,

Scroll down

THE TOP OF THE FOODCHAIN

  • Elegir Color
Cuando ves la KTM 450 SX-F 2025 bajar del remolque, ya sabes que la cosa va en serio. Con 5 títulos AMA 450 Supercross en las últimas 7 temporadas, la KTM 450 SX-F 2025 llega a la puerta de salida ya armada con lo aprendido en campeonatos anteriores, sólo que esta vez, está recién cargada con un arsenal totalmente nuevo.Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
Cuando ves la KTM 450 SX-F 2025 bajar del remolque, ya sabes que la cosa va en serio. Con 5 títulos AMA 450 Supercross en las últimas 7 temporadas, la KTM 450 SX-F 2025 llega a la puerta de salida ya armada con lo aprendido en campeonatos anteriores, sólo que esta vez, está recién cargada con un arsenal totalmente nuevo.Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
  1. Antes de la salida
  2. Empieza fuerte
  3. Calma en plena batalla
  4. Golpea lo más grande
  5. Mantener el impulso
Antes de la salida

01. Antes de la salida

Antes de la salida
ENTRA EN ACCIÓN
ENTRA EN ACCIÓN

Fácil ajuste de las suspensiones

Como siempre, las suspensiones son muy fáciles de configurar sin herramientas en ambos trenes, lo que garantiza que salgas a la caza del podio con total control. Detrás, el diseño de amortiguador con doble control de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla también se ajusta fácilmente gracias a los mandos operables a mano en el anclaje inferior y en el tapón superior de la horquilla.
ENTRA EN ACCIÓN
Antes de la salida
RESPIRA LIBRE
RESPIRA LIBRE

Caja del filtro de aire

Diseñada para proporcionar el máximo flujo, la caja del filtro de aire está diseñada con unos conductos de entrada colocados con precisión para evitar la deformación del aire y mantener la protección del filtro. El diseño del filtro Twin Air ...
RESPIRA LIBRE
Antes de la salida
MENOS ENFOQUE EN LA HERRAMIENTA, MÁS ENFOQUE EN EL CIRCUITO
MENOS ENFOQUE EN LA HERRAMIENTA, MÁS ENFOQUE EN EL CIRCUITO

Facilidad de mantenimiento

La gama KTM SX y SX-F 2025 está pensada y diseñada para ofrecer a los pilotos fácil acceso a los componentes que necesitan mantenimiento, así como a los ajustes de suspensión. Esto permite una mayor facilidad de mantenimiento tanto en el pro ...
MENOS ENFOQUE EN LA HERRAMIENTA, MÁS ENFOQUE EN EL CIRCUITO
Empieza fuerte

02. Empieza fuerte

Empieza fuerte
PRESTACIONES SIN RIVAL
PRESTACIONES SIN RIVAL

Potencia más aprovechable

Cuando suenen los tambores de guerra y caiga la valla, tienes que ser el primero en salir disparado para intentar dominar el terreno. La KTM 450 SX-F 2025 cuenta con uno de los propulsores de 4 tiempos más sofisticados del paddock, con su mo ...
PRESTACIONES SIN RIVAL
Empieza fuerte
SUELTA EL EMBRAGUE
SUELTA EL EMBRAGUE

Control de salida & Quickshifter

Control de salida, ¡Activado! Con el objetivo de ganar holeshots, la gama KTM SX-F 2025 viene de serie con control de salida y una nueva función Quickshifter, que permite subir de marcha rápidamente sin utilizar el embrague. El control de sa ...
SUELTA EL EMBRAGUE
Empieza fuerte
TRACCIÓN TOTAL
TRACCIÓN TOTAL

Mapas de motor disponibles + Control de tracción

El interruptor de cambio de mapa en los modelos KTM SX 2025 tiene un diseño más sencillo, haciendo más fácil el cambiar entre los 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una curva de potencia más lineal, mientras que el mapa 2 acelera de for ...
TRACCIÓN TOTAL
Calma en plena batalla

03. Calma en plena batalla

Calma en plena batalla
MÁS ESBELTA PARA PLANEAR AÚN MEJOR
MÁS ESBELTA PARA PLANEAR AÚN MEJOR

Control absoluto

Prepárate para un asalto total. Las KTM SX y SX-F 2025 han recibido importantes actualizaciones de chasis directamente de los esfuerzos de la gente de Factory Racing. Para empezar, la zona del chasis alrededor del soporte del amortiguador tr ...
MÁS ESBELTA PARA PLANEAR AÚN MEJOR
Calma en plena batalla
FLUIDEZ DE PILOTAJE
FLUIDEZ DE PILOTAJE

Ergonomía

Los actualizados alerones del depósito de gasolina, que utilizan plásticos bicompuestos, canalizan el aire hacia los radiadores de forma más eficiente, mientras que un nuevo rodillo bajo el depósito de gasolina permite un ajuste más firme y ...
FLUIDEZ DE PILOTAJE
Calma en plena batalla
PRESTACIONES SIN RIVAL
PRESTACIONES SIN RIVAL

