,

Scroll down

Testride
Deals

2025 KTM 790 Adventure

  • Base Price:

    299,900.00 CZK*

  • Base Price:

    299,900.00 CZK*

BOOK A TESTRIDE

*vč. 21% DPH

ADVENTURE FOR EVERYONE

  • Choose Colour

Motocykl KTM 790 ADVENTURE 2025 je navržen tak, aby s ním bylo expediční cestování v jedné stopě jednodušší. Schopný, pohodlný a úsporný - nejen že splňuje všechny parametry expedičního motocyklu, ale navíc je všechny překonává. Zaujme paralelním dvouválcem s hutným krouťákem a nejmodernější elektronickou výbavou. Jde tak o ideální stroj pro jezdce, kteří chtějí vyrazit na výpravu.

  • PHO_BIKE_90_RE_MY25-KTM-790-ADV-ORANGE-RIGHT_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MY25-KTM-790-ADV-ORANGE-REAR-RIGHT_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY25-KTM-790-ADV-ORANGE-LEFT_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_REVO_MY25-KTM-790-ADV-ORANGE-FRONT-RIGHT_#SALL_#AEPI_#V1.png
  • PHO_BIKE_90_RE_MY25-KTM-790-ADV-WHITE-RIGHT_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY25-KTM-790-ADV-WHITE-LEFT_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REVO_MY25-KTM-790-ADV-WHITE-RIGHT-FRONT_#SALL_#AEPI_#V1.png
Motocykl KTM 790 ADVENTURE 2025 je navržen tak, aby s ním bylo expediční cestování v jedné stopě jednodušší. Schopný, pohodlný a úsporný - nejen že splňuje všechny parametry expedičního motocyklu, ale navíc je všechny překonává. Zaujme paralelním dvouválcem s hutným krouťákem a nejmodernější elektronickou výbavou. Jde tak o ideální stroj pro jezdce, kteří chtějí vyrazit na výpravu.
  1. Vydej se do ulic
  2. Do terénu
  3. Za řidítky
  4. Na delší výpravu
Vydej se do ulic

01. Vydej se do ulic

UDRŽÍ TĚ V POHYBU
UDRŽÍ TĚ V POHYBU

Pomůcky jezdce

KTM pomůcky pro jezdce jsou vyvinuty tak, aby zlepšily celkový ADVENTURE zážitek tím, že ti poskytnou ještě lepší kontrolu v různých jízdních situacích. Nechybí ABS, MTC nebo speciální JÍZDNÍ REŽIMY, díky nimž ze svého stroje vydoluješ naprosté maximum, ať už při jízdě po asfaltu nebo v drsném terénu.

BEZKONKURENČNÍ TRAKCE
BEZKONKURENČNÍ TRAKCE

MTC (kontrola trakce motocyklu)

Nejnovější generace MTC od KTM zlepšuje trakci prostřednictvím pokročilé jednotky 6D IMU (Inertial Measurement Unit). Nejenže reguluje a ovládá jakýkoli prokluz zadního kola, ale také zabraňuje nekontrolovanému zvedání předního kola. Tyto dvě síly dohromady zajišťují motocyklu tu nejlepší možnou akceleraci. V kombinaci s dalšími daty ze senzoru náklonu pak dokáže tento systém detekovat a kontrolovat zvedání předního kola při přidání plynu a zajišťuje nejen příkladnou stabilitu, ale také plynulé dosednutí kola na vozovku i akceleraci.

NAPROSTÁ JISTOTA V ZATÁČKÁCH
NAPROSTÁ JISTOTA V ZATÁČKÁCH

Náklonové ABS

Díky 9,3MP jednotce ABS můžeš jít tvrdě na brzdy s naprostou jistotou. Jezdci mohou využívat maximální brzdný výkon i při zatáčení, protože 6D senzor se o všechnu těžkou práci postará sám. 6D senzor nepřetržitě monitoruje a vyhodnocuje aktuální jízdní dynamiku motocyklu, zvyšuje bezpečnost a zajišťuje vyšší stabilitu při brzdění. Takto pokročilá technologie ABS dosud nemá konkurenci. Zajišťuje přesné a efektivní brzdění a maximální úroveň bezpečnosti.

