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2025 KTM 1390 Super Adventure S EVO

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2025 KTM 1390 Super Adventure S EVO

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Dicen que la evolución es inevitable allí donde exista vida. Si es así, la KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO demuestra esa afirmación. También refuerza la afirmación de que más es más, aportando una montaña de nuevas tecnologías, como el revolucionario AMT de KTM. Esta moto Travel de nueva generación es el siguiente paso en la evolución de la Aventura: más inteligente, más potente y más tecnológica que todo lo anterior. Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
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Dicen que la evolución es inevitable allí donde exista vida. Si es así, la KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO demuestra esa afirmación. También refuerza la afirmación de que más es más, aportando una montaña de nuevas tecnologías, como el revolucionario AMT de KTM. Esta moto Travel de nueva generación es el siguiente paso en la evolución de la Aventura: más inteligente, más potente y más tecnológica que todo lo anterior. Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.

MORE IS MORE

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  1. SMART TECHNOLOGIES
  2. TACKLE THE TARMAC
  3. REAL TIME TRAVEL
  4. THE BACKBONE
SMART TECHNOLOGIES

01. SMART TECHNOLOGIES

Instrumentación TFT
Instrumentación TFT

INSTRUMENTACIÓN TFT DE 8.8"

A diferencia de todo lo que has visto antes, esta nueva instrumentación con pantalla táctil TFT de 8" de montaje vertical es toda una clase magistral de inteligente diseño UI. Con una pantalla antirreflejos, antihuellas y antideslumbrante, es una puerta de acceso a todas las funciones y ajustes de la KTM 1390 SUPER ADVENTURE S. Para más información, visita nuestra Guía Técnica KTM.

RECORRIENDO TERRENO
RECORRIENDO TERRENO

Avanzado radar delantero

Bienvenido al mundo del avanzado radar delantero. Disponible de serie en la KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO, el radar delantero ofrece lo último en tecnología, permitiéndote recorrer kilómetros de forma rápida y segura cuando estés en ruta hacia tu destino final. Para más información, visita nuestra Guía Técnica KTM.

PILOTA CON CONFIANZA
PILOTA CON CONFIANZA

Modos de conducción

La verdadera aventura comienza cuando sales por la puerta del garaje. Con una gran variedad de modos de conducción y selecciones de mapas de motor, puedes afrontar con confianza cualquier condición. Una vez activado, el sistema ride-by-wire ajusta la respuesta del acelerador y la potencia máxima para adaptarse a las distintas condiciones. Los modos de conducción estándar son RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD Y PERSONALIZABLE. Con el modo RALLY opcional, puedes conquistar cualquier terreno con confianza. Para más información, visita nuestra Guía Técnica KTM.

ANTI-THEFT
ANTI-THEFT

KTM RACE ON

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO está equipada con un sistema de arranque sin llave de última generación con un exclusivo sistema Anti Relay Attack (ARA). Esto no solo reduce el riesgo de uso indebido del sistema sin llave al impedir el encendido, sino que también permite desbloquear el tapón de la gasolina e incluso el cierre sin llave de las maletas del sistema opcional de equipaje KTM TOURING. Para más información, visita nuestra Guía Técnica KTM.

SMART TECHNOLOGIES
Instrumentación TFT
Instrumentación TFT

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/tft" target="_blank">INSTRUMENTACIÓN TFT DE 8.8"</a>

A diferencia de todo lo que has visto antes, esta nueva instrumentación con pantalla táctil TFT de 8" de montaje vertical es toda una clase magistral de inteligente diseño UI. Con una pantalla antirreflejos, antihuellas y antideslumbrante, es una puerta de acceso a todas las funciones y ajustes de la KTM 1390 SUPER ADVENTURE S. Para más información, visita nuestra Guía Técnica KTM.
Instrumentación TFT
SMART TECHNOLOGIES
RECORRIENDO TERRENO
RECORRIENDO TERRENO

Avanzado radar delantero

Bienvenido al mundo del avanzado radar delantero. Disponible de serie en la KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO, el radar delantero ofrece lo último en tecnología, permitiéndote recorrer kilómetros de forma rápida y segura cuando estés en ruta hacia tu destino final. Para más información, visita nuestra Guía Técnica KTM.
RECORRIENDO TERRENO
SMART TECHNOLOGIES
PILOTA CON CONFIANZA
PILOTA CON CONFIANZA

