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2025 KTM 790 Adventure

  • Prezzo di base:

    11’990.00 CHF*

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BOOK A TESTRIDE

*Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 8,1%, esclusi costi aggiuntivi di CHF 310.00

ADVENTURE FOR EVERYONE

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La KTM 790 ADVENTURE 2025 è stata progettata per amplificare il piacere di guida. La forcella WP APEX regolabile rende la moto ancora più equilibrata in tutte le condizioni, aumentando di conseguenza il piacere di guida su qualsiasi terreno. L'ottimo feeling viene ulteriormente amplificato dalla sofisticata elettronica presente a bordo: la 790 ADVENTURE è dotata della più recente piattaforma inerziale 6D, che fornisce informazioni utili per la gestione del controllo di trazione e per altre funzioni, come l'ABS Cornering, la regolazione della coppia del motore in fase di rilascio e la gestione dei riding mode. La nuova 790 ADVENTURE è la scelta perfetta per i motociclisti che vogliono inseguire il proprio orizzonte.
Questa moto è stata progettata e sviluppata in Austria e assemblata in Cina.
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La KTM 790 ADVENTURE 2025 è stata progettata per amplificare il piacere di guida. La forcella WP APEX regolabile rende la moto ancora più equilibrata in tutte le condizioni, aumentando di conseguenza il piacere di guida su qualsiasi terreno. L'ottimo feeling viene ulteriormente amplificato dalla sofisticata elettronica presente a bordo: la 790 ADVENTURE è dotata della più recente piattaforma inerziale 6D, che fornisce informazioni utili per la gestione del controllo di trazione e per altre funzioni, come l'ABS Cornering, la regolazione della coppia del motore in fase di rilascio e la gestione dei riding mode. La nuova 790 ADVENTURE è la scelta perfetta per i motociclisti che vogliono inseguire il proprio orizzonte.
Questa moto è stata progettata e sviluppata in Austria e assemblata in Cina.
  1. Conquista la strada
  2. In offroad
  3. In sella
  4. Su asfalto
Conquista la strada

01. Conquista la strada

CONTINUA A MUOVERTI
CONTINUA A MUOVERTI

Assistenza conducente

I sistemi di assistenza del pilota di KTM sono stati sviluppati per esaltare complessivamente l'esperienza ADVENTURE, assicurandogli un maggiore controllo in vari scenari di guida. L'ABS, l’MTC e i RIDING MODE appositamente studiati ti permettono di trarre il massimo dalla tua moto quando sfrecci sull'asfalto diretto verso le tue avventure offroad.

TRAZIONE SENZA PARI
TRAZIONE SENZA PARI

MTC (controllo di trazione della motocicletta)

Sfruttando l'MTC di ultima generazione di KTM, la trazione risulta migliorata grazie a un'avanzata unità di misura inerziale 6D che non solo regola e controlla eventuali slittamenti della ruota posteriore, ma evita anche che la ruota anteriore si sollevi in maniera incontrollata. Grazie alla combinazione di queste due forze, alla moto viene garantita la migliore accelerazione possibile. E quando ciò si combina ulteriormente con i dati raccolti dall'unità di misura inerziale, il sistema rileva e controlla le impennate di potenza e assicura stabilità, oltre a un'accelerazione e a un atterraggio della ruota fluidi.

TOTALE SICUREZZA IN CURVA
TOTALE SICUREZZA IN CURVA

ABS sensibile all'angolo di piega

Afferra la leva del freno in totale sicurezza grazie al modulatore ABS 9.3 MP, che permette ai piloti di sfruttare la piena potenza frenante a metà curva, mentre il sensore 6D fa tutto il lavoro. Il sensore 6D funziona monitorando e valutando costantemente lo stato dinamico corrente della moto, migliorando la sicurezza e la stabilità in frenata. Inoltre, questo livello di tecnologia ABS non ha eguali, infatti offre una potenza di arresto precisa ed efficiente a fronte della massima sicurezza.

