2024 KTM 350 XC-F FACTORY EDITION

01. Before The Flag

CLICK INTO ACTION

Fácil ajuste de las suspensiones

La KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 permite configurar las suspensiones sin herramientas en ambos trenes. Gracias a la nueva horquilla WP XACT de cartucho cerrado y al amortiguador revisado, ajustar tu máquina de cross country FACTORY EDITION es tan fácil como girar el puño del acelerador. Detrás, el diseño de amortiguador con doble control de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla también se ajusta fácilmente gracias a los mandos operables a mano en el anclaje inferior y en el tapón superior de la horquilla.

BREATHE EASY

CAJA DEL FILTRO DE AIRE

La caja del filtro de aire cuenta con unos conductos de admisión cuidadosamente estudiados para evitar la deformación del aire y asegurar el máximo flujo y protección del filtro. Es muy fácil acceder al filtro del aire y no se necesitan herramientas: basta con retirar la tapa lateral izquierda. Se garantiza un mantenimiento fácil gracias al diseño del filtro Twin Air y de su fijación, que incorpora un sencillo sistema a prueba de fallos para una instalación del elemento filtrante precisa y segura.

LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK

Facilidad de mantenimiento

La KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 está diseñada para la competición. El mantenimiento en circuito y fuera de temporada está orientado a la intensidad de un entorno de competición. Se ha incrementado aún más la cantidad de componentes específicos de alto rendimiento, un ejemplo es el JUEGO DE RUEDAS FACTORY con bujes mecanizados y anodizados en un material más ligero y resistente preparado para los rigores de la competición.

CLICK INTO ACTION

Fácil ajuste de las suspensiones

La KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 permite configurar las suspensiones sin herramientas en ambos trenes. Gracias a la nueva horquilla WP XACT de cartucho cerrado y al amortiguador revisado, ajustar tu máquina de cross country FACTORY EDITION es tan fácil como girar el puño del acelerador. Detrás, el diseño de amortiguador con doble control de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla también se ajusta fácilmente gracias a los mandos operables a mano en el anclaje inferior y en el tapón superior de la horquilla.

BREATHE EASY

CAJA DEL FILTRO DE AIRE

La caja del filtro de aire cuenta con unos conductos de admisión cuidadosamente estudiados para evitar la deformación del aire y asegurar el máximo flujo y protección del filtro. Es muy fácil acceder al filtro del aire y no se necesitan herramientas: basta con retirar la tapa lateral izquierda. Se garantiza un mantenimiento fácil gracias al diseño del filtro Twin Air y de su fijación, que incorpora un sencillo sistema a prueba de fallos para una instalación del elemento filtrante precisa y segura.

LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK

Facilidad de mantenimiento

La KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 está diseñada para la competición. El mantenimiento en circuito y fuera de temporada está orientado a la intensidad de un entorno de competición. Se ha incrementado aún más la cantidad de componentes específicos de alto rendimiento, un ejemplo es el JUEGO DE RUEDAS FACTORY con bujes mecanizados y anodizados en un material más ligero y resistente preparado para los rigores de la competición.

02. Start Strong

UNMATCHED PERFORMANCE

More Usable Power

El ligero propulsor de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 reina en una categoría propia. El motor está inclinado 2° hacia atrás con una posición más baja del piñón, lo que, junto con las ventajas de la centralización de masas y la reducción de peso, hace que el efecto anti-squat de la parte ciclo sea inmejorable. Un rendimiento similar a una 450 y un peso total del motor de sólo 27,4 kg se complementan con el aumento de potencia y par proporcionado por el silenciador de titanio FMF Factory 4.1 RCT, que también aporta la ventaja de reducir el peso del conjunto. Saldrás de la competición con algo más que un poco de barro en la cara.

DROP THE CLUTCH

Launch Control & Quickshifter

Cuenta con las mejores salidas de carrera con el DISPOSITIVO DE CONTROL DE SALIDA FACTORY de alta resistencia fijado a la horquilla delantera, con dos precargas diferentes seleccionables para conseguir el mejor agarre y una sensación de competición óptima. La KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 está equipada de serie con control de salida y función Quickshifter, que permite subir de marcha rápidamente sin usar el embrague. El control de salida se activa fácilmente pulsando simultáneamente los botones de control de tracción y de Quickshifter, y funciona limitando la cantidad de potencia a la rueda trasera, mejorando la tracción y evitando la pérdida de control al acelerar con fuerza. Por su parte, la función Quickshifter permite subir de marchas desde la 2ª hasta la 5ª concentrándote únicamente en lo que tienes por delante.