Modos de conducción

La verdadera aventura comienza cuando sales por la puerta del garaje. Con una gran variedad de modos de conducción y selecciones de mapas de motor, puedes afrontar con confianza cualquier condición. Una vez activado, el sistema ride-by-wire ajusta la respuesta del acelerador y la potencia máxima para adaptarse a las distintas condiciones. Los modos de conducción estándar son RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD Y PERSONALIZABLE. Con el modo RALLY opcional, puedes conquistar cualquier terreno con confianza. Para más información, visita nuestra Guía Técnica KTM.
PILOTA CON CONFIANZA
SMART TECHNOLOGIES
ANTI-THEFT
ANTI-THEFT

KTM RACE ON

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO está equipada con un sistema de arranque sin llave de última generación con un exclusivo sistema Anti Relay Attack (ARA). Esto no solo reduce el riesgo de uso indebido del sistema sin llave al impedir el encendido, sino que también permite desbloquear el tapón de la gasolina e incluso el cierre sin llave de las maletas del sistema opcional de equipaje KTM TOURING. Para más información, visita nuestra Guía Técnica KTM.
ANTI-THEFT
TACKLE THE TARMAC

02. TACKLE THE TARMAC

VELOCIDAD DE ATAQUE
VELOCIDAD DE ATAQUE

Cambio manual automatizado - AMT

La próxima era de los viajes en moto ha llegado en forma del cambio manual automatizado - o AMT - de KTM. No sólo es uno de los nuevos desarrollos de motor más innovadores realizados por KTM en los últimos años, sino que también es una revelación en cuanto a facilidad de uso de la moto. Al permitir al piloto elegir entre un modo de cambio de marchas manual tradicional o completamente automatizado, la AMT proporciona un control total a velocidades bajas o de crucero, al tiempo que conserva el elemento deportivo del pilotaje enérgico cuando surge la necesidad. Esto es filosofía READY TO RACE, automatizada. Para más información acerca del sistema AMT, visita nuestra Guía Técnica KTM.

CONFIGURADA PARA VIAJAR
CONFIGURADA PARA VIAJAR

Tecnología de suspensiones semiactivas

No queremos ser pretenciosos, pero podemos afirmar que la KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO está equipada con el sistema de suspensiones más avanzado del mercado. Con la última versión de la tecnología de suspensiones semiactivas (SAT) de WP, con tecnología de amortiguación a través de las barras para reducir la fricción y mejorar la sensibilidad, esta moto es inigualable. Funciona así: Las válvulas magnéticas controladas electrónicamente proporcionan una amortiguación variable en función de la superficie de la carretera y de las reacciones del piloto. También ofrece a los pilotos una amplia gama de posibilidades de ajuste para una comodidad y seguridad máximas. Pero espera, que aún hay más. Los pilotos no solo pueden gestionar los ajustes de la suspensión a través de la pantalla TFT con cuatro modos de amortiguación diferentes: COMFORT, STREET, SPORT y RAIN, sino que con el pack opcional Suspensión PRO, todavía tienen más opciones de configuración. Para más información sobre Suspension Pro, visita nuestra Guía Técnica KTM.

PURE POWER
PURE POWER

Motor

La gama KTM 1390 SUPER ADVENTURE equipa un motor significativamente rediseñado, con un aumento de cilindrada de 1301 a 1350 cc y la avanzada tecnología Camshift. El resultado es una potencia de 173 CV y 145 Nm de par, todo ello cumpliendo las últimas normas de homologación EURO 5+, alargando la necesidad de comprobar el juego de las válvulas tan sólo hasta después de 60.000 km.

BANDA DE POTENCIA
BANDA DE POTENCIA

Tecnología Camshift

Gran parte de la contundente entrega de potencia de la gama KTM 1390 SUPER ADVENTURE proviene de la totalmente nueva tecnología CAMSHIFT. Esto proporciona una sincronización variable de las válvulas con 2 perfiles de leva diferentes, lo que permite una banda de potencia optimizada con mayor par y rendimiento máximo. En resumen, funciona así: en la gama baja de revoluciones, las levas de admisión tienen una distribución y una elevación reducidas, lo que significa que las válvulas de admisión están abiertas durante menos tiempo. A revoluciones más altas, las levas de admisión se desplazan lateralmente, con aperturas de válvula más largas y una mayor elevación de la válvula para un mayor flujo de gas y, por supuesto, ¡más empuje!

