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2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION

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2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION

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2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、KTM FACTORY RACINGの認定を受け、激戦が繰り広げられる50 cm³クラスに参戦する準備万端の一台です。先進的なスチール製フレームにパワフルなエンジンを搭載し、DUNLOP Geomax MX53タイヤ、FMFエグゾーストシステム、35 mm WP XACT AERフォーク、WP XACTモノショック、油圧式Formulaブレーキシステムなど、堂々たる主要部品を備え、紛れもなく‟READY TO RACE”と呼べるモデルです。フルサイズモトクロスシリーズとの主要な共通点、品質の高さ、画期的な車高調整機能を備えたこのバイクは、市場で入手可能な50 cm³モトクロスバイクの中で最も本格的なバイクとなっています。
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2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、KTM FACTORY RACINGの認定を受け、激戦が繰り広げられる50 cm³クラスに参戦する準備万端の一台です。先進的なスチール製フレームにパワフルなエンジンを搭載し、DUNLOP Geomax MX53タイヤ、FMFエグゾーストシステム、35 mm WP XACT AERフォーク、WP XACTモノショック、油圧式Formulaブレーキシステムなど、堂々たる主要部品を備え、紛れもなく‟READY TO RACE”と呼べるモデルです。フルサイズモトクロスシリーズとの主要な共通点、品質の高さ、画期的な車高調整機能を備えたこのバイクは、市場で入手可能な50 cm³モトクロスバイクの中で最も本格的なバイクとなっています。
  1. ゲートの前で
  2. 力強くスタートを切る
  3. 闘志の中の落ち着き
  4. 勝利を目指せ
  5. モーメンタムを維持
ゲートの前で

01. ゲートの前で

調節

科学的な統計データと若手レーサーの意見をもとに、2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONの構造にはさまざまな調整オプションが組み込まれました。調節可能なサスペンション、ハンドルバー位置、サブフレーム、ボディワークのおかげで、小さなリッパーにぴったりのものを見つけるのは簡単で、シート高は634 mmのロー、682 mmのハイに設定することができます。

イグニッション

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONにはデジタルイグニッションが搭載され、処理能力と点火曲線が向上し、よりクリーンな燃焼とスムーズなパワーデリバリーを約束します。フルサイズのKTM SXシリーズに見られるような、全回転域に渡る個別の点火タイミングは、デジタルイグニッションの決定的なメリットです。

キャブレター

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONにそのパワーを与えているのは、実績のあるDell'OrtoのPHBG 19 BSキャブレターです。これはエンジン、エキゾースト、エアインテークの構造に合わせて完璧に調整されています。KTM 50 SX FACTORY EDITIONにしかない特徴として、リードバルブケースに「ダブルステージ」コンセプトを採用し、メンブランフラップを追加することで、より優れたガス噴霧を実現しています。

ゲートの前で

調節

科学的な統計データと若手レーサーの意見をもとに、2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONの構造にはさまざまな調整オプションが組み込まれました。調節可能なサスペンション、ハンドルバー位置、サブフレーム、ボディワークのおかげで、小さなリッパーにぴったりのものを見つけるのは簡単で、シート高は634 mmのロー、682 mmのハイに設定することができます。
ゲートの前で

イグニッション

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONにはデジタルイグニッションが搭載され、処理能力と点火曲線が向上し、よりクリーンな燃焼とスムーズなパワーデリバリーを約束します。フルサイズのKTM SXシリーズに見られるような、全回転域に渡る個別の点火タイミングは、デジタルイグニッションの決定的なメリットです。
ゲートの前で

キャブレター

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONにそのパワーを与えているのは、実績のあるDell'OrtoのPHBG 19 BSキャブレターです。これはエンジン、エキゾースト、エアインテークの構造に合わせて完璧に調整されています。KTM 50 SX FACTORY EDITIONにしかない特徴として、リードバルブケースに「ダブルステージ」コンセプトを採用し、メンブランフラップを追加することで、より優れたガス噴霧を実現しています。
力強くスタートを切る

