350 XC-F Factory Edition 2025

01. Before The Flag

CLICK INTO ACTION

Fácil ajuste de las suspensiones

La gama KTM XC-F 2025 lleva su ya impresionante pack de suspensiones al siguiente nivel. La horquilla de muelle de cartucho cerrado WP XACT y el amortiguador trasero WP XACT se han actualizado, con nuevos ajustes y alteraciones para mejorar la distribución del peso y aumentar la respuesta general. Como siempre, las suspensiones son muy fáciles de configurar sin herramientas en ambos trenes, lo que garantiza que salgas a la caza del podio con total control. Detrás, el diseño de amortiguador con doble control de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla también se ajusta fácilmente gracias a los mandos operables a mano en el anclaje inferior y en el tapón superior de la horquilla.

BREATHE EASY

CAJA DEL FILTRO DE AIRE

La caja del filtro de aire de la gama KTM XC 2025, ahora de construcción más robusta de una sola pieza, incorpora un manguito de entrada de aire y un tubo de escape rediseñados, que evitan la deformación y mejoran el flujo de aire. Pero no te preocupes, se mantiene el acceso al filtro sin herramientas, con un sistema intuitivo de fijación del filtro y protección contra la intrusión de suciedad.

NEUMÁTICOS READY TO RACE

Neumáticos

Al igual que la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION se ha desarrollado a lo largo de muchas décadas de experiencia, también lo han hecho los neumáticos DUNLOP AT82 que monta en ambas ruedas. Con un dibujo de la banda de rodadura trasera bidireccional con Tecnología de Bloque Progresivo en Curvas, estos neumáticos proporcionan niveles inigualables de agarre, consistencia y absorción de baches, por no mencionar la gran estabilidad a alta velocidad y la durabilidad general. Por supuesto, están montados sobre un juego de ruedas D.I.D Factory.

TACTO FULL-FACTORY

CTG

¡Un chasis naranja brillante, un asiento Factory GUTS naranja y los inconfundibles colores Red Bull FMF KTM Factory Racing solo pueden significar una cosa: esta moto es READY TO RACE!

CLICK INTO ACTION

Fácil ajuste de las suspensiones

La gama KTM XC-F 2025 lleva su ya impresionante pack de suspensiones al siguiente nivel. La horquilla de muelle de cartucho cerrado WP XACT y el amortiguador trasero WP XACT se han actualizado, con nuevos ajustes y alteraciones para mejorar la distribución del peso y aumentar la respuesta general. Como siempre, las suspensiones son muy fáciles de configurar sin herramientas en ambos trenes, lo que garantiza que salgas a la caza del podio con total control. Detrás, el diseño de amortiguador con doble control de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla también se ajusta fácilmente gracias a los mandos operables a mano en el anclaje inferior y en el tapón superior de la horquilla.

BREATHE EASY

CAJA DEL FILTRO DE AIRE

La caja del filtro de aire de la gama KTM XC 2025, ahora de construcción más robusta de una sola pieza, incorpora un manguito de entrada de aire y un tubo de escape rediseñados, que evitan la deformación y mejoran el flujo de aire. Pero no te preocupes, se mantiene el acceso al filtro sin herramientas, con un sistema intuitivo de fijación del filtro y protección contra la intrusión de suciedad.

NEUMÁTICOS READY TO RACE

Neumáticos

Al igual que la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION se ha desarrollado a lo largo de muchas décadas de experiencia, también lo han hecho los neumáticos DUNLOP AT82 que monta en ambas ruedas. Con un dibujo de la banda de rodadura trasera bidireccional con Tecnología de Bloque Progresivo en Curvas, estos neumáticos proporcionan niveles inigualables de agarre, consistencia y absorción de baches, por no mencionar la gran estabilidad a alta velocidad y la durabilidad general. Por supuesto, están montados sobre un juego de ruedas D.I.D Factory.

TACTO FULL-FACTORY

CTG

¡Un chasis naranja brillante, un asiento Factory GUTS naranja y los inconfundibles colores Red Bull FMF KTM Factory Racing solo pueden significar una cosa: esta moto es READY TO RACE!