JEZDI CELÝ DEN
JEZDI CELÝ DEN

Komfort sezení

Pří vývoji dvoudílného sedla modelu KTM 790 ADVENTURE se myslelo nejen na jezdce, ale také na spolujezdce. Pro dobrodružnější jízdy v terénu je k dispozici jednodílné Rally sedlo. Další varianty najdeš v katalogu dílů a příslušenství KTM PowerParts.

Vydej se do ulic
UDRŽÍ TĚ V POHYBU
UDRŽÍ TĚ V POHYBU

Pomůcky jezdce

KTM pomůcky pro jezdce jsou vyvinuty tak, aby zlepšily celkový ADVENTURE zážitek tím, že ti poskytnou ještě lepší kontrolu v různých jízdních situacích. Nechybí ABS, MTC nebo speciální JÍZDNÍ REŽIMY, díky nimž ze svého stroje vydoluješ naprosté maximum, ať už při jízdě po asfaltu nebo v drsném terénu.
UDRŽÍ TĚ V POHYBU
Vydej se do ulic
BEZKONKURENČNÍ TRAKCE
BEZKONKURENČNÍ TRAKCE

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/cornering-motorcycle-traction-control" target="_blank">MTC (kontrola trakce motocyklu)</a>

Nejnovější generace MTC od KTM zlepšuje trakci prostřednictvím pokročilé jednotky 6D IMU (Inertial Measurement Unit). Nejenže reguluje a ovládá jakýkoli prokluz zadního kola, ale také zabraňuje nekontrolovanému zvedání předního kola. Tyto dvě síly dohromady zajišťují motocyklu tu nejlepší možnou akceleraci. V kombinaci s dalšími daty ze senzoru náklonu pak dokáže tento systém detekovat a kontrolovat zvedání předního kola při přidání plynu a zajišťuje nejen příkladnou stabilitu, ale také plynulé dosednutí kola na vozovku i akceleraci.
BEZKONKURENČNÍ TRAKCE
Vydej se do ulic
NAPROSTÁ JISTOTA V ZATÁČKÁCH
NAPROSTÁ JISTOTA V ZATÁČKÁCH

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/6d-lean-angle-sensor" target="_blank">Náklonové ABS</a>

Díky 9,3MP jednotce ABS můžeš jít tvrdě na brzdy s naprostou jistotou. Jezdci mohou využívat maximální brzdný výkon i při zatáčení, protože 6D senzor se o všechnu těžkou práci postará sám. 6D senzor nepřetržitě monitoruje a vyhodnocuje aktuální jízdní dynamiku motocyklu, zvyšuje bezpečnost a zajišťuje vyšší stabilitu při brzdění. Takto pokročilá technologie ABS dosud nemá konkurenci. Zajišťuje přesné a efektivní brzdění a maximální úroveň bezpečnosti.
NAPROSTÁ JISTOTA V ZATÁČKÁCH
Vydej se do ulic
JEZDI CELÝ DEN
JEZDI CELÝ DEN

Komfort sezení

Pří vývoji dvoudílného sedla modelu KTM 790 ADVENTURE se myslelo nejen na jezdce, ale také na spolujezdce. Pro dobrodružnější jízdy v terénu je k dispozici jednodílné Rally sedlo. Další varianty najdeš v katalogu dílů a příslušenství KTM PowerParts.
JEZDI CELÝ DEN
Do terénu

02. Do terénu

STAŇ SE PÁNEM TERÉNU
STAŇ SE PÁNEM TERÉNU

Offroad ABS

Režim Offroad ABS se u motocyklu KTM 790 ADVENTURE zapne automaticky, jakmile zvolíš jízdní režim Offroad nebo volitelný režim Rally. To znamená, že funkce ABS na předním kole je omezená a na zadním kole je pak zcela deaktivovaná, aby mohl jezdec využívat skluz zadního kola při průjezdu zatáčkami. Stručně řečeno – více brzdné síly a kontroly v terénu, když to potřebuješ, a možnost drtit to na trailu, když brzdit nepotřebuješ.