Prestaciones

El motor de la KTM 450 SX-F 2025 está inclinado 2º hacia atrás, lo que supone una gran mejora en la centralización de masas y una reducción del peso total, beneficiando el comportamiento en cuanto a manejabilidad y antisquat. El silenciador ...
PRESTACIONES SIN RIVAL
Golpea lo más grande

04. Golpea lo más grande

Golpea lo más grande

Ajustes de suspensión actualizados

Para 2025, la gama KTM SX y SX-F ha recibido actualizaciones tanto en la horquilla WP XACT AER como en el amortiguador WP XACT. Esto significa que te alinearás en la valla de salida con unos reglajes renovados, un peso reducido, una distribu ...
Golpea lo más grande
UN TREN DELANTERO IMPERTURBABLE
UN TREN DELANTERO IMPERTURBABLE

Horquilla WP XACT

Para 2025, la gama KTM SX y SX-F ha recibido actualizaciones tanto en la horquilla WP XACT AER como en el amortiguador WP XACT. Esto significa que te alinearás en la valla de salida con unos reglajes renovados, un peso reducido, una distribu ...
UN TREN DELANTERO IMPERTURBABLE
Golpea lo más grande

AMORTIGUADOR WP XACT

Manteniendo las cosas bajo control en la sección trasera, el amortiguador WP XACT también ha recibido algunos cambios para 2025 utilizando ajustes directamente de los equipos de carreras Factory de KTM. La geometría mejorada del chasis y del ...
Golpea lo más grande
CORRIENDO SOBRE RAÍLES
CORRIENDO SOBRE RAÍLES

Estabilidad

La gama KTM Motocross 2025 recibe un pedal de freno trasero actualizado, que añade rigidez adicional, resistencia a la flexión y en general, una mejor sensación de frenado. En el otro extremo, una conexión forjada de la columna de dirección ...
CORRIENDO SOBRE RAÍLES
Golpea lo más grande
JUGANDO CON LA GRAVEDAD
JUGANDO CON LA GRAVEDAD

Centrado de masas

¿Preparado para sentir como si se te arrancaran los brazos de los hombros? Junto con las ventajas del centrado de masas y la reducción del peso total, el comportamiento anti-squat se ha mejorado significativamente al cambiar la columna verte ...
JUGANDO CON LA GRAVEDAD
Golpea lo más grande

Neumáticos

Transmitir la energía a la tierra es un trabajo duro. Sin embargo, horas de investigación y pruebas han llevado a la gama KTM Motocross 2025 a adoptar los neumáticos Dunlop GEOMAX MX35. Estos neumáticos, que proporcionan una estabilidad y un ...
Mantener el impulso

05. Mantener el impulso

Mantener el impulso

Unidad de Conectividad Offroad

Disponible como PowerPart en la gama KTM SX-F, la Unidad de Conectividad Offroad (CUO) ofrece una amplia gama de funcionalidades y opciones de ajuste a través de la app KTMconnect. La CUO te ofrece una nueva visión de tu pilotaje, te permite ...
Mantener el impulso
NADA TE DETENDRÁ
NADA TE DETENDRÁ

Distancia al suelo

A nadie le gusta quedarse enganchado. Por suerte, la geometría del amortiguador de la KTM 450 SX-F 2025 mejora la distancia al suelo del sistema de bieletas, con una topología optimizada de las estriberas de fundición, que son menos suscepti ...
NADA TE DETENDRÁ
Mantener el impulso
PRECISIÓN, VUELTA TRAS VUELTA
PRECISIÓN, VUELTA TRAS VUELTA

Consistencia

La nueva guía de cadena y el protector de cadena mejoran la durabilidad y minimizan las posibilidades de engancharse con objetos externos, especialmente en condiciones de mucho barro, a la vez que reducen la acumulación de suciedad alrededor ...
PRECISIÓN, VUELTA TRAS VUELTA
Mantener el impulso
SUPERANDO LOS IMPACTOS
SUPERANDO LOS IMPACTOS

Absorción de energía

Además de que el chasis hidroformado, cortado con láser y soldado con robot está diseñado para proporcionar una respuesta excepcional al piloto y una gran estabilidad en línea recta, este está fabricado con unos parámetros de flexión longitu ...
SUPERANDO LOS IMPACTOS

Detalles Técnicos

Motor

  • Cambio 5 marchas
  • Transmisión primaria dientes embrague 72
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 63.4 mm
  • Diámetro 95 mm
  • Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • Compresión 13.1
  • Cilindrada 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
  • Preparación de la mezcla Keihin EFI, tobera de 44 mm

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 102.6 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 7.2 l
  • Distancia entre ejes 1493 mm
  • Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 520, Non-sealed
  • Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
  • Altura libre al suelo 343 mm
  • Manillar Neken, aluminio Ø 28/22 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
  • Altura del asiento 958 mm
  • Altura del asiento 958 mm
  • Silenciador Aluminio
  • Ángulo de dirección 63.9 °
  • Estructura del subchasis trasero Poliamida reforzada con aluminio
  • Recorrido de suspensión delantera 310 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 300 mm
  • Ruedas Llantas de aluminio de radios