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2025 KTM 250 Duke

  • Prix de vente total:

    6 699,00 CAD*

** Le Prix de Vente Total de la moto inclut les prix et spécifications basés sur les Prix de Détail Suggérés par le Fabricant plus les Frais de transport, la Marge à Valeur Ajoutée (MVA), les options, la préparation par le concessionnaire, les frais de l'industrie et les frais administratifs. Les taxes applicables sont en sus. Les détaillants sont libres de fixer des prix individuels et peuvent vendre à un prix inférieur. EXCLUANT les pièces ajoutées et optionnelles du configurateur - veuillez consulter le revendeur pour connaître les prix finaux des pièces optionnelles et les coûts de main-d'œuvre.

THE THRILL CHASER

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The KTM 250 DUKE flaunts with, a 250 cc powerplant - this machine is 250% DUKE! Built with the same NAKED ethos as its bigger brethren, the 2025 KTM 250 DUKE boasts a muscled-up attitude, excellent suspension package, LED lights, riding tech, and street-ripping, turn-gripping aggression.

The KTM 250 DUKE flaunts with, a 250 cc powerplant - this machine is 250% DUKE! Built with the same NAKED ethos as its bigger brethren, the 2025 KTM 250 DUKE boasts a muscled-up attitude, excellent suspension package, LED lights, riding tech, and street-ripping, turn-gripping aggression.
  1. CLUTCH IN, REVS UP!
  2. 3, 2, 1 - LAUNCH!
  3. STYLE AND FUNCTION
  4. ALL-IN AGILITY
CLUTCH IN, REVS UP!

01. CLUTCH IN, REVS UP!

CLUTCH IN, REVS UP!
INFOTAINMENT
INFOTAINMENT

Écran et connectivité

Tout en un clin d’œil. La KTM 250 DUKE se démarque par un tout nouveau tableau de bord LCD de 5". Associé à un nouveau cube de contacteurs, comportant des boutons de menu à 4 positions, l’interaction avec toutes les fonctions de la moto est simplifiée, y compris la connectivité avec les smartphones. D’ailleurs, tous les modèles de la nouvelle génération DUKE sont équipés de fonctions de connectivité qui permettent au pilote d’écouter de la musique, d’accepter des appels entrants et de visualiser l’itinéraire grâce à la navigation Turn By Turn.
INFOTAINMENT
CLUTCH IN, REVS UP!
NAKED AGGRESSION
NAKED AGGRESSION

Habillage

Assumant pleinement son héritage NAKED, la KTM 250 DUKE ne cache rien. Fière de sa silhouette plus impressionnante que jamais, exhibant ses lignes appuyées avec ses admissions d’air visibles et son entourage de phare peint, la KTM 250 DUKE d ...
NAKED AGGRESSION
CLUTCH IN, REVS UP!
100% DUKE
100% DUKE

Graphismes

L’allure haut de gamme de la KTM 250 DUKE est proposée de série. La finition à peinture humide multicouche haute qualité existe dans le tout nouveau coloris Electronic Orange ou en Ceramic White avec des graphismes intenses qui mettent en va ...
100% DUKE
3, 2, 1 - LAUNCH!

02. 3, 2, 1 - LAUNCH!

3, 2, 1 - LAUNCH!
POWER HUNGRY
POWER HUNGRY

Moteur

Équipée d’un moteur LC4c dernière génération, la KTM 250 DUKE muscle sa puissance et offre une accélération plus souple tout en s’allégeant. Forte d’années d’expérience dans le secteur des petites cylindrées, la KTM 250 DUKE propose maintena ...
POWER HUNGRY
3, 2, 1 - LAUNCH!
LIGHT UP THE DARKNESS
LIGHT UP THE DARKNESS

Phares à LED

Tous les modèles KTM DUKE sont équipés de puissants phares à LED à l’avant comme à l’arrière pour transpercer la nuit. Ils fonctionnent non seulement lorsque la nuit commence à tomber mais ils améliorent aussi ta visibilité quand la circulat ...
LIGHT UP THE DARKNESS
STYLE AND FUNCTION

03. STYLE AND FUNCTION

STYLE AND FUNCTION
RACE TO COMFORT
RACE TO COMFORT

Ergonomie

Grâce à son empattement légèrement plus long, la nouvelle hauteur de selle et l’évolution de la géométrie du cadre, la gamme DUKE a considérablement amélioré son contrôle en courbe, sa stabilité et sa maniabilité. À cela, s’ajoute sa réputat ...
RACE TO COMFORT
STYLE AND FUNCTION
TAKE A SEAT
TAKE A SEAT