PŘIPRAVEN NA COKOLI
PŘIPRAVEN NA COKOLI

Pneumatiky

Model KTM 790 ADVENTURE obouvá offroadové pneumatiky PIRELLI SCORPION STR. Jedná se o ideální volbu pro jezdce, kteří hledají vysokou odolnost, dobrou ovladatelnost a dlouhou životnost při jízdě na zpevněném povrchu a kteří zároveň ocení možnost s lehkostí zdolávat terén a traily.

VYLADĚNO PRO VYŠŠÍ ZDVIH
VYLADĚNO PRO VYŠŠÍ ZDVIH

Přepracovaný podvozek

Vepředu se činí nastavitelná upside-down vidlice WP APEX s otevřenou patronou a průměrem noh 43 mm, která je vyladěna speciálně pro expediční jízdy. Vidlice zaujme split konstrukcí, což znamená, že jedna noha se stará o tlumení stlačení a druhá o tlumení odskoku. Zdvih vidlice je 200 mm. Vzadu jí sekunduje tlumič WP APEX, který se stará o to, aby byla jízda klidná, a zajišťuje pro KTM typickou kombinaci špičkového výkonu odpružení a vysokého komfortu i při celodenní jízdě.

Do terénu
STAŇ SE PÁNEM TERÉNU
STAŇ SE PÁNEM TERÉNU

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/offroad-abs" target="_blank">Offroad ABS</a>

Režim Offroad ABS se u motocyklu KTM 790 ADVENTURE zapne automaticky, jakmile zvolíš jízdní režim Offroad nebo volitelný režim Rally. To znamená, že funkce ABS na předním kole je omezená a na zadním kole je pak zcela deaktivovaná, aby mohl jezdec využívat skluz zadního kola při průjezdu zatáčkami. Stručně řečeno – více brzdné síly a kontroly v terénu, když to potřebuješ, a možnost drtit to na trailu, když brzdit nepotřebuješ.
STAŇ SE PÁNEM TERÉNU
Do terénu
PŘIPRAVEN NA COKOLI
PŘIPRAVEN NA COKOLI

Pneumatiky

Model KTM 790 ADVENTURE obouvá offroadové pneumatiky PIRELLI SCORPION STR. Jedná se o ideální volbu pro jezdce, kteří hledají vysokou odolnost, dobrou ovladatelnost a dlouhou životnost při jízdě na zpevněném povrchu a kteří zároveň ocení možnost s lehkostí zdolávat terén a traily.
PŘIPRAVEN NA COKOLI
Do terénu
VYLADĚNO PRO VYŠŠÍ ZDVIH
VYLADĚNO PRO VYŠŠÍ ZDVIH

Přepracovaný podvozek

Vepředu se činí nastavitelná upside-down vidlice WP APEX s otevřenou patronou a průměrem noh 43 mm, která je vyladěna speciálně pro expediční jízdy. Vidlice zaujme split konstrukcí, což znamená, že jedna noha se stará o tlumení stlačení a druhá o tlumení odskoku. Zdvih vidlice je 200 mm. Vzadu jí sekunduje tlumič WP APEX, který se stará o to, aby byla jízda klidná, a zajišťuje pro KTM typickou kombinaci špičkového výkonu odpružení a vysokého komfortu i při celodenní jízdě.
VYLADĚNO PRO VYŠŠÍ ZDVIH
Za řidítky

03. Za řidítky

INSPIROVÁNO SVĚTEM RALLY
INSPIROVÁNO SVĚTEM RALLY

Kapotáž

Výrazná přední vidlice dodává modelu KTM 790 ADVENTURE pravý READY TO RACE vzhled. Konstrukce pod kapotáží využívá dvě vyztužené hliníkové konzoly, které zajišťují maximální tuhost přední masky, větrného štítku i přístrojového panelu. V kombinaci s odolnou in-mold grafikou a nízko umístěným blatníkem, který eliminuje odstřikující vodu a bláto na minimum, je motocykl KTM 790 ADVENTURE připraven na jakékoli dobrodružství.

