Vor zwei Jahren holte sich die KTM SX-Modellpalette 2023 den Holeshot mit wichtigen Updates über die gesamte Baureihe. Für 2025 präsentieren sich die KTM SX und SX-F sogar mit noch mehr Power am Startgatter. Vollgepackt mit Fahrwerks-Updates und technologischen Neuerungen hat die KTM SX- und SX-F-Baureihe 2025 die Meisterschaft fest im Blick. Die KTM Motocross-Modellpalette 2025 bezieht ihre Updates direkt von KTM Factory Racing. Vom überarbeiteten Rahmen bis zu aktualisierten Kraftstofftankverkleidungen und neuen Reifen ist dies bis dato unsere am weitesten entwickelte MOTOCROSS-Reihe.
Die KTM EXC-REIHE 2025 rollt in Österreich frisch vom Band und setzt die jahrzehntelange Erfolgsgeschichte im internationalen Enduro-Wettbewerb fort. Aufbauend auf den deutlichen Verbesserungen im Jahr 2024 und mit einer beeindruckenden Aktualisierung von 95 %, bietet die Baureihe 2025 eine Closed-Cartridge-Federung, eine fahrerorientierte Ergonomie und branchenführende Technologie. Die KTM Enduro-Reihe 2025 setzt also weiter neue Maßstäbe.
Keine Abgase, nahezu geräuschlos, auf Anhieb in Bewegung, in Kontakt und emotionsgeladen. Motorradfahren mit Elektroantrieb bedeutet nie dagewesene Leichtigkeit und Freude.
AUF ACHSE
Stundenlange Wartungen, kostspielige Motorpflege, überfordernde Nachrüstoptionen: ALLES SCHNEE VON GESTERN. Pure Empfindung und ungezügelte Begeisterung. Von anpassbaren „mitwachsenden“ Modellen für Nachwuchsfahrer bis hin zu wettbewerbsreifer Leistung und zuverlässiger Robustheit: Ein Dreh und los geht's.
REGENERIEREN
Lade dein Bike und erfreue dich an einer längeren Fahrdauer, kürzeren Ladezeiten, modernster Antriebsstrangtechnologie und Batteriemanagement für alle denkbaren Einsatzmöglichkeiten, und das alles, ohne das Budget zu sprengen.
One minute, you’re carving through dense city traffic. Next, you’re ripping up an isolated gravel track – that is what KTM Dual Sport is about. Combining the best of both worlds, KTM Dual Sport machines provide riders with unmatched versatility, both on and off the beaten track. In Enduro guise, the KTM ENDURO R range brings real-world off-road ability to the fore, with long travel suspension, and hard-hitting powertrains ensuring unmatched performance across all terrains. Mastering inner-city commutes or isolated dirt tracks without compromise, the KTM ENDURO R motorcycle range already has legendary status. The ENDURO R range sets the standard in Dual Sport ability.
Auf jeder Reise kommt irgendwann die Entscheidung: Weiter den Weg des geringsten Widerstands nehmen oder sich kopfüber ins Ungewisse stürzen und das wahre Abenteuer beginnen lassen. Für KTM Adventure-Fahrer ist die Entscheidung klar: Stets das Abenteuer! Schon die Vorstellung unserer neuesten ADVENTURE-Modelle, Stage um Stage, ist eine epische Reise.
Als „Sports Tourer“ werden häufig Motorräder bezeichnet, mit denen längere Entfernungen als mit Supersport-Motorrädern zurückgelegt werden können, die aber auch eine gewisse Sportlichkeit haben. Bei KTM ist ein Sports Tourer ein Motorrad, das du bis an deine Leistungsgrenze pushen und mit dem du butterweich in die Kurve gleiten und dann blitzartig aus ihr heraus beschleunigen kannst! Und das auch über größere Strecken als auf einem Supersportler möglich wären.
SUPERMOTO vereint drei Renndisziplinen und verkörpert damit Motorradwettkampf in Reinform. Das erfordert auf Fahrerseite ein hohes Maß an Können und sprengt mitunter die Grenzen des physikalisch Möglichen. Ultimative Slides mit qualmenden Reifen, waghalsige Power-Wheelies und Schräglagen, bei denen die Fußraste über den Boden schrammt.
Ein echtes Naked Bike ist pur und offen. Verkleidungen oder Windschilde werden nicht benötigt. Im Unterschied zum Wettbewerb sind die KTM DUKE Modelle 2025 echte Naked Bikes – keine abgemagerten Superbikes. Aus diesem Anlass wird mit dem neuen Jahrgang maximale Authentizität angestrebt. Naked – pur und unverfälscht.
