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    NEW READY TO RACE TFT

  • KTM TFT DASH

    KTM inaugura una nuova era dell'architettura elettronica con un HMI user-friendly come non mai, che prevede quadri strumenti touch screen 8 pollici verticale e 8,8 pollici orizzontale, un nuovo interruttore combinato sul manubrio e una nuova Connectivity Unit.
    L'obiettivo di KTM è sempre quello di offrire ai clienti un'esperienza di guida straordinaria, con un equipaggiamento di eccellenza che aumenta la godibilità dello stare in sella. In quest'ottica, KTM ha riconsiderato l'interfaccia uomo-macchina (HMI) per creare un'esperienza di guida più immersiva e intuitiva, minimizzando al contempo le distrazioni. Il quadro strumenti TFT con risoluzione 1280x720 dispone ora di una funzione touch screen induttiva di nuova concezione con rivestimenti antiriflesso, anti-glare e a prova di impronta. L'interfaccia utente risulta così molto più visibile da ogni angolazione, mentre l'impressionante quantità di colori (256.000 rispetto ai 65.000 dei modelli precedenti) assicura un perfetto livello di dettaglio in qualsiasi condizione di luce. 

    Lo stesso touch screen induttivo consente di accedere alle informazioni in modo semplice e fluido, indipendentemente dalle condizioni climatiche o dall'abbigliamento tecnico indossato. Infatti, dispone di una tecnologia che lo rende in grado di ricevere gli input forniti con o senza guanti. I pulsanti scorciatoia sulla schermata principale del touch screen eliminano anche la necessità di interruttori ausiliari, grazie ai pulsanti virtuali che consentono di accedere a funzioni come l'accensione del riscaldamento delle manopole e della sella del conducente, e su alcuni modelli anche del fendinebbia.

    Lo schermo offre inoltre ulteriori possibilità di personalizzazione, grazie alla funzionalità split screen configurabile con 5 diverse opzioni di layout predefinite che permette al pilota di scegliere se impostare nella schermata principale le funzioni di Cruise Control Adattivo, le mappe di navigazione, la telemetria, i preferiti o la musica. Inoltre, è disponibile una visualizzazione ridotta con le sole funzionalità principali.

    E non è tutto: anche l'interruttore combinato è stato rivisitato e ottimizzato totalmente. Il sistema presenta ora tantissime novità, tra cui un pulsante dedicato ai Ride mode, un joystick a 5 vie e un tasto BACK, pulsanti per il sistema di regolazione della velocità, un pulsante A/M (automatico/manuale) per i modelli con cambio manuale automatizzato, luci e interruttore dell'accensione, oltre a nuovi tasti a palette personalizzabili per i modelli che non dispongono di AMT. I nuovi pulsanti sono anche retroilluminati, nonché dotati di una grafica intelligentemente posizionata nei punti più logici per favorirne l'individuazione in qualsiasi condizione di guida.

    La funzione di navigazione con mappe offline è ora integrata nella Connectivity Unit della moto e offre una navigazione in tempo reale senza bisogno di effettuare la sincronizzazione o il tethering con uno smartphone. In questo modo sono disponibili le indicazioni sulla rotta da seguire e la pianificazione del percorso attive, oltre a percorsi A-B, punti di interesse predeterminati e molto altro.

    Anche restare in contatto con il mondo al di fuori del casco è sempre più facile, grazie a una Connectivity Unit CCU3.0 aggiornata con 32 GB di spazio di archiviazione e 3 GB di RAM su cui gira il sistema operativo Android Automotive.  Questo, a sua volta, supporta la connettività IoT con eSim, un'antenna GPS, Bluetooth e Wi-Fi.

    La CCU3.0 garantisce una riconnessione fluida con lo smartphone a ogni ciclo di accensione, permettendo al pilota di riprendere dal punto in cui aveva interrotto sull'app musicale o sullo split screen (che adesso propone anche le copertine degli album) e di accedere alla rubrica completa memorizzata sul suo smartphone. 

    Con questo nuovo approccio sarà molto più semplice eseguire gli aggiornamenti di funzionalità e caratteristiche per tutto il ciclo di vita della moto, come già facciamo per molti altri prodotti come gli smartphone e altri dispositivi elettronici personali. Gli aggiornamenti iniziali vengono eseguiti dal concessionario KTM, mentre in seguito sarà possibile scaricarli Over-The-Air direttamente sulla moto. Caratteristiche principali: 

    • Trasmissione delle app direttamente sul quadro strumenti della nuova unità
    • Possibilità di consentire futuri aggiornamenti OTA
    • 32 GB di spazio di archiviazione e 3 GB di RAM
    • IoT
    • eSim
    • GPS
    • Bluetooth
    • Wi-Fi
    • Sistema operativo Android Automotive
    • Controllo del livello audio da vari input 

    Il quadro strumenti di altissima qualità di KTM non solo mette in luce cosa sia possibile fare su una moto, ma apre anche le porte a una generazione completamente nuova di architettura elettronica di altissima qualità. Questo, in abbinamento al DNA READY TO RACE di KTM, definisce gli standard per un'esperienza di guida intelligente e davvero immersiva. Si tratta di una nuova era della tecnologia, in cui il nostro innovativo quadro strumenti TFT è solo l'inizio di un percorso di continua evoluzione verso esperienze sempre più intelligenti e connesse.

    Inizialmente il nuovissimo quadro strumenti TFT sarà disponibile sui modelli premium di KTM di prossima uscita, ma nei prossimi anni saranno aggiunte ulteriori opzioni alla gamma.