GUIDA PER TUTTO IL GIORNO
GUIDA PER TUTTO IL GIORNO

Comfort della sella

La sella in due parti della KTM 790 ADVENTURE è sviluppata pensando al comfort del pilota e del passeggero. Per una guida in offroad più aggressiva, è disponibile una sella Rally intera, oltre ad altre varianti nel catalogo KTM PowerParts.

Conquista la strada
CONTINUA A MUOVERTI
CONTINUA A MUOVERTI

Assistenza conducente

I sistemi di assistenza del pilota di KTM sono stati sviluppati per esaltare complessivamente l'esperienza ADVENTURE, assicurandogli un maggiore controllo in vari scenari di guida. L'ABS, l’MTC e i RIDING MODE appositamente studiati ti permettono di trarre il massimo dalla tua moto quando sfrecci sull'asfalto diretto verso le tue avventure offroad.
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TRAZIONE SENZA PARI
TRAZIONE SENZA PARI

MTC (controllo di trazione della motocicletta)

Sfruttando l'MTC di ultima generazione di KTM, la trazione risulta migliorata grazie a un'avanzata unità di misura inerziale 6D che non solo regola e controlla eventuali slittamenti della ruota posteriore, ma evita anche che la ruota anteriore si sollevi in maniera incontrollata. Grazie alla combinazione di queste due forze, alla moto viene garantita la migliore accelerazione possibile. E quando ciò si combina ulteriormente con i dati raccolti dall'unità di misura inerziale, il sistema rileva e controlla le impennate di potenza e assicura stabilità, oltre a un'accelerazione e a un atterraggio della ruota fluidi.
TRAZIONE SENZA PARI
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TOTALE SICUREZZA IN CURVA
TOTALE SICUREZZA IN CURVA

ABS sensibile all'angolo di piega

Afferra la leva del freno in totale sicurezza grazie al modulatore ABS 9.3 MP, che permette ai piloti di sfruttare la piena potenza frenante a metà curva, mentre il sensore 6D fa tutto il lavoro. Il sensore 6D funziona monitorando e valutando costantemente lo stato dinamico corrente della moto, migliorando la sicurezza e la stabilità in frenata. Inoltre, questo livello di tecnologia ABS non ha eguali, infatti offre una potenza di arresto precisa ed efficiente a fronte della massima sicurezza.
TOTALE SICUREZZA IN CURVA
Conquista la strada
GUIDA PER TUTTO IL GIORNO
GUIDA PER TUTTO IL GIORNO

Comfort della sella

La sella in due parti della KTM 790 ADVENTURE è sviluppata pensando al comfort del pilota e del passeggero. Per una guida in offroad più aggressiva, è disponibile una sella Rally intera, oltre ad altre varianti nel catalogo KTM PowerParts.
GUIDA PER TUTTO IL GIORNO
In offroad

02. In offroad

DOMINA IL FUORISTRADA
DOMINA IL FUORISTRADA

ABS Offroad

Sulla KTM 790 ADVENTURE l'ABS Offroad si attiva automaticamente se hai selezionato il riding mode Offroad o Rally optional. Ciò significa che la funzione ABS viene ridotta sulla ruota anteriore e completamente disattivata su quella posteriore, permettendo ai piloti di infilare il posteriore in curva. In poche parole: più controllo e potenza frenante sullo sterrato quando ne hai bisogno, con la possibilità di attaccare i sentieri quando invece non ti serve supporto.

PRONTA A SCATENARSI
PRONTA A SCATENARSI

Pneumatici

La KTM 790 ADVENTURE è equipaggiata con gli pneumatici PIRELLI SCORPION STR pensati per l’offroad. Sono l’ideale per i piloti che cercano durata, guidabilità e vogliono percorrere parecchi chilometri su strada. A questo si aggiunge la capacità di affrontare con facilità i tracciati e i trail in offroad.

