01. UN CONFORT INDÉNIABLE
Possibilités de réglage
La dernière génération de la suspension à technologie semi-active (SAT) de la KTM 1390 SUPER DUKE GT est contrôlée électroniquement et les réglages peuvent être intelligemment modifiés via le tableau de bord de la moto, y compris plusieurs modes standard permettant au pilote de sélectionner le type de sensation qu’il préfère. Également très intuitifs, les modes de conduite configurables qui améliorent à la fois les performances et la sécurité. De plus, le levier frein et le levier embrayage hydrauliques sont tous les deux entièrement réglables, tout comme le levier de passage de vitesse et la pédale de frein le sont par excentrique. De plus, le guidon ajustable offre lui aussi un niveau de confort ultime, puisqu’il peut être réglé avec une distance de 22 mm entre l’avant et l’arrière. À toi de le régler à ta guise avant de prendre la route !
Écran TFT et connectivité
Nouveau design intuitif qui offre une connectivité incroyable, le nouvel écran tactile TFT (H88) de 8,88 pouces est mis en valeur par une structure de menu abrégée et plus facile à utiliser, qui sera appréciée des pilotes. Qu’il s’agisse des caractéristiques de sécurité renforcées, des fonctionnalités haut de gamme ou de la lisibilité améliorée, le pilote pourra bénéficier d’une véritable expérience READY TO RACE. Il est équipé d’un chargeur de téléphone USB-C et l’application pour smartphone KTMconnect peut être connectée via Bluetooth, y compris pour offrir des fonctionnalités de navigation essentielles.
Habillage
Chaque angle de la KTM 1390 SUPER DUKE GT a été retravaillé et le résultat est sans appel : cette grand tourisme sportive à la fois pure et sophistiquée propose une ergonomie haut de gamme. Avec une position plus musclée et plus agressive que jamais, elle fait de la fonctionnalité la grande priorité du pilote. Dotée d’un profil abaissé et d’un châssis accentué et plus compact, elle s’impose rapidement comme une moto capable de tout affronter, des journées passées sur la piste aux longues virées sur la route.
Phare LED
La conception du phare a évolué pour devenir plus agressive et plus déterminée. Bénéficiant désormais de deux unités LED centrales qui fonctionnent à la fois en feux de croisement et en feux de route, le pilote jouit d’un champ de vision plus large qui peut aller jusqu’à 90 degrés et d’un meilleur éclairage à faible distance. Son feu diurne caractéristique s’ajuste automatiquement en intensité, tandis que les feux de virage à LED repensés viennent renforcer cet effet. Avec la nouvelle animation du phare intégrant une séquence de démarrage à LED et un éclairage Coming Home, la technologie atteint un niveau inédit.
Possibilités de réglage
Écran TFT et connectivité
Habillage
Phare LED
