01. Motor a výfuk
Motor
Díky svému motoru nabízí KTM 390 DUKE nejen ukrutný točivý moment a působivé zrychlení, ale také ctí dobré mravy při každodenním používání a má velmi nízkou spotřebu paliva. Lehký a kompaktní motor s výkonem 32 kW (44 k) je jednou z nejvýkonnějších jednotek pro jezdce kategorie A2. Zásluhou důmyslného systému sání a skvělého systému vstřikování paliva je model KTM 390 DUKE připraven vtrhnout na silnice i na okruh.
Výkon a točivý moment
Motocykl, který je tak kompaktní a hbitý jako tento, si zaslouží dostatečnou dávku energie. S výkonem 32 kW (44 k) a suchou hmotností pouhých 149 kg jsme tomu učinili zadost. Díky důmyslnému systému sání a výfuku, tělesu škrticí klapky 46 mm a skvělému systému vstřikování paliva je tento super stroj připraven nechat zbytek silničního provozu za sebou, když pořádně otočíš zápěstím.
Antihoppingová spojka
Antihoppingová spojka se vypne při příliš velkém brzdném momentu motoru, ale také pomůže, když pořádně vezmeš za plyn. První zmíněná činnost zabrání odskakování zadního kola při prudkém brzdění nebo deceleraci – a umožní brzdění řízeným smykem zadního kola. Druhá uvedená činnost umožňuje stisknout a ovládat spojku jedním prstem – což šetří energii a poskytuje větší kontrolu – jako u profi strojů.
Ride-by-wire
Je zárukou plynulé odezvy regulace plynu díky absenci lanka škrticí klapky. Systém elektronického plynu u modelu KTM 390 DUKE zajišťuje dokonalé využití pohotově dostupného a dostatečného točivého momentu. Elektronicky převádí pokyny plynové rukojeti na polohy škrticích klapek, které tak dokonale vyhovují aktuální jízdní situaci a dělají z tohoto modelu ideální crossover pro jízdu na okruhu i na silnici.
Hlava válce
Přesně jako model KTM 1290 SUPER DUKE R i model KTM 390 DUKE má čtyři ventily v hlavě válce ovládané dvěma vačkovými hřídeli a ultra tvrdými zdvihátky s nauhličeným povrchem. Výsledkem je spolehlivost a dlouhá životnost motoru, jehož výkon je jako z jiného světa.
Vstřikování
Vyspělá konstrukce motoru, špičková elektronika vstřikování a 6stupňová převodovka s úzkým rozsahem převodových poměrů pomáhají modelu KTM 390 DUKE dosáhnout působivého výkonu, ale také extrémně nízké spotřeby paliva. Díky řízenému katalyzátoru tak současně vytváří jen minimum emisí, i když tomu budeš pořádně topit.
Oprávnění pro třídu A2
Model KTM 390 DUKE splňuje všechny požadavky kladené na řidičské oprávnění třídy A2 a díky svému vysokému poměru výkonu a hmotnosti je jednou z nejdynamičtějších možností pro nové jezdce.
Výfuk
Lehký výfukový systém modelu KTM 390 DUKE zaujme špičkovým zpracováním. Skládá se ze sběrače, středového dílu a tlumiče. Tříkomorový tlumič je umístěn blízko těžiště motocyklu, což přispívá k lepší stabilitě a ovladatelnosti, avšak neubírá nic z okamžitě dostupného výkonu. A taky to vypadá pořádně naštvaně.
Motor
Výkon a točivý moment
Antihoppingová spojka
Ride-by-wire
Hlava válce
Vstřikování
Oprávnění pro třídu A2
Výfuk
