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2025 KTM 1390 Super Adventure S EVO

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生命が存在する場所では、必然的に進化が起きるものだと言われています。KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO はまさにその言葉を実証しています。また、このモデルは「より多い方がより豊かである」という概念を裏打ちするもので、KTM が誇る革新的な AMT をはじめとする新しいテクノロジーの数々を前面に押し出しています。この新世代のトラベルバイクは Adventure の進化の次なるステップです。すべての先代モデルを上回るインテリジェンス、パワー、走破性能を備えています。このモーターサイクルはオーストリアで設計、開発、製造されています。

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生命が存在する場所では、必然的に進化が起きるものだと言われています。KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO はまさにその言葉を実証しています。また、このモデルは「より多い方がより豊かである」という概念を裏打ちするもので、KTM が誇る革新的な AMT をはじめとする新しいテクノロジーの数々を前面に押し出しています。この新世代のトラベルバイクは Adventure の進化の次なるステップです。すべての先代モデルを上回るインテリジェンス、パワー、走破性能を備えています。このモーターサイクルはオーストリアで設計、開発、製造されています。
  1. SMART TECHNOLOGIES
  2. TACKLE THE TARMAC
  3. REAL TIME TRAVEL
  4. THE BACKBONE
SMART TECHNOLOGIES

01. SMART TECHNOLOGIES

TFT
TFT

TFTディスプレイ

これまでに見たことのない、まったく新しい縦置きの 8 インチ TFT ディスプレイは、ハイレベルのインテリジェントな UI デザインを採用しています。オプティカルボンディング、アンチグレア、指紋付着防止、および耐屈曲スクリーンを採用したこのディスプレイは、KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO のすべての機能および設定にアクセスするための入口です。詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。

あらゆる大地を走破
あらゆる大地を走破

アドバンスドフロントレーダー

アドバンスドフロントレーダーの世界へようこそ。KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO に標準装備されるフロントレーダーには最新技術が実装され、最終目的地に向かう旅路で、あらゆる路面を迅速かつ安全に走破できます。詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。

自信あふれる走り
自信あふれる走り

ライドモード

本当の冒険は、ゲートを出た時に始まります。さまざまなライドモードと選択可能なエンジンマップにより、あらゆる状況に自信をもって対処することができます。各ライドモードでは、ライドバイワイヤーシステムがスロットルレスポンスとピーク出力をさまざまな状況に合わせて調整します。標準装備のライドモードには、レイン、ストリート、スポーツ、オフロード、そしてカスタムがあります。オプションのラリーモードでは、どんな地形でも自信をもって走破できます。詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。

ANTI-THEFT
ANTI-THEFT

KTM RACE ON

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO は、独自のアンチリレーアタック（ARA）を備えた最先端のキーレスゴーシステムを採用しています。これは、点火を阻止することでキーレスシステムが悪用されるリスクを低減するだけでなく、タンクキャップのロック解除、およびオプションの KTM ツーリングラゲッジセットのキーレスラゲッジのロック解除に必要な電力も提供します。詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。

SMART TECHNOLOGIES
TFT
TFT

<p class="xstandard"><a href="https://www.ktm.com/tech-guide/tft" target="_blank">TFTディスプレイ</a></p>

これまでに見たことのない、まったく新しい縦置きの 8 インチ TFT ディスプレイは、ハイレベルのインテリジェントな UI デザインを採用しています。オプティカルボンディング、アンチグレア、指紋付着防止、および耐屈曲スクリーンを採用したこのディスプレイは、KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO のすべての機能および設定にアクセスするための入口です。詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。
TFT
SMART TECHNOLOGIES
あらゆる大地を走破
あらゆる大地を走破

アドバンスドフロントレーダー

アドバンスドフロントレーダーの世界へようこそ。KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO に標準装備されるフロントレーダーには最新技術が実装され、最終目的地に向かう旅路で、あらゆる路面を迅速かつ安全に走破できます。詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。
あらゆる大地を走破
SMART TECHNOLOGIES
自信あふれる走り
自信あふれる走り

