2025 KTM 125 DUKE

01. CLUTCH IN, REVS UP!

FIND THE RIGHT FIT

Regolabilità

Trovare l'assetto perfetto per sfrecciare sulla tua strada preferita o per passare in modo agile da una curva stretta all'altra è un gioco da ragazzi grazie all’ammortizzatore WP APEX con pistone separato della KTM 125 DUKE, che può essere regolato anche nel precarico. Inoltre, la distanza delle leve bianche può essere modificata per adattarsi alla grandezza della tua mano.

INFOTAINMENT

Display TFT e connettività

Tutto ciò che serve a colpo d’occhio. La KTM 125 DUKE ha un nuovissimo quadro strumenti TFT in vetro incollato da 5”. Tutto ciò è abbinato a nuovo blocchetto con interruttori a menu a 4 vie che consentono una facile interazione con tutte le funzionalità del veicolo, persino con la connettività dello smartphone. A questo proposito, tutti i modelli DUKE New Generation sono dotati di funzioni di connettività che permettono al pilota di ascoltare musica, rispondere alle chiamate in entrata e raggiungere la propria destinazione con il sistema di navigazione Turn by Turn.

NAKED AGGRESSION

Sovrastrutture

Fedele alla filosofia delle moto NAKED, la KTM 125 DUKE non ha certo paura di incarnarla appieno. Con una presenza sempre più minacciosa, spigoli simili a quelli di uno squalo, prese d’aria visibili e la cornice del faro verniciata, la KTM 125 DUKE ha un aspetto davvero aggressivo. Il nuovo serbatoio in metallo, grafiche della carena con tecnologia in-mold e le luci a LED completano il pacchetto.

100% DUKE

Grafiche

Il look premium diventa di serie sulla KTM 125 DUKE. Una finitura di alta qualità, multistrato e verniciata a umido nei nuovissimi colori Electronic Orange o Atlantic Blue con grafiche trasparenti fa risaltare perfettamente l'esclusiva copertina della sella testurizzata DUKE. Non ci sono dubbi, questa è una DUKE al 100% con uno spirito al 110% street.

FIND THE RIGHT FIT

Regolabilità

INFOTAINMENT

Display TFT e connettività

NAKED AGGRESSION

Sovrastrutture

100% DUKE

Grafiche

02. 3, 2, 1 - LAUNCH!

POWER HUNGRY

Motore

Dotata dell'ultima generazione di motori LC4c, la KTM 125 DUKE si presenta con più potenza, un'accelerazione più fluida e un peso complessivo inferiore rispetto al passato. Grazie ad anni di esperienza nel settore dei motori di piccola cilindrata, la KTM 125 DUKE ora dispone anche di una scatola del cambio migliorata e di una testa del cilindro ottimizzata, ed è pronta ad adottare gli standard di emissione EURO 5.2. Abbiamo detto che è anche READY TO RACE?

PICK YOUR POWER

Riding mode

La KTM 125 DUKE offre ai suoi piloti una selezione di riding mode per adattarsi al meglio a qualsiasi condizione. La modalità STREET, attivata di serie, sprigiona tutta la furia della KTM 125 DUKE, mentre la modalità RAIN consente di mantenere un po’ più controllo sul bagnato. Entrambe sono facilmente attivabili tramite il display TFT.

LIGHT UP THE DARKNESS

Luci a LED

Per aprire un varco nella notte, tutti i modelli KTM DUKE sono equipaggiati con potenti luci a LED sia all'anteriore che al posteriore. Non sono ottime solo quando tutto intorno diventa buio, ma offrono anche una migliore visibilità quando si guida nel traffico intenso o in condizioni della strada con nebbia.

POWER HUNGRY

Motore

PICK YOUR POWER

Riding mode

LIGHT UP THE DARKNESS

Luci a LED

03. STYLE AND FUNCTION

RACE TO COMFORT

Ergonomia

Grazie a un interasse leggermente più lungo, a nuove altezze della sella e alla geometria del telaio, la gamma DUKE vanta un comportamento in curva, una stabilità e una maneggevolezza nettamente migliorati. Questo, insieme alla già ottima reputazione di essere THE SPAWN OF THE BEAST e a una posizione di seduta aggressiva, fa sì che la KTM 125 DUKE definisca lo standard quando si parla di moto NAKED dal carattere decisamente dinamico.

TAKE A SEAT

Sella

Maggiore comfort per il pilota e il passeggero grazie all’espanso della sella più spesso, a un profilo più stretto e a un miglioramento generale dell’ergonomia. Preferisci un’altezza della sella maggiore o minore? La KTM 125 DUKE ha un’altezza della sella standard di 800 mm, ma può essere facilmente aumentata a 820 mm con la sella opzionale KTM PowerParts.

