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2025 KTM 125 SMC R

  • prix public conseillé:

    5 690,00 CHF*

*TVA de 8.1% incluse, sans frais annexes de CHF 310.00

"IT'S IN YOU. LET IT OUT."

  • Choisir une couleur

Elle est peut-être petite, mais il ne faut pas négliger cette Supermoto qui chasse les sommets et donne le sourire. Avec sa maniabilité légère, ses performances généreuses, ses aides à la conduite de pointe et ses composants haut de gamme, la KTM 125 SMC R 2025 est là pour tout dominer, des parkings des cours d'école aux pistes de charrettes abandonnées.

Elle est peut-être petite, mais il ne faut pas négliger cette Supermoto qui chasse les sommets et donne le sourire. Avec sa maniabilité légère, ses performances généreuses, ses aides à la conduite de pointe et ses composants haut de gamme, la KTM 125 SMC R 2025 est là pour tout dominer, des parkings des cours d'école aux pistes de charrettes abandonnées.
  1. EMBRAYAGE, RÉGIME EN HAUSSE !
  2. LÂCHEZ L'EMBRAYAGE !
  3. SUR LA ROUTE
  4. CARVE IT UP
EMBRAYAGE, RÉGIME EN HAUSSE !

01. EMBRAYAGE, RÉGIME EN HAUSSE !

EMBRAYAGE, RÉGIME EN HAUSSE !
PERFORMANCE EN PELUCHE
PERFORMANCE EN PELUCHE

Ajustabilité

Il est facile de trouver l'équilibre parfait lorsque vous attaquez votre morceau de terre préféré ou pour plus de confort en ville, grâce aux repose-pieds réglables de la KTM 125 SMC R - sans oublier un catalogue PowerPart complet rempli d'accessoires améliorant les performances et le style.
PERFORMANCE EN PELUCHE
EMBRAYAGE, RÉGIME EN HAUSSE !
INFOTAINMENT
INFOTAINMENT

<p class="xstandard"><a href="https://www.ktm.com/tech-guide/tft" target="_blank">ÉCRAN TFT</a></p>

Un tableau de bord TFT H42 de 4,2 pouces occupe une place de choix devant le pilote, avec une interface utilisateur unique et spécialement conçue pour s'adapter à la taille compacte de l'écran. Fabriqué en verre collé, l'écran TFT bénéficie ...
INFOTAINMENT
EMBRAYAGE, RÉGIME EN HAUSSE !
PRÊTE À TOUT DÉCHIRER
PRÊTE À TOUT DÉCHIRER

Habillage

Avec un triangle ergo inspiré de sa fidèle et bien-aimée sœur 690, la KTM 125 SMC R est dotée d'une carrosserie agressive et d'un réservoir d'essence compact de 9 litres en métal qui est parfaitement conçu pour permettre une mise en place fa ...
PRÊTE À TOUT DÉCHIRER
EMBRAYAGE, RÉGIME EN HAUSSE !
100% SUPERMOTO
100% SUPERMOTO

Graphismes

La KTM 125 SMC R est dotée de série d'un look premium et d'un design graphique saisissant. Grâce à des graphiques moulés de premier ordre, il ne se contente pas de faire bonne figure, mais il peut aussi faire face à tout ce que l'extérieur l ...
100% SUPERMOTO
LÂCHEZ L'EMBRAYAGE !

02. LÂCHEZ L'EMBRAYAGE !

LÂCHEZ L'EMBRAYAGE !
FAIM D'ÉNERGIE
FAIM D'ÉNERGIE

Moteur

Dotée de la dernière génération du moteur LC4c de KTM, la KTM 125 SMC R est équipée d'un monocylindre compact de 124 cm3 qui délivre une puissance impressionnante et des accélérations sans effort.
Elle est donc idéale pour recharger dans ...
FAIM D'ÉNERGIE
LÂCHEZ L'EMBRAYAGE !
BRAKE YOUR WAY
BRAKE YOUR WAY

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/supermoto-abs" target="_blank">ABS</a>

La KTM 125 SMC R est équipée d'un modulateur Bosch de 10,3MB qui est le cerveau responsable de son impressionnant système ABS. Cela permet d'utiliser l'ABS standard et l'ABS Supermoto en option pour les actions de glisse.
BRAKE YOUR WAY
LÂCHEZ L'EMBRAYAGE !
ÉCLAIRER LES TÉNÈBRES
ÉCLAIRER LES TÉNÈBRES

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/led-lights" target="_blank">Phares à LED</a>

La KTM 125 SMC R est équipée de puissants feux à diodes électroluminescentes (LED). Ils fonctionnent non seulement lorsque la nuit commence à tomber mais ils améliorent aussi ta visibilité quand la circulation est dense ou dans la brume.
ÉCLAIRER LES TÉNÈBRES
SUR LA ROUTE

