La propia pantalla táctil inductiva permite un acceso fácil y sin interrupciones a la información, independientemente de la climatología o de la equipación que lleves. Esto hace que la pantalla táctil sea receptiva a las entradas con o sin guantes de moto. Los botones táctiles de acceso directo de la pantalla principal también eliminan la necesidad de interruptores adicionales, gracias a los botones virtuales que permiten acceder a funciones como encender/apagar los puños calefactables, el asiento calefactable del piloto y los faros antiniebla según el modelo.

La pantalla también permite más opciones de personalización, con funcionalidad de pantalla dividida configurable con 5 opciones de presentación disponibles. Esto es factible gracias a opciones de pantalla preestablecidas, que permiten a los pilotos elegir entre las funciones del control de crucero adaptativo, la navegación por mapas, la telemetría, los favoritos o la música como pantalla de inicio principal, junto con una vista reducida de solamente la información más básica. Además, el interruptor combinado también se ha revisado y optimizado por completo.

Ahora cuenta con un botón dedicado al modo de conducción, un nuevo joystick de 5 direcciones y botón de retroceso, nuevos botones de control de crucero, nuevo botón A/M (automático/manual) para los modelos AMT, luces e interruptor de encendido y nuevos botones tipo leva personalizables para los modelos que no estén equipados con AMT. Los nuevos botones también están retroiluminados y con gráficos colocados en posiciones óptimas y lógicas para que sea fácil encontrarlos mientras pilotas en cualquier condición.