Bei Supermoto-ABS wird die ABS-Bremsfunktion am Hinterrad deaktiviert. Diese Funktion dient bestimmten Zwecken, beispielsweise kontrollierten Slides bei Wettbewerben oder Supermoto-Fahrten. Wird Supermoto-ABS ausgewählt, geschehen drei Dinge: 1) ABS bleibt am Vorderrad aktiv, ist jedoch reduziert. Am Hinterrad wird ABS vollständig deaktiviert. 2) Das elektronische Assistenzsystem zum Vermeiden eines Abheben des Hinterrads („Anti-Stoppie“) wird deaktiviert. 3) Die Motorrad-Stabilitätskontrolle wird ebenfalls deaktiviert. So hat der Fahrer bei extremen Bremsmanövern maximale Kontrolle.