KTM RC steht 2024 wieder in der Startaufstellung. Mit einem neuen, von KTMs MotoGP™-Maschinen inspirierten Styling, einem brandneuen Fahrwerk mit verbesserter Ergonomie und komplett neuer Elektronik ist die KTM RC-Baureihe des Modelljahres 2024 wahrlich READY TO RACE.
From winter grip to spring rip. KTM Q1 Angebote auf ausgewählte Motocross-, Enduro-, Travel- und Naked-Modelle. Mach dich bereit für die Saison – GET READY TO RACE.
Eli Tomac and the Red Bull KTM Factory Racing team claimed a well-earned second-place finish at Arlington’s seventh round of the 2026 AMA Supercross Championship, recording his fifth podium of the season tonight in Texas. Equipped with the KTM 450 SX-F FACTORY EDITION – complete with a special livery for Military Appreciation Round – Tomac topped the premier class qualifying for the third time in 2026, posting a benchmark 47.688s lap during the second afternoon session at AT&T Stadium. Momentum continued for the 33-year-old with third-place in the opening 450SX Heat Race, as he showed consistent pace and gained a solid gate selection for the upcoming Main Event. Despite a difficult initial launch out of the gate, Tomac quickly recovered on the opening laps with a series of decisive passes, as the two-time 450SX Champion charged into fourth position during the race's early stages. From there, an intense, race-long battle unfolded, with Tomac advancing into second during the closing laps of the Main Event. Mounting a late charge, he continued to apply pressure at the front, ultimately finishing in P2 at Round 7. As the 2026 AMA Supercross Championship approaches its halfway point, Tomac sits just four points from the 450SX series lead, with the SMX World Championship season continuing at the annual Daytona Supercross next weekend. Eli Tomac: “Those first laps absolutely saved my race. I had to make some quick moves there and was able to find those openings to pass two-to-three riders at a time. By lap two or three, I could see the front of the race and thought, ‘I’m okay, I can work with this.’ What a difficult track [it was] tonight. Of course, I fought to the end as much as I could and second is what we had. Thank you to Red Bull KTM – we’ll come back swinging in Daytona.” Red Bull KTM Factory Racing 450SX teammate Aaron Plessinger made a positive start to the night aboard his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, claiming fifth place in his Heat Race to comfortably earn a direct transfer into the Main Event. Plessinger faced an intense opening few laps in fighting for early track position, as the 30-year-old battled inside the top-10 throughout Arlington’s entire Main Event. 'The Cowboy' eventually scored an eighth-place finish for the weekend. With the series moving to Daytona next weekend, ‘The Cowboy’ will turn his attention to the historic Florida speedway, where he landed on the podium – his first of the 2025 season – one year ago. Aaron Plessinger: "Dallas was better. I think we made some pretty good progress with the bike, but ultimately, I just need to be better. I need to put myself in better positions, and just overall, be better myself. The Heat Race, I got an average start and rode my way to fifth, and then for the Main, I went all the way inside gate, so got a better start. I was running good and then [Jason] Anderson ended up going down in front of me, so that put me back a little bit. And then I had a decent flow going there, but I ended up casing a jump pretty good and kind of ruined my momentum that I had going. I ended up eighth, but overall, it just needed to be better. We go to Daytona next week, so I am looking forward to that and, yeah, I've just got to focus on being better on race day." Four-time world champion Jorge Prado was sidelined for Round 7 after his incident during Seattle’s second qualifying session, with the 25-year-old prioritizing recovery on his right shoulder by taking a week off the bike at this time. Next Race: February 28 – Daytona, Florida Results 450SX Class – Arlington 1. Hunter Lawrence (Honda) 2. Eli Tomac (Red Bull KTM Factory Racing) 3. Cooper Webb (Yamaha) 8. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 11. Malcolm Stewart (Husqvarna) 12. Justin Hill (KTM) 17. Kevin Moranz (KTM) Standings 450SX Class 2026 after 7 of 17 rounds 1. Hunter Lawrence, 149 points 2. Eli Tomac, 145 3. Cooper Webb, 133 10. Aaron Plessinger, 79 11. Jorge Prado, 73 12. Malcolm Stewart, 63 13. Justin Hill, 61 17. RJ Hampshire, 38
Pedro Acosta was the fastest KTM RC16 rider on the time sheets after the second and final pre-season MotoGP test today. The Red Bull KTM Factory Racing representative was 6th and just 0.3 from the quickest effort logged on the second of two hot and busy days at the Buriram International Circuit. The entire 2026 grid will now narrow their focus to the first of 22 Grands Prix this season, beginning at the same venue next weekend.
