Telaio

La KTM SX-E 3 ha un telaio dal design moderno, realizzato in leggeri tubi di acciaio al cromo-molibdeno ad elevata resistenza, e combina la massima rigidità longitudinale a una rigidità torsionale ottimale. La modifica di quest'ultima rende la moto ancora più robusta e maneggevole, con inoltre un punto di montaggio più resistente per l'ammortizzatore. Il telaietto posteriore è ancora realizzato in una plastica leggera rinforzata con fibra di vetro, e può essere montato in diverse posizioni a seconda dell'altezza della sella.

Ruote

La KTM SX-E 3 è equipaggiata con ruote da 10" all'anteriore e al posteriore e, proprio come nelle moto più grandi, i suoi cerchi leggeri in alluminio anodizzato nero sono in grado di fornire la massima resistenza e durata. Ai cerchi sono abbinati gli pneumatici MAXXIS MX-ST, per offrire una trazione insuperabile su qualsiasi superficie.

Sospensione anteriore

La KTM SX-E 3 è dotata di forcella a steli rovesciati non regolabile WP XACT da 35 mm. La migliore della sua categoria, questa forcella offre eccellenti caratteristiche di smorzamento e comfort che consentono al pilota di sviluppare fiducia in sé stesso e spingersi al limite. Nel contempo, l'escursione di 144 mm della ruota dimostra che il limite è davvero lontano.

Sospensione posteriore

L'ammortizzatore WP Suspension è collegato direttamente al forcellone e si abbina alla perfezione alla sospensione anteriore, offrendo eccellenti prestazioni di smorzamento. L'ammortizzatore consente inoltre 129 mm di escursione della ruota posteriore - con regolazione del precarico del monoammortizzatore - assicurando alti livelli di comfort su tutti i tipi di terreno.

Freni

Forte dello stesso livello tecnologico dei modelli da motocross full-size, la KTM SX-E 3 è dotata di pinze del freno ad azione idraulica e dischi del freno Wave all'anteriore e al posteriore. L'impianto, ad azionamento manuale, garantisce una sensibilità di frenata e una potenza di arresto di livello avanzato in qualunque condizione, offrendo ai giovani piloti un modo più naturale di acquisire familiarità con i freni.

Manubrio

La KTM SX-E 3 monta un manubrio rastremato NEKEN di alta qualità realizzato in lega di alluminio, che assicura il massimo della stabilità e della sicurezza. Il lato sinistro presenta una manopola autobloccante ODI, mentre il lato destro è dotato di un gruppo acceleratore con manopola ODI vulcanizzata, sviluppata appositamente per la trasmissione elettronica. Un tampone di protezione aggiuntivo sul traversino del manubrio protegge il pilota da urti bruschi.

Altezza della sella

La sella della KTM SX-E 3 è regolabile a svariati livelli di altezza. Questa può passare da un massimo di 682 mm a un minimo di 634 mm, ma si può ulteriormente ridurre in due semplici passaggi abbassando le sovrastrutture e la sella, e montando l'ammortizzatore in un'altra posizione. È anche possibile abbassare la forcella nella piastra della forcella.

Batteria

La KTM SX-E 3 è dotata di 60 moderne celle agli ioni di litio collocate all'interno di un robusto carter in alluminio pressofuso montato proprio al di sopra del motore, dove vengono immagazzinati 648 Wh di energia. Ciò è sufficiente per oltre due ore di guida per un principiante, mentre anche i giovani piloti più veloci impiegheranno circa 30 minuti per esaurire la batteria. E per allungare i tempi tra una ricarica e l'altra, la batteria può essere sostituita con quella della SX-E 5 da 907 Wh che può offrire fino al 25% di tempo di guida in più.

Caricabatterie

Il caricabatterie, che fornisce fino a 350 W, può essere collegato a qualunque presa da 110 V o 230 V e inserito direttamente nel pacco batterie per ricaricarlo in tutta semplicità.

• Tempo di ricarica 0-80%=100 minuti
• Tempo di ricarica 0-100%=140 minuti

Riding mode

Tra il cannotto di sterzo e la sella si trova un quadro strumenti multifunzione. Da qui è possibile scegliere uno dei sei diversi Ride mode, ognuno dei quali offre differenti caratteristiche di potenza: l'ideale per soddisfare le esigenze di tutti i piloti, dai principianti assoluti fino ai più esperti. Questo strumento visualizza anche la carica restante della batteria.

Sicurezza

La KTM SX-E 3 è dotata di un sensore d'inclinazione che interrompe l'erogazione di corrente in caso di caduta. Come ulteriore misura di sicurezza, i riding mode possono essere bloccati e salvati usando una chiavetta posta sotto la sella. In questo modo, si evita che i piloti più giovani e meno esperti possano attivare autonomamente riding mode più potenti.