ULTIMATE E-BEGINNER

KTM SX-E 3

KTM SX-E 3

Základní cena: 109 110,00 CZK*

*incl. Powerpack, incl. Charger

Model KTM SX-E 3 2023 je plně elektrický stroj vhodný pro ty nejmenší jezdce v kategorii minicross. KTM SX-E 3 je určen pro naprosté začátečníky a svou uživatelskou přívětivostí spadá pod výkonnější model KTM SX-E 5. Nižší výkon, nižší kapacita akumulátoru a menší kola z něj dělají ideální stroj pro ty nejmladší jezdce, kteří se teprve učí stát na vlastních nohou a pracovat s plynovou rukojetí.
  • PHO_BIKE_90_RE_sx-e3-my23-90-right_#SALL_#AEPI_#V2.png
Model KTM SX-E 3 2023 je plně elektrický stroj vhodný pro ty nejmenší jezdce v kategorii minicross. KTM SX-E 3 je určen pro naprosté začátečníky a svou uživatelskou přívětivostí spadá pod výkonnější model KTM SX-E 5. Nižší výkon, nižší kapacita akumulátoru a menší kola z něj dělají ideální stroj pro ty nejmladší jezdce, kteří se teprve učí stát na vlastních nohou a pracovat s plynovou rukojetí.

*incl. Powerpack, incl. Charger

  1. hnací ústrojí
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Kapotáž a grafika
  5. Software a elektronika

01. hnací ústrojí

Motor

Tento plně elektrický motor s permanentním magnetem, akumulátorovým napájením a vzduchovým chlazením poskytuje výkon 3,9 kW a vyznačuje se extrémně kompaktním a štíhlým provedením, které se skvěle hodí pro menší podvozek KTM SX-E 3. Je navíc odolný vůči prachu a vodě, proto je zcela bezúdržbový. Integrovaná řídicí jednotka (ECU) zajišťuje přímý, avšak velmi kontrolovaný přísun výkonu. 

Motor

Tento plně elektrický motor s permanentním magnetem, akumulátorovým napájením a vzduchovým chlazením poskytuje výkon 3,9 kW a vyznačuje se extrémně kompaktním a štíhlým provedením, které se skvěle hodí pro menší podvozek KTM SX-E 3. Je navíc odolný vůči prachu a vodě, proto je zcela bezúdržbový. Integrovaná řídicí jednotka (ECU) zajišťuje přímý, avšak velmi kontrolovaný přísun výkonu. 

02. Podvozek

Rám

KTM SX-E 3 má moderní rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli a nabízí kombinaci maximální podélné pevnosti a optimální torzní tuhosti. Pomocný rám je vyroben z lehkých prvků z extrudovaného plastu vyztuženého skelnými vlákny a lze jej namontovat do dvou poloh umožňujících různé výšky sedla.

Kola

Motocykl KTM SX-E 3 2023 je vybaven 10" koly vpředu i vzadu a stejně jako větší stroje tento střízlík zaujme černě eloxovanými hliníkovými ráfky, které nabízejí tu nejvyšší pevnost a odolnost. Ty jsou obuty do nových pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

Přední odpružení

Model KTM SX-E 3 s pokročilou technologií odpružení je vybaven upside-down vidlicí WP XACT s 35mm nohami bez možnosti nastavení. Tato prvotřídní vidlice zajišťuje výjimečné tlumení a komfort. Umožňuje jezdci s jistotu využívat výkon a potenciál stroje. Vzhledem ke zdvihu 144 mm se limity této mašiny nacházejí hodně daleko.

Zadní odpružení

Vysoce kvalitní tlumič WP bez možnosti nastavení je spojen přímo s kyvnou vidlicí a je naladěn tak, aby perfektně ladil s předním odpružením. Výsledkem je excelentní výkon tlumení. Tlumič zajišťuje zadnímu kolu zdvih 133 mm, takže poskytuje dostatek komfortu v jakémkoli terénu.

Brzdy

Model KTM SX-E 3 nabízí tytéž technologie jako velké motokrosové stroje a je vybaven hydraulickými brzdovými třmeny a odlehčenými brzdovými kotouči wave vpředu a vzadu. Ručně ovládaný systém poskytuje jezdci velmi příjemnou odezvu při brzdění a také spolehlivý brzdný výkon za všech podmínek. Mladí jezdci tak mají k dispozici přirozenější úchop i ovládání brzd.

