L'ABS Offroad è una versione dell'ABS Supermoto, chiaramente rielaborata per affrontare terreni imprevedibili e fornire una maggiore sensibilità per arrestare la ruota posteriore. Il procedimento tecnico è lo stesso: l'intervento dell'ABS è limitato, rimanendo comunque attivato per la ruota anteriore della moto e venendo disattivato per quella posteriore. La sofisticata programmazione dell'unità di misura inerziale fa sì che la KTM sia stabile e prevedibile, offrendo allo stesso tempo un controllo ancora maggiore al pilota.