ライドモード

本当の冒険は、ゲートを出た時に始まります。さまざまなライドモードと選択可能なエンジンマップにより、あらゆる状況に自信をもって対処することができます。各ライドモードでは、ライドバイワイヤーシステムがスロットルレスポンスとピーク出力をさまざまな状況に合わせて調整します。標準装備のライドモードには、レイン、ストリート、スポーツ、オフロード、そしてカスタムがあります。オプションのラリーモードでは、どんな地形でも自信をもって走破できます。詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。
自信あふれる走り
SMART TECHNOLOGIES
ANTI-THEFT
ANTI-THEFT

KTM RACE ON

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO は、独自のアンチリレーアタック（ARA）を備えた最先端のキーレスゴーシステムを採用しています。これは、点火を阻止することでキーレスシステムが悪用されるリスクを低減するだけでなく、タンクキャップのロック解除、およびオプションの KTM ツーリングラゲッジセットのキーレスラゲッジのロック解除に必要な電力も提供します。詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。
ANTI-THEFT
TACKLE THE TARMAC

02. TACKLE THE TARMAC

異次元の速さ
異次元の速さ

オートメイテッドマニュアルトランスミッション（AMT）

トラベルモーターサイクルの新時代の到来を告げるのが、KTM オートメイテッドマニュアルトランスミッション（AMT）です。これは、近年 KTM が開発した最も革新的なパワートレイン関連技術であるだけでなく、モーターサイクルの使い勝手に一石を投じる新技術です。ライダーに従来式のマニュアルシフトモードまたは完全自動化されたトランスミッションを選択できるようにすることで、AMT は低速時や巡航速度時には完全な自動制御を実現すると同時に、必要に応じてアグレッシブなライディングを楽しむためのスポーティな要素も維持します。これは READY TO RACE な自動変速システムです。AMT の詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。

旅に合わせて最適化
旅に合わせて最適化

セミアクティブサスペンションテクノロジー

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO は、市場で最も先進的なリアショックシステムを装備しています。WP 製セミアクティブサスペンションテクノロジー（SAT）の最新バージョンと、摩擦の低減と感度の向上をもたらすスルーロッドテクノロジーにより、唯一無二の乗り味を実現しています。これは、電子制御式の電磁弁が路面とライダーからの入力に応じて可変ダンピングを提供する仕組みとなっています。また、このシステムはライダーに最大限の快適性と安全性をもたらす幅広い調整機能も提供します。しかし、それだけではありません。ライダーは TFT スクリーン上でサスペンション設定を管理することが可能で、コンフォート、ストリート、スポーツ、レインの 4 つの異なるライドモードから選択できます。さらにオプションの Suspension PRO パッケージを装備すると、さらなる設定の選択肢をご利用いただけます。Suspension Pro の詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。

PURE POWER
PURE POWER

エンジン

KTM 1390 SUPER ADVENTURE シリーズでは、1301 cm³ から 1350 cm³ への排気量の拡大と、最先端のカムシフトテクノロジーの採用により大幅に改良されたエンジンの存在が際立っています。これにより最高出力 173 PS および最大トルク 145 Nm を実現すると同時に、最新の EURO 5+ 排出ガス基準を満たしています。また、バルブクリアランスの点検は走行距離 60,000 km まで不要です。

パワーバンド
パワーバンド

カムシフトテクノロジー

KTM 1390 SUPER ADVENTURE シリーズのパンチの効いたエンジンパフォーマンスは、まったく新しいカムシフトテクノロジーから生み出されます。これは、2 種類の異なるカムプロフィールによってバルブの開閉タイミングを可変させることで、パワーバンドを最適化し、トルクとピーク性能を向上させます。簡単に説明すると、低回転域では吸気カムのバルブタイミングおよびリフト量が抑えられ、吸気バルブの開弁時間は短くなります。高回転域では、吸気カムが横方向に移動してカムプロフィールが切り替わり、開弁時間とリフト量が増加し、ガス流量が増えるために、パフォーマンスが向上します。

GRIP AND GO
GRIP AND GO

Wheels & Tires

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO には新しい DUNLOP MERIDIAN タイヤが装着されています。このタイヤには革新的な「アイスアックス」トレッドパターンが採用され、未舗装の路面におけるトラクションを向上させ、最適な排水性を提供します。さらに、舗装路における卓越したハンドリング性と安定性を実現し、ツーリングやワインディングロードを楽しむのに最適です。寸法：120/70 R 19（フロント）および 170/60 R 17（リア）。

