Impulsado por una plataforma de motor sin escobillas de 36 V con un sistema Cush Drive patentado, ofrece una verdadera curva de potencia integrada en la programación del acelerador. Una potencia manejable pero con par motor, enseña a los pilotos a manejar un acelerador de tipo puño giratorio y a gestionar la potencia.
Tres modos propios de aceleración y velocidad:
- Low / Modo de entrenamiento - 16 km/h
- Med / Modo de transición - 24 km/h
- High / Modo avanzado - 32 km/h