2025 KTM 85 SX 17/14

01. Fourbir ses armes

GONFLÉ À BLOC !

Suspensions réglables

Les deux extrémités des suspensions WP XACT de la KTM 85 SX 2025 sont réglables. À l’avant, la fourche WP XACT AER peut être facilement réglée à l’aide d’une pompe à air. Cela permet aux pilotes d’adapter la KTM 85 SX à leurs besoins, à leur poids ou au terrain. À l’arrière, le nouvel amortisseur WP XACT est entièrement réglable en précharge de ressort, en compression et en détente.

PILOTES, DÉMARREZ VOS MOTEURS !

Allumage

Un nouvel allumage numérique fait son apparition sur la KTM 85 SX 2025, avec le nouveau boîtier CDI d’Hidria qui offre davantage de puissance et une toute nouvelle courbe d’allumage. Les avantages sont indéniables : un processus d’allumage plus rapide, un fonctionnement du moteur plus fluide et un temps de chauffage plus court en cas de températures plus basses.

PLEINS GAZ !

Chambre de combustion

La KTM 85 SX 2025 est dotée d’une chambre de combustion repensée qui intègre une nouvelle bougie plus petite. Cela permet une combustion plus efficace et plus efficiente, réduisant ainsi le taux de compression pour générer plus de puissance et de couple.

GONFLÉ À BLOC !

Suspensions réglables

Les deux extrémités des suspensions WP XACT de la KTM 85 SX 2025 sont réglables. À l’avant, la fourche WP XACT AER peut être facilement réglée à l’aide d’une pompe à air. Cela permet aux pilotes d’adapter la KTM 85 SX à leurs besoins, à leur poids ou au terrain. À l’arrière, le nouvel amortisseur WP XACT est entièrement réglable en précharge de ressort, en compression et en détente.

PILOTES, DÉMARREZ VOS MOTEURS !

Allumage

Un nouvel allumage numérique fait son apparition sur la KTM 85 SX 2025, avec le nouveau boîtier CDI d’Hidria qui offre davantage de puissance et une toute nouvelle courbe d’allumage. Les avantages sont indéniables : un processus d’allumage plus rapide, un fonctionnement du moteur plus fluide et un temps de chauffage plus court en cas de températures plus basses.

PLEINS GAZ !

Chambre de combustion

La KTM 85 SX 2025 est dotée d’une chambre de combustion repensée qui intègre une nouvelle bougie plus petite. Cela permet une combustion plus efficace et plus efficiente, réduisant ainsi le taux de compression pour générer plus de puissance et de couple.

02. Démarrer fort

C’EST PARTI

Moteur

La KTM 85 SX 2025 offre un niveau de puissance inédit et se voit dotée d’un moteur mis à jour pour briller sur la grille de départ. Allégé de 120 g par rapport à la génération précédente, ce nouveau moteur produit des performances plus élevées et s’intègre à merveille avec les améliorations apportées au châssis. Il offre ainsi plus de punch à bas et moyen régime, plus de couple et une plus grande fiabilité.

PLUS DE PUISSANCE

Kit performance Factory

Booste les performances de ta KTM 85 SX avec le 105 Factory kit, idéal pour les plus grands tracés. Ce kit comprend des éléments moteur améliorés, une culasse, un insert de chambre de combustion, un boîtier CDI et une bougie.

À FOOOOOND !

Échappement

Ce qui permet à cette petite fusée d’aller « à fooooond ! », c’est le système d’échappement complètement repensé, qui a fait l’objet d’un nouveau processus de fabrication, tout comme sur la gamme KTM SX 2 temps de taille standard. Grâce à la suppression des soudures entre les différentes plaques, le flux d’échappement est optimisé, ce qui entraîne d’importantes améliorations thermodynamiques. Pour faire court, ce collecteur d’échappement est tout simplement performant !

PASSAGE DE VITESSE

Mécanisme de sélection

Sur la version 2025, le passage de vitesse est encore plus fluide grâce à la mise à jour du tambour de sélection. Grâce à la nouvelle finition du revêtement, changer de vitesse dans n’importe quel sens se fait de manière plus fluide, plus fiable et plus solide, même après plusieurs heures d’utilisation.