PŘIPRAVENO NA VÝPRAVU
PŘIPRAVENO NA VÝPRAVU

CTG

KTM 790 ADVENTURE je stoprocentně READY TO RACE a přijíždí ve dvou nových barevných provedeních. Namísto běžných nálepek je grafika vyrobena pomocí technologie in-mold, která nabízí vyšší kvalitu provedení a především odolnost.

NÁROČNÝ TERÉN SLUPNE JAKO MALINU
NÁROČNÝ TERÉN SLUPNE JAKO MALINU

Aerodynamika

Motocykl KTM 790 ADVENTURE je po vzoru rallyových speciálů KTM vybaven vyšším štítkem pro lepší ochranu proti větru s optimalizovanou aerodynamikou.

NAPROSTÝ PŘEHLED
NAPROSTÝ PŘEHLED

TFT displej

Se špičkovým TFT displejem s úhlopříčkou 5" budeš mít dokonalý přehled o všem podstatném. Každá funkce se zobrazuje pomocí přehledné infografiky motocyklu, aby jezdec přesně věděl, kde najde příslušné nastavení. Displej z lepeného minerálního skla zajišťuje optimální odolnost vůči poškrábání i nechtěným odleskům. Volitelná jednotka Connectivity Unit umožňuje propojení mezi aplikací KTMconnect a TFT displejem motocyklu prostřednictvím Bluetooth, na kterém lze zobrazovat podrobné pokyny navigace Turn-by-Turn+, hudbu, příchozí hovory nebo získat rychlý přístup k asistenční službě KTM.

SVOBODA POHYBU
SVOBODA POHYBU

Ergonomie

Díky spoilerům na nádrži a bočním panelům, které jsou vzadu mírně širší než sedlo, je zdolávání dlouhých cest do neznáma snadnější, protože jezdec má větší svobodu pohybu. Rovněž pomáhají eliminovat opotřebení sedla. Tenká konstrukce palivové nádrže je optimalizována s ohledem na přesné řízení a kontrolu nad motocyklem při jízdě ve stupačkách.

TECH FEST
TECH FEST

Technologie

Motocykl KTM 790 ADVENTURE přijíždí na trail s bezkonkurenční technologií. Je vybaven celým arzenálem jízdních asistentů, jízdních režimů, systémem ABS i kontrolou trakce – a nechybí ani možnost připojení smartphonu. Jedná se o špičkovou mašinu z kategorie středních adventure strojů. Jízdní zážitky lze dále vylepšit pomocí volitelných doplňků, jako je například Quickshifter+ nebo tempomat. Novinkou je také režim Demo, který jezdcům umožní vyzkoušet si všechny technologie během prvních 1500 km.

Za řidítky
INSPIROVÁNO SVĚTEM RALLY
INSPIROVÁNO SVĚTEM RALLY

Kapotáž

Výrazná přední vidlice dodává modelu KTM 790 ADVENTURE pravý READY TO RACE vzhled. Konstrukce pod kapotáží využívá dvě vyztužené hliníkové konzoly, které zajišťují maximální tuhost přední masky, větrného štítku i přístrojového panelu. V kombinaci s odolnou in-mold grafikou a nízko umístěným blatníkem, který eliminuje odstřikující vodu a bláto na minimum, je motocykl KTM 790 ADVENTURE připraven na jakékoli dobrodružství.
INSPIROVÁNO SVĚTEM RALLY
Za řidítky
PŘIPRAVENO NA VÝPRAVU
PŘIPRAVENO NA VÝPRAVU

CTG

KTM 790 ADVENTURE je stoprocentně READY TO RACE a přijíždí ve dvou nových barevných provedeních. Namísto běžných nálepek je grafika vyrobena pomocí technologie in-mold, která nabízí vyšší kvalitu provedení a především odolnost.
PŘIPRAVENO NA VÝPRAVU
Za řidítky
NÁROČNÝ TERÉN SLUPNE JAKO MALINU
NÁROČNÝ TERÉN SLUPNE JAKO MALINU

Aerodynamika

Motocykl KTM 790 ADVENTURE je po vzoru rallyových speciálů KTM vybaven vyšším štítkem pro lepší ochranu proti větru s optimalizovanou aerodynamikou.
NÁROČNÝ TERÉN SLUPNE JAKO MALINU
Za řidítky
NAPROSTÝ PŘEHLED
NAPROSTÝ PŘEHLED