MESSA A PUNTO PER VIAGGIARE
MESSA A PUNTO PER VIAGGIARE

Sospensioni rinnovate

All’anteriore, la forcella regolabile a steli rovesciati WP APEX da 43 mm Open Cartridge è tarata appositamente per la guida avventurosa. La tecnologia split separa le funzioni di smorzamento in compressione e in estensione fra le due gambe forcella, con un escursione elastica di 200 mm. Al posteriore, l’ammortizzatore WP APEX assicura una guida confortevole e bilancia le prestazioni tipiche di KTM con il comfort della guida quotidiana.

In offroad
DOMINA IL FUORISTRADA
DOMINA IL FUORISTRADA

ABS Offroad

Sulla KTM 790 ADVENTURE l'ABS Offroad si attiva automaticamente se hai selezionato il riding mode Offroad o Rally optional. Ciò significa che la funzione ABS viene ridotta sulla ruota anteriore e completamente disattivata su quella posteriore, permettendo ai piloti di infilare il posteriore in curva. In poche parole: più controllo e potenza frenante sullo sterrato quando ne hai bisogno, con la possibilità di attaccare i sentieri quando invece non ti serve supporto.
DOMINA IL FUORISTRADA
In offroad
PRONTA A SCATENARSI
PRONTA A SCATENARSI

Pneumatici

La KTM 790 ADVENTURE è equipaggiata con gli pneumatici PIRELLI SCORPION STR pensati per l’offroad. Sono l’ideale per i piloti che cercano durata, guidabilità e vogliono percorrere parecchi chilometri su strada. A questo si aggiunge la capacità di affrontare con facilità i tracciati e i trail in offroad.
PRONTA A SCATENARSI
In offroad
MESSA A PUNTO PER VIAGGIARE
MESSA A PUNTO PER VIAGGIARE

Sospensioni rinnovate

All’anteriore, la forcella regolabile a steli rovesciati WP APEX da 43 mm Open Cartridge è tarata appositamente per la guida avventurosa. La tecnologia split separa le funzioni di smorzamento in compressione e in estensione fra le due gambe forcella, con un escursione elastica di 200 mm. Al posteriore, l’ammortizzatore WP APEX assicura una guida confortevole e bilancia le prestazioni tipiche di KTM con il comfort della guida quotidiana.
MESSA A PUNTO PER VIAGGIARE
In sella

03. In sella

ISPIRATA AI RALLY
ISPIRATA AI RALLY

Sovrastrutture

L’anteriore di sicuro impatto della KTM 790 ADVENTURE le conferisce un autentico look READY TO RACE. Inoltre, la struttura al di sotto della carena ha due supporti in alluminio forgiato che offrono il massimo della rigidità alla mascherina portafaro, al cupolino e alla torretta di navigazione. Queste caratteristiche, unite alle grafiche in-mold dalla grande durata e al parafango anteriore basso per ridurre al minimo gli schizzi indesiderati di acqua e fango, rendono la KTM 790 ADVENTURE pronta per qualsiasi avventura.

PRONTA PER L'AVVENTURA
PRONTA PER L'AVVENTURA

Colori e grafiche

Le due nuove colorazioni della KTM 790 ADVENTURE sottolineano il suo carattere READY TO RACE. Le grafiche sono realizzate con la tecnologia in-mold anziché con adesivi, migliorando il livello delle finiture e la durata.

A VELE SPIEGATE
A VELE SPIEGATE

Aerodinamica

La KTM 790 ADVENTURE dispone di un parabrezza più alto di derivazione rallystica per una migliore protezione dal vento grazie a un’aerodinamica unica che evita le turbolenze sul casco.

