2024 KTM 250 EXC SIX DAYS

01. 完璧を実現するのは確かな準備

SETTING THE SAG

調節機能

READY TO RACEをこれほどまでに容易に実現するバイクはかつてありませんでした。サスペンションが一新されたこともあり、2024 KTM EXC製品ラインは、サスペンションの両端でツールを使わずセットアップできます。リアには、当社のレースで勝利に貢献する伝説的なPDSダンピングシステムテクノロジーと設計が一新されたショックアブゾーバーが組み合わせれ、デュアル・コンプレッション・コントロールを手動で調整できます。これにより、ライダーは高速または低速の設定を数秒で調整できます。フロントでは、フロントフォークボトムエンドとフォークトップキャップの手動調整が可能なフリッカーにより、フォークが簡単に調整でき、スロットルをひねるだけでその場で設定を変更できます。

DEEP BREATH

エアボックス

新しいエアボックスは、水の侵入を最小限に抑え、最大の空気流を提供する設計となっており、正確に配置されたインレットダクトは、空気流の変形を防ぎ、フィルターの保護を維持します。エアボックスの下にあるエンデューロ特有のスプラッシュプロテクターは、リアホイールから水や泥が跳ね上がるのを防止する一方、Twin Air製フィルターとエアフィルターサポートは、安全かつ正確なフィルターの取り付けを実現するシンプルなミス防止装着システムとなっています。そのため、エアフィルターは工具を使用せずにトラックサイドで迅速にアクセスできます。

FULLY FUELED

燃料タンク

透明のポリエチレン（XPE）製フューエルタンクは、KTMエンデューロラインナップの注目すべきエレメントです。GNCCから最もハードなFIMハードエンデューロまで、あらゆるレースで徹底的に実践テストを潜り抜けてきたこのタンクは、まさに戦車のように頑丈な作りになっています。一体型の燃料ポンプとフィルターが燃料供給を管理し、燃料フィルターへのアクセスが容易なため、メンテナンスが非常に簡単です。さらに、改良されたフューエルタンクロールがタンクをよりしっかりと固定し、フレームを擦り傷から守ります。

SWITCH IT UP

スイッチギア

2024モデルでは、KTMエンデューロライン全体でスイッチギアが更新され、使いやすくなりました。ハンドルバーの右側には新しいスタート/ストップスイッチが装備され、左側の新しいマップ・セレクト・スイッチを使うと、ライダーはマップ1とマップ2を切り替えることができ、これはすべてのSIX DAYSモデルで標準搭載されています。

ISDE24 INSPIRED

グラフィック

¡Hola! アルゼンチン！2024 KTM SIX DAYS製品ラインは、目を引くデザインでアルゼンチンの最新のISDEを祝福します。アルゼンチンの国旗の色からインスピレーションを得た2024 SIX DAYラインの外観は、注目を集め、周りをざわめかせることでしょう。

SETTING THE SAG

調節機能

DEEP BREATH

エアボックス

FULLY FUELED

燃料タンク

SWITCH IT UP

スイッチギア

ISDE24 INSPIRED

グラフィック

02. ベンチマークのラップを

TORQUE ABOUT IT

エンジン

250cc 2ストロークエンジンは、無比のパワーと軽量構造の長期にわたる究極の組み合わせです。このエンジンは24.8 kgと軽量でありながら、250cc 2-ストロークの一般的な特性を失うことなく、前世代の250cc 2-ストロークエンジンよりも大きなトルクを提供します。この新たしい250 EXCのエンジンは、驚くべき40.8 Nm、そして唸るような47馬力を実現し、競争の激しいエンデューロE1クラスでベンチマークを確立します。

FUELING SPEED

スロットルボディ噴射

2024 KTM 2ストロークエンデューロモデルでは、TPIではなく、まったく新しい電子制御されたスロットルボディ噴射（TBI）が装備されています。ECUと新しいKeihin製39mm スロットルボディにより、水温、気温、雰囲気圧、クランクケース内の圧力、rpm、およびスロットル位置が瞬時に分析されることで最適な空気燃料混合物が計算され、過酷を極めるエンデューロの条件下において最も滑らかで一定したパワー供給を確保します。

POWER ON TAP

パワーバルブ

2024モデルでは、リードバルブケースと電子マフラーコントロールのデザインが大きく変更されました。リードバルブケースの外側のプラスチックフラップが新しくなり、吸気トラクト全体の密封性が改善され、エンジンのリッチ状態につながる可能性がある過酷なアップまたはダウンヒルの走行時に過剰な燃料供給を防止します。

SMARTER ELECTRONICS

オフロードコントロールユニット

電子フューズやリレイはすべてなくなり、シート下は一新されたオフロードコントロールユニット（OCU）が格納されています。出力はすべて電圧レギュレーターとECUからの継続的な信号により切り替わります。過電流の発生時は、出力は個別に無効になります。これにより、各出力のステータスが赤または緑のLEDライトで表示されるため、エラーの検出が容易になりました。つまり、トレイルでの電気系統の問題の診断がシートを持ち上げるだけで可能になりました。煩わしいフューズを持ち運ぶ必要はもうありません。

