Der KTM X-BOW GT-XR1 gehört zu den kompromisslosesten Supersportwagen mit Straßenzulassung. Wer in seinem Cockpit Platz nimmt, kann seine Motorsport-DNS sehen, anfassen und spüren. Angefangen bei dem abnehmbaren Sportlenkrad mit integriertem, hochauflösendem LED-Display über eine digitale Schaltereinheit bis hin zur patentierten Pedalerie wurde auf jedes Detail wertgelegt, um intuitive Bedienung und höchste Performance zu verbinden.
1 Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 9,1 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP) 214 g/km, Schadstoffeinstufung EURO 6D
In der Schaltzentrale des KTM X-BOW GT-XR ist die KTM-Philosophie direkt greifbar – am abnehmbaren Sportlenkrad. Es vereint erstklassiges Design und eine ergonomisch durchdachte Konstruktion. Basierend auf dem GT-Lenkrad des Rennwagens KTM X-BOW GTX, bietet es alle Bedienschalter und Signalleuchten für ein Fahrzeug mit Straßenzulassung. Seine aggressive, abgeflachte Form in Kombination mit verarbeitetem Carbon und schwarzem Mikrofaser-Bezug strahlt pure Motorsportästhetik aus. Dazu tragen auch die motorsporttypischen Taster und Drehregler bei, deren Bedienung auch im Renntempo problemlos möglich ist. Die flache Bauform und das integrierte Display ermöglichen eine optimale Sicht auf die Straße. Dank der ergonomisch angepassten Griffmulden an den Seiten des Lenkrads hat der Fahrer alles perfekt im Griff. Somit fühlt es sich nicht nur geschmeidig an, sondern ermöglicht eine absolut präzise Steuerung des KTM X-BOW GT-XR.
Nahtlos auf der Oberseite des Sportlenkrads ist ein hochauflösendes LED-Display integriert. Es zeigt alle wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Wasser- und Öltemperatur und Kraftstoffstand an. Wenn über den „Race-Taster“ vom Sport- in den Performance-Modus gewechselt wird, werden essenzielle Informationen, beispielsweise für den Einsatz auf der Rennstrecke, hervorgehoben. Der Fahrer hat so die relevanten Infos für alle Fahrsituationen direkt im Blickfeld.
Ein weiteres Highlight des Sportlenkrads: Um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern, kann es einfach abgenommen werden und findet an einem speziell konzipierten Halter seinen sicheren Platz – wie in einem reinrassigen Rennwagen.
Um Schaltvorgänge präzise auszuführen, ist das Sportlenkrad des KTM X-BOW GT-XR mit großen, aus dem vollen Aluminiumblock gefrästen, Schaltwippen ausgestattet. Sie ermöglichen den mühelosen Gangwechsel, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Um die Schaltvorgänge immer im optimalen Drehzahlbereich vornehmen zu können, unterstützt eine im Display integrierte LED-Anzeige mit Schaltblitz.
Neben dem Lenkrad unterstützt die digitale Schaltereinheit „Switchpanel“ in der Mittelkonsole die anwenderfreundliche Bedienung des Supersportwagens. Auch sie ist ergonomisch gestaltet und ermöglicht dem Fahrer, schnell und unkompliziert das Soundsystem, die Luftzufuhr oder die Klimaanlage zu bedienen. Dank des resistiven Touchscreens können die Schalter auch leicht mit Rennhandschuhen bedient werden.
Damit auch alles passt, kann die optimale Sitzposition für Fahrer verschiedener Körpergrößen angepasst werden. Hierfür lassen sich nicht nur das Sportlenkrad in Höhe und Tiefe einstellen, sondern auch die Pedale verschieben. Dank des von KTM patentierten Systems kann die gesamte Pedalerie auf Körpergrößen von 1,5 bis zu 2 Metern eingestellt werden.
Der neue KTM X-BOW GT-XR ist ab sofort bestellbar und ab 299.150 Euro (zzgl. länderspezifischer Steuern und Einfuhrabgaben) erhältlich. Mittels europäischer Kleinseriengenehmigung ist das Fahrzeug europaweit erhältlich und für den Straßenverkehr zugelassen.