02. 力強くスタートを切る

パフォーマンス

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONには、最新の2ストローク技術を採用したモダンでコンパクトなエンジンが搭載されています。クランクシャフトを重心付近に配置した3軸設計は、質量を中央に配置するだけでなく、リードバルブへの理想的な吸気角度を生み出し、トップレベルのパフォーマンスを実現してくれます。独立型シリンダーブランクのおかげで完全なシリンダー設計が可能になり、出力も向上しています。

パワーリダクションキット

全くの初心者のために、KTM POWERPARTSカタログでは2種類のパワーリダクションキットをご用意しています。1つ目は、初心者用にパワーを適度でコントロールしやすい4馬力に低減するもので、2つ目は、中級レベルのライダー用に8馬力を発揮してくれます。

クラッチ

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONには自動遠心クラッチが装備され、複雑な操作をできる限り抑え、このおかげで若いライダーは自信を高めていくことができます。マルチディスククラッチは回転域を通して正確かつ予測可能な出力を提供します。特別なツールを使うことなく、ライダーの好みやコース条件に合わせて設定可能です。また、強化されたクラッチバスケットでは、耐久性、摩耗性、安定性が向上しています。FACTORY EDITIONという名にふさわしく、HINSON RacingのCNC成形アウタークラッチカバーも装着され、さらにパンチが追加されています。

スパークプラグ

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONはBRISKのネジ山が長くなったイリジウムスパークプラグとFactoryオレンジのスパークプラグコネクターを採用し、プラグの破損を心配する必要がなくなりました。また、BRISKのこの革新的な技術により、スパークプラグに施された品番は簡単に読み取ることができるようになっています。

力強くスタートを切る

パフォーマンス

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONには、最新の2ストローク技術を採用したモダンでコンパクトなエンジンが搭載されています。クランクシャフトを重心付近に配置した3軸設計は、質量を中央に配置するだけでなく、リードバルブへの理想的な吸気角度を生み出し、トップレベルのパフォーマンスを実現してくれます。独立型シリンダーブランクのおかげで完全なシリンダー設計が可能になり、出力も向上しています。
力強くスタートを切る

パワーリダクションキット

全くの初心者のために、KTM POWERPARTSカタログでは2種類のパワーリダクションキットをご用意しています。1つ目は、初心者用にパワーを適度でコントロールしやすい4馬力に低減するもので、2つ目は、中級レベルのライダー用に8馬力を発揮してくれます。
力強くスタートを切る

クラッチ

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONには自動遠心クラッチが装備され、複雑な操作をできる限り抑え、このおかげで若いライダーは自信を高めていくことができます。マルチディスククラッチは回転域を通して正確かつ予測可能な出力を提供します。特別なツールを使うことなく、ライダーの好みやコース条件に合わせて設定可能です。また、強化されたクラッチバスケットでは、耐久性、摩耗性、安定性が向上しています。FACTORY EDITIONという名にふさわしく、HINSON RacingのCNC成形アウタークラッチカバーも装着され、さらにパンチが追加されています。
力強くスタートを切る

スパークプラグ

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONはBRISKのネジ山が長くなったイリジウムスパークプラグとFactoryオレンジのスパークプラグコネクターを採用し、プラグの破損を心配する必要がなくなりました。また、BRISKのこの革新的な技術により、スパークプラグに施された品番は簡単に読み取ることができるようになっています。
闘志の中の落ち着き

03. 闘志の中の落ち着き

タンク

KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、フレームコンセプトと、ボディワークにアクセントを添えるタンクデザインで、小さなリッパーの心を燃え上げさせる、準備万端のバイクです。

