Nata nel 2017 con il soprannome di THE SCALPEL – IL BISTURI – la 790 DUKE fin da subito si è affermata come un riferimento assoluto nel combattuto segmento delle naked di media cilindrata grazie alle sue grandi doti dinamiche, la potenza del bicilindrico LC8c e le dotazioni elettroniche di serie. Nella versione 2025, la nuda di Mattighofen si presenta ancora più affilata e tecnologica, grazie alla nuova cornice attorno al faro e al rinnovato TFT da 5", che porta nuove funzionalità, tutte gestibili dai nuovi blocchetti a manubrio retroilluminati. La moto è dotata di un ricco pacchetto elettronico di serie, che comprende le modalità di guida RAIN, STREET e SPORT, alle quali si possono abbinare i riding mode opzionali TRACK e PERFORMANCE. Con questi ultimi è possibile gestire, per esempio, l’anti-impennata su 6 livelli e il Traction Control su 10 livelli, oppure visualizzare il tempo sul giro e l’angolo di piega attraverso la telemetria riportata sullo schermo. Come per le sorelle maggiori, grazie alla modalità Demo, tutti i pacchetti a pagamento sono utilizzabili per i primi 1.500 km, dopodiché sarà il pilota a decidere quale includere, in base alle proprie esigenze. Consumi ridotti, grande coppia e potenza sempre gestibile sono le principali caratteristiche del bicilindrico LC8c da 95 CV a 8.000 giri/min che equipaggia la KTM 790 DUKE; come per le precedenti versioni, questo motore è depotenziabile per essere guidato con patente A2 ed è ora conforme alla normativa EURO 5+. Infine, grazie alla geometria svelta del telaio e al raffinato pacchetto di sospensioni WP APEX, la KTM 790 DUKE 2025 si conferma il riferimento assoluto in termini di maneggevolezza sui tortuosi percorsi extra urbani, così come nel caotico traffico metropolitano. La KTM 790 DUKE 2025 sarà disponibile da aprile presso la rete dei Concessionari KTM nelle colorazioni Orange e Black al prezzo di 9.230 euro (franco concessionario, IVA inclusa), mentre grazie all’iniziativa “ DIVERTIMENTO ASSICURATO ” la garanzia del Costruttore può essere estesa fino a ben 4 anni! Per ulteriori informazioni, visita la sezione NAKED.

Per KTM il 2024 è stato un anno caratterizzato da innovazioni coraggiose, vittorie emozionanti e un’attenzione incondizionata ai clienti. Sebbene nell’ultimo periodo l’azienda stia affrontando un momento di difficoltà, siamo convinti che le sfide facciano parte di ogni grande viaggio e le viviamo come un'opportunità, per accelerare verso un futuro ancora più luminoso. Non è un segreto che KTM AG stia navigando in un panorama economico in evoluzione. Tuttavia, come suggerisce il nostro mantra “ READY TO RACE” , stiamo affrontando questo momento a gas spalancato, per riallinearci e rafforzarci ancora di più. Siamo pienamente concentrati sul nostro business, per offrire esperienze esclusive ai clienti attuali e futuri, e stiamo lavorando sodo per disegnare un nuovo percorso, che ci porterà ancora una volta sul gradino più alto del podio. Le competizioni sono da sempre il miglior terreno dove mostrare la forza del nostro marchio, il grande livello tecnico raggiunto dai nostri prodotti e l’infinita passione per le grandi sfide. Nell'ultimo anno, i nostri Team hanno ottenuto grandi risultati: abbiamo infatti iniziato la stagione con un impressionante numero di 341 titoli conquistati nei diversi Campionati del Mondo FIM. I calendari internazionali hanno visto più di 1.480 partenze in gara, che ci hanno portato 246 podi e 150 vittorie in varie discipline. Naturalmente ci sono state difficoltà e infortuni — questi fanno parte del gioco — ma alla fine dell’anno abbiamo aggiunto al nostro palmares altri 11 titoli mondiali! Fuori dal contesto di gara, il marchio KTM è stato estremamente attivo nel 2024: abbiamo lanciato 59 nuovi modelli, ospitato tre lanci stampa internazionali con 152 media partner presenti, organizzato eventi destinati ai nostri clienti e siamo tornati a EICMA, la più grande fiera motociclistica del mondo, presentando tanti nuovi prodotti. Dietro al lancio di nuovi modelli c'è sempre una forte spinta a presidiare i mercati chiave, e con lo stesso approccio lungimirante stiamo affrontando un importante processo di ristrutturazione che nei prossimi 90 giorni ci vedrà impegnati a stabilizzare l'Azienda e porre solide basi per garantire nuova crescita e successo. In questo periodo, KTM garantirà le consegne delle moto come previsto, così come quelle dei ricambi e degli accessori. Allo stesso modo il servizio clienti, l’assistenza e gli interventi in garanzia saranno sempre attivi e disponibili presso la rete dei Concessionari Ufficiali. Inoltre, ci stiamo preparando al lancio di alcuni dei modelli più attesi del 2025, che arriveranno nei concessionari nel primo trimestre del nuovo anno. Questo dimostra, ancora una volta, il nostro impegno a rimanere il principale produttore di motociclette in Europa anche in futuro. Clicca QUI per guardare un video che racconta le sfide e le vittorie che hanno contributo a plasmare il marchio KTM.

