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2025 KTM 390 Adventure R

  • Prezzo di base:

    7’990.00 CHF*

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*Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 8,1%, esclusi costi aggiuntivi di CHF 310.00

SUPREMELY CAPABLE

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Dobbiamo ammetterlo: la KTM 390 ADVENTURE R è la moto da avventura di peso medio più adatta al fuoristrada del suo segmento. Sì, è un'affermazione audace, ma con un propulsore da 399 cc, un design ispirato ai rally, sospensioni regolabili da 230 mm e una ripartizione delle ruote di 21/18"", questa nuova aggiunta alla scuderia KTM R riscrive semplicemente il libro delle regole.

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Dobbiamo ammetterlo: la KTM 390 ADVENTURE R è la moto da avventura di peso medio più adatta al fuoristrada del suo segmento. Sì, è un'affermazione audace, ma con un propulsore da 399 cc, un design ispirato ai rally, sospensioni regolabili da 230 mm e una ripartizione delle ruote di 21/18"", questa nuova aggiunta alla scuderia KTM R riscrive semplicemente il libro delle regole.
  1. SICUREZZA SU STRADA
  2. ATTACCA I TERRENI PIÙ DURI
  3. CONTROLLO ECCELLENTE
  4. COMFORT A 360°
SICUREZZA SU STRADA

01. SICUREZZA SU STRADA

POTENZA SENZA LIMITI
POTENZA SENZA LIMITI

Motore

Con l'ultima generazione di motori LC4c, la gamma KTM 390 ADVENTURE si arricchisce di 399 cc, più potenza, accelerazione più fluida e peso complessivo ridotto rispetto al passato. Forte di anni di esperienza nel settore dei motori di piccola cilindrata, la KTM 390 ADVENTURE R presenta anche un cambio migliorato e una testata ottimizzata. È pronto ad adottare gli standard di emissione EURO 5.2.

VAI AVANTI PER CHILOMETRI E CHILOMETRI
VAI AVANTI PER CHILOMETRI E CHILOMETRI

Serbatoio

Non può esserci avventura senza una buona autonomia. La KTM 390 ADVENTURE R vanta una capacità di rifornimento di 14 litri e un'eccezionale economia di carburante, che rende facili le lunghe escursioni nei luoghi più lontani. Inoltre, il serbatoio rappresenta un elemento centrale del design e della progettazione, offrendo un'eccellente ergonomia per i piloti di tutte le taglie senza sacrificare la maneggevolezza in fuoristrada.

PIENA FIDUCIA OVUNQUE
PIENA FIDUCIA OVUNQUE

Tecnologia Smart Rider

La KTM 390 ADVENTURE R affronta con sicurezza qualsiasi fondo stradale, grazie al baricentro basso, alla maneggevolezza agile e alla ruota anteriore da 21". Questo significa anche che potete impugnare una manciata di freni in totale sicurezza grazie all'MTC Cornering, all'ABS Cornering e all'ABS Offroad ad alta tecnologia. Questi permettono ai piloti di applicare più potenza a metà curva sull'asfalto e di sfruttare al meglio i freni.

GUIDA PER TUTTO IL GIORNO
GUIDA PER TUTTO IL GIORNO

Regol. veloc.

Che siate impegnati in un lungo viaggio di ritorno in autostrada o che vi stiate avventurando in territori inesplorati, il catalogo KTM PowerParts vi copre, dal Cruise Control alle valigie e tutto il resto.

SICUREZZA SU STRADA
POTENZA SENZA LIMITI
POTENZA SENZA LIMITI

Motore

Con l'ultima generazione di motori LC4c, la gamma KTM 390 ADVENTURE si arricchisce di 399 cc, più potenza, accelerazione più fluida e peso complessivo ridotto rispetto al passato. Forte di anni di esperienza nel settore dei motori di piccola cilindrata, la KTM 390 ADVENTURE R presenta anche un cambio migliorato e una testata ottimizzata. È pronto ad adottare gli standard di emissione EURO 5.2.
POTENZA SENZA LIMITI
SICUREZZA SU STRADA
VAI AVANTI PER CHILOMETRI E CHILOMETRI
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Serbatoio

Non può esserci avventura senza una buona autonomia. La KTM 390 ADVENTURE R vanta una capacità di rifornimento di 14 litri e un'eccezionale economia di carburante, che rende facili le lunghe escursioni nei luoghi più lontani. Inoltre, il serbatoio rappresenta un elemento centrale del design e della progettazione, offrendo un'eccellente ergonomia per i piloti di tutte le taglie senza sacrificare la maneggevolezza in fuoristrada.
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PIENA FIDUCIA OVUNQUE
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Tecnologia Smart Rider