GRIP AND GO
GRIP AND GO

Wheels & Tires

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO está equipada con los nuevos neumáticos DUNLOP MERIDIAN. Estos neumáticos incorporan un innovador dibujo de la banda de rodadura denominado "ice-ax", que aumenta la tracción en superficies sin asfaltar y proporciona un óptimo drenaje del agua. También ofrecen un comportamiento y una estabilidad magníficos sobre el asfalto, lo que las hace perfectas tanto para viajar como para disfrutar en puertos de montaña. Dimensiones: 120/70 R 19 delante y 170/60 R 17 detrás.

STOPPING POWER
STOPPING POWER

Frenos

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ha añadido más potencia de frenado a su arsenal, con una nueva bomba de freno delantero Brembo y nuevas pastillas de freno delanteras. Esto mejora el rendimiento de los frenos y hace que "muerdan" con más fuerza.

TACKLE THE TARMAC
VELOCIDAD DE ATAQUE
VELOCIDAD DE ATAQUE

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/AMT">Cambio manual automatizado - AMT</a>

La próxima era de los viajes en moto ha llegado en forma del cambio manual automatizado - o AMT - de KTM. No sólo es uno de los nuevos desarrollos de motor más innovadores realizados por KTM en los últimos años, sino que también es una revelación en cuanto a facilidad de uso de la moto. Al permitir al piloto elegir entre un modo de cambio de marchas manual tradicional o completamente automatizado, la AMT proporciona un control total a velocidades bajas o de crucero, al tiempo que conserva el elemento deportivo del pilotaje enérgico cuando surge la necesidad. Esto es filosofía READY TO RACE, automatizada. Para más información acerca del sistema AMT, visita nuestra Guía Técnica KTM.
VELOCIDAD DE ATAQUE
TACKLE THE TARMAC
CONFIGURADA PARA VIAJAR
CONFIGURADA PARA VIAJAR

Tecnología de suspensiones semiactivas

No queremos ser pretenciosos, pero podemos afirmar que la KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO está equipada con el sistema de suspensiones más avanzado del mercado. Con la última versión de la tecnología de suspensiones semiactivas (SAT) de WP, con tecnología de amortiguación a través de las barras para reducir la fricción y mejorar la sensibilidad, esta moto es inigualable. Funciona así: Las válvulas magnéticas controladas electrónicamente proporcionan una amortiguación variable en función de la superficie de la carretera y de las reacciones del piloto. También ofrece a los pilotos una amplia gama de posibilidades de ajuste para una comodidad y seguridad máximas. Pero espera, que aún hay más. Los pilotos no solo pueden gestionar los ajustes de la suspensión a través de la pantalla TFT con cuatro modos de amortiguación diferentes: COMFORT, STREET, SPORT y RAIN, sino que con el pack opcional Suspensión PRO, todavía tienen más opciones de configuración. Para más información sobre Suspension Pro, visita nuestra Guía Técnica KTM.
CONFIGURADA PARA VIAJAR
TACKLE THE TARMAC
PURE POWER
PURE POWER

Motor

La gama KTM 1390 SUPER ADVENTURE equipa un motor significativamente rediseñado, con un aumento de cilindrada de 1301 a 1350 cc y la avanzada tecnología Camshift. El resultado es una potencia de 173 CV y 145 Nm de par, todo ello cumpliendo las últimas normas de homologación EURO 5+, alargando la necesidad de comprobar el juego de las válvulas tan sólo hasta después de 60.000 km.
PURE POWER
TACKLE THE TARMAC
BANDA DE POTENCIA
BANDA DE POTENCIA

Tecnología Camshift

Gran parte de la contundente entrega de potencia de la gama KTM 1390 SUPER ADVENTURE proviene de la totalmente nueva tecnología CAMSHIFT. Esto proporciona una sincronización variable de las válvulas con 2 perfiles de leva diferentes, lo que permite una banda de potencia optimizada con mayor par y rendimiento máximo. En resumen, funciona así: en la gama baja de revoluciones, las levas de admisión tienen una distribución y una elevación reducidas, lo que significa que las válvulas de admisión están abiertas durante menos tiempo. A revoluciones más altas, las levas de admisión se desplazan lateralmente, con aperturas de válvula más largas y una mayor elevación de la válvula para un mayor flujo de gas y, por supuesto, ¡más empuje!
BANDA DE POTENCIA
TACKLE THE TARMAC
GRIP AND GO
GRIP AND GO