02. Start Strong

UNMATCHED PERFORMANCE

More Usable Power

Llenando perfectamente el hueco entre la KTM 250 XC-F y la potente KTM 450 XC-F, el ligero propulsor de la KTM 350 XC-F crea una categoría propia. Diseñado y ajustado para ofrecer las mejores prestaciones y características de comportamiento posibles, el motor DOHC proporciona una potencia interminable a medio y alto régimen, junto con las ventajas de la centralización de masas y un comportamiento anti-squat ideal. Con unas prestaciones que rivalizan con las de los 450 y un peso total del motor de solo 60,6 lb, dejarás a tus rivales con algo más que un poco de barro en la cara.

DROP THE CLUTCH

Launch Control & Quickshifter

Control de salida, ¡Activado! Con el objetivo de ganar holeshots, la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025 viene de serie con control de salida y Quickshifter, que permite subir de marcha rápidamente sin utilizar el embrague. El control de salida se activa fácilmente pulsando simultáneamente los botones de control de tracción y de Quickshifter, y funciona limitando la cantidad de potencia a la rueda trasera, mejorando la tracción y evitando la pérdida de control al acelerar con fuerza. Por su parte, la función Quickshifter permite subir de marchas desde la 2ª hasta la 5ª concentrándote únicamente en lo que tienes por delante.

TOTAL TRACTION

Selectable Maps + TC

El interruptor de cambio de mapa de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025 tiene un diseño más sencillo, haciendo más fácil el cambiar entre los 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una curva de potencia más lineal, mientras que el mapa 2 lo da todo, con una respuesta de acelerador agresiva y una potencia explosiva. Por suerte, el control de tracción se puede activar o desactivar fácilmente desde el mismo interruptor, lo que garantiza la máxima tracción y una clara ventaja en condiciones de humedad o barro.

Escape

Para complementar la contundente potencia y par motor de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025, se ha instalado un silenciador FMF Factory 4.1 RCT de titanio. Esto no solo proporciona una banda sonora FACTORY RACING, sino que también reduce el peso de todo el conjunto.

UNMATCHED PERFORMANCE

More Usable Power

Llenando perfectamente el hueco entre la KTM 250 XC-F y la potente KTM 450 XC-F, el ligero propulsor de la KTM 350 XC-F crea una categoría propia. Diseñado y ajustado para ofrecer las mejores prestaciones y características de comportamiento posibles, el motor DOHC proporciona una potencia interminable a medio y alto régimen, junto con las ventajas de la centralización de masas y un comportamiento anti-squat ideal. Con unas prestaciones que rivalizan con las de los 450 y un peso total del motor de solo 60,6 lb, dejarás a tus rivales con algo más que un poco de barro en la cara.

DROP THE CLUTCH

Launch Control & Quickshifter

Control de salida, ¡Activado! Con el objetivo de ganar holeshots, la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025 viene de serie con control de salida y Quickshifter, que permite subir de marcha rápidamente sin utilizar el embrague. El control de salida se activa fácilmente pulsando simultáneamente los botones de control de tracción y de Quickshifter, y funciona limitando la cantidad de potencia a la rueda trasera, mejorando la tracción y evitando la pérdida de control al acelerar con fuerza. Por su parte, la función Quickshifter permite subir de marchas desde la 2ª hasta la 5ª concentrándote únicamente en lo que tienes por delante.

TOTAL TRACTION

Selectable Maps + TC

El interruptor de cambio de mapa de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025 tiene un diseño más sencillo, haciendo más fácil el cambiar entre los 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una curva de potencia más lineal, mientras que el mapa 2 lo da todo, con una respuesta de acelerador agresiva y una potencia explosiva. Por suerte, el control de tracción se puede activar o desactivar fácilmente desde el mismo interruptor, lo que garantiza la máxima tracción y una clara ventaja en condiciones de humedad o barro.

Escape

Para complementar la contundente potencia y par motor de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025, se ha instalado un silenciador FMF Factory 4.1 RCT de titanio. Esto no solo proporciona una banda sonora FACTORY RACING, sino que también reduce el peso de todo el conjunto.

03. Calm Under Fire

CORNER ON RAILS

Absolute Control

No importa lo accidentado que sea el terreno, mantendrás el control absoluto gracias a un diseño de chasis centrado en el piloto -acabado en esta moto en naranja brillante- que ha recibido importantes actualizaciones directamente derivadas del trabajo de nuestra gente de Factory Racing. Para empezar, la zona del chasis alrededor del soporte del amortiguador trasero se ha actualizado y se ha hecho más aerodinámica, con nuevos soportes del motor y recortes para mejorar la flexión del chasis. También se ha actualizado la zona delantera del chasis, con un grosor de pared diferente al del modelo del año anterior, y se han renovado los soportes del motor. Esto supone un ahorro de peso de 300 g y una flexión mejorada para trazar mejor las curvas. Además, unas fijaciones forjadas en los raíles inferiores del chasis permiten instalar fácilmente una protección de motor Factory reforzada con fibra de carbono.