STOPPING POWER
STOPPING POWER

ブレーキ

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO には、Brembo 製のフロントマスターシリンダーと新しいフロントブレーキパッドが装備され、ストッピングパワーがさらに強化されています。これによりブレーキパフォーマンスが向上し、より「食いつき」の鋭いブレーキングを実現します。

TACKLE THE TARMAC
異次元の速さ
異次元の速さ

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/AMT">オートメイテッドマニュアルトランスミッション（AMT）</a>

トラベルモーターサイクルの新時代の到来を告げるのが、KTM オートメイテッドマニュアルトランスミッション（AMT）です。これは、近年 KTM が開発した最も革新的なパワートレイン関連技術であるだけでなく、モーターサイクルの使い勝手に一石を投じる新技術です。ライダーに従来式のマニュアルシフトモードまたは完全自動化されたトランスミッションを選択できるようにすることで、AMT は低速時や巡航速度時には完全な自動制御を実現すると同時に、必要に応じてアグレッシブなライディングを楽しむためのスポーティな要素も維持します。これは READY TO RACE な自動変速システムです。AMT の詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。
異次元の速さ
TACKLE THE TARMAC
旅に合わせて最適化
旅に合わせて最適化

セミアクティブサスペンションテクノロジー

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO は、市場で最も先進的なリアショックシステムを装備しています。WP 製セミアクティブサスペンションテクノロジー（SAT）の最新バージョンと、摩擦の低減と感度の向上をもたらすスルーロッドテクノロジーにより、唯一無二の乗り味を実現しています。これは、電子制御式の電磁弁が路面とライダーからの入力に応じて可変ダンピングを提供する仕組みとなっています。また、このシステムはライダーに最大限の快適性と安全性をもたらす幅広い調整機能も提供します。しかし、それだけではありません。ライダーは TFT スクリーン上でサスペンション設定を管理することが可能で、コンフォート、ストリート、スポーツ、レインの 4 つの異なるライドモードから選択できます。さらにオプションの Suspension PRO パッケージを装備すると、さらなる設定の選択肢をご利用いただけます。Suspension Pro の詳細については、KTM Tech Guide にアクセスしてご確認ください。
旅に合わせて最適化
TACKLE THE TARMAC
PURE POWER
PURE POWER

エンジン

KTM 1390 SUPER ADVENTURE シリーズでは、1301 cm³ から 1350 cm³ への排気量の拡大と、最先端のカムシフトテクノロジーの採用により大幅に改良されたエンジンの存在が際立っています。これにより最高出力 173 PS および最大トルク 145 Nm を実現すると同時に、最新の EURO 5+ 排出ガス基準を満たしています。また、バルブクリアランスの点検は走行距離 60,000 km まで不要です。
PURE POWER
TACKLE THE TARMAC
パワーバンド
パワーバンド

カムシフトテクノロジー

KTM 1390 SUPER ADVENTURE シリーズのパンチの効いたエンジンパフォーマンスは、まったく新しいカムシフトテクノロジーから生み出されます。これは、2 種類の異なるカムプロフィールによってバルブの開閉タイミングを可変させることで、パワーバンドを最適化し、トルクとピーク性能を向上させます。簡単に説明すると、低回転域では吸気カムのバルブタイミングおよびリフト量が抑えられ、吸気バルブの開弁時間は短くなります。高回転域では、吸気カムが横方向に移動してカムプロフィールが切り替わり、開弁時間とリフト量が増加し、ガス流量が増えるために、パフォーマンスが向上します。
パワーバンド
TACKLE THE TARMAC
GRIP AND GO
GRIP AND GO

Wheels & Tires

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO には新しい DUNLOP MERIDIAN タイヤが装着されています。このタイヤには革新的な「アイスアックス」トレッドパターンが採用され、未舗装の路面におけるトラクションを向上させ、最適な排水性を提供します。さらに、舗装路における卓越したハンドリング性と安定性を実現し、ツーリングやワインディングロードを楽しむのに最適です。寸法：120/70 R 19（フロント）および 170/60 R 17（リア）。
GRIP AND GO
TACKLE THE TARMAC
STOPPING POWER
STOPPING POWER