Wheels & Tires

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO está equipada con los nuevos neumáticos DUNLOP MERIDIAN. Estos neumáticos incorporan un innovador dibujo de la banda de rodadura denominado "ice-ax", que aumenta la tracción en superficies sin asfaltar y proporciona un óptimo drenaje del agua. También ofrecen un comportamiento y una estabilidad magníficos sobre el asfalto, lo que las hace perfectas tanto para viajar como para disfrutar en puertos de montaña. Dimensiones: 120/70 R 19 delante y 170/60 R 17 detrás.
GRIP AND GO
TACKLE THE TARMAC
STOPPING POWER
STOPPING POWER

Frenos

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ha añadido más potencia de frenado a su arsenal, con una nueva bomba de freno delantero Brembo y nuevas pastillas de freno delanteras. Esto mejora el rendimiento de los frenos y hace que "muerdan" con más fuerza.
STOPPING POWER
REAL TIME TRAVEL

03. REAL TIME TRAVEL

CUT THE WIND
CUT THE WIND

Parabrisas

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO incorpora una nueva cúpula regulable, permitiendo hasta 70 mm de ajuste. Diseñada en el túnel de viento, esta nueva cúpula es más silencioso, ofrece más protección contra el viento y está preparada para afrontar los viajes más largos.

LIGHT THE WAY
LIGHT THE WAY

Faro led

Convirtiendo la noche en día, un faro led totalmente nuevo tiene un papel protagonista en la gama KTM 1390 SUPER ADVENTURE. Esto no sólo proporciona a la KTM 1390 SUPER ADVENTURE una nueva imagen distintiva, sino que también ilumina la carretera por delante con unas nuevas luces cuneteras que iluminan las curvas de forma más amplia.

MÁXIMO CONFORT
MÁXIMO CONFORT

Ajustabilidad

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO incorpora puntos de contacto multiajustables, como las manetas de freno y embrague, la palanca de cambio, la posición del manillar, el asiento y la cúpula, lo que permite encontrar fácilmente la posición perfecta para que pasar horas a sus mandos sea pan comido.

REAL TIME TRAVEL
CUT THE WIND
CUT THE WIND

Parabrisas

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO incorpora una nueva cúpula regulable, permitiendo hasta 70 mm de ajuste. Diseñada en el túnel de viento, esta nueva cúpula es más silencioso, ofrece más protección contra el viento y está preparada para afrontar los viajes más largos.
CUT THE WIND
REAL TIME TRAVEL
LIGHT THE WAY
LIGHT THE WAY

Faro led

Convirtiendo la noche en día, un faro led totalmente nuevo tiene un papel protagonista en la gama KTM 1390 SUPER ADVENTURE. Esto no sólo proporciona a la KTM 1390 SUPER ADVENTURE una nueva imagen distintiva, sino que también ilumina la carretera por delante con unas nuevas luces cuneteras que iluminan las curvas de forma más amplia.
LIGHT THE WAY
REAL TIME TRAVEL
MÁXIMO CONFORT
MÁXIMO CONFORT

Ajustabilidad

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO incorpora puntos de contacto multiajustables, como las manetas de freno y embrague, la palanca de cambio, la posición del manillar, el asiento y la cúpula, lo que permite encontrar fácilmente la posición perfecta para que pasar horas a sus mandos sea pan comido.
MÁXIMO CONFORT
THE BACKBONE

04. THE BACKBONE

KEEPING COOL
KEEPING COOL

Cooling

Gracias a los nuevos ventiladores de radiador con aletas, más eficientes, la refrigeración ha mejorado drásticamente en esta última generación de la gama KTM 1390 SUPER ADVENTURE. Un nuevo material más robusto para los asientos de la válvula y nuevos materiales de aleación contribuyen a aumentar la conductividad térmica, mientras que las salidas de aire laterales alejan el aire caliente de las rodillas del piloto.

SOLID FOOTING
SOLID FOOTING

Footpegs

La posición de montaje de las estriberas se ha rebajado 8 mm para mejorar la comodidad del piloto al ofrecer un ángulo de rodilla más amplio, al tiempo que se ha desplazado 10 mm hacia fuera para mejorar el contacto y el tacto al pisar las estriberas.

GET A GRIP
GET A GRIP

Manillar

Más ancho, ajustable y fabricado en aluminio de alta resistencia, este nuevo manillar conificado se adapta perfectamente a una renovada pletina de dirección superior fabricada en aluminio forjado ligero. Además de las guías de cables mejoradas, la fijación del manillar con amortiguación de goma mejora la comodidad del piloto en todo tipo de terrenos, y los cubremanos de nuevo diseño proporcionan una mayor rigidez para mejorar la protección.