La KTM 390 ADVENTURE R affronta con sicurezza qualsiasi fondo stradale, grazie al baricentro basso, alla maneggevolezza agile e alla ruota anteriore da 21". Questo significa anche che potete impugnare una manciata di freni in totale sicurezza grazie all'MTC Cornering, all'ABS Cornering e all'ABS Offroad ad alta tecnologia. Questi permettono ai piloti di applicare più potenza a metà curva sull'asfalto e di sfruttare al meglio i freni.
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SICUREZZA SU STRADA
GUIDA PER TUTTO IL GIORNO
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ATTACCA I TERRENI PIÙ DURI

02. ATTACCA I TERRENI PIÙ DURI

SCEGLI IL PERCORSO CHE VUOI TU
SCEGLI IL PERCORSO CHE VUOI TU

Ruote

Con le sue ruote a raggi da 21" all'anteriore e 18" al posteriore, la KTM 390 ADVENTURE R rende facile affrontare i percorsi sterrati più difficili. Non ci si deve più preoccupare di cerchi incrinati o scheggiati; queste configurazioni a raggi si integrano perfettamente con gli pneumatici Mitas Enduro Trail E07+, orientati all'offroad, offrendo una sicurezza ineguagliabile quando ci si lancia nella natura selvaggia.

DOMINA IL FUORISTRADA
DOMINA IL FUORISTRADA

Modalità Offroad

Quando la strada asfaltata finisce e inizia lo sterrato, i piloti della KTM 390 ADVENTURE R possono passare alla modalità OFFROAD. Questa modalità consente un certo slittamento della ruota posteriore, per superare facilmente il fango delle pozzanghere o la sabbia più profonda. In modalità OFFROAD si attiva anche l'ABS OFFROAD, che consente di ottenere le migliori impressioni bloccando la ruota posteriore per scivolare in curva. La modalità OFFROAD mantiene le impostazioni anche in caso di stallo del motore o di spegnimento della macchina, il che significa che siete pronti a partire non appena il motore si accende.

MESSA A PUNTO PER VIAGGIARE
MESSA A PUNTO PER VIAGGIARE

Sospensioni pronte per il fuoristrada

Davanti, una forcella WP APEX a cartuccia aperta da 43 mm con un'escursione di 230 mm tiene tutto sotto controllo, con compressione ed estensione regolabili in 30 semplici click. Al posteriore, i colpi più forti sono gestiti da un ammortizzatore WP APEX a pistoni separati con 230 mm di escursione. L'ammortizzatore è anche regolabile in estensione con 20 click al volo, mentre la regolazione del precarico può essere effettuata con un attrezzo.

ATTACCA I TERRENI PIÙ DURI
SCEGLI IL PERCORSO CHE VUOI TU
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Ruote

Con le sue ruote a raggi da 21" all'anteriore e 18" al posteriore, la KTM 390 ADVENTURE R rende facile affrontare i percorsi sterrati più difficili. Non ci si deve più preoccupare di cerchi incrinati o scheggiati; queste configurazioni a raggi si integrano perfettamente con gli pneumatici Mitas Enduro Trail E07+, orientati all'offroad, offrendo una sicurezza ineguagliabile quando ci si lancia nella natura selvaggia.
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DOMINA IL FUORISTRADA
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Modalità Offroad

Quando la strada asfaltata finisce e inizia lo sterrato, i piloti della KTM 390 ADVENTURE R possono passare alla modalità OFFROAD. Questa modalità consente un certo slittamento della ruota posteriore, per superare facilmente il fango delle pozzanghere o la sabbia più profonda. In modalità OFFROAD si attiva anche l'ABS OFFROAD, che consente di ottenere le migliori impressioni bloccando la ruota posteriore per scivolare in curva. La modalità OFFROAD mantiene le impostazioni anche in caso di stallo del motore o di spegnimento della macchina, il che significa che siete pronti a partire non appena il motore si accende.
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MESSA A PUNTO PER VIAGGIARE
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Sospensioni pronte per il fuoristrada