UNMATCHED PERFORMANCE

Ultimate stopping power

No te preocupes por la capacidad de frenada de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025. Tanto el sistema de frenos delantero como el trasero se han actualizado, con un disco semiflotante en la parte delantera y un disco trasero macizo de perfil ondulado en la parte trasera. Un protector del disco de freno delantero Factory Racing ultraligero y reforzado con carbono facilita el cambio rápido de neumáticos y el mantenimiento del frenos, al tiempo que evita el exceso de barro y suciedad.

FLUID RIDER MOTION

Ergonomics

La KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025 incorpora protectores de depósito actualizados con plásticos bicompuestos, que trabajan junto con un triángulo de pilotaje especialmente desarrollado, para proporcionar un contacto con las rodillas y unas superficies de agarre inigualables, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas. Mientras los plásticos se encargan de expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, el perfil plano del asiento y la funda de asiento naranja de gran agarre proporcionan un a libertad de movimientos y un control excepcionales al piloto. Un practico asidero bajo el asiento, justo encima de la caja del filtro de aire, facilita enormemente la acción de sujetar y levantar la motocicleta. Además, la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION también cuenta con un guardabarros delantero compatible con la CUO de serie.

UNMATCHED PERFORMANCE

Go the distance

Tú lo llamas depósito de gasolina. Nosotros lo llamamos un arsenal de 8,5 litros de munición. Para 2025, el depósito de gasolina de polietileno transparente se ha actualizado con un nuevo rodillo del depósito, que no solo sujeta el depósito más firmemente en su sitio y permite controlar fácilmente el nivel de gasolina - sino que también protege el chasis de rozaduras no deseadas y de las salpicaduras de la carrera.

CORNER ON RAILS

Absolute Control

No importa lo accidentado que sea el terreno, mantendrás el control absoluto gracias a un diseño de chasis centrado en el piloto -acabado en esta moto en naranja brillante- que ha recibido importantes actualizaciones directamente derivadas del trabajo de nuestra gente de Factory Racing. Para empezar, la zona del chasis alrededor del soporte del amortiguador trasero se ha actualizado y se ha hecho más aerodinámica, con nuevos soportes del motor y recortes para mejorar la flexión del chasis. También se ha actualizado la zona delantera del chasis, con un grosor de pared diferente al del modelo del año anterior, y se han renovado los soportes del motor. Esto supone un ahorro de peso de 300 g y una flexión mejorada para trazar mejor las curvas. Además, unas fijaciones forjadas en los raíles inferiores del chasis permiten instalar fácilmente una protección de motor Factory reforzada con fibra de carbono.

UNMATCHED PERFORMANCE

Ultimate stopping power

No te preocupes por la capacidad de frenada de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025. Tanto el sistema de frenos delantero como el trasero se han actualizado, con un disco semiflotante en la parte delantera y un disco trasero macizo de perfil ondulado en la parte trasera. Un protector del disco de freno delantero Factory Racing ultraligero y reforzado con carbono facilita el cambio rápido de neumáticos y el mantenimiento del frenos, al tiempo que evita el exceso de barro y suciedad.

FLUID RIDER MOTION

Ergonomics

La KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025 incorpora protectores de depósito actualizados con plásticos bicompuestos, que trabajan junto con un triángulo de pilotaje especialmente desarrollado, para proporcionar un contacto con las rodillas y unas superficies de agarre inigualables, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas. Mientras los plásticos se encargan de expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, el perfil plano del asiento y la funda de asiento naranja de gran agarre proporcionan un a libertad de movimientos y un control excepcionales al piloto. Un practico asidero bajo el asiento, justo encima de la caja del filtro de aire, facilita enormemente la acción de sujetar y levantar la motocicleta. Además, la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION también cuenta con un guardabarros delantero compatible con la CUO de serie.