<p class="xstandard"><a href="https://www.ktm.com/tech-guide/tft" target="_blank">TFT displej</a></p>

Se špičkovým TFT displejem s úhlopříčkou 5" budeš mít dokonalý přehled o všem podstatném. Každá funkce se zobrazuje pomocí přehledné infografiky motocyklu, aby jezdec přesně věděl, kde najde příslušné nastavení. Displej z lepeného minerálního skla zajišťuje optimální odolnost vůči poškrábání i nechtěným odleskům. Volitelná jednotka Connectivity Unit umožňuje propojení mezi aplikací KTMconnect a TFT displejem motocyklu prostřednictvím Bluetooth, na kterém lze zobrazovat podrobné pokyny navigace Turn-by-Turn+, hudbu, příchozí hovory nebo získat rychlý přístup k asistenční službě KTM.
NAPROSTÝ PŘEHLED
Za řidítky
SVOBODA POHYBU
SVOBODA POHYBU

Ergonomie

Díky spoilerům na nádrži a bočním panelům, které jsou vzadu mírně širší než sedlo, je zdolávání dlouhých cest do neznáma snadnější, protože jezdec má větší svobodu pohybu. Rovněž pomáhají eliminovat opotřebení sedla. Tenká konstrukce palivové nádrže je optimalizována s ohledem na přesné řízení a kontrolu nad motocyklem při jízdě ve stupačkách.
SVOBODA POHYBU
Za řidítky
TECH FEST
TECH FEST

Technologie

Motocykl KTM 790 ADVENTURE přijíždí na trail s bezkonkurenční technologií. Je vybaven celým arzenálem jízdních asistentů, jízdních režimů, systémem ABS i kontrolou trakce – a nechybí ani možnost připojení smartphonu. Jedná se o špičkovou mašinu z kategorie středních adventure strojů. Jízdní zážitky lze dále vylepšit pomocí volitelných doplňků, jako je například Quickshifter+ nebo tempomat. Novinkou je také režim Demo, který jezdcům umožní vyzkoušet si všechny technologie během prvních 1500 km.
TECH FEST
Na delší výpravu

04. Na delší výpravu

SESTROJENO PRO JÍZDU
SESTROJENO PRO JÍZDU

Rám

Celková geometrie modelu KTM 790 ADVENTURE byla navržena s ohledem na snadné ovládání, pohodlí při delších výpravách a bezkonkurenční schopnosti v terénu. Při konstrukci se dbalo zejména na pevnost, proto je použit trubkový rám z chrom-molybdenové oceli, a motor představuje stěžejní prvek snižující hmotnost a celkové rozměry stroje. Chrániče motoru ti dodají větší pocit klidu, když už se s motorkou dostaneš mimo trail. Veškeré designové a konstrukční inovace jsou podřízeny kompaktním rozměrům a nízké hmotnosti.

PLNÁ VÝBAVA
PLNÁ VÝBAVA

Pomocný rám

S lehkou a pevnou konstrukcí je pomocný rám dokonale vybavený na dobrodružství. Motocykl pod tebou musí něco vydržet. Ocelový příhradový pomocný rám je kompaktní, lehký a také dostatečně odolný, aby unesl plná zavazadla a spolujezdce i v náročných podmínkách extrémních expedičních jízd.

PEVNÝ JAKO SKÁLA
PEVNÝ JAKO SKÁLA

Stabilita

Motocykl KTM 790 ADVENTURE je díky high-end tlumiči řízení pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Tlumič řízení zajišťuje v každé situaci neochvějný klid, protože udržuje přední kolo zcela stabilní i při průjezdu ostrými zatáčkami nebo při jízdě na nerovném povrchu.