CONTROLLO DEI COMANDI
CONTROLLO DEI COMANDI

TFT-DISPLAY

Un display TFT all'avanguardia da 5" a colori ti fornisce tutte le informazioni che ti servono sulla moto che stai guidando. Vanta funzionalità migliorate e ogni funzione viene presentata con un'infografica della moto per mostrarti direttamente il campo di regolazione pertinente. Il display in vetro minerale con incollaggio ottico garantisce un'ottima resistenza ai graffi ed è anti-riverbero. Inoltre, una Connectivity Unit opzionale abilita la connessione tramite Bluetooth tra l'app KTMconnect e il display TFT per la navigazione TURN-BY-TURN+, per la musica, per le chiamate in entrata e per accedere rapidamente all'assistenza stradale di KTM.

LIBERTÀ DI MOVIMENTO
LIBERTÀ DI MOVIMENTO

Ergonomia

Grazie a spoiler del serbatoio e pannelli laterali posteriori leggermente più ampi della sella, affrontare i lunghi tragitti è più semplice grazie a una maggiore libertà di movimento. Ciò aiuta anche a ridurre l'usura della sella, mentre la forma snella del serbatoio è stata ottimizzata per offrire una maneggevolezza e un controllo precisi quando si guida in piedi.

LA TECNOLOGIA È PROTAGONISTA
LA TECNOLOGIA È PROTAGONISTA

Tecnologia

La KTM 790 ADVENTURE porta una tecnologia senza pari nella guida offroad. Forte di una lunga serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui vari Ride mode, ABS e controllo della trazione, accanto alla connettività smartphone, detta legge tra le moto adventure di media cilindrata. È possibile migliorare ulteriormente l'esperienza di guida aggiungendo alcuni optional, quali il QUICKSHIFTER+ e il sistema di regolazione della velocità, con l'introduzione di una modalità Demo che ti permette di provare questa tecnologia per i primi 1.500 km.

In sella
ISPIRATA AI RALLY
ISPIRATA AI RALLY

Sovrastrutture

L’anteriore di sicuro impatto della KTM 790 ADVENTURE le conferisce un autentico look READY TO RACE. Inoltre, la struttura al di sotto della carena ha due supporti in alluminio forgiato che offrono il massimo della rigidità alla mascherina portafaro, al cupolino e alla torretta di navigazione. Queste caratteristiche, unite alle grafiche in-mold dalla grande durata e al parafango anteriore basso per ridurre al minimo gli schizzi indesiderati di acqua e fango, rendono la KTM 790 ADVENTURE pronta per qualsiasi avventura.
ISPIRATA AI RALLY
In sella
PRONTA PER L'AVVENTURA
PRONTA PER L'AVVENTURA

Colori e grafiche

Le due nuove colorazioni della KTM 790 ADVENTURE sottolineano il suo carattere READY TO RACE. Le grafiche sono realizzate con la tecnologia in-mold anziché con adesivi, migliorando il livello delle finiture e la durata.
PRONTA PER L'AVVENTURA
In sella
A VELE SPIEGATE
A VELE SPIEGATE

Aerodinamica

La KTM 790 ADVENTURE dispone di un parabrezza più alto di derivazione rallystica per una migliore protezione dal vento grazie a un’aerodinamica unica che evita le turbolenze sul casco.
A VELE SPIEGATE
In sella
CONTROLLO DEI COMANDI
CONTROLLO DEI COMANDI

<p class="xstandard"><a href="https://www.ktm.com/tech-guide/tft" target="_blank">TFT-DISPLAY</a></p>

Un display TFT all'avanguardia da 5" a colori ti fornisce tutte le informazioni che ti servono sulla moto che stai guidando. Vanta funzionalità migliorate e ogni funzione viene presentata con un'infografica della moto per mostrarti direttamente il campo di regolazione pertinente. Il display in vetro minerale con incollaggio ottico garantisce un'ottima resistenza ai graffi ed è anti-riverbero. Inoltre, una Connectivity Unit opzionale abilita la connessione tramite Bluetooth tra l'app KTMconnect e il display TFT per la navigazione TURN-BY-TURN+, per la musica, per le chiamate in entrata e per accedere rapidamente all'assistenza stradale di KTM.
CONTROLLO DEI COMANDI
In sella
LIBERTÀ DI MOVIMENTO
LIBERTÀ DI MOVIMENTO