PICK YOUR POWER

選択可能なエンジンマップ

新たに開発されたオプションのマップ・セレクト・スイッチは、SIX DAYSモデルに標準搭載されており、2つのユニークなエンジンマップを選択でき、より簡単に操作できるようになりました。マップ1は標準で、直線的かつ予測可能なパワーマップを提供する一方、マップ2は切れの良いマップでスロットルレスポンスを向上し、爆発的なパワー出力を提供します。

LITHIUM POWERED

バッテリーとワイヤーハーネス

他の2024 2-ストロークEXCモデルと同様に、KTM 250 EXC SIX DAYSは実績と信頼性を兼ね備えたセルスターターを搭載しています。超軽量の2　Ahリチウムイオンスターターバッテリーが搭載されているため、何度でも安全かつ確実に安心して始動できます。また、ワイヤーハーネスでは大半の電気部品をシート下の共通部分に配置したため、簡単にアクセスできるようになりました。

FLUID RIDER MOTION

人間工学

2024 KTM EXC製品ラインでは、ライダーを中心に考えたボディ位置トライアングルを形成し、膝の接触点が改善されました。特にフットペグに立ったとき、全体的なグリップ面が向上しています。濡れた泥の多い条件で泥の堆積を排除するプラスチック、卓越したライダーの動作とコントロールを提供する高グリップシートカバーを備えたフラット形状のシート、比類ない乗車感覚とフィードバックを提供するポリアミド補強アルミニウム製サブフレームにより、ライダーは目の前の地形を走行すること以外、何も心配する必要はありません。

UNMATCHED PERFORMANCE

マフラー

爆音を唸らせよ！KTM 250 EXC SIX DAYSの新しいエンジンはよりコンパクトになったことで、ヘッダーパイプは、地上高を上げ、バイクが深いわだちや溝を走行したり、または急傾斜の岩面を駆け上がるときに、損傷するリスクを軽減するように設計されています。サイレンサーは軽量アルミニウムから製作されており、無煙炭カラーでスタイリッシュに仕上げられ、SIX DAYSのログが印されています。

SIX DAYS EQUIPMENT

最高級のコンポーネント

SIX DAYSの名前を持つ初のKTMバイクが鮮烈なデビューを飾ったのは1996年のことでした。その30年後、今でもその伝統は引き継がれています。すべてのKTM SIX DAYSモデルは、オレンジ色の機械処理された陽極酸化トリプルクランプから、ソリッドなリアブレーキディスクまで、すべてSIX DAYSの処理が施されています。SIX DAYSでは、すべてが特別にハンドピックされ、憧れのSIX DAYSのロゴが押印され、レースを圧倒するエレメントが詰まっています。

TORQUE ABOUT IT

エンジン

FUELING SPEED

スロットルボディ噴射

POWER ON TAP

パワーバルブ

SMARTER ELECTRONICS

オフロードコントロールユニット

PICK YOUR POWER

選択可能なエンジンマップ

LITHIUM POWERED

バッテリーとワイヤーハーネス

FLUID RIDER MOTION

人間工学

UNMATCHED PERFORMANCE

マフラー

SIX DAYS EQUIPMENT

最高級のコンポーネント

03. パワフルに

BUILT TO BE THE BACKBONE

フレーム

2024 KTM EXC SIX DAYS製品ラインは縦剛性を意識して特別に開発されており、一新されたグロスオレンジの粉末塗装フレームは卓越したライダーへのフィードバック、エネルギー吸収、および高速の安定性を提供します。これは、フレームの回転マスを再配置し、鋳造ステアリングヘッド接続を含めることで実現されました。フットレストマウントも内側に移動し、フックアップのリスクを削減するため細くなりました。バイクを降りたら、設計が一新された鋳造ワンピース型サイドスタンドを使うことでエンデューロバイクの堂々とした姿を誇示できます。

MORE THAN A SUBFRAME

サブフレーム

新しい超軽量のサブフレームは、メインフレームのリア側に装備され、ポリアミドと補強アルミニウムの2パート構造となっています。計算力学の活用することにより、サブフレームは特別な剛性に加工され、際立った操作性とライダーへのフィードバックを提供しています。また、この新しいサブフレームは前世代よりもより短く、コンパクトになった一方、堅牢性は向上され、衝突時には湾曲し、破損するのを回避します。サブフレームには電子コンポーネントがすべて統合されているため、ブラケット、ホルダー、または不要な固定具はありません。

UNFLAPPABLE FRONT END

WP製XACTクローズドカートリッジフォーク

2024のKTMエンデューロラインには、一新された48 mm WP XACTクローズドカートリッジスプリングフォークが使用されています。高速かつ一定したダンピング、最低されたオイルフロー、そして最後の68 mmのストロークに設けられた新たなハイドロストップにより、このフォークはあらゆるレベルで比類ない性能を発揮します。新しいフォークプロテクションリングも泥の侵入に対する保護を強化しています。とりわけこの新しいフォークの優れている点は、工具なしでコンプレッションとリバウンドを完全に調整できることです。

