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2024 KTM 890 Adventure

2024 KTM 890 Adventure

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Hablando claro: la KTM 890 ADVENTURE se toma en serio el concepto de viaje de aventura. Actualizada para el 2024, la KTM 890 ADVENTURE ofrece una facilidad de pilotaje inigualable en todo tipo de terrenos, desde las autopistas hasta las retorcidas pistas de tierra. Equipada con unas renovadas suspensiones regulables, un asiento más cómodo y una protección contra el viento mejorada, la KTM 890 ADVENTURE 2024 está preparada para llevarte en busca de lo desconocido.

Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
Hablando claro: la KTM 890 ADVENTURE se toma en serio el concepto de viaje de aventura. Actualizada para el 2024, la KTM 890 ADVENTURE ofrece una facilidad de pilotaje inigualable en todo tipo de terrenos, desde las autopistas hasta las retorcidas pistas de tierra. Equipada con unas renovadas suspensiones regulables, un asiento más cómodo y una protección contra el viento mejorada, la KTM 890 ADVENTURE 2024 está preparada para llevarte en busca de lo desconocido.

Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
  1. Sobre el asfalto
  2. En terreno hostil
  3. Al manillar
  4. A fondo
Sobre el asfalto

01. Sobre el asfalto

Sobre el asfalto
SIEMPRE AVANZANDO
SIEMPRE AVANZANDO

Sistemas de asistencia al pilotaje

Los sistemas de asistencia al pilotaje de KTM se han desarrollado para mejorar la experiencia ADVENTURE global, proporcionando un mayor control en diferentes escenarios de uso. El ABS, el control de tracción de la motocicleta (MTC) y los MODOS DE PILOTAJE especialmente diseñados te permiten sacar el máximo partido a tu máquina cuando te lanzas por el asfalto en tu camino hacia lo más complicado.
SIEMPRE AVANZANDO
Sobre el asfalto
TRACCIÓN INCOMPARABLE
TRACCIÓN INCOMPARABLE

MTC (Control de Tracción de la Motocicleta)

Haciendo uso de la última generación del MTC de KTM, se mejora la tracción utilizando una avanzada Unidad de Medición Inercial 6D. Esta no sólo regula y controla el posible deslizamiento de la rueda trasera, sino que también evita el levanta ...
TRACCIÓN INCOMPARABLE
Sobre el asfalto
TOTAL CONFIANZA EN CURVAS
TOTAL CONFIANZA EN CURVAS

ABS en curvas

Aprieta los frenos con total confianza gracias al nuevo modulador del ABS 9,3 MP. Esta permite a los pilotos utilizar toda la potencia de frenado en mitad de la curva gracias a que el sensor 6D se encarga de toda la parte más complicada del ...
TOTAL CONFIANZA EN CURVAS
Sobre el asfalto
PILOTA SIN PARAR
PILOTA SIN PARAR

Confort de asiento

El asiento en dos piezas de la KTM 890 ADVENTURE se ha desarrollado pensando en la comodidad del piloto y del pasajero. Para un uso offroad más aventurero, hay disponible un asiento Rally de una sola pieza junto con otros asientos opcionales ...
PILOTA SIN PARAR
En terreno hostil

02. En terreno hostil

En terreno hostil
DOMINANDO TAMBIÉN FUERA DEL ASFALTO
DOMINANDO TAMBIÉN FUERA DEL ASFALTO

ABS Offroad

En la KTM 890 ADVENTURE 2024, el ABS Offroad se activa automáticamente cuando seleccionas los modos Offroad o Rally. Esto significa que la funcionalidad del ABS se reduce en la rueda delantera y se desactiva por completo en la trasera, lo qu ...
DOMINANDO TAMBIÉN FUERA DEL ASFALTO
En terreno hostil
DISFRUTA DEL AGARRE
DISFRUTA DEL AGARRE

Neumáticos

La KTM 890 ADVENTURE 2024 está equipada con los nuevos neumáticos PIRELLI SCORPION STR de orientación offroad. Son ideales para los pilotos que buscan durabilidad, comportamiento y durabilidad en carretera, pero con la ventaja añadida de pod ...
DISFRUTA DEL AGARRE
En terreno hostil
AFINADA PARA VIAJAR
AFINADA PARA VIAJAR

Suspensiones revisadas

La KTM 890 ADVENTURE 2024 te permite configurar el comportamiento de tu moto según tus preferencias. Equipada con regulación de la amortiguación en compresión y extensión en los tapones superiores de cada botella de la horquilla, permite un ...
AFINADA PARA VIAJAR
Al manillar