Ergonomia

Grazie a spoiler del serbatoio e pannelli laterali posteriori leggermente più ampi della sella, affrontare i lunghi tragitti è più semplice grazie a una maggiore libertà di movimento. Ciò aiuta anche a ridurre l'usura della sella, mentre la forma snella del serbatoio è stata ottimizzata per offrire una maneggevolezza e un controllo precisi quando si guida in piedi.
LIBERTÀ DI MOVIMENTO
In sella
LA TECNOLOGIA È PROTAGONISTA
LA TECNOLOGIA È PROTAGONISTA

Tecnologia

La KTM 790 ADVENTURE porta una tecnologia senza pari nella guida offroad. Forte di una lunga serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui vari Ride mode, ABS e controllo della trazione, accanto alla connettività smartphone, detta legge tra le moto adventure di media cilindrata. È possibile migliorare ulteriormente l'esperienza di guida aggiungendo alcuni optional, quali il QUICKSHIFTER+ e il sistema di regolazione della velocità, con l'introduzione di una modalità Demo che ti permette di provare questa tecnologia per i primi 1.500 km.
LA TECNOLOGIA È PROTAGONISTA
Su asfalto

04. Su asfalto

PROGETTATA PER LASCIARSI GUIDARE
PROGETTATA PER LASCIARSI GUIDARE

Telaio

La geometria complessiva della KTM 790 ADVENTURE è stata sviluppata per essere maneggevole, confortevole sulle lunghe distanze e con straordinarie abilità nel fuoristrada più estremo. La robustezza è stata centrale nella progettazione, per questo si è scelto un telaio tubolare in acciaio al cromo-molibdeno, con il motore che funge da elemento portante per ridurre il peso e le dimensioni complessive. La protezione del motore ti assicura maggiore tranquillità sui sentieri più tosti. Tutte le innovazioni riguardanti il design e l'ingegneria hanno come obiettivo la compattezza e la leggerezza.

A PIENO CARICO
A PIENO CARICO

Telaietto posteriore

Caratterizzato da una struttura leggera e solida, il telaietto posteriore è prontissimo per l'avventura. La tua moto deve essere costruita per durare nel tempo. Il telaietto posteriore a traliccio in acciaio è stato sviluppato per essere compatto, leggero e anche abbastanza resistente per trasportare un pieno carico di bagagli e un passeggero nelle condizioni più dure delle avventure estreme.

SOLIDA COME UNA ROCCIA
SOLIDA COME UNA ROCCIA

Stabilità

La KTM 790 ADVENTURE è stabile come una roccia a qualunque velocità, grazie a un ammortizzatore di sterzo di altissima qualità. Progettato per offrire sempre un ferreo controllo, l'ammortizzatore di sterzo provvede a tenere l'anteriore stabile quando passi da una curva stretta a un'altra o guidi su terreni irregolari.

Su asfalto
PROGETTATA PER LASCIARSI GUIDARE
PROGETTATA PER LASCIARSI GUIDARE

Telaio

La geometria complessiva della KTM 790 ADVENTURE è stata sviluppata per essere maneggevole, confortevole sulle lunghe distanze e con straordinarie abilità nel fuoristrada più estremo. La robustezza è stata centrale nella progettazione, per questo si è scelto un telaio tubolare in acciaio al cromo-molibdeno, con il motore che funge da elemento portante per ridurre il peso e le dimensioni complessive. La protezione del motore ti assicura maggiore tranquillità sui sentieri più tosti. Tutte le innovazioni riguardanti il design e l'ingegneria hanno come obiettivo la compattezza e la leggerezza.
PROGETTATA PER LASCIARSI GUIDARE
Su asfalto
A PIENO CARICO
A PIENO CARICO

