01. 自信を持って成長
グラフィック
フルサイズバイクを模範にした2024 KTM SX E-2には、典型的な‟ビッグバイク”スタイルのモダンで強烈なグラフィックが施されています。また、このグラフィックはインモールド装飾で、長年オフロードを走っても色あせることのない耐久性と品質を保証しています。
シャーシ
シャーシ構造に数々のハイグレード素材を使用しているKTM SX-E 2は、耐久性に優れ、タフなのは生まれつき、と呼ぶのにふさわしい一台です。アッパートリプルクランプ、ハンドルバークランプ、フットレストキャリア、ブレーキコンポーネントは鍛造アルミニウムのハイグレード合金製で、ロワートリプルクランプとシャフトは鍛造クロムモリブデン鋼製です。スイングアームとスキッドプレートはHPDCアルミ合金製です。
フレーム
アルミニウムを押出し成形したセンターチューブフレームを中心に構築された2024 KTM SX-E 2では、必要な部品点数を削減する新しい設計コンセプトを取り入れ、接続部分を少なくすることで耐久性とシャーシ剛性が最大限に向上しています。ハイエンド・アルミニウム合金製で、構造強度と安全性の完璧なバランスが実現されています。サブフレームはハイグレードガラス繊維強化耐衝撃プラスチック複合材製で、軽量で衝撃吸収性に優れています。どちらにもブラックのKTL塗装が施されています。
サスペンション
KTM SX-E 2は、究極の条件をもクリアできるように、フロントにトラベル90mmのWP製レギュラー油圧フォーク（調整不可）、リアにトラベル70mmの34mm油圧モノショック（セパレーションピストン内蔵）を装備しています。HPDCアルミニウム製スイングアームにマウントされた34mm油圧モノショックは、フロントフォークと完璧にマッチし、卓越したバランスとダンピング特性を保証します。
ホイールとタイヤ
前輪、後輪に10インチホイールを採用し、あらゆる地形で安定したハンドリングを実現しています。ブラックパウダーコーティングが施されたフロントとリアのアルミニウム HPDC軽量リムは、メンテナンスの手間を省き、また、KENDA製の極めてバランスの良いモトクロスタイヤはグリップをたっぷりと提供してくれます。
低いシート高
2段階に調節可能なシート高のおかげで若いライダーでも足場をしっかりと確保することができます。標準設定では、シート高は470mmですが、車体とシートユニットを持ち上げ、リアショックを別の位置に取り付けることで、簡単に500mmにまでリフトすることができます。これに加えて、トリプルクランプでフロントフォークを下げたり、フットペグキャリアの高さを調整できるKTM SX-E 2は、まさにライダーと一緒に成長できるバイクです。
ブレーキ
フロントとリアに直径140mmの油圧式ラジアルディスクブレーキを装備し、高速走行時にも十分な制動力を約束します。また、ハンドレバーは小さな手のサイズに合わせて調整でき、ブレーキパッドはハイエンドの自転車用ブレーキパッドと互換性があるため、入手も簡単です。
制御
ブラック・アルマイト仕上げのアルミ合金製ハンドルバーは、グリップ部分の直径を小さくし、小さな手でも人間工学に基づいた完璧なグリップを実現します。KTM SX-E 2では確実なグリップとコントロールを可能にしながら、ステアリング操作を容易にするために、幅と湾曲が特別に設計されています。また、ODIロックオン・ハンドグリップは、細径で、バーを通しての制御性と感触をさらに向上させています。
軽量
まるで本物の大型バイクのような感触のKTM SX-E 2とはいえ、その車重は27kg、ハンドリングは軽やかです。重量と敏捷性の組み合わせは、スピードが上がるにつれて、しっかりとした、より安全なライド感を提供し、大きい、難しい衝撃も見事に対処することができます。KTM SX E-2は30kg以下なので、ライディング・ステーションへの移動も簡単です。
グラフィック
シャーシ
フレーム
サスペンション
ホイールとタイヤ
低いシート高
ブレーキ
制御
軽量