エアボックスとフィルター

エアボックスのコンセプトは、従来の吸引スリーブをゴム製から丈夫なポリアミド製に変更し、また、ツインエアフィルターの取り付けシステムにはスナップロックを採用することで、簡単かつ直感的に取り付けができるようになりました。ツイン・エア・フィルターもシート下に設置され、シートを取り外すだけで工具なしで簡単にアクセスすることができます。また、フィルターの交換時にインテークに汚れが落ちないよう、異物侵入防止も向上しています。

人間工学

フルサイズのKTM SXシリーズを模倣したKTM 50 SX FACTORY EDITIONは、より大きなKTM SXシリーズと同じ進化を遂げています。若いライダーのブーツを考慮することにより、ステップの上に立ち易いようにサイドパネルがよりスリムかつスマートに洗練され、立ち上がるときに膝でバイクをしっかりと挟むことができるようになっています。フロントナンバープレートには、ロアートリプルクランプをルーストから保護するプラスチック製フラップが組み込まれています。同時に、タンクスポイラーには上部にKTMならではの触感を感じさせるバイコンポーネント技術を採用しています。サイドのナンバープレートは可能な限りフレームに近づけられ、シートラインはややフラットに仕上がっています。

ハンドルバー＆グリップ

しっかりとグリップ！高品質でブラックの先細設計のハンドルバーは軽量アルミニウム合金製で、最高の安定性、振動減衰性、コントロール性を保証します。湾曲やプロフィールは若いライダーのニーズに応えるために特別に設計されています。左側にはFACTORYならではのグレーのODIグリップ、右側のスロットルアッセンブリーにはバルカナイズドODIグリップを装備し、全体的な高品質感をアピールしています。ハンドルバー上のクラッシュパッドは、バーとのぶつかりや衝撃からライダーを守ります。

フレーム

はい、これはビッグなものです。2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、フレーム一体型の鍛造接続部品を備えた高張力クロムモリブデン鋼フレーム設計を採用しています。さらに、縦方向屈曲とねじり剛性のパラメーターを入念に計算し、テーラーメイドの剛性を可能にすることにより、これらのMiniフレームはこれまでにない品質を実現しています。フレームレイアウトは、ステアリングヘッドの後ろにクロスチューブを持たない典型的なMXデザインです。フルサイズモデルと同様、リアショックマウントはメインアッパーフレームチューブから独立しています。フレームガードも標準装備になっています。

闘志の中の落ち着き

タンク

KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、フレームコンセプトと、ボディワークにアクセントを添えるタンクデザインで、小さなリッパーの心を燃え上げさせる、準備万端のバイクです。
闘志の中の落ち着き

エアボックスとフィルター

エアボックスのコンセプトは、従来の吸引スリーブをゴム製から丈夫なポリアミド製に変更し、また、ツインエアフィルターの取り付けシステムにはスナップロックを採用することで、簡単かつ直感的に取り付けができるようになりました。ツイン・エア・フィルターもシート下に設置され、シートを取り外すだけで工具なしで簡単にアクセスすることができます。また、フィルターの交換時にインテークに汚れが落ちないよう、異物侵入防止も向上しています。
闘志の中の落ち着き

人間工学

フルサイズのKTM SXシリーズを模倣したKTM 50 SX FACTORY EDITIONは、より大きなKTM SXシリーズと同じ進化を遂げています。若いライダーのブーツを考慮することにより、ステップの上に立ち易いようにサイドパネルがよりスリムかつスマートに洗練され、立ち上がるときに膝でバイクをしっかりと挟むことができるようになっています。フロントナンバープレートには、ロアートリプルクランプをルーストから保護するプラスチック製フラップが組み込まれています。同時に、タンクスポイラーには上部にKTMならではの触感を感じさせるバイコンポーネント技術を採用しています。サイドのナンバープレートは可能な限りフレームに近づけられ、シートラインはややフラットに仕上がっています。
闘志の中の落ち着き