Telaietto posteriore

Caratterizzato da una struttura leggera e solida, il telaietto posteriore è prontissimo per l'avventura. La tua moto deve essere costruita per durare nel tempo. Il telaietto posteriore a traliccio in acciaio è stato sviluppato per essere compatto, leggero e anche abbastanza resistente per trasportare un pieno carico di bagagli e un passeggero nelle condizioni più dure delle avventure estreme.
A PIENO CARICO
Su asfalto
SOLIDA COME UNA ROCCIA
SOLIDA COME UNA ROCCIA

Stabilità

La KTM 790 ADVENTURE è stabile come una roccia a qualunque velocità, grazie a un ammortizzatore di sterzo di altissima qualità. Progettato per offrire sempre un ferreo controllo, l'ammortizzatore di sterzo provvede a tenere l'anteriore stabile quando passi da una curva stretta a un'altra o guidi su terreni irregolari.
SOLIDA COME UNA ROCCIA

Dettagli tecnici

Motore

  • Trasmissione primaria 45:16
  • Coppia 87 Nm
  • Cambio 6 marce
  • Raffreddamento A liquido con uno scambiatore di calore acqua-olio
  • Trasmissione secondaria 16:45
  • Potenza in kW 70 kW
  • Potenza in cv 95 PS
  • Avviamento Starter elettrico
  • Corsa 65.7 mm
  • Controllo di trazione Controllo di trazione della motocicletta (sensibile all'angolo di piega, 3 modalità, disattivabile, modalità Rally opzionale)
  • Alesaggio 88 mm
  • Frizione Frizione antisaltellamento PASC con comando a cavo
  • Emissioni CO2 100 g/km
  • Rapporto di compressione 12.5
  • Cilindrata 799 cm³
  • EMS EMS Bosch con RBW
  • Olio motore Motorex, Power Synth SAE 10W-50
  • Costruzione A 2 cilindri in linea a 4 tempi
  • Consumo di carburante 4.3 l/100 km
  • Alimentazione DKK Dellorto (corpo farfallato da 46 mm)
  • Lubrificazione forzata con 2 pompe dell'olio
  • Potenza in hp 94 hp

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 203 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 20 l
  • Interasse 1509 mm
  • Diametro disco freno anteriore 320 mm
  • Diametro disco freno posteriore 260 mm
  • Freno anteriore 2 x pinza a 4 pistoni, ad attacco radiale, disco del freno
  • Freno posteriore Pinza flottante a 2 pistoni, disco del freno
  • Catena X-ring 520
  • Costruzione telaio Telaio in acciaio al cromo-molibdeno con il motore come elemento sollecitato, verniciato a polvere
  • Sospensione anteriore WP APEX 43
  • Altezza minima da terra 233 mm
  • Manubrio Alluminio rastremato Ø 28/22 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore WP APEX
  • Altezza sella 840 mm
  • Altezza sella 2 860 mm
  • Altezza sella 840/860 mm
  • Silenziatore Silenziatore primario e secondario in acciaio inossidabile
  • Inclinazione cannotto di sterzo 64.1 °
  • Costruzione telaietto posteriore A traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, verniciato a polvere
  • Escursione anteriore 200 mm
  • Escursione posteriore 200 mm
  • Avancorsa 107.8 mm
  • Dimensioni pneumatici (anteriore/posteriore) 90/90; 150/70
  • Ruote 2.50 x 21"; 4.50 x 18"
  • Ruote Ruote a raggi con cerchi in alluminio per pneumatici tubeless
  • Interasse 1509 ± 15 mm
  • Tolleranza interasse 15 mm
  • Diametro ruota anteriore 21 "
  • Diametro ruota posteriore 18 "
  • Larghezza ruota anteriore 2.50 "
  • Larghezza ruota posteriore 4.50 "