C’EST PARTI

Moteur

La KTM 85 SX 2025 offre un niveau de puissance inédit et se voit dotée d’un moteur mis à jour pour briller sur la grille de départ. Allégé de 120 g par rapport à la génération précédente, ce nouveau moteur produit des performances plus élevées et s’intègre à merveille avec les améliorations apportées au châssis. Il offre ainsi plus de punch à bas et moyen régime, plus de couple et une plus grande fiabilité.

PLUS DE PUISSANCE

Kit performance Factory

Booste les performances de ta KTM 85 SX avec le 105 Factory kit, idéal pour les plus grands tracés. Ce kit comprend des éléments moteur améliorés, une culasse, un insert de chambre de combustion, un boîtier CDI et une bougie.

À FOOOOOND !

Échappement

Ce qui permet à cette petite fusée d’aller « à fooooond ! », c’est le système d’échappement complètement repensé, qui a fait l’objet d’un nouveau processus de fabrication, tout comme sur la gamme KTM SX 2 temps de taille standard. Grâce à la suppression des soudures entre les différentes plaques, le flux d’échappement est optimisé, ce qui entraîne d’importantes améliorations thermodynamiques. Pour faire court, ce collecteur d’échappement est tout simplement performant !

PASSAGE DE VITESSE

Mécanisme de sélection

Sur la version 2025, le passage de vitesse est encore plus fluide grâce à la mise à jour du tambour de sélection. Grâce à la nouvelle finition du revêtement, changer de vitesse dans n’importe quel sens se fait de manière plus fluide, plus fiable et plus solide, même après plusieurs heures d’utilisation.

03. Rester calme dans le feu de l’action

PROFITER D’UNE PARFAITE MOBILITÉ

Ergonomie

Il suffit de rencontrer la KTM 85 SX 2025 dans une ruelle sombre pour être pardonné de l’avoir confondue avec l’une de ses grandes sœurs. Avec son design soigneusement réduit qui imite celui de la gamme KTM SX de taille standard, ce bolide affiche une esthétique sans précédent. Il procure en outre aux jeunes pilotes une expérience et des sensations de conduite exceptionnelles, qui les préparent à entrer dans la cour des grands.

LE PLEIN DE SENSATIONS

Réservoir

Le nouveau design de réservoir fonctionne en synergie avec le nouveau concept de cadre et d’habillage pour accueillir à merveille les genoux des plus jeunes et exploiter à pleine puissance sa capacité de 1,42 gallon (5,4 litres).

EN OSMOSE AVEC LE PILOTE

Repose-pieds et guidon

Laisse-toi tenter ! Le guidon conique noir NEKEN est fabriqué en alliage d’aluminium haute qualité qui garantit un niveau optimal de stabilité, d’amortissement des vibrations et de sécurité, tandis que les tout nouveaux repose-pieds « anti-saleté » offrent une plus grande surface tout en étant moins susceptibles d’accrocher les ornières profondes ou de décoller lors des frottements. Résultat ? Un meilleur contrôle, une plus grande maniabilité et plus d’accroche pour démarrer en trombe.

PROFITER D’UNE PARFAITE MOBILITÉ

Ergonomie

Il suffit de rencontrer la KTM 85 SX 2025 dans une ruelle sombre pour être pardonné de l’avoir confondue avec l’une de ses grandes sœurs. Avec son design soigneusement réduit qui imite celui de la gamme KTM SX de taille standard, ce bolide affiche une esthétique sans précédent. Il procure en outre aux jeunes pilotes une expérience et des sensations de conduite exceptionnelles, qui les préparent à entrer dans la cour des grands.

LE PLEIN DE SENSATIONS

Réservoir

Le nouveau design de réservoir fonctionne en synergie avec le nouveau concept de cadre et d’habillage pour accueillir à merveille les genoux des plus jeunes et exploiter à pleine puissance sa capacité de 1,42 gallon (5,4 litres).

EN OSMOSE AVEC LE PILOTE

Repose-pieds et guidon

Laisse-toi tenter ! Le guidon conique noir NEKEN est fabriqué en alliage d’aluminium haute qualité qui garantit un niveau optimal de stabilité, d’amortissement des vibrations et de sécurité, tandis que les tout nouveaux repose-pieds « anti-saleté » offrent une plus grande surface tout en étant moins susceptibles d’accrocher les ornières profondes ou de décoller lors des frottements. Résultat ? Un meilleur contrôle, une plus grande maniabilité et plus d’accroche pour démarrer en trombe.