Davanti, una forcella WP APEX a cartuccia aperta da 43 mm con un'escursione di 230 mm tiene tutto sotto controllo, con compressione ed estensione regolabili in 30 semplici click. Al posteriore, i colpi più forti sono gestiti da un ammortizzatore WP APEX a pistoni separati con 230 mm di escursione. L'ammortizzatore è anche regolabile in estensione con 20 click al volo, mentre la regolazione del precarico può essere effettuata con un attrezzo.
MESSA A PUNTO PER VIAGGIARE
CONTROLLO ECCELLENTE

03. CONTROLLO ECCELLENTE

ISPIRATA AI RALLY
ISPIRATA AI RALLY

Sovrastrutture

La gamma KTM 390 ADVENTURE è caratterizzata da una carrozzeria e da grafiche in stile KTM, che offrono un'eccellente ergonomia e un look aggressivo ispirato al vasto patrimonio di gare di rally di KTM. Lo si può notare in tutto, dalla mascherina dei fari al parafango anteriore. Gli spoiler del serbatoio e i pannelli laterali posteriori sono leggermente più ampi della sella per offrire un controllo migliore quando si guida in piedi, mentre la forma del serbatoio è stata ottimizzata per assicurare libertà di movimento quando si affrontano terreni tecnici insidiosi. Anche il robusto paramotore manifesta subito le proprie intenzioni proteggendo il motore e l'impianto di scarico quando si lascia la strada asfaltata per avventurarsi sullo sterrato.

INFORMAZIONI A PORTATA DI MANO
INFORMAZIONI A PORTATA DI MANO

Display TFT

Un modernissimo display TFT H50 a colori adorna il cockpit della KTM 390 ADVENTURE R. Questa interfaccia di visualizzazione, la migliore della categoria, si adatta automaticamente alle variazioni di luce ambientale. Per sfruttare al meglio la potenza, il contagiri lampeggia quando è ora di cambiare marcia. Il display da 5'' è di facile lettura e le informazioni principali sono disposte in modo da essere immediatamente visibili. Il pilota può anche selezionare facilmente le informazioni che desidera sullo schermo tramite l'interruttore del menu multifunzionale sul manubrio. Per finire, è presente anche una porta USB C di serie.

ILLUMINA LA STRADA
ILLUMINA LA STRADA

Faro LED

Alcune avventure si dilungano un po' più di altre. Tuttavia, grazie alle luci a LED ultraluminose di ultima generazione con luce di posizione della KTM 390 ADVENTURE R, non avrete problemi a orientarvi verso casa. Anche i LED prendono spunto dal design delle moto KTM ADVENTURE più grandi, quindi non solo offrono un'illuminazione e una visibilità eccellenti, ma sono stati progettati per essere compatti e ridurre il volume complessivo della moto.

SCONFIGGI GLI ELEMENTI
SCONFIGGI GLI ELEMENTI

Cupolino

Incontrerai qualche autostrada a un certo punto. Meno male che la gamma KTM 390 ADVENTURE vanta un parabrezza robusto ed efficiente. Grazie al suo profilo snello, il pilota può muoversi senza impedimenti quando è in sella. Questo cupolino offre inoltre una vista libera da ostacoli proprio di fronte alla moto, anche quando è coperto di fango.

LA TECNOLOGIA È PROTAGONISTA
LA TECNOLOGIA È PROTAGONISTA

KTMconnect

Anche nel bel mezzo dell'avventura, vuoi restare connesso. Grazie al sistema KTMconnect, la gamma KTM 390 ADVENTURE si connette allo smartphone, consentendo di effettuare telefonate, ascoltare musica e utilizzare l'applicazione di navigazione turn-to-turn opzionale, il tutto tramite il display TFT.

CONTROLLO ECCELLENTE
ISPIRATA AI RALLY
ISPIRATA AI RALLY

Sovrastrutture

La gamma KTM 390 ADVENTURE è caratterizzata da una carrozzeria e da grafiche in stile KTM, che offrono un'eccellente ergonomia e un look aggressivo ispirato al vasto patrimonio di gare di rally di KTM. Lo si può notare in tutto, dalla mascherina dei fari al parafango anteriore. Gli spoiler del serbatoio e i pannelli laterali posteriori sono leggermente più ampi della sella per offrire un controllo migliore quando si guida in piedi, mentre la forma del serbatoio è stata ottimizzata per assicurare libertà di movimento quando si affrontano terreni tecnici insidiosi. Anche il robusto paramotore manifesta subito le proprie intenzioni proteggendo il motore e l'impianto di scarico quando si lascia la strada asfaltata per avventurarsi sullo sterrato.
ISPIRATA AI RALLY
CONTROLLO ECCELLENTE
INFORMAZIONI A PORTATA DI MANO
INFORMAZIONI A PORTATA DI MANO