Selle

Un confort accru pour le pilote comme le passager grâce à une mousse de selle plus épaisse, un profil plus étroit et une amélioration de l’ergonomie dans son ensemble. Besoin de changer la hauteur de selle ? La KTM 250 DUKE propose une haute ...
TAKE A SEAT
STYLE AND FUNCTION
FIND YOUR FOOTING
FIND YOUR FOOTING

Repose-pieds

Les tout nouveaux supports de repose-pieds en fonte d’aluminium légère et les repose-pieds particulièrement adhérents assurent une accroche à chaque changement de vitesse, avec des repose-pieds usinés CNC de pointe provenant du catalogue KTM ...
FIND YOUR FOOTING
ALL-IN AGILITY

04. ALL-IN AGILITY

ALL-IN AGILITY
THE BACKBONE
THE BACKBONE

Cadre

La conception inédite en 2 pièces comporte un tout nouveau cadre treillis en acier associé à une boucle arrière en aluminium moulé sous pression. L’amortisseur est maintenant décentré pour laisser de la place à un boîtier de filtre à air plu ...
THE BACKBONE
ALL-IN AGILITY
CURVED PIVOT
CURVED PIVOT

Bras oscillant

Un nouveau bras oscillant incurvé en fonte d’aluminium sert de plateforme robuste et durable au système de suspension arrière, reconnaissable à son support d’amortisseur direct qui est maintenant décentré pour un look très compétition. Ce dé ...
CURVED PIVOT
ALL-IN AGILITY
SPRING INTO ACTION
SPRING INTO ACTION

Fourche

À l’avant, la fourche WP APEX à gros piston de 43 mm, au débattement de 150 mm, garde le contrôle et assure des performances régulières dans toutes les conditions urbaines.
SPRING INTO ACTION
ALL-IN AGILITY
MAX TRACTION
MAX TRACTION

Amortisseur

Un amortisseur à émulsion WP APEX décentré, de 150 mm de débattement et une course de 60 mm à l’arrière complètent l’offre. La précontrainte de l’amortisseur est également réglable.
MAX TRACTION
ALL-IN AGILITY
ROLLING THUNDER
ROLLING THUNDER

Roues et pneumatiques

En s’allégeant à des points stratégiques, la gamme des KTM DUKE a fait de grandes avancées en diminuant la masse non suspendue grâce à des roues plus légères et des pneumatiques Vredestein Centauro. Les caractéristiques générales de maniabil ...
ROLLING THUNDER
ALL-IN AGILITY
STOPPING POWER
STOPPING POWER

Freins

La roue avant de la KTM 250 DUKE arbore un disque de frein de 320 mm équipé de tout nouveaux étriers de frein radiaux à quatre pistons. La nouvelle configuration comprend des disques plus grands qui réduisent la température de fonctionnement ...
STOPPING POWER

Détails techniques

Moteur

  • Couple 25 Nm
  • Boîte de vitesses 6 vitesses
  • Capacité de batterie 8 Ah
  • Refroidissement Refroidissement liquide
  • Puissance en kW 23 kW
  • Puissance 31 PS
  • Démarreur Démarreur électrique
  • Course 61.17 mm
  • Alésage 72 mm
  • Émissions de CO2 63 g/km
  • Compression 12.4
  • Cylindrée 249.07 cm³
  • EMS EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
  • Huile moteur Motorex Formula 4T 15W/50
  • Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
  • Préparation du mélange Bosch EFI (papillon 38 mm)
  • Lubrification Carter humide

Châssis

  • Empattement 1357 mm
  • Diamètre disques de frein (avant/arrière) 320 / 240 mm
  • Diamètre disque de frein avant 320 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 240 mm
  • Frein arrière Étrier flottant à un piston
  • Chaîne 520 X-Ring
  • Modèle cadre Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy
  • Suspension avant WP APEX 43
  • Hauteur de selle 800 mm
  • Hauteur de selle 800 mm
  • Modèle cadre arrière Aluminium, à revêtement de poudre
  • Débattement avant 150 mm
  • Débattement arrière 150 mm
  • Dimensions des pneus (avant/arrière) 110/70; 150/60
  • Diamètre de roue avant 3 "
  • Diamètre de roue arrière 4 "