• DOMINIO NEL MOTOCROSS? UN ALTRO PASSO AVANTI

    GAMMA KTM SX 2025

  • MOTO DI LIVELLO SUPERIORE

    Due anni fa, la gamma SX del 2023 di KTM è partita a razzo grazie una serie di importanti aggiornamenti su tutti i modelli. Per il 2025, le gamme SX e SX-F di KTM hanno un arsenale ancora maggiore da portare al cancelletto di partenza. Dotate di miglioramenti tecnologici e aggiornamenti della ciclistica, i modelli SX e SX-F del 2025 sono pronti per puntare al dominio assoluto nei campionati. Gli aggiornamenti della gamma motocross di KTM del 2025 arrivano direttamente dal team KTM Factory Racing. Dal telaio rivisto alle carene del serbatoio aggiornate e ai nuovi pneumatici, questa è la gamma da motocross più avanzata di sempre. 

    • Il telaio si distingue per uno spessore delle pareti migliorato ed è stato ottimizzato aggiornando i supporti dell'ammortizzatore e il triangolo anteriore. 
    • I sostegni del motore rivisti con aperture per incrementare la flessibilità della ciclistica permettono di ridurre il peso di 300 grammi, mantenere la stabilità e migliorare l'entrata in curva.
    • Le carene del serbatoio aggiornate con plastiche bicomponenti favoriscono il flusso d'aria verso il radiatore e il raffreddamento. 
    • La forma riprogettata della slitta della catena contribuisce all'eliminazione del fango. 
    • La messa a punto delle sospensioni modificata sia all'anteriore che al posteriore, a supporto del rinvio e del telaio aggiornato, migliora la distribuzione del peso, la rigidità e la risposta.
    • Il pedale del freno posteriore è stato rivisto nella sua realizzazione per incrementarne la rigidità e fare in modo che si pieghi meno facilmente.
    • Il nuovo cuscinetto del serbatoio ne migliora il montaggio, riduce gli sfregamenti sul telaio e prolunga la durata.
    • Nuovi pneumatici da motocross Dunlop GEOMAX MX34 di serie. 
    • La Connectivity Unit Offroad è disponibile come KTM PowerParts per la gamma SX-F di KTM con un'ampia serie di funzionalità tramite l'app KTMconnect. 

    PRESTAZIONI A 2 TEMPI SENZA EGUALI

    La gamma SX di KTM del 2025 è la più ampia in fatto di motori a 2 tempi: c'è la moto giusta per tutti. Dalle più potenti mini-cross da 50 cm³ in circolazione alla KTM 300 SX, una moto davvero unica, la gamma SX di KTM è eccezionale e pronta a farsi sentire. 

    KTM 150 SX 2025 - DI NUOVO ALL'ATTACCO

    Dopo 2 anni di assenza,  la KTM 150 SX 2025 riporta il motore da 150 cm³ ai vertici delle competizioni. Con una ciclistica leggera e un'anima davvero READY TO RACE, la KTM 150 SX è tornata per alzare di nuovo l'asticella.

    POTENZA A 4 TEMPI  

    La gamma SX-F 2025 a 4 tempi di KTM è nata per dominare la scena.  Non solo queste moto dispongono di intelligenti aiuti tecnologici come il launch control, il controllo della trazione e il Quickshifter di serie, ma possono essere migliorate ulteriormente con l'aggiunta della nuova CONNECTIVITY UNIT OFFROAD (CUO) di KTM. C'è un dominio assoluto nelle gare di motocross. 

    LA CONNESSIONE OTTIMALE CON IL PILOTA 

    Disponibile nel catalogo KTM PowerParts per la gamma KTM SX-F, la Connectivity Unit Offroad, nota anche come CUO, offre un'ampia scelta di funzionalità e di opzioni di regolazione tramite l'app KTMconnect. La CUO fornisce una nuova prospettiva di guida, permette di modificare il comportamento del motore e offre persino una messa a punto della ciclistica ottimizzata in base alle tue preferenze e alle condizioni di guida. Scopri una moto di un altro livello.

    Marc-Antoine Rossi joins Red Bull KTM MXGP squad for 2025

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    Promising French youngster Marc-Antoine Rossi will wear Red Bull KTM Factory Racing colors in 2025 and is set to steer a KTM 250 SX-F in the FIM MX2 World Championship. The 18-year-old comes into the works outfit for what will be his second attempt at the MX2 series. He has spent much of his fledgling racing career on KTM SX machinery as he ascended through EMX European Championship competition. Rossi made his Grand Prix debut at his home round in 2023 and impressed with 7th position overall at Villars sous Ecot. That same season Rossi confirmed 7th place in the EMX250 Championship despite missing three rounds. He shone with three moto wins among a total of six top three finishes. That form, style, speed and determination took him into MX2 for 2024 where he posted a sequence of top ten results in the first four Grands Prix of 2024 until a knee injury halted his progress. #28 will come under the guidance of Joel Smets and the rest of the Red Bull KTM structure for the next step in his career path. He will follow in the footsteps of countrymen like Marvin Musquin, Jordi Tixier and Tom Vialle to try and excel in the orange. The full Red Bull KTM Factory Racing line-up for 2025 in both MXGP and MX2 classes will consist of Jeffrey Herlings and Lucas Coenen riding the KTM 450 SX-F and then Andrea Adamo, Sacha Coenen, Simon Lägenfelder and Marc-Antoine Rossi with the KTM 250 SX-F. Marc-Antoine Rossi: “I’m really happy to be back in orange and to join this crew. I’m already excited for 2025 and will be back on a bike soon and working with Joel. I’ll give everything I have for what will be a long year. I hope I can make the podium at some point next season.” Joel Smets, Red Bull KTM Team Manager : “For many years France has had this reputation of bringing up young, skilled riders and Marc Antoine Rossi can be added to this list. He’s only 18 but has already shown great potential in EMX125 and EMX250. He then displayed bright flashes of speed and strength this year. Marc-Antoine is still so young and reminds me a lot of Tom Vialle. He not only has the same number but he has that same laidback attitude which camouflages a real ambition to work and to achieve. He is a good listener and is very keen to learn. He has time to grow and we don’t want to rush things. We believe he has a great future.”