GET THE POWER DOWN

WP XACTショック

KTMエンデューロマシンを特徴付けるPDSダンピングシステムショックアブソーバーのコンセプトは維持され、新たなショックマウントは、シャシーのアンチスクワット挙動が大幅に改善しています。そのため競争の激しいエンデューロレースで高い信頼性と容易なメンテナンスを維持しています。さらにリアに配備されたWP XPLOR PDSダンピングシステムショックアブソーバーは一新され、前世代のユニットよりも380 g軽量化されました。新しいコンパクトな設計、新しいベアリングシール、オイルフローを最適化する新たなメインピストン、改良された一定したダンピング、その場で調整可能な使い安いハンドクリッカーによって実現されたフル調整機能を特徴としています。

WHERE RUBBER MEETS DIRT

ホイールとタイヤ

KTM 250 EXC SIX DAYSには、高強度SIXDAYSブランドのGIANT製合金ホイールがCNC加工されたハブとアルミニウム製ニップルが装備されています。これらにはグリップ力が非常に高いMetzeler 6 DAYS Extremeタイヤが装着され、あらゆる条件下で卓越したトラクションを提供します。

BUILT TO BE THE BACKBONE

フレーム

MORE THAN A SUBFRAME

サブフレーム

UNFLAPPABLE FRONT END

WP製XACTクローズドカートリッジフォーク

GET THE POWER DOWN

WP XACTショック

WHERE RUBBER MEETS DIRT

ホイールとタイヤ

04. 走り続ける

HOLD THE LINE

安定性

2024 KTM EXCでは、位置変更された鍛造ステアリングヘッドの接続部とKTM SIX DAYSモデルのオレンジで陽極酸化されたCNC加工トリプルクランプにより、あらゆる速度で完璧な安定性を変わらず実現しています。高級アルミニウム製のバイクはステアリングステムの剛性に最適に調整されており、アウターチューブとの完璧な位置合わせ、そしてフォーククランプの正確な形状により、高いレスポンスと滑らかなフォーク動作を確実にします。また、超高速で特別な舞台へと駆け抜けるライダーに揺るぎない安定性を発揮するのは言うまでもありません。設計が新たになり、トポロジーが最適化されたゴム製装着バーマウントは、表面グリップ力を向上するため、ハンドルバーのツイストが楽になっています。固定装着具が付属しているため、鋳造トリプルクランプのセットアップに最適な屈曲を提供します。

FIGHTING FATIGUE

エネルギー吸収

ハイドロフォーム成形、レーザーカットおよびロボット溶接の技術が使用され、専門スタッフにより製作されたフレームは、卓越したライダーへのフィードバックと直線での安定性を提供します。多数のコンポーネントにより、フレームは「ショックアブソーバー」として機能するため、乗車感覚を和らげ、過酷なラップを繰り返したときにライダーの疲労を軽減します。新たなショックマウントは、メインチューブに接続されなくなったため、シャシーのアンチスクワットが大幅に改善されました。一方、新しいワンピース型のステアリングヘッドシールは整備がしやすく、信頼性が向上しました。また、クローズドヘッドチューブ設計により、燃料オーバーフローのための新しい配管が設置されました。最後に、新しい鋳造ワンピース型サイドスタンドを使うことで、バイクを駐車したときにがっかりする気持ちはもうありません。

SEE INTO THE FUTURE

LEDライト

2024 KTM EXCラインの前方には、完全に一新されたLEDヘッドライトユニットとライトマスクが装備されています。このマスク自体にルーストから保護する改良されたトリプルクランプが装着され、ゴム製のマウントストラップが排除され、フィットが向上しました。このLEDライトユニットの最も重要な点は、照度が300%アップし、暗がりでの乗車がライダーにとって全く新しい体験となります。

HOLD THE LINE

安定性

FIGHTING FATIGUE

エネルギー吸収

SEE INTO THE FUTURE

REACH NEW LIMITS

01. 完璧を実現するのは確かな準備

調節機能

エアボックス

燃料タンク

スイッチギア

グラフィック

調節機能

エアボックス

燃料タンク

スイッチギア

グラフィック

02. ベンチマークのラップを

エンジン

スロットルボディ噴射

パワーバルブ

オフロードコントロールユニット

選択可能なエンジンマップ

バッテリーとワイヤーハーネス

人間工学

マフラー

最高級のコンポーネント

エンジン

スロットルボディ噴射

パワーバルブ

オフロードコントロールユニット

選択可能なエンジンマップ

バッテリーとワイヤーハーネス

人間工学

マフラー

最高級のコンポーネント

03. パワフルに

フレーム

サブフレーム

WP製XACTクローズドカートリッジフォーク

WP XACTショック

ホイールとタイヤ

フレーム

サブフレーム

WP製XACTクローズドカートリッジフォーク

WP XACTショック

ホイールとタイヤ

04. 走り続ける

安定性

エネルギー吸収

LEDライト

安定性

エネルギー吸収

LEDライト

技術仕様

エンジン

シャシー