Rám

KTM SX-E 3 má moderní rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli a nabízí kombinaci maximální podélné pevnosti a optimální torzní tuhosti. Pomocný rám je vyroben z lehkých prvků z extrudovaného plastu vyztuženého skelnými vlákny a lze jej namontovat do dvou poloh umožňujících různé výšky sedla.

Kola

Motocykl KTM SX-E 3 2023 je vybaven 10" koly vpředu i vzadu a stejně jako větší stroje tento střízlík zaujme černě eloxovanými hliníkovými ráfky, které nabízejí tu nejvyšší pevnost a odolnost. Ty jsou obuty do nových pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

Přední odpružení

Model KTM SX-E 3 s pokročilou technologií odpružení je vybaven upside-down vidlicí WP XACT s 35mm nohami bez možnosti nastavení. Tato prvotřídní vidlice zajišťuje výjimečné tlumení a komfort. Umožňuje jezdci s jistotu využívat výkon a potenciál stroje. Vzhledem ke zdvihu 144 mm se limity této mašiny nacházejí hodně daleko.

Zadní odpružení

Vysoce kvalitní tlumič WP bez možnosti nastavení je spojen přímo s kyvnou vidlicí a je naladěn tak, aby perfektně ladil s předním odpružením. Výsledkem je excelentní výkon tlumení. Tlumič zajišťuje zadnímu kolu zdvih 133 mm, takže poskytuje dostatek komfortu v jakémkoli terénu.

Brzdy

Model KTM SX-E 3 nabízí tytéž technologie jako velké motokrosové stroje a je vybaven hydraulickými brzdovými třmeny a odlehčenými brzdovými kotouči wave vpředu a vzadu. Ručně ovládaný systém poskytuje jezdci velmi příjemnou odezvu při brzdění a také spolehlivý brzdný výkon za všech podmínek. Mladí jezdci tak mají k dispozici přirozenější úchop i ovládání brzd.

03. Ergonomie a komfort

Řídítka

KTM SX-E 5 používá kvalitní hliníková tapered řídítka NEKEN, která zaručují maximální stabilitu a bezpečnost. Mají průměr 28 mm ve středové části, 22 mm v ohybu a 18 mm v oblasti rukojetí. Díky tomu lze na levé straně použít tenčí rukojeť ODI s upínacím systémem, zatímco vpravo se nachází nově vyvinutá vulkanizovaná plynová rukojeť ODI speciálně určená pro elektrický pohon. Doplňkové měkké polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.

Výška sedla

Výšku sedla u modelu KTM SX-E 3 lze nastavit v několika úrovních. Standardní model má výšku sedla 698 mm, kterou lze snadno snížit na 653 mm ve dvou krocích prostřednictvím snížení pomocného rámu a sedla a montáže zadního tlumiče do alternativní pozice. Přední vidlici lze rovněž snížit v oblasti brýlí.

Řídítka

KTM SX-E 5 používá kvalitní hliníková tapered řídítka NEKEN, která zaručují maximální stabilitu a bezpečnost. Mají průměr 28 mm ve středové části, 22 mm v ohybu a 18 mm v oblasti rukojetí. Díky tomu lze na levé straně použít tenčí rukojeť ODI s upínacím systémem, zatímco vpravo se nachází nově vyvinutá vulkanizovaná plynová rukojeť ODI speciálně určená pro elektrický pohon. Doplňkové měkké polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.

Výška sedla

Výšku sedla u modelu KTM SX-E 3 lze nastavit v několika úrovních. Standardní model má výšku sedla 698 mm, kterou lze snadno snížit na 653 mm ve dvou krocích prostřednictvím snížení pomocného rámu a sedla a montáže zadního tlumiče do alternativní pozice. Přední vidlici lze rovněž snížit v oblasti brýlí.

04. Kapotáž a grafika

Obtisky

Model KTM SX-E 3 2023 je vybaven nejnovější in-mold grafikou, oranžovým rámem s továrním designem a agresivní závodní kapotáží, která svým ostrým stylem křičí do světa, že tahle mašina je READY TO RACE. Není pochyb o tom, že tenhle stroj je tady proto, aby vyhrával závody.

Obtisky

Model KTM SX-E 3 2023 je vybaven nejnovější in-mold grafikou, oranžovým rámem s továrním designem a agresivní závodní kapotáží, která svým ostrým stylem křičí do světa, že tahle mašina je READY TO RACE. Není pochyb o tom, že tenhle stroj je tady proto, aby vyhrával závody.

