozek KTM SX-E 3. Je navíc odolný vůči prachu a vodě, a proto je zcela bezúdržbový. Integrovaná řídicí jednotka (ECU) zajišťuje přímý, avšak velmi kontrolovaný přísun výkonu.
Podvozek

02. Podvozek

Rám

KTM SX-E 3 má moderní konstrukci rámu, který je vyroben z lehkých profilů z vysokopevnostní chrom-molybdenové oceli a kombinuje maximální podélnou tuhost s optimální torzní tuhostí. Úpravy provedené u nejnovějšího modelu zajišťují větší robustnost, lepší ovladatelnost a tužší montážní bod pro zadní tlumič. Pomocný rám je opět vyroben z lehkého plastu vyztuženého skelnými vlákny a lze jej namontovat do několika poloh umožňujících různé výšky sedla.

Kola

Model KTM SX-E 3 je opět vybaven 10" koly a stejně jako jeho větší příbuzní nabízí lehké, černě eloxované hliníkové ráfky, které poskytují maximální pevnost a odolnost. Ty jsou obuty do pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

Přední odpružení

Motocykl KTM SX-E 3 využívá upside-down vidlici WP XACT s průměrem noh 35 mm bez možnosti nastavení. Tato prvotřídní vidlice poskytuje výjimečné tlumení a komfort, které umožňují jezdci, aby posouval své limity a získával sebevědomí. Zdvih 144 mm znamená, že se může jezdec v případě potřeby vydat i do náročného terénu.

Zadní odpružení

Zadní tlumič WP je spojen přímo s kyvnou vidlicí, jeho vlastnosti skvěle doplňují projev přední vidlice a zajišťuje špičkové tlumení. Tlumič nabízí zdvih zadního kola 129 mm a také nastavitelné předpětí pružiny, což poskytuje dostatek komfortu v jakémkoli terénu.

Brzdy

Model KTM SX-E 3 nabízí tytéž technologie jako plnohodnotná motokrosová řada a je vybaven hydraulickými brzdovými třmeny a odlehčenými brzdovými kotouči wave vpředu a vzadu. Ručně ovládaný systém zajišťuje dobrou dávkovatelnost a vysoký brzdný výkon v každé situaci. Mladí jezdci tak mohou přirozeně držet gripy a zároveň bezpečně brzdit.

Podvozek

Rám

KTM SX-E 3 má moderní konstrukci rámu, který je vyroben z lehkých profilů z vysokopevnostní chrom-molybdenové oceli a kombinuje maximální podélnou tuhost s optimální torzní tuhostí. Úpravy provedené u nejnovějšího modelu zajišťují větší robustnost, lepší ovladatelnost a tužší montážní bod pro zadní tlumič. Pomocný rám je opět vyroben z lehkého plastu vyztuženého skelnými vlákny a lze jej namontovat do několika poloh umožňujících různé výšky sedla.
Podvozek

Kola

Model KTM SX-E 3 je opět vybaven 10" koly a stejně jako jeho větší příbuzní nabízí lehké, černě eloxované hliníkové ráfky, které poskytují maximální pevnost a odolnost. Ty jsou obuty do pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.
Podvozek

Přední odpružení

Motocykl KTM SX-E 3 využívá upside-down vidlici WP XACT s průměrem noh 35 mm bez možnosti nastavení. Tato prvotřídní vidlice poskytuje výjimečné tlumení a komfort, které umožňují jezdci, aby posouval své limity a získával sebevědomí. Zdvih 144 mm znamená, že se může jezdec v případě potřeby vydat i do náročného terénu.
Podvozek

Zadní odpružení

Zadní tlumič WP je spojen přímo s kyvnou vidlicí, jeho vlastnosti skvěle doplňují projev přední vidlice a zajišťuje špičkové tlumení. Tlumič nabízí zdvih zadního kola 129 mm a také nastavitelné předpětí pružiny, což poskytuje dostatek komfortu v jakémkoli terénu.
Podvozek

Brzdy

Model KTM SX-E 3 nabízí tytéž technologie jako plnohodnotná motokrosová řada a je vybaven hydraulickými brzdovými třmeny a odlehčenými brzdovými kotouči wave vpředu a vzadu. Ručně ovládaný systém zajišťuje dobrou dávkovatelnost a vysoký brzdný výkon v každé situaci. Mladí jezdci tak mohou přirozeně držet gripy a zároveň bezpečně brzdit.
Ergonomie a komfort

03. Ergonomie a komfort

Řídítka

KTM SX-E 3 používá kvalitní hliníková tapered řídítka NEKEN, která zaručují maximální stabilitu a bezpečnost. Na levé straně se nachází rukojeť ODI s upínacím systémem, zatímco vpravo je vulkanizovaná plynová rukojeť ODI speciálně určená pro elektrický pohon. Doplňkové měkké polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.

Výška sedla

Výšku sedla u modelu KTM SX-E 3 lze nastavit v několika úrovních. Výšku sedla lze ve dvou krocích snadno snížit z 682 mm na 634 mm prostřednictvím snížení pomocného rámu a sedla a montáže zadního tlumiče do alternativní pozice. Přední vidlici lze rovněž snížit v oblasti brýlí.