Display TFT

Un modernissimo display TFT H50 a colori adorna il cockpit della KTM 390 ADVENTURE R. Questa interfaccia di visualizzazione, la migliore della categoria, si adatta automaticamente alle variazioni di luce ambientale. Per sfruttare al meglio la potenza, il contagiri lampeggia quando è ora di cambiare marcia. Il display da 5'' è di facile lettura e le informazioni principali sono disposte in modo da essere immediatamente visibili. Il pilota può anche selezionare facilmente le informazioni che desidera sullo schermo tramite l'interruttore del menu multifunzionale sul manubrio. Per finire, è presente anche una porta USB C di serie.
INFORMAZIONI A PORTATA DI MANO
CONTROLLO ECCELLENTE
ILLUMINA LA STRADA
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Faro LED

Alcune avventure si dilungano un po' più di altre. Tuttavia, grazie alle luci a LED ultraluminose di ultima generazione con luce di posizione della KTM 390 ADVENTURE R, non avrete problemi a orientarvi verso casa. Anche i LED prendono spunto dal design delle moto KTM ADVENTURE più grandi, quindi non solo offrono un'illuminazione e una visibilità eccellenti, ma sono stati progettati per essere compatti e ridurre il volume complessivo della moto.
ILLUMINA LA STRADA
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Cupolino

Incontrerai qualche autostrada a un certo punto. Meno male che la gamma KTM 390 ADVENTURE vanta un parabrezza robusto ed efficiente. Grazie al suo profilo snello, il pilota può muoversi senza impedimenti quando è in sella. Questo cupolino offre inoltre una vista libera da ostacoli proprio di fronte alla moto, anche quando è coperto di fango.
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LA TECNOLOGIA È PROTAGONISTA
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KTMconnect

Anche nel bel mezzo dell'avventura, vuoi restare connesso. Grazie al sistema KTMconnect, la gamma KTM 390 ADVENTURE si connette allo smartphone, consentendo di effettuare telefonate, ascoltare musica e utilizzare l'applicazione di navigazione turn-to-turn opzionale, il tutto tramite il display TFT.
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COMFORT A 360°

04. COMFORT A 360°

PROGETTATA PER LASCIARSI GUIDARE
PROGETTATA PER LASCIARSI GUIDARE

Telaio

La gamma KTM 390 ADVENTURE è caratterizzata da un telaio a traliccio in 2 pezzi ultraleggero ma estremamente stabile. Questo telaio costituisce la spina dorsale ed è uno dei principali elementi che spiegano la maneggevolezza e l'equilibrio di flessibilità e rigidità.

IL PILOTA AL PRIMO POSTO
IL PILOTA AL PRIMO POSTO

ERGONOMIA

Parliamoci chiaro: la KTM 390 ADVENTURE R è una macchina per affrontare le situazioni più difficili. È stata progettata per essere una macchina da avventura, dal parabrezza in stile Rally alle pedane orientate all'offroad. Il comfort di guida per tutto il giorno, la suprema agilità in fuoristrada e l'impareggiabile coinvolgimento del pilota fanno della KTM 390 ADVENTURE R la leader della categoria quando si tratta di percorrere i sentieri meno battuti in totale controllo.

SALDI A TERRA
SALDI A TERRA

Sella

La gamma KTM 390 ADVENTURE è caratterizzata da una sella monoblocco a gradini. La sella può essere facilmente rimossa per accedere all'airbox e al piccolo vano portaoggetti sottostante. Il team KTM PowerParts ha anche sviluppato in modo specifico diverse selle per soddisfare le esigenze individuali dei clienti, dal comfort allo stile di guida.

APPOGGIO STABILE
APPOGGIO STABILE

Pedane

Le pedane larghe e robuste, ispirate ai modelli offroad KTM, accennano alla festa della gamma KTM 390 ADVENTURE. Con 2 posizioni regolabili - in piedi o seduti - le pedane sono state sviluppate per garantire il comfort di guida per tutto il giorno. Si adattano perfettamente sia agli stivali da strada che a quelli da fuoristrada e sono dotati di inserti in gomma facili da rimuovere per quando la guida si fa davvero dura.

