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Unten findest du eine wachsende Liste unserer exklusiven Inhalte.
1. Wirf einen einzigartigen Blick hinter die Kulissen des Designprozesses und gewinne besondere Einblicke von den Entwicklern.
2. Steig mit Chris Fillmore auf die KTM SMT, während er sie auf Herz und Nieren prüft und höre dir sein abschließendes Urteil an.
3. Finde heraus, was dieses Bike so raffiniert wie wild macht.
Scrolle weiter, hole dir alle Einblicke und entdecke, warum dieses Motorrad die Wartezeit wert ist!
Die KTM SM T ist so raffiniert wie wild.
Das Bike bietet einige der neuesten technologischen Entwicklungen, lässt sich aber gerne auf die Seite legen und an die Grenzen bringen.
In unserem letzten exklusiven kleinen Einblick können wir bestätigen, dass die KTM SM T mit Supermoto-ABS und einer Antihopping-Kupplung ausgerüstet sein wird!
Supermoto-ABS verändert die Bremseneinstellung des Bikes und ermöglicht es dir, das Hinterrad blockieren zu lassen und in eine Kurve zu sliden. Mit Supermoto-ABS wird zudem ein Abheben des Hinterrads zugelassen. Und schließlich lässt Supermoto-ABS einen Fahrer in Schräglage beliebig hart bremsen – enorm nützlich auf der Rennstrecke!
Eine Antihopping-Kupplung reduziert die Auswirkung der Motorbremse, wodurch ein Stempeln oder Chattering des Hecks vermieden wird und die Einfahrt in die Kurve erheblich gleichmäßiger vor sich geht. Eine Antihopping-Kupplung ermöglicht besonders in Kombination mit einem blockierten Hinterrad epische Slides in die Kurve.
Zeit, unsere exklusiven Inhalte mit einer anständigen Dosis Adrenalin zu versehen!
Chris Fillmore, Legende vom Pikes Peak, nimmt dich hinter den Lenker mit: Erlebe einen kurzen, aufregenden Moment mit der neuen KTM SM T in voller Fahrt!
Aber das ist noch nicht alles. Neben dem kleinen Vorgeschmack haben wir für dich auch noch einige Einblicke von Chris über die Fahrt mit der wiederauferstandenen KTM-Legende.
Halte dich fest, und viel Spaß!
- Chris Fillmore, 3x Pikes Peak-Rekordhalter
- Chris Fillmore, 3x Pikes Peak-Rekordhalter
- Chris Fillmore, 3x Pikes Peak-Rekordhalter
- Adriaan Sinke, Head of Product Management Motorcycles @KTM
''Wir wollten ein Modell mit dem Geist einer Supermoto und der Aufregung einer KTM DUKE, aber mit besonderer Tauglichkeit für die Straße und um mit einem breiten Grinsen von A nach B zu kommen.''
''Es ist ein aufregendes Motorrad in einem langweiligen Marktsegment. Zeit etwas zu bewegen.''
- Christof Täubl, Lead Designer @KISKA
"Mit dem neuen SMT konnten wir unsere Ziele erreichen: exzellente Leistung bei maximalem Grip, aber lange Federwege und andere Modifikationen für ein Fahrverhalten, das es erlaubt, hart zu fahren, aber auch Kilometer zu sammeln."