Ergonomie a komfort

Řídítka

KTM SX-E 3 používá kvalitní hliníková tapered řídítka NEKEN, která zaručují maximální stabilitu a bezpečnost. Na levé straně se nachází rukojeť ODI s upínacím systémem, zatímco vpravo je vulkanizovaná plynová rukojeť ODI speciálně určená pro elektrický pohon. Doplňkové měkké polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.
Ergonomie a komfort

Výška sedla

Výšku sedla u modelu KTM SX-E 3 lze nastavit v několika úrovních. Výšku sedla lze ve dvou krocích snadno snížit z 682 mm na 634 mm prostřednictvím snížení pomocného rámu a sedla a montáže zadního tlumiče do alternativní pozice. Přední vidlici lze rovněž snížit v oblasti brýlí.
Software a elektronika

04. Software a elektronika

Akumulátor

Model KTM SX-E 3 je osazen 60 moderními lithium-iontovými články s kapacitou 648 Wh umístěnými v robustní schránce z litého hliníku, která je nainstalována přímo nad elektromotorem. Tato zásoba energie vystačí na více než dvě hodiny jízdy v případě jezdce začátečníka, zatímco těm nejrychlejším mladým závodníkům akumulátor umožní přibližně 30 minut velmi ostré jízdy. V případě, že bys chtěl/a ještě delší výdrž, lze použít akumulátor z modelu SX-E 5 s kapacitou 907 Wh, který zajistí až o 25 % delší jízdu.

Nabíječka

Nabíječku s výkonem až 350 W lze připojit do libovolné zásuvky na 110 nebo 230 V a v zájmu snadného nabíjení se zapojuje přímo do zadní části akumulátoru.

  • Doba nabíjení 0–80 % = 100 minut
  • Doba nabíjení 0–100 % = 140 minut

Jízdní režimy

Mezi hlavou řízení a sedlem je umístěn multifunkční přístrojový panel. Ten umožňuje jezdci vybrat si jeden ze šesti různých jízdních režimů. Každý režim nabízí jinou výkonovou charakteristiku určenou pro všechny typy jezdců, od naprostých začátečníků až po ostřílené závodníky. Tento panel rovněž zobrazuje zbývající kapacitu akumulátoru.

Bezpečnost

Model KTM SX-E 3 má snímač převrácení, který v případě nehody vypne přívod energie. Dalším bezpečnostním opatřením je možnost uzamknout zvolený jízdní režim pomocí speciálního klíče umístěného pod sedlem. To zabrání tomu, aby si mladí a méně zkušení jezdci sami aktivovali výkonnější jízdní režim.

Software a elektronika

Akumulátor

Model KTM SX-E 3 je osazen 60 moderními lithium-iontovými články s kapacitou 648 Wh umístěnými v robustní schránce z litého hliníku, která je nainstalována přímo nad elektromotorem. Tato zásoba energie vystačí na více než dvě hodiny jízdy v případě jezdce začátečníka, zatímco těm nejrychlejším mladým závodníkům akumulátor umožní přibližně 30 minut velmi ostré jízdy. V případě, že bys chtěl/a ještě delší výdrž, lze použít akumulátor z modelu SX-E 5 s kapacitou 907 Wh, který zajistí až o 25 % delší jízdu.
Software a elektronika

Nabíječka

Nabíječku s výkonem až 350 W lze připojit do libovolné zásuvky na 110 nebo 230 V a v zájmu snadného nabíjení se zapojuje přímo do zadní části akumulátoru.
  • Doba nabíjení 0–80 % = 100 minut
  • Doba nabíjení 0–100 % = 140 minut
Software a elektronika

Jízdní režimy

Mezi hlavou řízení a sedlem je umístěn multifunkční přístrojový panel. Ten umožňuje jezdci vybrat si jeden ze šesti různých jízdních režimů. Každý režim nabízí jinou výkonovou charakteristiku určenou pro všechny typy jezdců, od naprostých začátečníků až po ostřílené závodníky. Tento panel rovněž zobrazuje zbývající kapacitu akumulátoru.
Software a elektronika

Bezpečnost

Model KTM SX-E 3 má snímač převrácení, který v případě nehody vypne přívod energie. Dalším bezpečnostním opatřením je možnost uzamknout zvolený jízdní režim pomocí speciálního klíče umístěného pod sedlem. To zabrání tomu, aby si mladí a méně zkušení jezdci sami aktivovali výkonnější jízdní režim.

Technické podrobnosti

Motor

  • Jmenovitý výkon 2 kW / 3,200 rpm
  • Krouticí moment 10.5 Nm
  • Trakční baterie Lithium-iontová baterie
  • Charger line voltage 85-270
  • Charging input Quick charging 3,8 A @ 230 V (AC)
  • Charging power 350 W
  • Charging time 100 % 160 min.
  • Charging time 80 % 120 min.
  • Chlazení Vzduchové chlazení
  • Energetická kapacita 0.648 kWh
  • Elektromotor 48 V – BLDC motor s vnějším rotorem
  • Max. motor speed 5500 rpm

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 39 kg
  • Wheelbase 1025 mm
  • Průměr kotouče přední brzdy 160 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 160 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 415, Non-sealed
  • Provedení rámu Chrom-molybdenový ocelový centrální trubkový rám
  • Přední odpružení XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Světlá výška 187 mm
  • Řídítka Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm
  • Zadní odpružení WP monoshock
  • Seat height 682 mm
  • Úhel hlavy řízení 66 °
  • Druh konstrukce zadní vzpěry rámu Glass fiber reinforced plastic
  • Zdvih pérování (vpředu) 144 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 129 mm
  • Wheels 1.60 x 10"; 1.60 x 10"
  • Wheelbase 1025 ± 10 mm