04. Sortir l’artillerie lourde

TOUT EST LÀ

Cadre

La KTM 85 SX 2025 est dotée d’un tout nouveau design de cadre en acier de chrome-molybdène haute résistance, repris de la gamme KTM SX de taille standard. Les pièces de connexion forgées, les paramètres de flexibilité longitudinale et de rigidité en torsion soigneusement calculés, et les pièces métalliques intégrées confèrent une rigidité sur mesure. La nouvelle conception de cadre arbore un style MX typique sans aucun axe transversal derrière la colonne de direction. Tout comme sur nos modèles de taille standard, le support d’amortisseur est séparé du tube de cadre supérieur principal et doté de série de protections de cadre.

TÔLE DE RENFORT RIGIDE

Boucle arrière

Regarde attentivement : il s’agit bel et bien d’une seule pièce en aluminium avec polyamide renforcé de fibres de verre. Si la boucle arrière présente cette construction, ce n’est pas pour rien. Cela permet non seulement de réduire le poids de l’ensemble, mais offre également une rigidité spécifiquement étudiée, ce qui se traduit par une maniabilité et un retour d’information au pilote exceptionnels. Ce design constitue également l’emplacement idéal pour l’électronique intégrée, le support pour selle et la position de montage du compteur d’heures.

ATTAQUE EN TOUTE CONFIANCE

Fourche WP XACT

Dotée de la technologie de suspensions la plus avancée, la KTM 85 SX 2025 intègre une fourche WP XACT AER à la pointe de la technique. Cette fourche inversée ultra-légère de 43 mm offre un niveau d’amortissement et de confort exceptionnel, qui permet au pilote de repousser ses limites en toute confiance.

PLUS DE FLUIDITÉ

AMORTISSEUR WP XACT

Exploitant la toute dernière technologie mise au point sur la gamme motocross de taille standard, la KTM 85 SX 2025 est équipée d’un tout nouvel amortisseur WP XACT entièrement réglable. Parfaitement adapté à la fourche avant, il offre des caractéristiques d’équilibre et d’amortissement idéales, ainsi qu’une traction améliorée, une sensation plus ancrée et un plus grand contrôle à vitesse élevée.

MAÎTRISE TOTALE

Roues et pneumatiques

La KTM 85 SX 2025 est équipée d’un jeu de jantes Black Excel et de moyeux usinés CNC montés avec des pneumatiques MAXXIS MAXXCROSS MX-ST. Non seulement cette combinaison garantit des performances exceptionnelles sur une multitude de terrains, mais le dessin et le mélange de caoutchouc offrent une stabilité extrême en ligne droite et une excellente traction. Comme toujours, la KTM 85 SX est disponible avec deux tailles de jantes : 19/16 et 17/14.

TOUT EST LÀ

Cadre

La KTM 85 SX 2025 est dotée d’un tout nouveau design de cadre en acier de chrome-molybdène haute résistance, repris de la gamme KTM SX de taille standard. Les pièces de connexion forgées, les paramètres de flexibilité longitudinale et de rigidité en torsion soigneusement calculés, et les pièces métalliques intégrées confèrent une rigidité sur mesure. La nouvelle conception de cadre arbore un style MX typique sans aucun axe transversal derrière la colonne de direction. Tout comme sur nos modèles de taille standard, le support d’amortisseur est séparé du tube de cadre supérieur principal et doté de série de protections de cadre.

TÔLE DE RENFORT RIGIDE

Boucle arrière

Regarde attentivement : il s’agit bel et bien d’une seule pièce en aluminium avec polyamide renforcé de fibres de verre. Si la boucle arrière présente cette construction, ce n’est pas pour rien. Cela permet non seulement de réduire le poids de l’ensemble, mais offre également une rigidité spécifiquement étudiée, ce qui se traduit par une maniabilité et un retour d’information au pilote exceptionnels. Ce design constitue également l’emplacement idéal pour l’électronique intégrée, le support pour selle et la position de montage du compteur d’heures.