03. SUR LA ROUTE

SUR LA ROUTE
LA COURSE AU CONFORT
LA COURSE AU CONFORT

Ergonomie

Avec un triangle ergo inspiré de son grand frère, la KTM 690 SMC R, la KTM 125 SMC R présente une forme de guidon agressive, un angle d'assise droit et un espace généreux pour une mobilité aisée sur la moto.
LA COURSE AU CONFORT
SUR LA ROUTE
PRENDRE UN SIÈGE
PRENDRE UN SIÈGE

Selle

S'inspirant de la gamme KTM EXC mais avec un confort accru pour les trajets plus longs, la KTM 125 SMC R est dotée d'une nouvelle selle plate monobloc de 860 mm qui facilite la mobilité à bord et l'entrée dans les virages.
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SUR LA ROUTE
TROUVE TES MARQUES
TROUVE TES MARQUES

Repose-pieds

Les tout nouveaux repose-pieds, très agrippants, assurent au pilote une prise en main ininterrompue lorsqu'il passe les vitesses ou qu'il négocie des virages serrés. Ils sont également réglables en deux positions.
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CARVE IT UP

04. CARVE IT UP

CARVE IT UP
L'OS DORSAL
L'OS DORSAL

Cadre

La conception inédite en 2 pièces comporte un tout nouveau cadre treillis en acier associé à une boucle arrière en aluminium moulé sous pression. L'objectif principal de la conception du cadre est d'améliorer la dynamique du véhicule en augm ...
L'OS DORSAL
CARVE IT UP
PIVOT COURBE
PIVOT COURBE

Bras oscillant

Un bras oscillant moulé par gravité a été spécialement développé pour la KTM 125 SMC R, et fournit une plate-forme robuste et durable pour le système de suspension arrière. Doté d'un support d'amortisseur direct décalé sur le côté, il crée u ...
PIVOT COURBE
CARVE IT UP
LE PRINTEMPS À L'ŒUVRE
LE PRINTEMPS À L'ŒUVRE

Suspensions

À l'avant, une fourche WP APEX à cartouche ouverte non réglable de 43 mm avec un débattement de 230 mm permet de garder le contrôle, tandis qu'un amortisseur WP APEX à piston séparé offre également un débattement de 230 mm, avec possibilité ...
LE PRINTEMPS À L'ŒUVRE
CARVE IT UP
ROULEMENT DE TONNERRE
ROULEMENT DE TONNERRE

Roues et pneumatiques

La KTM 125 SMC R est équipée de roues de 17 pouces à chaque extrémité, chaussées de pneus Michelin Power 6 de 110/70 R17 à l'avant et de 150/60 R17 à l'arrière.
ROULEMENT DE TONNERRE
CARVE IT UP
PUISSANCE DE FREINAGE SUPÉRIEURE
PUISSANCE DE FREINAGE SUPÉRIEURE

Freins

La KTM 125 SMC R est équipée d'un disque de frein radial de 320 mm et d'un étrier Bybre à l'avant, et d'un disque de frein de 240 mm et d'un étrier simple piston à l'arrière. Ils sont soutenus par la technologie ABS éprouvée de KTM pour plus ...
PUISSANCE DE FREINAGE SUPÉRIEURE

Détails techniques

Moteur

  • Transmission primaire 1
  • Couple 11.5 Nm
  • Boîte de vitesses 6 vitesses
  • Refroidissement Refroidissement liquide
  • Démultiplication secondaire 1
  • Puissance en kW 11 kW
  • Puissance 15 PS
  • Démarreur Démarreur électrique
  • Course 47.3 mm
  • Alésage 58 mm
  • Embrayage PASC slipper clutch, mechanically operated
  • Émissions de CO2 57 g/km
  • Compression 12.6
  • Cylindrée 124.99 cm³
  • EMS EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
  • Huile moteur Motorex Formula 4T 15W/50
  • Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
  • Consommation de carburant 2.4 l/100 km
  • Préparation du mélange Bosch EFI (papillon 33 mm)
  • Lubrification Carter humide

Châssis

  • Poids (sans carburant) 145 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 9 l
  • Empattement 1453 mm
  • Diamètre disque de frein avant 320 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 240 mm
  • Frein avant Floating disk, Bybre radial calipers with 2 pistons
  • Frein arrière ByBre, étriers flottants simple piston, disque de frein
  • Chaîne 520 X-Ring
  • Modèle cadre Cadre treillis tubulaire séparé en acier, revêtement époxy
  • Suspension avant WP APEX 43
  • Garde au sol 270 mm
  • Guidon Aluminum
  • Suspension arrière WP APEX Split Piston
  • Hauteur de selle 860 mm
  • Hauteur de selle 860 mm
  • Angle de chasse 63.1 °
  • Modèle cadre arrière Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy
  • Débattement avant 230 mm
  • Débattement arrière 230 mm
  • Chasse 111 mm
  • Dimensions des pneus (avant/arrière) 110/70; 150/60
  • Roues 2 x 17"; 4 x 17"
  • Roues Roues en fonte d’aluminium
  • Diamètre de roue avant 17 "
  • Diamètre de roue arrière 17 "
  • Largeur de roue avant 2 "
  • Largeur de roue arrière 4 "