ブレーキ

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO には、Brembo 製のフロントマスターシリンダーと新しいフロントブレーキパッドが装備され、ストッピングパワーがさらに強化されています。これによりブレーキパフォーマンスが向上し、より「食いつき」の鋭いブレーキングを実現します。
STOPPING POWER
REAL TIME TRAVEL

03. REAL TIME TRAVEL

CUT THE WIND
CUT THE WIND

ウィンドシールド

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO には新しい調整可能なウィンドシールドが装着され、最大 70 mm までの調整が可能になっています。風洞実験を重ねて開発されたこの新しいウィンドシールドは静粛性と防風効果が向上し、長距離ライドへの準備が整っています。

LIGHT THE WAY
LIGHT THE WAY

LED ヘッドライト

KTM 1390 SUPER ADVENTURE シリーズのセンターポジションに鎮座する新型 LED ヘッドライトユニットが、夜の暗さを昼の明るさに変えます。このユニットは、KTM 1390 SUPER ADVENTURE のフロントマスクに新しい特徴的な表情を与えているだけでなく、新型コーナリングライトが前方のカーブをより幅広く照らします。

最高の快適性
最高の快適性

調整機能

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO は、ブレーキおよびクラッチレバー、ハンドルバー位置、シート、ウィンドシールドなど、さまざまなタッチポイントが調整可能で、長時間のライディングに適した完璧なポジションを簡単に見つけることができます。

REAL TIME TRAVEL
CUT THE WIND
CUT THE WIND

ウィンドシールド

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO には新しい調整可能なウィンドシールドが装着され、最大 70 mm までの調整が可能になっています。風洞実験を重ねて開発されたこの新しいウィンドシールドは静粛性と防風効果が向上し、長距離ライドへの準備が整っています。
CUT THE WIND
REAL TIME TRAVEL
LIGHT THE WAY
LIGHT THE WAY

LED ヘッドライト

KTM 1390 SUPER ADVENTURE シリーズのセンターポジションに鎮座する新型 LED ヘッドライトユニットが、夜の暗さを昼の明るさに変えます。このユニットは、KTM 1390 SUPER ADVENTURE のフロントマスクに新しい特徴的な表情を与えているだけでなく、新型コーナリングライトが前方のカーブをより幅広く照らします。
LIGHT THE WAY
REAL TIME TRAVEL
最高の快適性
最高の快適性

調整機能

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO は、ブレーキおよびクラッチレバー、ハンドルバー位置、シート、ウィンドシールドなど、さまざまなタッチポイントが調整可能で、長時間のライディングに適した完璧なポジションを簡単に見つけることができます。
最高の快適性
THE BACKBONE

04. THE BACKBONE

KEEPING COOL
KEEPING COOL

Cooling

ウィングを備え、効率性が増した新しいラジエーターファンにより、最新世代の KTM 1390 SUPER ADVENTURE シリーズは冷却性能が大幅に向上しています。耐久性が増したバルブシート材料と新しい合金材料の組み合わせによりエンジンの熱伝導性が向上し、さらに側面のエアアウトレットがライダーの膝付近の熱気を逃がします。

SOLID FOOTING
SOLID FOOTING

Footpegs

フットレストの取り付け位置が 8 mm 低く設定され、膝の角度が広がったことでライダーの快適性が向上するとともに、外側に 10 mm 移動したことで、ペグ上に立った時の接触面とフィーリングが向上しています。

GET A GRIP
GET A GRIP

ハンドルバー

高強度アルミ製で調整可能なテーパー型ハンドルバーはよりワイドになり、手直しが加えられた軽量鍛造アルミ製アッパートリプルクランプと完璧に適合します。ケーブルガイドが改良されているほか、ラバーダンパー付きのハンドルバーマウントがあらゆる地形でライダーの快適性を高め、剛性が増した新設計のハンドガードが高い保護機能を提供します。

テクノロジー
テクノロジー

標準装備のテクノロジー

このマシンには広範囲にわたる最先端のテクノロジーが標準装備されています。モーターサイクルトラクションコントロール、コーナリング ABS、カスタマイズ可能な ABS モード、KTM Connect、複数のライドモード、フロントレーダー、タイヤ圧監視システム、クルーズコントロール、キーレスシステム、セミアクティブサスペンション、AMT が含まれます。