ATTAQUE EN TOUTE CONFIANCE

Fourche WP XACT

Dotée de la technologie de suspensions la plus avancée, la KTM 85 SX 2025 intègre une fourche WP XACT AER à la pointe de la technique. Cette fourche inversée ultra-légère de 43 mm offre un niveau d’amortissement et de confort exceptionnel, qui permet au pilote de repousser ses limites en toute confiance.

PLUS DE FLUIDITÉ

AMORTISSEUR WP XACT

Exploitant la toute dernière technologie mise au point sur la gamme motocross de taille standard, la KTM 85 SX 2025 est équipée d’un tout nouvel amortisseur WP XACT entièrement réglable. Parfaitement adapté à la fourche avant, il offre des caractéristiques d’équilibre et d’amortissement idéales, ainsi qu’une traction améliorée, une sensation plus ancrée et un plus grand contrôle à vitesse élevée.

MAÎTRISE TOTALE

Roues et pneumatiques

La KTM 85 SX 2025 est équipée d’un jeu de jantes Black Excel et de moyeux usinés CNC montés avec des pneumatiques MAXXIS MAXXCROSS MX-ST. Non seulement cette combinaison garantit des performances exceptionnelles sur une multitude de terrains, mais le dessin et le mélange de caoutchouc offrent une stabilité extrême en ligne droite et une excellente traction. Comme toujours, la KTM 85 SX est disponible avec deux tailles de jantes : 19/16 et 17/14.

05. Maintenir un bon rythme

ENCHAÎNER LES TOURS AVEC RÉGULARITÉ

Radiateurs

La KTM 85 SX 2025 est équipée de nouveaux radiateurs de pointe produits par Pankl à partir du concept de la SX de taille standard. Ils présentent le même design, même s’ils ont été raccourcis pour s’adapter aux exigences et à la taille de la 85 cm³, et permettent au moteur de fonctionner à des températures optimales lorsqu’il se déchaîne sur la piste, tour après tour.

RESPIRER À FOND

Boîtier de filtre à air et filtre

Le nouveau concept de boîtier de filtre à air est fabriqué avec des conduites d’entrée d’air positionnées avec précision afin de prévenir la déformation de l’air pour assurer un débit d’air maximal et protéger le filtre. Le filtre Twin Air est facilement accessible sans outils, en retirant le carénage latéral gauche.

ENCHAÎNER LES TOURS AVEC RÉGULARITÉ

Radiateurs

La KTM 85 SX 2025 est équipée de nouveaux radiateurs de pointe produits par Pankl à partir du concept de la SX de taille standard. Ils présentent le même design, même s’ils ont été raccourcis pour s’adapter aux exigences et à la taille de la 85 cm³, et permettent au moteur de fonctionner à des températures optimales lorsqu’il se déchaîne sur la piste, tour après tour.

RESPIRER À FOND

Boîtier de filtre à air et filtre

Le nouveau concept de boîtier de filtre à air est fabriqué avec des conduites d’entrée d’air positionnées avec précision afin de prévenir la déformation de l’air pour assurer un débit d’air maximal et protéger le filtre. Le filtre Twin Air est facilement accessible sans outils, en retirant le carénage latéral gauche.

STEP INTO THE BIG LEAGUES

01. Fourbir ses armes

Suspensions réglables

Allumage

Chambre de combustion

Suspensions réglables

Allumage

Chambre de combustion

02. Démarrer fort

Moteur

Kit performance Factory

Échappement

Mécanisme de sélection

Moteur

Kit performance Factory

Échappement

Mécanisme de sélection

03. Rester calme dans le feu de l’action

Ergonomie

Réservoir

Repose-pieds et guidon

Ergonomie

Réservoir

Repose-pieds et guidon

04. Sortir l’artillerie lourde

Cadre

Boucle arrière

Fourche WP XACT

AMORTISSEUR WP XACT

Roues et pneumatiques

Cadre

Boucle arrière

Fourche WP XACT

AMORTISSEUR WP XACT

Roues et pneumatiques

05. Maintenir un bon rythme

Radiateurs

Boîtier de filtre à air et filtre

Radiateurs

Boîtier de filtre à air et filtre

Détails techniques

Moteur

Châssis