05. Software a elektronika

Akumulátor

Model KTM SX-E 3 je osazen 60 moderními lithium-iontovými články umístěnými v robustní schránce z litého hliníku, která je nainstalována přímo nad elektromotorem. Jejich celková kapacita je 648 Wh. Ta vystačí na více než dvě hodiny jízdy u začínajícího jezdce, avšak ani ti nejrychlejší mladí střelci ji nevybijí za méně než 30 minut. A pokud by chtěl někdo nabíjet méně často, lze přikoupit větší akumulátor určený pro model SX-E 5 s kapacitou 907 Wh.

Charger

The external worldwide charger supplying up to 900 W can be connected to any 110 or 230 volt socket and plugs directly into the battery back for easy charging. 

  • Charging time 0 - 80% = 35 minutes
  • Charging time 0 - 100% = 70 minutes

Jízdní režimy

Mezi hlavou řízení a sedlem je umístěn multifunkční přístrojový panel. Ten umožňuje jezdci vybrat si jeden ze šesti různých jízdních režimů. Každý režim nabízí jinou výkonovou charakteristiku určenou pro všechny typy jezdců, od naprostých začátečníků až po ostřílené závodníky. Tento panel rovněž zobrazuje zbývající kapacitu akumulátoru.

Bezpečnost

Model KTM SX-E 5 má snímač převrácení, který v případě nehody vypne přívod energie. Nouzový vypínač zapalování (trhačka) slouží k vypnutí motoru v nekontrolovatelné jízdní situaci. Dalším bezpečnostním opatřením je možnost uzamknout zvolený jízdní režim pomocí speciálního klíče umístěného pod sedlem. To zabrání tomu, aby si mladí a méně zkušení jezdci sami aktivovali výkonnější jízdní režim.

Akumulátor

Model KTM SX-E 3 je osazen 60 moderními lithium-iontovými články umístěnými v robustní schránce z litého hliníku, která je nainstalována přímo nad elektromotorem. Jejich celková kapacita je 648 Wh. Ta vystačí na více než dvě hodiny jízdy u začínajícího jezdce, avšak ani ti nejrychlejší mladí střelci ji nevybijí za méně než 30 minut. A pokud by chtěl někdo nabíjet méně často, lze přikoupit větší akumulátor určený pro model SX-E 5 s kapacitou 907 Wh.

Charger

The external worldwide charger supplying up to 900 W can be connected to any 110 or 230 volt socket and plugs directly into the battery back for easy charging. <ul><li class="li-square">Charging time 0 - 80% = 35 minutes</li><li class="li-square">Charging time 0 - 100% = 70 minutes</li></ul>

Jízdní režimy

Mezi hlavou řízení a sedlem je umístěn multifunkční přístrojový panel. Ten umožňuje jezdci vybrat si jeden ze šesti různých jízdních režimů. Každý režim nabízí jinou výkonovou charakteristiku určenou pro všechny typy jezdců, od naprostých začátečníků až po ostřílené závodníky. Tento panel rovněž zobrazuje zbývající kapacitu akumulátoru.

Bezpečnost

Model KTM SX-E 5 má snímač převrácení, který v případě nehody vypne přívod energie. Nouzový vypínač zapalování (trhačka) slouží k vypnutí motoru v nekontrolovatelné jízdní situaci. Dalším bezpečnostním opatřením je možnost uzamknout zvolený jízdní režim pomocí speciálního klíče umístěného pod sedlem. To zabrání tomu, aby si mladí a méně zkušení jezdci sami aktivovali výkonnější jízdní režim.

Technické podrobnosti

Motor

  • Jmenovitý výkon 2 kW / 3,200 rpm
  • Krouticí moment 10.5 Nm
  • Trakční baterie Lithium-iontová baterie
  • Charger line voltage 80-240 V/50-60 Hz
  • Charging power 900 W
  • Charging time 100 % 60 min.
  • Chlazení Vzduchové chlazení
  • Elektromotor 48 V – BLDC motor s vnějším rotorem

Podvozek

  • Průměr kotouče přední brzdy 160 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 160 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 1/2 x 3/16"
  • Provedení rámu Chrom-molybdenový ocelový centrální trubkový rám
  • Přední odpružení XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Světlá výška 152 mm
  • Zadní odpružení WP monoshock
  • Výška sedadla 555 mm
  • Úhel hlavy řízení 66 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 144 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 133 mm