COMFORT A 360°
PROGETTATA PER LASCIARSI GUIDARE
PROGETTATA PER LASCIARSI GUIDARE

Telaio

La gamma KTM 390 ADVENTURE è caratterizzata da un telaio a traliccio in 2 pezzi ultraleggero ma estremamente stabile. Questo telaio costituisce la spina dorsale ed è uno dei principali elementi che spiegano la maneggevolezza e l'equilibrio di flessibilità e rigidità.
PROGETTATA PER LASCIARSI GUIDARE
COMFORT A 360°
IL PILOTA AL PRIMO POSTO
IL PILOTA AL PRIMO POSTO

ERGONOMIA

Parliamoci chiaro: la KTM 390 ADVENTURE R è una macchina per affrontare le situazioni più difficili. È stata progettata per essere una macchina da avventura, dal parabrezza in stile Rally alle pedane orientate all'offroad. Il comfort di guida per tutto il giorno, la suprema agilità in fuoristrada e l'impareggiabile coinvolgimento del pilota fanno della KTM 390 ADVENTURE R la leader della categoria quando si tratta di percorrere i sentieri meno battuti in totale controllo.
IL PILOTA AL PRIMO POSTO
COMFORT A 360°
SALDI A TERRA
SALDI A TERRA

Sella

La gamma KTM 390 ADVENTURE è caratterizzata da una sella monoblocco a gradini. La sella può essere facilmente rimossa per accedere all'airbox e al piccolo vano portaoggetti sottostante. Il team KTM PowerParts ha anche sviluppato in modo specifico diverse selle per soddisfare le esigenze individuali dei clienti, dal comfort allo stile di guida.
SALDI A TERRA
COMFORT A 360°
APPOGGIO STABILE
APPOGGIO STABILE

Pedane

Le pedane larghe e robuste, ispirate ai modelli offroad KTM, accennano alla festa della gamma KTM 390 ADVENTURE. Con 2 posizioni regolabili - in piedi o seduti - le pedane sono state sviluppate per garantire il comfort di guida per tutto il giorno. Si adattano perfettamente sia agli stivali da strada che a quelli da fuoristrada e sono dotati di inserti in gomma facili da rimuovere per quando la guida si fa davvero dura.
APPOGGIO STABILE

Dettagli tecnici

Motore

  • Trasmissione primaria 86:33
  • Coppia 39 Nm
  • Cambio 6 marce
  • Raffreddamento Raffreddamento liquido
  • Trasmissione secondaria 46:14
  • Potenza in kW 33 kW
  • Potenza 45 PS
  • Avviamento Starter elettrico
  • Corsa 64 mm
  • Controllo di trazione MTC (sensibile all'angolo di piega, disinseribile)
  • Alesaggio 89 mm
  • Frizione PASC slipper clutch, mechanically operated
  • Emissioni CO2 79 g/km
  • Rapporto di compressione 12.6
  • Cilindrata 398.7 cm³
  • EMS EMS Bosch con RBW
  • Olio motore Motorex Formula 4T 15W/50
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 4 tempi
  • Consumo di carburante 3.4 l/100 km
  • Alimentazione Bosch EFI (valvola a farfalla 46 mm)
  • Lubrificazione Carter umido

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 165 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 14 l
  • Interasse 1481 mm
  • Diametro disco freno anteriore 320 mm
  • Diametro disco freno posteriore 240 mm
  • Freno anteriore Floating disk, Bybre radial calipers with 2 pistons
  • Freno posteriore ByBre, pinza flottante a un pistone, disco del freno
  • Catena X-ring 520
  • Costruzione telaio A traliccio in acciaio verniciato a polvere
  • Sospensione anteriore WP APEX 43
  • Altezza minima da terra 272 mm
  • Manubrio Aluminum
  • Sospensione posteriore WP APEX Split Piston
  • Altezza sella 870 mm
  • Altezza sella 870 mm
  • Inclinazione cannotto di sterzo 62.9 °
  • Costruzione telaietto posteriore A traliccio in acciaio verniciato a polvere
  • Escursione anteriore 230 mm
  • Escursione posteriore 230 mm
  • Avancorsa 110 mm
  • Dimensioni pneumatici (anteriore/posteriore) 90/90; 140/80
  • Ruote 1.85 x 21"; 2.5 x 18"
  • Diametro ruota anteriore 21 "
  • Diametro ruota posteriore 18 "
  • Larghezza ruota anteriore 1.85 "
  • Larghezza ruota posteriore 2.5 "