TOTAL TRACTION

Selectable Maps + TC

El interruptor de cambio de mapa de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 tiene un diseño más sencillo, haciendo más fácil el cambiar entre los 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una curva de potencia más lineal, mientras que el mapa 2 acelera de forma más agresiva y entrega una potencia explosiva. Por suerte, el control de tracción se puede activar o desactivar fácilmente desde el mismo interruptor, lo que garantiza la máxima tracción y una clara ventaja en condiciones de humedad o barro.

UNMATCHED PERFORMANCE

More Usable Power

El ligero propulsor de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 reina en una categoría propia. El motor está inclinado 2° hacia atrás con una posición más baja del piñón, lo que, junto con las ventajas de la centralización de masas y la reducción de peso, hace que el efecto anti-squat de la parte ciclo sea inmejorable. Un rendimiento similar a una 450 y un peso total del motor de sólo 27,4 kg se complementan con el aumento de potencia y par proporcionado por el silenciador de titanio FMF Factory 4.1 RCT, que también aporta la ventaja de reducir el peso del conjunto. Saldrás de la competición con algo más que un poco de barro en la cara.

DROP THE CLUTCH

Launch Control & Quickshifter

Cuenta con las mejores salidas de carrera con el DISPOSITIVO DE CONTROL DE SALIDA FACTORY de alta resistencia fijado a la horquilla delantera, con dos precargas diferentes seleccionables para conseguir el mejor agarre y una sensación de competición óptima. La KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 está equipada de serie con control de salida y función Quickshifter, que permite subir de marcha rápidamente sin usar el embrague. El control de salida se activa fácilmente pulsando simultáneamente los botones de control de tracción y de Quickshifter, y funciona limitando la cantidad de potencia a la rueda trasera, mejorando la tracción y evitando la pérdida de control al acelerar con fuerza. Por su parte, la función Quickshifter permite subir de marchas desde la 2ª hasta la 5ª concentrándote únicamente en lo que tienes por delante.

TOTAL TRACTION

Selectable Maps + TC

El interruptor de cambio de mapa de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 tiene un diseño más sencillo, haciendo más fácil el cambiar entre los 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una curva de potencia más lineal, mientras que el mapa 2 acelera de forma más agresiva y entrega una potencia explosiva. Por suerte, el control de tracción se puede activar o desactivar fácilmente desde el mismo interruptor, lo que garantiza la máxima tracción y una clara ventaja en condiciones de humedad o barro.

03. Calm Under Fire

CORNER ON RAILS

Absolute Control

No importa lo accidentado que sea el terreno, mantendrás el control absoluto gracias a un diseño de chasis totalmente nuevo que no sólo ha sido desarrollado para ofrecer rigidez longitudinal, sino que también reubica las masas giratorias más cerca del centro de gravedad. Las gruesas paredes del chasis también mejoran la fiabilidad, las características de flexión y ofrecen un tacto de pilotaje óptimo. El montaje del amortiguador también proporciona la cantidad perfecta de anti-squat para una mejor tracción en las curvas, mientras que la posición de fijación de las estriberas está colocada de tal forma que reduce el riesgo de engancharse en raíces o rocas. Además, los soportes forjados en los raíles inferiores del chasis permiten instalar fácilmente la ligera protección de motor diseñada a medida, que ha sido sometida a pruebas de resistencia, es fácil de montar y constituye la mejor defensa en condiciones de carrera para el chasis y el motor.

UNMATCHED PERFORMANCE

Ultimate stopping power

No te preocupes por la capacidad de frenada de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024. Tanto el equipo de frenos delantero como el trasero se han actualizado con DISCOS WAVE para una eficacia más resistente y duradera. El ultraligero protector del disco de freno delantero está fabricado mediante moldeo por inyección de 2 componentes de última generación y está diseñado para facilitar el cambio rápido de neumáticos y el mantenimiento de los frenos sin necesidad de desmontarlo.

