01. COMFORT ASSERTIVO
Regolazioni
La KTM 1390 SUPER DUKE GT è dotata di sospensione WP con tecnologia semiattiva (SAT) di ultima generazione a controllo elettronico. Le impostazioni sono modificabili in modo intelligente tramite il quadro strumenti della moto, dal quale si possono selezionare anche i diversi Ride mode per permettere al pilota di scegliere la sensazione di guida desiderata. I Ride mode configurabili sono altamente intuitivi, per migliorare sia la performance che la sicurezza complessiva. Inoltre, le leve idrauliche frizione e freno sono entrambe completamente regolabili, mentre il cambio e il pedale del freno sono totalmente regolabili con l'eccentrica. E non è tutto: il manubrio regolabile, che si può impostare su posizioni da 22 mm davanti e dietro, permette di raggiungere il massimo comfort. Sistemalo come più ti piace e preparati a partire!
Display TFT e connettività
Un design intuitivo che vanta una connettività straordinaria: è stato introdotto il nuovo touch screen TFT (H88) da 8,88 pollici, valorizzato da una struttura del menu più breve e più semplice da usare che piacerà tantissimo ai piloti. Dalle caratteristiche di sicurezza aumentate alle funzionalità premium e una leggibilità migliorata, l'esperienza READY TO RACE è davvero a portata di polpastrello. Completano il pacchetto una presa USB-C per ricaricare lo smartphone e l'app KTMconnect collegabile tramite Bluetooth e completa delle funzioni di navigazione principali.
Sovrastrutture
Dopo aver lavorato a ogni minima sfaccettatura della KTM 1390 SUPER DUKE GT, il risultato è chiaro: una sport tourer pura e sofisticata con un'ergonomia superiore. La sua postura è più muscolare e aggressiva che mai, ma è stata concepita per avere come priorità principale la funzionalità dal punto di vista del pilota. Il profilo più basso e l'enfasi sulla ciclistica, più compatta, la posiziona immediatamente tra le moto perfette per qualsiasi circostanza, dalle giornate in pista alle lunghe gite su strade extraurbane.
Faro LED
Il design del faro è stato modificato per ottenere un aspetto più sicuro e aggressivo. Ora include anche due unità LED centrali che funzionano sia come abbaglianti che come anabbaglianti. Il pilota pertanto potrà beneficiare di una visuale più ampia, fino a 90 gradi, e di una migliore illuminazione dell'area circostante. L'intensità dell'esclusiva luce di marcia diurna (DRL) si regola automaticamente, mentre le luci di svolta LED di nuovo sviluppo completano il quadro. E con l'aggiunta della nuova animazione del faro con una sequenza LED all'avvio e la funzione Coming Home, la tecnologia raggiunge vette totalmente nuove.
Regolazioni
Display TFT e connettività
Sovrastrutture
Faro LED
