THE SPAWN OF THE BEAST

2023 KTM 125 Duke

Concesionarios
Book a Testride
Prueba de conducción
Concesionarios

2023 KTM 125 Duke

  • Elegir Color

  • Precio Base: 5.349,00 EUR*

**Precio venta al público, I.V.A 21% incluído

SHOW MORE

**Precio venta al público, I.V.A 21% incluído

SHOW MORE
La KTM 125 DUKE puede que sea el modelo más pequeño de la gama, pero no es en absoluto una moto infantil. Ha sido creada con la misma actitud de sus hermanas mayores, y su imagen así lo corrobora. Esta guerrillera urbana está completamente equipada, Incluyendo una óptica delantera led y una pantalla TFT. Su motor monocilíndrico 4 tiempos con inyección electrónica y cambio de 6 velocidades combina las mejores prestaciones de su clase con un consumo mínimo para que puedas pasar más tiempo a sus mandos.
  • PHO_BIKE_90_RE_125-duke-aotw-21-bl-90re_#SALL_#AEPI_#V2.png
    PHO_BIKE_90_LI_125-duke-aotw-21-bl-90li_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_125-duke-aotw-21-bl-lihi_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REVO_125-duke-aotw-21-bl-revo_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
La KTM 125 DUKE puede que sea el modelo más pequeño de la gama, pero no es en absoluto una moto infantil. Ha sido creada con la misma actitud de sus hermanas mayores, y su imagen así lo corrobora. Esta guerrillera urbana está completamente equipada, Incluyendo una óptica delantera led y una pantalla TFT. Su motor monocilíndrico 4 tiempos con inyección electrónica y cambio de 6 velocidades combina las mejores prestaciones de su clase con un consumo mínimo para que puedas pasar más tiempo a sus mandos.
  1. Motor & Escape
  2. Parte ciclo
  3. Carrocería & Decoración
  4. Software & Electrónica

01. Motor & Escape

Potencia A1
Potencia A1

Motor

El motor de la KTM 125 DUKE no solo ofrece un abundante par y una alucinante aceleración, sino también buenas maneras en el uso diario, y todo ello con una excelente economía de combustible. Este motor ligero y compacto es también notablemente potente, con unos respetables 11 kW (15 CV). Gracias al ingenioso diseño de la admisión y al preciso sistema de inyección de combustible, la KTM 125 DUKE está lista para arrasar tanto en las calles como en los circuitos.

Potencia & Par Motor

Una máquina tan compacta y ágil como esta se merece un empuje al mismo nivel. Con una potencia de 11 kW (15 CV) está justo en el límite del permiso A1, convirtiéndola en la opción más deportiva para los poseedores de este permiso. Gracias a los estudiados sistemas de admisión y escape, el cuerpo de aceleración de 33 mm y el sofisticado sistema de inyección, este potente 4T está preparado para dejar al resto del tráfico urbano atrás a poco que gires el puño de gas.

Culata

Exactamente igual que en la KTM 1290 SUPER DUKE R, las cuatro válvulas en cabeza de la KTM 125 DUKE están mandadas por un doble árbol de levas en cabeza con empujadores ultra endurecidos con un tratamiento en carbono. El resultado es un motor ultrafiable y robusto capaz de entregar una elevada potencia.

Inyección

El elaborado diseño del motor, la inyección electrónica de última generación y el cambio de seis velocidades de relación cerrada no solo contribuyen a que la KTM 125 DUKE logre unas prestaciones impresionantes, sino que además, su consumo de gasolina sea extremadamente bajo. Al mismo tiempo, gracias al catalizador incorporado, produce unas emisiones mínimas, incluso yendo gas a fondo.

Permiso A1

La KTM 125 DUKE cumple con todos los requisitos para ser conducida con el permiso A1 y gracias a su excelente relación peso/potencia, es una de las opciones más dinámicas para los nuevos motoristas.

Potente rugido
Potente rugido

Escape

El ligero y exquisitamente fabricado sistema de escape de la KTM 125 DUKE está compuesto por un colector lateral, un tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez que garantiza una entrega de potencia suave, instantánea y bestial. Ah, y también parece diabólicamente enfadado.

Potencia A1
Potencia A1

Motor

El motor de la KTM 125 DUKE no solo ofrece un abundante par y una alucinante aceleración, sino también buenas maneras en el uso diario, y todo ello con una excelente economía de combustible. Este motor ligero y compacto es también notablemente potente, con unos respetables 11 kW (15 CV). Gracias al ingenioso diseño de la admisión y al preciso sistema de inyección de combustible, la KTM 125 DUKE está lista para arrasar tanto en las calles como en los circuitos.
Potencia A1

Potencia & Par Motor

Una máquina tan compacta y ágil como esta se merece un empuje al mismo nivel. Con una potencia de 11 kW (15 CV) está justo en el límite del permiso A1, convirtiéndola en la opción más deportiva para los poseedores de este permiso. Gracias a los estudiados sistemas de admisión y escape, el cuerpo de aceleración de 33 mm y el sofisticado sistema de inyección, este potente 4T está preparado para dejar al resto del tráfico urbano atrás a poco que gires el puño de gas.

