Vor zwei Jahren holte sich die KTM SX-Modellpalette 2023 den Holeshot mit wichtigen Updates über die gesamte Baureihe. Für 2025 präsentieren sich die KTM SX und SX-F sogar mit noch mehr Power am Startgatter. Vollgepackt mit Fahrwerks-Updates und technologischen Neuerungen hat die KTM SX- und SX-F-Baureihe 2025 die Meisterschaft fest im Blick. Die KTM Motocross-Modellpalette 2025 bezieht ihre Updates direkt von KTM Factory Racing. Vom überarbeiteten Rahmen bis zu aktualisierten Kraftstofftankverkleidungen und neuen Reifen ist dies bis dato unsere am weitesten entwickelte MOTOCROSS-Reihe.
Die KTM EXC-REIHE 2025 rollt in Österreich frisch vom Band und setzt die jahrzehntelange Erfolgsgeschichte im internationalen Enduro-Wettbewerb fort. Aufbauend auf den deutlichen Verbesserungen im Jahr 2024 und mit einer beeindruckenden Aktualisierung von 95 %, bietet die Baureihe 2025 eine Closed-Cartridge-Federung, eine fahrerorientierte Ergonomie und branchenführende Technologie. Die KTM Enduro-Reihe 2025 setzt also weiter neue Maßstäbe.
Keine Abgase, nahezu geräuschlos, auf Anhieb in Bewegung, in Kontakt und emotionsgeladen. Motorradfahren mit Elektroantrieb bedeutet nie dagewesene Leichtigkeit und Freude.
AUF ACHSE
Stundenlange Wartungen, kostspielige Motorpflege, überfordernde Nachrüstoptionen: ALLES SCHNEE VON GESTERN. Pure Empfindung und ungezügelte Begeisterung. Von anpassbaren „mitwachsenden“ Modellen für Nachwuchsfahrer bis hin zu wettbewerbsreifer Leistung und zuverlässiger Robustheit: Ein Dreh und los geht's.
REGENERIEREN
Lade dein Bike und erfreue dich an einer längeren Fahrdauer, kürzeren Ladezeiten, modernster Antriebsstrangtechnologie und Batteriemanagement für alle denkbaren Einsatzmöglichkeiten, und das alles, ohne das Budget zu sprengen.
One minute, you’re carving through dense city traffic. Next, you’re ripping up an isolated gravel track – that is what KTM Dual Sport is about. Combining the best of both worlds, KTM Dual Sport machines provide riders with unmatched versatility, both on and off the beaten track. In Enduro guise, the KTM ENDURO R range brings real-world off-road ability to the fore, with long travel suspension, and hard-hitting powertrains ensuring unmatched performance across all terrains. Mastering inner-city commutes or isolated dirt tracks without compromise, the KTM ENDURO R motorcycle range already has legendary status. The ENDURO R range sets the standard in Dual Sport ability.
Auf jeder Reise kommt irgendwann die Entscheidung: Weiter den Weg des geringsten Widerstands nehmen oder sich kopfüber ins Ungewisse stürzen und das wahre Abenteuer beginnen lassen. Für KTM Adventure-Fahrer ist die Entscheidung klar: Stets das Abenteuer! Schon die Vorstellung unserer neuesten ADVENTURE-Modelle, Stage um Stage, ist eine epische Reise.
Als „Sports Tourer“ werden häufig Motorräder bezeichnet, mit denen längere Entfernungen als mit Supersport-Motorrädern zurückgelegt werden können, die aber auch eine gewisse Sportlichkeit haben. Bei KTM ist ein Sports Tourer ein Motorrad, das du bis an deine Leistungsgrenze pushen und mit dem du butterweich in die Kurve gleiten und dann blitzartig aus ihr heraus beschleunigen kannst! Und das auch über größere Strecken als auf einem Supersportler möglich wären.
SUPERMOTO vereint drei Renndisziplinen und verkörpert damit Motorradwettkampf in Reinform. Das erfordert auf Fahrerseite ein hohes Maß an Können und sprengt mitunter die Grenzen des physikalisch Möglichen. Ultimative Slides mit qualmenden Reifen, waghalsige Power-Wheelies und Schräglagen, bei denen die Fußraste über den Boden schrammt.
Ein echtes Naked Bike ist pur und offen. Verkleidungen oder Windschilde werden nicht benötigt. Im Unterschied zum Wettbewerb sind die KTM DUKE Modelle 2025 echte Naked Bikes – keine abgemagerten Superbikes. Aus diesem Anlass wird mit dem neuen Jahrgang maximale Authentizität angestrebt. Naked – pur und unverfälscht.