UNMATCHED PERFORMANCE

Go the distance

Tú lo llamas depósito de gasolina. Nosotros lo llamamos un arsenal de 8,5 litros de munición. Para 2025, el depósito de gasolina de polietileno transparente se ha actualizado con un nuevo rodillo del depósito, que no solo sujeta el depósito más firmemente en su sitio y permite controlar fácilmente el nivel de gasolina - sino que también protege el chasis de rozaduras no deseadas y de las salpicaduras de la carrera.

04. Hit The Big Stuff

JUGANDO CON LA GRAVEDAD

Centrado de masas

¿Preparado para humillar a tus rivales? Junto con las ventajas del centrado de masas y el comportamiento anti-squat de la parte ciclo, la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025 consigue que la potencia se transmita perfectamente al suelo al salir de las curvas. Los pilotos notarán la precisión y alineación adicionales de las PLETINAS DE DIRECCIÓN FACTORY RACING de aluminio mecanizado y anodizadas en naranja. El ajuste óptimo de la rigidez y la geometría del eje de dirección mejora el comportamiento y la estabilidad, entre otras ventajas.

UN TREN DELANTERO IMPERTURBABLE

Horquilla WP XACT

Encontramos unos ajustes renovados en la horquilla de muelle de cartucho cerrado WP XACT en la gama KTM XC y XC-F 2025, para garantizar un rendimiento estelar junto con el chasis y el sistema de bieletas trasero actualizados. Aunque mantiene la ajustabilidad total y las inigualables credenciales READY TO RACE.

TRACCIÓN TOTAL

Amortiguador WP XACT

Al igual que el tren delantero, el amortiguador trasero WP XACT también ha sufrido algunos cambios para 2025. Los nuevos ajustes del chasis y del sistema de bieletas trasero, los cambios en la rigidez y el ahorro de peso, hacen que la gama KTM XC-F 2025 sea aún más READY TO RACE. Esto, junto con una ajustabilidad total, 300 mm de recorrido y una capacidad inigualable de serie, hacen que esta sea la configuración ideal para dominar el cross-country.

JUGANDO CON LA GRAVEDAD

Centrado de masas

¿Preparado para humillar a tus rivales? Junto con las ventajas del centrado de masas y el comportamiento anti-squat de la parte ciclo, la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025 consigue que la potencia se transmita perfectamente al suelo al salir de las curvas. Los pilotos notarán la precisión y alineación adicionales de las PLETINAS DE DIRECCIÓN FACTORY RACING de aluminio mecanizado y anodizadas en naranja. El ajuste óptimo de la rigidez y la geometría del eje de dirección mejora el comportamiento y la estabilidad, entre otras ventajas.

UN TREN DELANTERO IMPERTURBABLE

Horquilla WP XACT

Encontramos unos ajustes renovados en la horquilla de muelle de cartucho cerrado WP XACT en la gama KTM XC y XC-F 2025, para garantizar un rendimiento estelar junto con el chasis y el sistema de bieletas trasero actualizados. Aunque mantiene la ajustabilidad total y las inigualables credenciales READY TO RACE.

TRACCIÓN TOTAL

Amortiguador WP XACT

Al igual que el tren delantero, el amortiguador trasero WP XACT también ha sufrido algunos cambios para 2025. Los nuevos ajustes del chasis y del sistema de bieletas trasero, los cambios en la rigidez y el ahorro de peso, hacen que la gama KTM XC-F 2025 sea aún más READY TO RACE. Esto, junto con una ajustabilidad total, 300 mm de recorrido y una capacidad inigualable de serie, hacen que esta sea la configuración ideal para dominar el cross-country.

05. Maintaining Momentum

SUPERANDO LOS IMPACTOS

Máxima rigidez

Una guía de cadena y un protector de cadenas nuevos mejoran la durabilidad y minimizan las posibilidades de engancharse con objetos externos. Especialmente en condiciones de mucho barro, al tiempo que reducen la acumulación de suciedad alrededor del basculante y el protector de la cadena. Esto, junto con el nuevo basculante hueco de fundición de aluminio, se traduce en una óptima rigidez y fiabilidad con el mínimo peso posible. Ahora es un Win-Win.