FLUID RIDER MOTION

Ergonomics

Al igual que la gama KTM XC y XC-F 2024, la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 incorpora un triángulo de pilotaje especialmente desarrollado, que proporciona un contacto con las rodillas y unas superficies de agarre inigualables, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas. Los plásticos trabajan para expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, un ASIENTO FACTORY RACING de gran agarre y perfil plano ofrece una libertad de movimientos y un control excepcionales al piloto. El propio ASIENTO FACTORY RACING no es sólo otro toque estético hacia las raíces de competición de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024, sino que ha sido desarrollado para priorizar el agarre y la resistencia, manteniendo exactamente la misma altura de asiento que los modelos estándar.

UNMATCHED PERFORMANCE

Go the distance

El depósito de gasolina de polietileno de 8,5 litros incorpora un tapón de rosca y una bomba de gasolina integrada. La bomba de gasolina incorpora un conducto de combustible exterior específicamente ubicado para estar menos expuesto y que sea menos susceptible de sufrir daños, asegurando un flujo constante de gasolina.

CORNER ON RAILS

Absolute Control

No importa lo accidentado que sea el terreno, mantendrás el control absoluto gracias a un diseño de chasis totalmente nuevo que no sólo ha sido desarrollado para ofrecer rigidez longitudinal, sino que también reubica las masas giratorias más cerca del centro de gravedad. Las gruesas paredes del chasis también mejoran la fiabilidad, las características de flexión y ofrecen un tacto de pilotaje óptimo. El montaje del amortiguador también proporciona la cantidad perfecta de anti-squat para una mejor tracción en las curvas, mientras que la posición de fijación de las estriberas está colocada de tal forma que reduce el riesgo de engancharse en raíces o rocas. Además, los soportes forjados en los raíles inferiores del chasis permiten instalar fácilmente la ligera protección de motor diseñada a medida, que ha sido sometida a pruebas de resistencia, es fácil de montar y constituye la mejor defensa en condiciones de carrera para el chasis y el motor.

UNMATCHED PERFORMANCE

Ultimate stopping power

No te preocupes por la capacidad de frenada de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024. Tanto el equipo de frenos delantero como el trasero se han actualizado con DISCOS WAVE para una eficacia más resistente y duradera. El ultraligero protector del disco de freno delantero está fabricado mediante moldeo por inyección de 2 componentes de última generación y está diseñado para facilitar el cambio rápido de neumáticos y el mantenimiento de los frenos sin necesidad de desmontarlo.

FLUID RIDER MOTION

Ergonomics

Al igual que la gama KTM XC y XC-F 2024, la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 incorpora un triángulo de pilotaje especialmente desarrollado, que proporciona un contacto con las rodillas y unas superficies de agarre inigualables, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas. Los plásticos trabajan para expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, un ASIENTO FACTORY RACING de gran agarre y perfil plano ofrece una libertad de movimientos y un control excepcionales al piloto. El propio ASIENTO FACTORY RACING no es sólo otro toque estético hacia las raíces de competición de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024, sino que ha sido desarrollado para priorizar el agarre y la resistencia, manteniendo exactamente la misma altura de asiento que los modelos estándar.

UNMATCHED PERFORMANCE

Go the distance

El depósito de gasolina de polietileno de 8,5 litros incorpora un tapón de rosca y una bomba de gasolina integrada. La bomba de gasolina incorpora un conducto de combustible exterior específicamente ubicado para estar menos expuesto y que sea menos susceptible de sufrir daños, asegurando un flujo constante de gasolina.

04. Hit The Big Stuff

JUGANDO CON LA GRAVEDAD

Centrado de masas

¿Preparado para humillar a tus rivales? Junto con las ventajas del centrado de masas y el comportamiento anti-squat de la parte ciclo, la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 consigue que la potencia se transmita perfectamente al suelo al salir de las curvas. En este sentido, los pilotos notarán la precisión y alineación adicionales de las PLETINAS DE DIRECCIÓN FACTORY RACING de aluminio mecanizado. El ajuste óptimo de la rigidez y la geometría del eje de dirección mejora el comportamiento y la estabilidad, entre otras ventajas.