ハンドルバー＆グリップ

しっかりとグリップ！高品質でブラックの先細設計のハンドルバーは軽量アルミニウム合金製で、最高の安定性、振動減衰性、コントロール性を保証します。湾曲やプロフィールは若いライダーのニーズに応えるために特別に設計されています。左側にはFACTORYならではのグレーのODIグリップ、右側のスロットルアッセンブリーにはバルカナイズドODIグリップを装備し、全体的な高品質感をアピールしています。ハンドルバー上のクラッシュパッドは、バーとのぶつかりや衝撃からライダーを守ります。
闘志の中の落ち着き

フレーム

はい、これはビッグなものです。2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、フレーム一体型の鍛造接続部品を備えた高張力クロムモリブデン鋼フレーム設計を採用しています。さらに、縦方向屈曲とねじり剛性のパラメーターを入念に計算し、テーラーメイドの剛性を可能にすることにより、これらのMiniフレームはこれまでにない品質を実現しています。フレームレイアウトは、ステアリングヘッドの後ろにクロスチューブを持たない典型的なMXデザインです。フルサイズモデルと同様、リアショックマウントはメインアッパーフレームチューブから独立しています。フレームガードも標準装備になっています。
勝利を目指せ

04. 勝利を目指せ

ホイールとタイヤ

レース用リグからピットレーンに転がり込む2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、フルサイズのKTM SXシリーズと同様、軽量でブラックアルマイト仕上げのアルミリムを採用しています。あらゆる路面で卓越した性能を発揮するDUNLOP Geomax MX53タイヤは、直進安定性でも群を抜く存在です。

ステップ

「汚れがつかない」フットレストは、ステップに立ったときのグリップを向上させるために表面積が広くなっており、深い轍、スクラブ時のテイクオフ、バリアなどでの引っかかりが少なくなっています。

リアショック

最新のサスペンション・テクノロジーを採用したKTM 50 SX FACTORY EDITIONは、最先端の軽量35mm USD WP XACT AERフォークを装備しています。ホイールトラベル205 mmの左フォークレッグエアユニットは、エアポンプを使って好みや体重、コースコンディションに合わせて簡単に調整することができます。リアには、自由調整可能なWP XACTモノショックが採用され、フレームへの取り付け位置も変更されコンパクトになり、フォークとの完璧なバランスとダンパー効果を実現しています。

ブレーキ

フルサイズのKTM SXシリーズと同等のテクノロジーを採用した2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、油圧式ブレーキキャリパーとフロントおよびリアブレーキに最新型ウェーブディスクを搭載しています。このシステムにより、特にウェット路面やぬかるんだ路面などの条件を問わず確実なブレーキ感と比類ない制動性能が確保され、耐久性とブレーキパッドの寿命も向上しています。

勝利を目指せ

ホイールとタイヤ

レース用リグからピットレーンに転がり込む2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、フルサイズのKTM SXシリーズと同様、軽量でブラックアルマイト仕上げのアルミリムを採用しています。あらゆる路面で卓越した性能を発揮するDUNLOP Geomax MX53タイヤは、直進安定性でも群を抜く存在です。
勝利を目指せ

ステップ

「汚れがつかない」フットレストは、ステップに立ったときのグリップを向上させるために表面積が広くなっており、深い轍、スクラブ時のテイクオフ、バリアなどでの引っかかりが少なくなっています。
勝利を目指せ

リアショック

最新のサスペンション・テクノロジーを採用したKTM 50 SX FACTORY EDITIONは、最先端の軽量35mm USD WP XACT AERフォークを装備しています。ホイールトラベル205 mmの左フォークレッグエアユニットは、エアポンプを使って好みや体重、コースコンディションに合わせて簡単に調整することができます。リアには、自由調整可能なWP XACTモノショックが採用され、フレームへの取り付け位置も変更されコンパクトになり、フォークとの完璧なバランスとダンパー効果を実現しています。
勝利を目指せ