Culata

Exactamente igual que en la KTM 1290 SUPER DUKE R, las cuatro válvulas en cabeza de la KTM 125 DUKE están mandadas por un doble árbol de levas en cabeza con empujadores ultra endurecidos con un tratamiento en carbono. El resultado es un motor ultrafiable y robusto capaz de entregar una elevada potencia.

Inyección

El elaborado diseño del motor, la inyección electrónica de última generación y el cambio de seis velocidades de relación cerrada no solo contribuyen a que la KTM 125 DUKE logre unas prestaciones impresionantes, sino que además, su consumo de gasolina sea extremadamente bajo. Al mismo tiempo, gracias al catalizador incorporado, produce unas emisiones mínimas, incluso yendo gas a fondo.

Permiso A1

La KTM 125 DUKE cumple con todos los requisitos para ser conducida con el permiso A1 y gracias a su excelente relación peso/potencia, es una de las opciones más dinámicas para los nuevos motoristas.
Potente rugido
Potente rugido

Escape

El ligero y exquisitamente fabricado sistema de escape de la KTM 125 DUKE está compuesto por un colector lateral, un tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez que garantiza una entrega de potencia suave, instantánea y bestial. Ah, y también parece diabólicamente enfadado.
Potente rugido

02. Parte ciclo

Suspensiones de alto rendimiento
Suspensiones de alto rendimiento

Horquilla invertida

La KTM 125 DUKE equipa de serie una ultraligera horquilla invertida WP de altas prestaciones. Utilizando la última tecnología de cartucho abierto, esta horquilla no sólo funciona por encima de las expectativas cuando vas cerca del límite, sino que también es bonita y fácil de mantener. Esto la hace perfecta para todos los aspectos del pilotaje, desde una marcha relajada hasta atacando a fondo en circuito y todo lo que puedas imaginar en medio.

Amortiguador

Gracias a su progresivo muelle de 150 mm, la KTM 125 DUKE brillará en cualquier entorno al que la enfrentes. La precarga es regulable, por lo que tendrás siempre la suspensión perfectamente ajustada tanto si vas solo o acompañado, con o sin equipaje, en carretera o en circuito. Tú eliges.

Aleación profesional
Aleación profesional

Ruedas

Tan ligeras como estables, las atractivas llantas de aleación de competición de 17" te permiten utilizar toda la potencia con confianza, con una sección de 110 mm delante y unos impresionantes 150 mm detrás. Con una goma de auténtico lujo, los neumáticos de especificación profesional mantendrán tu KTM 125 DUKE pegada al asfalto. Ofrecen un agarre excepcional tanto en seco como en mojado, además de ofrecer una durabilidad superior, incluso para los pilotos que saben cómo llevar los neumáticos a sus límites absolutos.

Potencia de frenado
Potencia de frenado

Frenos

Un sistema de frenos BYBRE de alta tecnología funciona en perfecta armonía con el avanzado ABS, proporcionando a los usuarios una potencia de frenado firme y controlada cuando más lo necesitan. Con un disco de freno de 300 mm delante acompañado de un disco de 230 mm en la parte posterior, la KTM 125 DUKE ofrece una frenada excepcional de auténtico nivel profesional, y ya conoces el dicho: "¡Cuánto más fuerte frenes, más rápido irás!"

Gran autonomía
Gran autonomía

Depósito de gasolina

El esbelto depósito de gasolina de 10,5 l de la 125 Duke proporciona al piloto no solo un perfecto contacto en la zona de las rodillas, sino también una autonomía bastante por encima de los 300 km, aun aprovechando al máximo sus prestaciones, gracias al económico motor.

Suspensiones de alto rendimiento
Suspensiones de alto rendimiento

Horquilla invertida

La KTM 125 DUKE equipa de serie una ultraligera horquilla invertida WP de altas prestaciones. Utilizando la última tecnología de cartucho abierto, esta horquilla no sólo funciona por encima de las expectativas cuando vas cerca del límite, sino que también es bonita y fácil de mantener. Esto la hace perfecta para todos los aspectos del pilotaje, desde una marcha relajada hasta atacando a fondo en circuito y todo lo que puedas imaginar en medio.
Suspensiones de alto rendimiento

Amortiguador

Gracias a su progresivo muelle de 150 mm, la KTM 125 DUKE brillará en cualquier entorno al que la enfrentes. La precarga es regulable, por lo que tendrás siempre la suspensión perfectamente ajustada tanto si vas solo o acompañado, con o sin equipaje, en carretera o en circuito. Tú eliges.
Aleación profesional
Aleación profesional