Na delší výpravu
SESTROJENO PRO JÍZDU
SESTROJENO PRO JÍZDU

Rám

Celková geometrie modelu KTM 790 ADVENTURE byla navržena s ohledem na snadné ovládání, pohodlí při delších výpravách a bezkonkurenční schopnosti v terénu. Při konstrukci se dbalo zejména na pevnost, proto je použit trubkový rám z chrom-molybdenové oceli, a motor představuje stěžejní prvek snižující hmotnost a celkové rozměry stroje. Chrániče motoru ti dodají větší pocit klidu, když už se s motorkou dostaneš mimo trail. Veškeré designové a konstrukční inovace jsou podřízeny kompaktním rozměrům a nízké hmotnosti.
SESTROJENO PRO JÍZDU
Na delší výpravu
PLNÁ VÝBAVA
PLNÁ VÝBAVA

Pomocný rám

S lehkou a pevnou konstrukcí je pomocný rám dokonale vybavený na dobrodružství. Motocykl pod tebou musí něco vydržet. Ocelový příhradový pomocný rám je kompaktní, lehký a také dostatečně odolný, aby unesl plná zavazadla a spolujezdce i v náročných podmínkách extrémních expedičních jízd.
PLNÁ VÝBAVA
Na delší výpravu
PEVNÝ JAKO SKÁLA
PEVNÝ JAKO SKÁLA

Stabilita

Motocykl KTM 790 ADVENTURE je díky high-end tlumiči řízení pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Tlumič řízení zajišťuje v každé situaci neochvějný klid, protože udržuje přední kolo zcela stabilní i při průjezdu ostrými zatáčkami nebo při jízdě na nerovném povrchu.
PEVNÝ JAKO SKÁLA

Technical Details

Engine

  • Primary drive 45:16
  • Krouticí moment 87 Nm
  • Převodovka 6stupňová
  • Chlazení Chlazený kapalinou s tepelným výměníkem voda/olej
  • Secondary gear ratio 16:45
  • Výkon v kW 70 kW
  • Power 95 PS
  • Startér Elektrický startér
  • Zdvih 65.7 mm
  • Řízení trakce MTC (lean angle sensitive, 3-Mode, disengageable, rally mode opt.)
  • Vrtání 88 mm
  • Spojka Cable operated PASC slipper clutch
  • CO2 emissions 100 g/km
  • Stlačení 12.5
  • Zdvihový objem 799 cm³
  • EMS Bosch EMS s RBW
  • Motorový olej Motorex Power Synth SAE 10W-50
  • Druh konstrukce 2válcový 4dobý řadový twin
  • Fuel consumption 4.3 l/100 km
  • Tvorba palivové směsi DKK Dellorto (Throttle body 46mm)
  • Mazání Nucené olejové mazání se 2 olejovými čerpadly

Chassis

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 203 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 20 l
  • Wheelbase 1509 mm
  • Průměr kotouče přední brzdy 320 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 260 mm
  • Přední brzda 2 x 4-piston caliper, radially mounted, brake disc
  • Zadní brzda 2 piston floating caliper, brake disc
  • Řetěz 520 X-Ring
  • Provedení rámu Chrom-molybdenový ocelový rám využívající motor jako zátěžový prvek, obalovaný práškem
  • Přední odpružení WP APEX 43
  • Světlá výška 233 mm
  • Řídítka Tapered aluminum Ø 28/22 mm
  • Zadní odpružení WP APEX - Monoshock
  • Výška sedadla 840 mm
  • Výška sedadla 2 860 mm
  • Seat height 840/860 mm
  • Tlumič Nerezový ocelový primární tlumič a sekundární tlumič
  • Úhel hlavy řízení 64.1 °
  • Druh konstrukce zadní vzpěry rámu Chromium-Molybdenum-Steel trellis, powder coated
  • Zdvih pérování (vpředu) 200 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 200 mm
  • Stopa 107.8 mm
  • Tyre dimensions (front/rear) 90/90; 150/70
  • Wheels 2.50 x 21"; 4.50 x 18"
  • Kola Kola s drátěným výpletem s hliníkovými bezdušovými ráfky
  • Wheelbase 1509 ± 15 mm
  • Tolerance rozchodu kolu kol 15 mm
  • Průměr předního kola 21 "
  • Průměr zadního kola 18 "
  • Šířka předního kola 2.50 "
  • Šířka zadního kola 4.50 "