ブレーキ

フルサイズのKTM SXシリーズと同等のテクノロジーを採用した2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、油圧式ブレーキキャリパーとフロントおよびリアブレーキに最新型ウェーブディスクを搭載しています。このシステムにより、特にウェット路面やぬかるんだ路面などの条件を問わず確実なブレーキ感と比類ない制動性能が確保され、耐久性とブレーキパッドの寿命も向上しています。
モーメンタムを維持

05. モーメンタムを維持

エキゾースト

完全なFMF排気装置はニッケルメッキのFMF Fatty PipeとFMFパワーコア2サイレンサーから構成され、独特のBraaaaapサウンドを響かせます。CNC加工されたブラックアルマイト仕上げの排気管フランジが、FMF排気装置をすっきりとまとめています。

ラジエーター

最先端のテクノロジーと優れた冷却性能が自慢の2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、2つの小さなラジエーターではなく、容量が大きい1つの大きなラジエーターを採用しています。このコンセプトにより、ラジエーターをフレームにうまく組み込むことが可能になり、タンクのスポイラーが冷却フィンに効率よく空気を流し込んでくれます。

アワーメーター

フルサイズモデル同様、フロントナンバープレート後方に取り付けられたアワーメーターで、エンジン稼働時間を簡単に把握することができます。これにより、表示が見やすくなり、汚れや水が付着するリスクも抑えることができます。

グラフィック

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、KTMレッドブルファクトリーレーシングをイメージしたカラーリングで仕上がっています。ボディワークの大部分は、フルサイズのKTM FACTORY EDITION同様オレンジにブルーのアクセントが添えられています。この50 cm³のマシンにはもちろんスポンサーのロゴ、グレーのODIロックオングリップ、オレンジのファクトリーシートも装備されています。フルスピードのオーバーテイクにふさわしいカラーリングです。

モーメンタムを維持

エキゾースト

完全なFMF排気装置はニッケルメッキのFMF Fatty PipeとFMFパワーコア2サイレンサーから構成され、独特のBraaaaapサウンドを響かせます。CNC加工されたブラックアルマイト仕上げの排気管フランジが、FMF排気装置をすっきりとまとめています。
モーメンタムを維持

ラジエーター

最先端のテクノロジーと優れた冷却性能が自慢の2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、2つの小さなラジエーターではなく、容量が大きい1つの大きなラジエーターを採用しています。このコンセプトにより、ラジエーターをフレームにうまく組み込むことが可能になり、タンクのスポイラーが冷却フィンに効率よく空気を流し込んでくれます。
モーメンタムを維持

アワーメーター

フルサイズモデル同様、フロントナンバープレート後方に取り付けられたアワーメーターで、エンジン稼働時間を簡単に把握することができます。これにより、表示が見やすくなり、汚れや水が付着するリスクも抑えることができます。
モーメンタムを維持

グラフィック

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、KTMレッドブルファクトリーレーシングをイメージしたカラーリングで仕上がっています。ボディワークの大部分は、フルサイズのKTM FACTORY EDITION同様オレンジにブルーのアクセントが添えられています。この50 cm³のマシンにはもちろんスポンサーのロゴ、グレーのODIロックオングリップ、オレンジのファクトリーシートも装備されています。フルスピードのオーバーテイクにふさわしいカラーリングです。

技術仕様

エンジン

  • トランスミッション 1速オートマチックトランスミッション
  • 排気量 49.9 cm³
  • デザイン 単気筒、2ストロークエンジン
  • 燃料混合生成 Dell'Orto製 PHVA 19 XS

シャシー

  • ホイールベース 1026 mm
  • フロントブレーキディスク径 160 mm
  • リアブレーキディスク径 160 mm
  • チェーン 415, Non-sealed
  • フレームデザイン クロームモリブデン鋼製セントラルチューブフレーム
  • フロントサスペンション XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • ハンドルバー Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm
  • リアサスペンション XACT WP mono shock
  • サイレンサー アルミニウム
  • リアサブフレームデザイン スチール