KTM RC steht 2024 wieder in der Startaufstellung. Mit einem neuen, von KTMs MotoGP™-Maschinen inspirierten Styling, einem brandneuen Fahrwerk mit verbesserter Ergonomie und komplett neuer Elektronik ist die KTM RC-Baureihe des Modelljahres 2024 wahrlich READY TO RACE.
Mit der Serienversion des KTM X-BOW präsentierte KTM seine Interpretation eines Supersportwagens für das 21. Jahrhundert. „Wir wollten die Idee Colin Chapmans von einem spartanischen, leichten und auf das Wesentliche reduzierten Sportwagen in das neue Jahrtausend transferieren – mit möglichst vielen technologischen Innovationen“, so KTM CEO Stefan Pierer im Rückblick auf die Entstehungsgeschichte des ersten vierrädrigen Modells der Unternehmensgeschichte.
Red Bull KTM Factory Racing’s Chase Sexton raced to his third victory of the season at Round 10 of the 2025 AMA Supercross Championship, posting a convincing scorecard of results across the three-race Triple Crown format in Birmingham. 450SX teammate Aaron Plessinger and defending 250SX East Champion Tom Vialle also claimed podium results tonight. Equipped with his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, Sexton registered the fastest time in the afternoon qualifying sessions, applying the perfect balance of throttle control and aggression on the dry, hard-packed Protective Stadium circuit. With his starts dialed throughout the night, Sexton was inside the top three during the opening lap of each Race and converted his track position to victory in the opening two encounters. A measured second-place ride in Race 3 was enough to capture the overall. In terms of the championship standings, Sexton now sits eight points down on the series lead as Supercross heads to Seattle for Round 10 next weekend. Chase Sexton: “It’s really nice to get the monkey off my back tonight – it feels like I haven’t won in forever! Getting good starts and the first two race wins was super-important, but it reminded me quickly when RJ [Hampshire] got caught up at the start in Race 3 that anything can happen, so I locked in on executing that start as well. From there, I rode my own race in the last one, tried not to do anything stupid and learn from previous mistakes, but I always thrive in these last eight races, so I’m stoked to kick things off this way.” Red Bull KTM Factory Racing teammate Plessinger featured prominently during the Alabama event, powering his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION to the opening two Triple Crown holeshots. After collecting a commendable 2-3-5 scorecard, ‘The Cowboy’ earned third position on the night, which continues his recent run of mid-season form. Aaron Plessinger: “These last couple of races have given me a lot more confidence, and that’s showing in my starts, which put me in a really good position tonight. Ever since Daytona I feel like we’ve been rolling, it gave me the belief that I can run with the boys at the front, and that’s everything to me. So, that combined with the work we’re doing at the Baker’s Factory, means we’re in a really good spot right now!” 250SX East Class number one Vialle also returned to action in Birmingham following the mid-series break, with the ever-consistent Frenchman powering his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION to 2-5-3 results across each race, claiming third overall on the night and extending his championship points lead as a result. Tom Vialle: "I felt great from the first practice on the track, I pretty much didn’t change my bike all day aside from a couple of clickers. I want that win, believe me, but I’m also letting it come to me. We’re in a great spot in the championship, although I train during the week to win, so we’ll get back to work during this weekend off for us to try and click one off.” Next Race: March 29 – Seattle, Washington Results 450SX Class – Birmingham 1. Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing) 2. Malcolm Stewart (Husqvarna) 3. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 9. Justin Barcia (GASGAS) 11. Justin Hill (KTM) 20. Tristan Lane (KTM) Standings 450SX Class 2025 after 10 of 17 rounds 1. Cooper Webb, 211 points 2. Chase Sexton, 203 3. Ken Roczen, 184 4. Malcolm Stewart, 162 7. Justin Barcia, 142 8. Aaron Plessinger, 125 9. Justin Hill, 125 Results 250SX East Class – Birmingham 1. Nate Thrasher (Yamaha) 2. RJ Hampshire (Husqvarna) 3. Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) 18. Crockett Myers (KTM) 20. Gage Linville (KTM) Standings 250SX East Class 2025 after 5 of 10 rounds 1. Tom Vialle, 99 points 2. RJ Hampshire, 89 3. Seth Hammaker, 86
Red Bull KTM Factory Racing came through the third round of the 2025 MXGP season with three podium finishes including a 1-2 in the MX2 class for Andrea Adamo and Simon Laengenfelder and Lucas Coenen securing his first top three result in the MXGP division. The action took place on another weather-hit weekend at the renowned hard-packed and rutty St Jean D’Angely circuit in western France.