A FONDO HASTA LA META

Consistencia

El compacto y ligero cilindro DOHC presenta un perfil más corto, con el árbol de levas situado lo más cerca posible del centro de gravedad. Las ligeras válvulas actúan mediante empujadores con tratamiento DLC con una distribución optimizada, específicamente diseñada para proporcionar unos niveles precisos de par y de respuesta del acelerador. El diámetro de las válvulas de admisión es de 36,3 mm, mientras que las de escape son de 29,1 mm. Los conductos de admisión permiten unos coeficientes de flujo más altos, lo que da lugar a un motor más eficiente y potente, con una tapa de válvulas que reduce el número de tornillos de fijación, y un único inyector de aceite que garantiza una refrigeración eficaz manteniendo un peso reducido. Una TAPA EXTERIOR DE EMBRAGUE HINSON aumenta la capacidad de protección de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025 y también cuenta con un peso optimizado

BIENVENIDO A UN NUEVO NIVEL DE MOTO

Unidad de Conectividad Offroad

Equipada de serie en la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025, la unidad de conectividad offroad (CUO) ofrece una amplia gama de funcionalidades y opciones de ajuste a través de la app KTMconnect. La CUO ofrece a los pilotos una nueva visión de su pilotaje, permitiendo modificar fácilmente el comportamiento del motor, e incluso proporciona ajustes optimizados de la suspensión en función de las preferencias individuales y las condiciones de pilotaje. Pilotos: conoced a vuestra nueva arma secreta.

SUPERANDO LOS IMPACTOS

Máxima rigidez

Una guía de cadena y un protector de cadenas nuevos mejoran la durabilidad y minimizan las posibilidades de engancharse con objetos externos. Especialmente en condiciones de mucho barro, al tiempo que reducen la acumulación de suciedad alrededor del basculante y el protector de la cadena. Esto, junto con el nuevo basculante hueco de fundición de aluminio, se traduce en una óptima rigidez y fiabilidad con el mínimo peso posible. Ahora es un Win-Win.

A FONDO HASTA LA META

Consistencia

El compacto y ligero cilindro DOHC presenta un perfil más corto, con el árbol de levas situado lo más cerca posible del centro de gravedad. Las ligeras válvulas actúan mediante empujadores con tratamiento DLC con una distribución optimizada, específicamente diseñada para proporcionar unos niveles precisos de par y de respuesta del acelerador. El diámetro de las válvulas de admisión es de 36,3 mm, mientras que las de escape son de 29,1 mm. Los conductos de admisión permiten unos coeficientes de flujo más altos, lo que da lugar a un motor más eficiente y potente, con una tapa de válvulas que reduce el número de tornillos de fijación, y un único inyector de aceite que garantiza una refrigeración eficaz manteniendo un peso reducido. Una TAPA EXTERIOR DE EMBRAGUE HINSON aumenta la capacidad de protección de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025 y también cuenta con un peso optimizado

BIENVENIDO A UN NUEVO NIVEL DE MOTO

Unidad de Conectividad Offroad

Equipada de serie en la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2025, la unidad de conectividad offroad (CUO) ofrece una amplia gama de funcionalidades y opciones de ajuste a través de la app KTMconnect. La CUO ofrece a los pilotos una nueva visión de su pilotaje, permitiendo modificar fácilmente el comportamiento del motor, e incluso proporciona ajustes optimizados de la suspensión en función de las preferencias individuales y las condiciones de pilotaje. Pilotos: conoced a vuestra nueva arma secreta.

4-tiempos

2-tiempos

Parte eléctrica

4-tiempos

2-tiempos

4-tiempos

2-tiempos

FREERIDE

MX

350 XC-F Factory Edition

01. Before The Flag

Fácil ajuste de las suspensiones

CAJA DEL FILTRO DE AIRE

Neumáticos

CTG

Fácil ajuste de las suspensiones

CAJA DEL FILTRO DE AIRE

Neumáticos

CTG

02. Start Strong

More Usable Power

Launch Control & Quickshifter

Selectable Maps + TC

Escape

More Usable Power

Launch Control & Quickshifter

Selectable Maps + TC

Escape

03. Calm Under Fire

Absolute Control

Ultimate stopping power

Ergonomics

Go the distance

Absolute Control

Ultimate stopping power

Ergonomics

Go the distance

04. Hit The Big Stuff

Centrado de masas

Horquilla WP XACT

Amortiguador WP XACT

Centrado de masas

Horquilla WP XACT

Amortiguador WP XACT

05. Maintaining Momentum

Máxima rigidez

Consistencia

Unidad de Conectividad Offroad

Máxima rigidez

Consistencia

Unidad de Conectividad Offroad

Detalles Técnicos

Motor

Parte Ciclo