必要に応じてカスタマイズ
必要に応じてカスタマイズ

オプション装備のテクノロジー

自由と柔軟性をさらに追い求める人のために、KTM 1390 SUPER ADVENTURE シリーズは、ラリーモード、アダプティブブレーキライト、Suspension Pro、ヒルホールドコントロールなど高度なテクノロジーをオプションで提供しています。

THE BACKBONE
KEEPING COOL
KEEPING COOL

Cooling

ウィングを備え、効率性が増した新しいラジエーターファンにより、最新世代の KTM 1390 SUPER ADVENTURE シリーズは冷却性能が大幅に向上しています。耐久性が増したバルブシート材料と新しい合金材料の組み合わせによりエンジンの熱伝導性が向上し、さらに側面のエアアウトレットがライダーの膝付近の熱気を逃がします。
KEEPING COOL
THE BACKBONE
SOLID FOOTING
SOLID FOOTING

Footpegs

フットレストの取り付け位置が 8 mm 低く設定され、膝の角度が広がったことでライダーの快適性が向上するとともに、外側に 10 mm 移動したことで、ペグ上に立った時の接触面とフィーリングが向上しています。
SOLID FOOTING
THE BACKBONE
GET A GRIP
GET A GRIP

ハンドルバー

高強度アルミ製で調整可能なテーパー型ハンドルバーはよりワイドになり、手直しが加えられた軽量鍛造アルミ製アッパートリプルクランプと完璧に適合します。ケーブルガイドが改良されているほか、ラバーダンパー付きのハンドルバーマウントがあらゆる地形でライダーの快適性を高め、剛性が増した新設計のハンドガードが高い保護機能を提供します。
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THE BACKBONE
テクノロジー
テクノロジー

標準装備のテクノロジー

このマシンには広範囲にわたる最先端のテクノロジーが標準装備されています。モーターサイクルトラクションコントロール、コーナリング ABS、カスタマイズ可能な ABS モード、KTM Connect、複数のライドモード、フロントレーダー、タイヤ圧監視システム、クルーズコントロール、キーレスシステム、セミアクティブサスペンション、AMT が含まれます。
テクノロジー
THE BACKBONE
必要に応じてカスタマイズ
必要に応じてカスタマイズ

オプション装備のテクノロジー

自由と柔軟性をさらに追い求める人のために、KTM 1390 SUPER ADVENTURE シリーズは、ラリーモード、アダプティブブレーキライト、Suspension Pro、ヒルホールドコントロールなど高度なテクノロジーをオプションで提供しています。
必要に応じてカスタマイズ

技術仕様

エンジン

  • プライマリードライブ 40:76
  • トルク 145 Nm
  • 冷却 水/油冷式熱交換器
  • セカンダリーギアレシオ 17:42
  • Kw出力 127 kW
  • スターター セルスターター
  • ストローク 71 mm
  • ボア 110 mm
  • CO2 emissions 155 g/km
  • 圧縮比 13
  • 排気量 1350 cm³
  • EMS Keihin EMS ライドバイワイヤー、ツインイグニッション
  • エンジンオイル Motorex製、SAE 10W-50
  • デザイン 2気筒、4ストローク、75°V型
  • 消費燃料 6.7 l/100 km
  • 潤滑 3ポンプ式オイル圧送潤滑

シャシー

  • 燃料タンク容量 (約) 23 l
  • ホイールベース 1558 mm
  • チェーン 525 X-Ring
  • フロントサスペンション WP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø 48 mm
  • 最低地上高 223 mm
  • ハンドルバー Tapered aluminum Ø 28/22 mm
  • リアサスペンション WP SAT (semi-active technology) shock absorber
  • シート高 847 mm
  • シート高2 867 mm
  • シート高 847/867 mm
  • キャスター角 65.2 °
  • リアサブフレームデザイン アルミニウム製。パウダーコート塗装
  • サスペンションストローク (フロント) 200 mm
  • サスペンションストローク (リア) 200 mm
  • トレール 110 mm
  • タイヤ寸法 (フロント/リア) 120/70; 170/60
  • ホイール 3.50 x 19"; 5 x 17"
  • ホイール アルミニウム製キャストホイール
  • ホイールベース許容差 15 mm
  • フロントホイール径 19 "
  • リアホイール径 17 "
  • フロントホイール幅 3.50 "
  • リアホイール幅 5 "