La 1390 SUPER ADVENTURE R è il modello al vertice della gamma Travel di KTM e si afferma come il riferimento assoluto nel segmento delle “globetrotter” di grossa cilindrata. Nella versione 2025 si presenta con un design delle sovrastrutture rinnovato, a partire dall’imponente frontale con parabrezza più corto e orientato al fuoristrada, nel quale spiccano il nuovo faro a LED e la nuova strumentazione TFT da 8”. Nuove anche le barre antiurto, più protettive rispetto alla versione precedente. Anche la ciclistica è stata aggiornata, con il telaio più rigido che garantisce ottima maneggevolezza nel misto e grande stabilità nel veloce, su tutte le superfici. A differenza dei modelli stradali KTM 1390 SUPER ADVENTURE S e S EVO equipaggiati con sospensioni semi-attive WP SAT, la KTM 1390 SUPER ADVENTURE R monta unità tradizionali adatte al fuoristrada più duro, come la forcella WP XPLOR da 48 mm dotata di tecnologia “split cartridge” e il monoammortizzatore WP XPLOR PDS (Progressive Damping System). La KTM 1390 SUPER ADVENTURE R sfoggia un motore portato da 1.301 a 1.350 cc e capace di generare 173 CV a 9.500 giri/min e 145 Nm a 8.000 giri/min. Questo sensibile incremento delle prestazioni è reso possibile dalla revisione degli elementi interni e dalla nuova tecnologia di fasatura variabile CAMSHIFT, che permette di unire una migliore guidabilità ai bassi regimi a una maggiore potenza massima, oltre a una riduzione di consumi ed emissioni Tecnicamente questo è possibile grazie ai due diversi profili delle camme sul lato aspirazione e, di conseguenza, alla diversa alzata in funzione del regime motore: agli alti regimi le camme di aspirazione si spostano di lato cambiando profilo, così da aprire le valvole per una corsa e un tempo maggiori, migliorando la respirazione del motore e generando le massime prestazioni. Ai bassi regimi, invece, le camme tornano nella posizione originale, contenendo l’alzata e il tempo di apertura per ottimizzare la guidabilità. Questo doppio approccio regala un notevole boost prestazionale, sia nella più tranquilla guida urbana sia in quella più aggressiva sulle strade veloci e guidate. La KTM 1390 SUPER ADVENTURE R riceve anche il nuovo pacchetto elettronico premium di KTM, con un cruscotto verticale da 8" completamente nuovo. Il touchscreen da 8" presenta una tecnologia induttiva, che consente un facile utilizzo anche quando si indossano guanti invernali spessi o da fuoristrada. Lo schermo presenta anche un rivestimento innovativo antiriflesso, anti-impronta e antiabbagliamento, che migliora la leggibilità complessiva e dà accesso ai motociclisti ai nuovi Riding Mode, navigazione integrata e innovative funzionalità legate alla connettività. Clicca QUI per tutte le informazioni sul nuovo cruscotto TFT V80. Il prezzo e la disponibilità della nuova KTM 1390 SUPER ADVENTURE R 2025 saranno comunicati nei prossimi mesi. Per saperne di più sulla nuova moto clicca QUI .