MY2025 エンデューロモデルEXCシリーズ5機種を発表

KTM Japan株式会社（東京都江東区、代表取締役：オリバー・ゴーリング）は、MY2025のエンデューロモデルEXCシリーズ5機種を発表いたします。

世界中のエンデューロ競技の最前線で戦う長年の研究開発の集大成であるKTM EXCシリーズは、ダイナミックなパフォーマンス、エルゴノミクス、最先端のテクノロジーを備えたています。MY2025では、オレンジを基調としたボディーワークにシルバーグレーのアクセントを施した新しいグラフィックを採用しました。
■ KTM 350 EXC-F
発売予定時期　　　　：2024年7月
メーカー希望小売価格：1,556,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストロークDOHC単気筒
EMS ：Keihin製 EMS
総排気量　　：349.7cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約107kg（燃料除く）
 
■ KTM 250 EXC-F
発売予定時期　　　　：2024年7月
メーカー希望小売価格：1,480,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストロークDOHC単気筒
EMS ：Keihin製 EMS
総排気量　　：249.92cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約106.2kg（燃料除く）
 
■ KTM 300 EXC
発売予定時期　　　　：2024年7月
メーカー希望小売価格：1,444,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco Technologies製 EMS
総排気量　　：293.15cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約104.6kg（燃料除く）
 
■ KTM 250 EXC
発売予定時期　　　　：2024年7月
メーカー希望小売価格：1,399,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco Technologies製 EMS
総排気量　　：249cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約104.6kg（燃料除く）
 
■ KTM 150 EXC
発売予定時期　　　　：2024年7月
メーカー希望小売価格：1,268,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco Technologies製 EMS
総排気量　　：143.99cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約97.8kg（燃料除く）
 
※ KTM 300 EXC, KTM 250 EXC, KTM 150 EXCは競技専用車輌です。
※ 保証期間は1か月です。
※ 主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。
以上