L'ABS Supermoto disattiva la funzione di frenata dell'ABS sulla parte posteriore della moto. Questa funzionalità è pensata per scopi specifici, come derapare in modo controllato in pista o rispondere alle esigenze di una guida di tipo Supermoto. La selezione dell'ABS Supermoto implica tre conseguenze:
- L'ABS rimane attivo sulla ruota anteriore, ma in maniera ridotta, e viene completamente disattivato sulla ruota posteriore.
- L'assistenza elettronica per evitare che la ruota posteriore si sollevi (o "anti-stoppie") è disattivata.
- Anche l'ABS sensibile all'angolo di piega viene disattivato, per consentire al pilota il pieno e massimo controllo in situazioni di frenata estreme.