Ruedas

Tan ligeras como estables, las atractivas llantas de aleación de competición de 17" te permiten utilizar toda la potencia con confianza, con una sección de 110 mm delante y unos impresionantes 150 mm detrás. Con una goma de auténtico lujo, los neumáticos de especificación profesional mantendrán tu KTM 125 DUKE pegada al asfalto. Ofrecen un agarre excepcional tanto en seco como en mojado, además de ofrecer una durabilidad superior, incluso para los pilotos que saben cómo llevar los neumáticos a sus límites absolutos.
Aleación profesional
Potencia de frenado
Potencia de frenado

Frenos

Un sistema de frenos BYBRE de alta tecnología funciona en perfecta armonía con el avanzado ABS, proporcionando a los usuarios una potencia de frenado firme y controlada cuando más lo necesitan. Con un disco de freno de 300 mm delante acompañado de un disco de 230 mm en la parte posterior, la KTM 125 DUKE ofrece una frenada excepcional de auténtico nivel profesional, y ya conoces el dicho: "¡Cuánto más fuerte frenes, más rápido irás!"
Potencia de frenado
Gran autonomía
Gran autonomía

Depósito de gasolina

El esbelto depósito de gasolina de 10,5 l de la 125 Duke proporciona al piloto no solo un perfecto contacto en la zona de las rodillas, sino también una autonomía bastante por encima de los 300 km, aun aprovechando al máximo sus prestaciones, gracias al económico motor.
Gran autonomía

03. Carrocería & Decoración

Puro estilo BEAST
Puro estilo BEAST

Diseño

Lo primero que verás será esta óptica delantera led. Este agresivo frontal. Esta presencia depredadora. Cuando te vas acercando, ves su depósito en acero y la gran cantidad de piezas en fundición de alta calidad. Y finalmente te das cuenta de que el diseño y la fabricación de esta moto rozan la excelencia. Al igual que su hermana mayor, la KTM 1290 SUPER DUKE R, la KTM 125 DUKE luce desnuda, agresiva y salvaje.

Instrumentación

La KTM 125 DUKE tiene todo lo que distingue a una auténtica KTM: desde una parte ciclo con componentes de alta calidad hasta la instrumentación multifunción, que te mantiene plenamente informado incluso en lo referente al consumo de gasolina y la autonomía restante. La amplia gama de KTM PowerParts te ofrece la opción de darle a tu motocicleta tu propio estilo.

Puro estilo BEAST
Puro estilo BEAST

Diseño

Lo primero que verás será esta óptica delantera led. Este agresivo frontal. Esta presencia depredadora. Cuando te vas acercando, ves su depósito en acero y la gran cantidad de piezas en fundición de alta calidad. Y finalmente te das cuenta de que el diseño y la fabricación de esta moto rozan la excelencia. Al igual que su hermana mayor, la KTM 1290 SUPER DUKE R, la KTM 125 DUKE luce desnuda, agresiva y salvaje.
Puro estilo BEAST

Instrumentación

La KTM 125 DUKE tiene todo lo que distingue a una auténtica KTM: desde una parte ciclo con componentes de alta calidad hasta la instrumentación multifunción, que te mantiene plenamente informado incluso en lo referente al consumo de gasolina y la autonomía restante. La amplia gama de KTM PowerParts te ofrece la opción de darle a tu motocicleta tu propio estilo.

04. Software & Electrónica

ABS

El ABS Bosch de doble canal forma parte del equipamiento de serie de la KTM 125 DUKE. Úsalo para beneficiarte de un mayor control y seguridad.

ABS

El ABS Bosch de doble canal forma parte del equipamiento de serie de la KTM 125 DUKE. Úsalo para beneficiarte de un mayor control y seguridad.

Detalles Técnicos

Motor

  • Par máximo 12 Nm
  • Cambio 6 marchas
  • Capacidad de la batería 8 Ah
  • Refrigeración Refrigeración líquida
  • Potencia en Kw 11 kW
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 47.2 mm
  • Diámetro 58 mm
  • Embrague Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico
  • Emisiones de CO2 56 g/km
  • Compresión 12.8
  • Cilindrada 124.7 cm³
  • EMS EMS de Bosch
  • Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
  • Consumo de combustible 2.42 l/100 km
  • Preparación de la mezcla Bosch EFI (mariposa de 33 mm)
  • Engrase Lubricación por cárter húmedo

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 143 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 13.4 l
  • Distancia entre ejes 1357 mm
  • ABS ABS de dos canales Bosch 9.1 MB (Supermoto ABS)
  • Diámetro del disco de freno delantero 320 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 230 mm
  • Freno delantero Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial
  • Freno trasero Disco de freno, con pinza flotante de un pistón
  • Cadena Junta en X 520
  • Peso seco 139 kg
  • Estructura del chasis Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
  • Suspensión delantera WP APEX 43
  • Altura libre al suelo 175 mm
  • Manillar Acero, conificado, Ø 26/22 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador WP APEX
  • Altura del asiento 830 mm
  • Silenciador Silenciador con primario de acero inoxidable y secundario de aluminio
  • Ángulo de dirección 65 °
  • Estructura del subchasis trasero Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
  • Recorrido de suspensión delantera 142 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 150 mm
  • Ruedas Llantas en fundición de aluminio