L’écran tactile intuitif permet d’accéder facilement aux informations, par tous les temps et avec tous les équipements. Il reste ainsi réceptif aux actions, avec ou sans gants. Les boutons de raccourci sur l’écran principal permettent d’avoir des commandes plus épurées au guidon, grâce aux boutons virtuels permettant d’accéder aux fonctions d’activation du kit de poignées chauffantes, de selle chauffante du pilote et des phares antibrouillard, selon le modèle. L’écran offre également davantage d’options de personnalisation, grâce à une fonctionnalité de séparation d’écran configurable avec 5 dispositions possibles. Des options d’affichage prédéfinies permettent au pilote de choisir entre les fonctions de régulateur de vitesse adaptatif, les cartes de navigation, la télémétrie, les favoris ou la musique sur l’écran d’accueil principal, ou un affichage limité des fonctions de base uniquement.
Le commodo a également été entièrement repensé et optimisé. Il est maintenant équipé d’un bouton de mode de conduite dédié, d’un nouveau joystick à 5 positions, de nouveaux boutons de régulateur de vitesse, d’un nouveau bouton A/M (automatique/manuel) pour les (les modèles AMT, d’un contacteur d’éclairage et d’allumage et de nouveaux boutons personnalisables sur le commodo, pour les modèles ne disposant pas dede l’AMT. Les nouveaux boutons sont également rétroéclairés, avec des icônes positionnées à des emplacements logiques et pratiques pour simplifier leur utilisation en roulant, quelles que soient les conditions.