03. Al manillar

Al manillar
INSPIRADA EN LOS RALLYS
INSPIRADA EN LOS RALLYS

Carrocería

Un frontal completamente renovado y llamativo confiere a la KTM 890 ADVENTURE un auténtico aspecto READY TO RACE. Además, la nueva estructura bajo el carenado utiliza 2 soportes de aluminio forjado que proporcionan la máxima rigidez a la más ...
INSPIRADA EN LOS RALLYS
Al manillar
PREPARADA PARA LA AVENTURA
PREPARADA PARA LA AVENTURA

CTG

Para 2024, la KTM 890 ADVENTURE se sale de los circuitos habituales con la opción de combinaciones de color naranja o negro. Los gráficos aplicados mediante la tecnología en molde garantizan que sigan teniendo el aspecto de nuevos después de ...
PREPARADA PARA LA AVENTURA
Al manillar
A TODA VELA
A TODA VELA

Aerodinámica

La KTM 890 ADVENTURE 2024 luce una cúpula más alta, inspirada en la de las KTM de Rally, para mejorar la protección contra el viento en carretera, con una aerodinámica específica antiturbulencias.
A TODA VELA
Al manillar
CONTROL DE MANDO
CONTROL DE MANDO

Instrumentación TFT mejorada

Una y moderna instrumentación full TFT de 5" te mantiene informado con todo lo que necesitas saber sobre la máquina que llevas debajo. Con una operatividad mejorada, cada función se ilustra con una infografía de la moto para mostrar directam ...
CONTROL DE MANDO
Al manillar
LIBERTAD DE MOVIMIENTOS
LIBERTAD DE MOVIMIENTOS

Ergonomía

Con los spoilers del depósito y los paneles laterales traseros ligeramente más anchos que el asiento, cubrir largas distancias en carretera hasta el infinito es ahora más fácil gracias a la mayor libertad de movimientos del piloto. Esto tamb ...
LIBERTAD DE MOVIMIENTOS
Al manillar
FESTIVAL TECNOLÓGICO
FESTIVAL TECNOLÓGICO

Tecnología

La KTM 890 ADVENTURE 2023 aporta una tecnología sin rival para afrontar los caminos. Con un arsenal de sistemas de asistencia al pilotaje, modos de pilotaje, ABS y control de tracción, así como conectividad con el smartphone, estas tecnologí ...
FESTIVAL TECNOLÓGICO
A fondo

04. A fondo

A fondo
DISEÑADO PARA EL PILOTAJE
DISEÑADO PARA EL PILOTAJE

Chasis

La geometría general de la KTM 890 ADVENTURE ha sido desarrollada para lograr una ágil manejabilidad y confort en las misiones de larga distancia, junto a una capacidad impresionante para el offroad. La robustez ha sido un aspecto muy a tene ...
DISEÑADO PARA EL PILOTAJE
A fondo
COMPLETAMENTE PREPARADO
COMPLETAMENTE PREPARADO

Subchasis

Ligero y sólido, el subchasis trasero está completamente preparado para resistir cualquier aventura. Una motocicleta en la que puedas confiar necesita haber sido diseñada para durar. El subchasis trasero multitubular en acero ha sido desarro ...
COMPLETAMENTE PREPARADO
A fondo
SÓLIDA COMO UNA ROCA
SÓLIDA COMO UNA ROCA

Estabilidad

La KTM 890 ADVENTURE 2024 se mantiene estable como una roca a cualquier velocidad, gracias a un avanzado amortiguador de dirección. Diseñado para proporcionar una compostura imperturbable en todo momento, el amortiguador de dirección trabaja ...
SÓLIDA COMO UNA ROCA

Detalles Técnicos

Motor

  • Par máximo 100 Nm
  • Cambio 6 marchas
  • Refrigeración Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
  • Potencia en Kw 77 kW
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 68.8 mm
  • Diámetro 90.7 mm
  • Embrague Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
  • Emisiones de CO2 103 g/km
  • Cilindrada 889 cm³
  • EMS EMS de Bosch con RBW
  • Estructura Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
  • Consumo de combustible 4.4 l/100 km
  • Preparación de la mezcla DKK Dellorto (cuerpo de la válvula de mariposa de 46 mm)
  • Engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 200 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 20 l
  • Distancia entre ejes 1509 mm
  • Diámetro del disco de freno delantero 320 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 260 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena Junta en X 520
  • Peso seco 200 kg
  • Estructura del chasis Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
  • Suspensión delantera WP APEX 43
  • Altura libre al suelo 233 mm
  • Manillar Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador WP APEX
  • Altura del asiento 860/840 mm
  • Silenciador Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable
  • Ángulo de dirección 64.1 °
  • Estructura del subchasis trasero Multitubular en acero al cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
  • Recorrido de suspensión delantera 200 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 200 mm
  • Ruedas Llantas de aluminio de radios