FIND YOUR FOOTING

Pedane

I nuovi e leggeri supporti della pedana in alluminio forgiato e le pedane antiscivolo assicurano al pilota di avere sempre la massima aderenza quando inserisce le marce, con pedane di alta gamma fresate CNC disponibili nel catalogo KTM PowerParts.

RACE TO COMFORT

Ergonomia

TAKE A SEAT

Sella

FIND YOUR FOOTING

Pedane

04. ALL-IN AGILITY

THE BACKBONE

Telaio

Il nuovo design presenta una struttura a due pezzi composta da un nuovissimo telaio principale a traliccio e da un telaietto posteriore in alluminio pressofuso. L’ammortizzatore ora è montato in posizione decentrata per ospitare una cassa del filtro dell'aria più grande, riducendo al contempo l’altezza della sella e aumentando l’aggressività della DUKE. Il telaio non è stato progettato solo per l’estetica, ma ha come obiettivo principale quello di migliorare la dinamica del veicolo aumentando la rigidità torsionale, incrementando l’agilità e il feedback della ciclistica.

CURVED PIVOT

Forcellone

Un nuovo forcellone curvo in alluminio pressofuso fornisce una piattaforma robusta e durevole per il sistema di sospensione posteriore, con un attacco diretto all'ammortizzatore che ora è sfalsato lateralmente, per un look super corsaiolo. Questo crea anche uno spazio aggiuntivo per il nuovo silenziatore che contribuisce al carattere della moto.

SPRING INTO ACTION

Forcella

All'anteriore, una forcella WP APEX Open Cartridge da 43 mm con un'escursione di 150 mm tiene sotto controllo la situazione, assicurando prestazioni solide in tutte le condizioni stradali.

MAX TRACTION

Ammortizzatore

Al posteriore c'è un ammortizzatore WP APEX con pistone separato che offre 150 mm di escursione e 60 mm di corsa. L’ammortizzatore può essere regolato anche nel precarico.

ROLLING THUNDER

Cerchi e pneumatici

Tagliando il peso dove conta di più, la gamma KTM DUKE ha fatto notevoli passi avanti nella riduzione della massa non sospesa grazie a un set di ruote leggere e a pneumatici Michelin Road 5 ad alta aderenza. Questo non solo migliora le caratteristiche generali di maneggevolezza, ma si traduce anche in una maggiore rapidità di inserimento in curva e in una minore sollecitazione di componenti come assali e cuscinetti.

STOPPING POWER

Freni

Sulla ruota anteriore, la KTM 125 DUKE vanta un disco del freno da 320 mm con nuovissime pinze radiali a quattro pistoncini. Il nuovo design prevede dischi più grandi per ridurre la temperatura di esercizio, con miglioramenti per eliminare l'effetto fading e maggiore durata delle pastiglie. Sulla ruota posteriore è installato un disco del freno da 240 mm con una nuovissima pinza a due pistoncini che offre gli stessi vantaggi della ruota anteriore. Altre caratteristiche di serie sono l’ABS sensibile all'angolo di piega e l’ABS SUPERMOTO.

THE BACKBONE

Telaio

CURVED PIVOT

Forcellone

SPRING INTO ACTION

Forcella

All'anteriore, una forcella WP APEX Open Cartridge da 43 mm con un'escursione di 150 mm tiene sotto controllo la situazione, assicurando prestazioni solide in tutte le condizioni stradali.

MAX TRACTION

Ammortizzatore

Al posteriore c'è un ammortizzatore WP APEX con pistone separato che offre 150 mm di escursione e 60 mm di corsa. L’ammortizzatore può essere regolato anche nel precarico.

ROLLING THUNDER

Cerchi e pneumatici

STOPPING POWER

01. CLUTCH IN, REVS UP!

Regolabilità

Display TFT e connettività

Sovrastrutture

Grafiche

Regolabilità

Display TFT e connettività

Sovrastrutture

Grafiche

02. 3, 2, 1 - LAUNCH!

Motore

Riding mode

Luci a LED

Motore

Riding mode

Luci a LED

03. STYLE AND FUNCTION

Ergonomia

Sella

Pedane

Ergonomia

Sella

Pedane

04. ALL-IN AGILITY

Telaio

Forcellone

Forcella

Ammortizzatore

Cerchi e pneumatici

Freni

Telaio

Forcellone

Forcella

Ammortizzatore

Cerchi e pneumatici

Freni

Dettagli tecnici

Motore

Ciclistica