Tecnología
Tecnología

Tecnología de serie

Equipada con un completo conjunto de tecnología punta de serie, que incluye control de tracción de la moto, ABS en curvas, modos de ABS personalizables, KTM Connect, múltiples modos de conducción, radar delantero, sistema de control de la presión de los neumáticos, control de crucero, sistema de arranque sin llave, suspensiones semiactivas y AMT.

Personalízala según tus necesidades
Personalízala según tus necesidades

Tecnología opcional

Para los que desean aún más libertad y flexibilidad, la gama KTM 1390 SUPER ADVENTURE ofrece tecnología avanzada opcional, como el modo Rally, luz de freno adaptativa, Quickshifter Plus, Suspension Pro y control de arranque en pendiente.

THE BACKBONE
KEEPING COOL
KEEPING COOL

Cooling

Gracias a los nuevos ventiladores de radiador con aletas, más eficientes, la refrigeración ha mejorado drásticamente en esta última generación de la gama KTM 1390 SUPER ADVENTURE. Un nuevo material más robusto para los asientos de la válvula y nuevos materiales de aleación contribuyen a aumentar la conductividad térmica, mientras que las salidas de aire laterales alejan el aire caliente de las rodillas del piloto.
KEEPING COOL
THE BACKBONE
SOLID FOOTING
SOLID FOOTING

Footpegs

La posición de montaje de las estriberas se ha rebajado 8 mm para mejorar la comodidad del piloto al ofrecer un ángulo de rodilla más amplio, al tiempo que se ha desplazado 10 mm hacia fuera para mejorar el contacto y el tacto al pisar las estriberas.
SOLID FOOTING
THE BACKBONE
GET A GRIP
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Manillar

Más ancho, ajustable y fabricado en aluminio de alta resistencia, este nuevo manillar conificado se adapta perfectamente a una renovada pletina de dirección superior fabricada en aluminio forjado ligero. Además de las guías de cables mejoradas, la fijación del manillar con amortiguación de goma mejora la comodidad del piloto en todo tipo de terrenos, y los cubremanos de nuevo diseño proporcionan una mayor rigidez para mejorar la protección.
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THE BACKBONE
Tecnología
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Tecnología de serie

Equipada con un completo conjunto de tecnología punta de serie, que incluye control de tracción de la moto, ABS en curvas, modos de ABS personalizables, KTM Connect, múltiples modos de conducción, radar delantero, sistema de control de la presión de los neumáticos, control de crucero, sistema de arranque sin llave, suspensiones semiactivas y AMT.
Tecnología
THE BACKBONE
Personalízala según tus necesidades
Personalízala según tus necesidades

Tecnología opcional

Para los que desean aún más libertad y flexibilidad, la gama KTM 1390 SUPER ADVENTURE ofrece tecnología avanzada opcional, como el modo Rally, luz de freno adaptativa, Quickshifter Plus, Suspension Pro y control de arranque en pendiente.
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Detalles Técnicos

Motor

  • Transmisión primaria 40:76
  • Par máximo 145 Nm
  • Refrigeración Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
  • Transmisión secundaria 17:42
  • Potencia en Kw 127 kW
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 71 mm
  • Diámetro 110 mm
  • Emisiones de CO2 155 g/km
  • Compresión 13
  • Cilindrada 1350 cm³
  • EMS EMS de Keihin con RBW, doble encendido
  • Estructura V2 a 75º, 4 tiempos
  • Consumo de combustible 6.7 l/100 km
  • Engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
  • Potencia en CV 170 hp

Parte Ciclo

  • Capacidad del depósito (aprox.) 23 l
  • Distancia entre ejes 1558 mm
  • Cadena 525 X Ring
  • Suspensión delantera Suspensión invertida WP SAT (semi-active technology) Ø 48 mm
  • Altura libre al suelo 223 mm
  • Manillar Aluminio cónico Ø 28/22 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador WP SAT (semi-active technology)
  • Altura del asiento 847/867 mm
  • Ángulo de dirección 65.2 °
  • Estructura del subchasis trasero Aluminio, con recubrimiento de pintura al polvo
  • Recorrido de suspensión delantera 200 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 200 mm
  • Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero) 120/70; 170/60
  • Ruedas 3.50 x 19"; 5 x 17"
  • Ruedas Llantas en fundición de aluminio