UN TREN DELANTERO IMPERTURBABLE

Horquilla WP XACT

La horquilla de cartucho cerrado WP XACT forma parte del equipamiento de la KTM 350 XC-F 2024 FACTORY EDITION. El concepto de pistón de válvula intermedia optimiza el flujo de aceite dentro del cartucho, proporcionando unas características de amortiguación rápidas y constantes. Esta configuración evita también la formación no deseada de espuma en el aceite, que puede dar lugar a molestos cambios en las características de amortiguación y a un comportamiento de la misma menos consistente. La horquilla también se ajusta fácilmente gracias a los mandos operables a mano en el anclaje inferior y en el tapón superior de la horquilla.

TRACCIÓN TOTAL

Amortiguador WP XACT

El amortiguador es compacto y ofrece un recorrido de 300 mm. Un pistón principal optimizado mediante dinámica de fluidos computacional proporciona un confort inicial óptimo, mientras que un control de compresión doble ajustable manualmente, que permite realizar ajustes a mano a alta y baja velocidad, se encarga de encontrar los reglajes ideales. Esto, junto con un mando de ajuste de extensión fácil de usar, significa que los pilotos podrán contar con la ventaja de una configuración adecuada para mejorar el equilibrio, la comodidad y la agilidad en las curvas.

JUGANDO CON LA GRAVEDAD

Centrado de masas

¿Preparado para humillar a tus rivales? Junto con las ventajas del centrado de masas y el comportamiento anti-squat de la parte ciclo, la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 consigue que la potencia se transmita perfectamente al suelo al salir de las curvas. En este sentido, los pilotos notarán la precisión y alineación adicionales de las PLETINAS DE DIRECCIÓN FACTORY RACING de aluminio mecanizado. El ajuste óptimo de la rigidez y la geometría del eje de dirección mejora el comportamiento y la estabilidad, entre otras ventajas.

UN TREN DELANTERO IMPERTURBABLE

Horquilla WP XACT

La horquilla de cartucho cerrado WP XACT forma parte del equipamiento de la KTM 350 XC-F 2024 FACTORY EDITION. El concepto de pistón de válvula intermedia optimiza el flujo de aceite dentro del cartucho, proporcionando unas características de amortiguación rápidas y constantes. Esta configuración evita también la formación no deseada de espuma en el aceite, que puede dar lugar a molestos cambios en las características de amortiguación y a un comportamiento de la misma menos consistente. La horquilla también se ajusta fácilmente gracias a los mandos operables a mano en el anclaje inferior y en el tapón superior de la horquilla.

TRACCIÓN TOTAL

Amortiguador WP XACT

El amortiguador es compacto y ofrece un recorrido de 300 mm. Un pistón principal optimizado mediante dinámica de fluidos computacional proporciona un confort inicial óptimo, mientras que un control de compresión doble ajustable manualmente, que permite realizar ajustes a mano a alta y baja velocidad, se encarga de encontrar los reglajes ideales. Esto, junto con un mando de ajuste de extensión fácil de usar, significa que los pilotos podrán contar con la ventaja de una configuración adecuada para mejorar el equilibrio, la comodidad y la agilidad en las curvas.

05. Maintaining Momentum

SUPERANDO LOS IMPACTOS

Máxima rigidez

El basculante hueco de fundición de aluminio está diseñado para ofrecer una óptima rigidez y fiabilidad con el mínimo peso posible. También se ha montado un nuevo eje trasero de 22 mm que optimiza aún más las características de flexión de la parte ciclo. Esto, junto con un protector y unos patines de cadena nuevos, da como resultado una mayor durabilidad y menos posibilidades de engancharse con las botas u objetos externos en el camino, además de reducir la acumulación de suciedad alrededor del basculante y el cubrecadenas. La KTM 350 XC-F 2024 FACTORY EDITION equipa una CORONA TRASERA especial de aluminio de alta resistencia que reduce las vibraciones y las masas giratorias y, además, ¡es muy atractiva!

