01. CRESCERE CON SICUREZZA
GRAFICHE
Ispirandosi alla gamma KTM SX full-size, la KTM SX E-2 2025 presenta grafiche moderne e di sicuro impatto, tipiche delle "big bike". Le grafiche sono applicate con un processo in-mold, che assicura la massima durata e qualità per molti anni di avventure in offroad.
CICLISTICA
Realizzata per durare, la ciclistica della KTM SX-E 2 vanta un elenco impressionante di materiali di costruzione. La piastra della forcella superiore, i morsetti del manubrio, il supporto della pedana e i componenti dei freni sono in leghe di alluminio forgiato di altissima qualità, mentre la piastra della forcella inferiore e l'albero sono in acciaio al cromo-molibdeno forgiato. Completano l'elenco il forcellone e il paramotore in lega di alluminio HPDC.
TELAIO
Sviluppata intorno a un telaio in estrusione di alluminio con tubo centrale, la KTM SX-E 2 2025 presenta un design che riduce il numero di componenti necessari, assicurando un minor numero di connessioni e la massima durata e rigidità delle ciclistica. Realizzata in lega di alluminio di altissima qualità, garantisce l'equilibrio perfetto tra resistenza e maneggevolezza. Il telaietto posteriore è in composito di plastica di alta qualità, rinforzato con fibra di vetro e resistente agli impatti, per ridurre il peso e assorbire gli urti. Entrambi sono verniciati con rivestimento KTL nero.
SOSPENSIONE
Pronta per affrontare le condizioni di pista più impegnative, la KTM SX-E 2 vanta una normale forcella idraulica WP non regolabile con un'escursione di 90 mm all'anteriore e un ammortizzatore idraulico da 34 mm con precarico regolabile e pistone separatore con un'escursione di 70 mm al posteriore. Montato su un forcellone in alluminio HPDC, l'ammortizzatore idraulico da 34 mm si adatta perfettamente alle forcelle anteriori per garantire caratteristiche di smorzamento ed equilibrio eccezionali.
RUOTE E PNEUMATICI
Le ruote da 10" all'anteriore e al posteriore assicurano stabilità di guida su tutti i tipi di terreno. I cerchi leggeri HPDC, realizzati in alluminio verniciato a polvere di colore nero e montati sia all'anteriore che al posteriore, garantiscono una manutenzione senza problemi, mentre un set di pneumatici da motocross ben bilanciati KENDA fornisce un grip elevato.
ALTEZZA DELLA SELLA RIDOTTA
I giovani piloti trovano facilmente la posizione ideale grazie all'altezza della sella regolabile su 2 livelli. Nella configurazione standard, l'altezza della sella è di 470 mm, ma può essere facilmente portata a 500 mm sollevando le sovrastrutture e l'unità della sella e montando l'ammortizzatore in una posizione alternativa. Tutto questo, insieme alla possibilità di abbassare la forcella anteriore nella piastra della forcella e di regolare l'altezza del supporto della pedana, permette al pilota di crescere insieme alla KTM SX-E 2.
FRENI
Un set di freni a disco radiali e idraulici da 140 mm all'anteriore e al posteriore assicura un'elevata potenza di arresto quando l'andatura si fa troppo veloce. In più, le leve manuali sono regolabili per adattarsi alle mani più piccole e le pastiglie dei freni sono compatibili con quelle delle bici di fascia alta, assicurando una facile reperibilità.
CONTROLLI
I manubri in lega di alluminio anodizzato nero presentano manopole di diametro ridotto, assicurando una presa ergonomica perfetta per chi ha mani più piccole. Inoltre, la larghezza e la piega sono state sviluppate appositamente per garantire una sterzata facile e, al tempo stesso, un grip e un controllo ottimali della KTM SX-E 2. Anche le manopole lock-on ODI hanno un diametro ridotto per migliorare ulteriormente il controllo e il feedback lungo il manubrio.
PESO CONTENUTO
Con un peso di 27 kg, la KTM SX-E 2 in realtà sembra più grande, garantendo al contempo una maneggevolezza eccezionale. La combinazione di peso e agilità offre una sensazione di stabilità e sicurezza maggiori all'aumentare della velocità, per affrontare meglio gli ostacoli più grandi e più difficili. Inoltre, il peso inferiore ai 30 kg consente di trasportare più facilmente la KTM SX E-2 da e verso i luoghi di gara.
GRAFICHE
CICLISTICA
TELAIO
SOSPENSIONE
RUOTE E PNEUMATICI
ALTEZZA DELLA SELLA RIDOTTA
FRENI
CONTROLLI
PESO CONTENUTO