NADA TE DETENDRÁ

Distancia al suelo

Las estriberas diseñadas mediante CFD, ofrecen una gran superficie de contacto para un mejor control de la moto cuando se pilota de pie, y a la vez, son menos susceptibles de engancharse en roderas, troncos o rocas. Esto se ha conseguido gracias a un nuevo diseño más estrecho de las fijaciones en el chasis, que también ayuda a reducir el peso total.

A FONDO HASTA LA META

Consistencia

El compacto y ligero cilindro SOHC, presenta un perfil más corto, con el árbol de levas situado más cerca del centro de gravedad. Las ligeras válvulas actúan mediante balancines con tratamiento DLC con una distribución optimizada, específicamente diseñada para proporcionar unos niveles precisos de par y de respuesta del acelerador. El diámetro de las válvulas de admisión es de 40 mm, mientras que las de escape son de 33 mm. Los conductos de admisión permiten unos coeficientes de flujo más altos, lo que da lugar a un motor más eficiente y potente, con una tapa de válvulas que reduce el número de tornillos de fijación, y un único inyector de aceite que garantiza una refrigeración eficaz manteniendo un peso reducido. Una TAPA EXTERIOR DE EMBRAGUE HINSON aumenta la capacidad de protección de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 y también cuenta con un peso optimizado

SUPERANDO LOS IMPACTOS

Máxima rigidez

El basculante hueco de fundición de aluminio está diseñado para ofrecer una óptima rigidez y fiabilidad con el mínimo peso posible. También se ha montado un nuevo eje trasero de 22 mm que optimiza aún más las características de flexión de la parte ciclo. Esto, junto con un protector y unos patines de cadena nuevos, da como resultado una mayor durabilidad y menos posibilidades de engancharse con las botas u objetos externos en el camino, además de reducir la acumulación de suciedad alrededor del basculante y el cubrecadenas. La KTM 350 XC-F 2024 FACTORY EDITION equipa una CORONA TRASERA especial de aluminio de alta resistencia que reduce las vibraciones y las masas giratorias y, además, ¡es muy atractiva!

NADA TE DETENDRÁ

Distancia al suelo

Las estriberas diseñadas mediante CFD, ofrecen una gran superficie de contacto para un mejor control de la moto cuando se pilota de pie, y a la vez, son menos susceptibles de engancharse en roderas, troncos o rocas. Esto se ha conseguido gracias a un nuevo diseño más estrecho de las fijaciones en el chasis, que también ayuda a reducir el peso total.

A FONDO HASTA LA META

Consistencia

El compacto y ligero cilindro SOHC, presenta un perfil más corto, con el árbol de levas situado más cerca del centro de gravedad. Las ligeras válvulas actúan mediante balancines con tratamiento DLC con una distribución optimizada, específicamente diseñada para proporcionar unos niveles precisos de par y de respuesta del acelerador. El diámetro de las válvulas de admisión es de 40 mm, mientras que las de escape son de 33 mm. Los conductos de admisión permiten unos coeficientes de flujo más altos, lo que da lugar a un motor más eficiente y potente, con una tapa de válvulas que reduce el número de tornillos de fijación, y un único inyector de aceite que garantiza una refrigeración eficaz manteniendo un peso reducido. Una TAPA EXTERIOR DE EMBRAGUE HINSON aumenta la capacidad de protección de la KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2024 y también cuenta con un peso optimizado

01. Before The Flag

Fácil ajuste de las suspensiones

CAJA DEL FILTRO DE AIRE

Facilidad de mantenimiento

Fácil ajuste de las suspensiones

CAJA DEL FILTRO DE AIRE

Facilidad de mantenimiento

02. Start Strong

More Usable Power

Launch Control & Quickshifter

Selectable Maps + TC

More Usable Power

Launch Control & Quickshifter

Selectable Maps + TC

03. Calm Under Fire

Absolute Control

Ultimate stopping power

Ergonomics

Go the distance

Absolute Control

Ultimate stopping power

Ergonomics

Go the distance

04. Hit The Big Stuff

Centrado de masas

Horquilla WP XACT

Amortiguador WP XACT

Centrado de masas

Horquilla WP XACT

Amortiguador WP XACT

05. Maintaining Momentum

Máxima rigidez

Distancia al suelo

Consistencia

Máxima rigidez

Distancia al suelo

Consistencia

Detalles Técnicos

Motor

Parte Ciclo