01. エンジンとエグゾースト
シリンダーヘッド
シングルオーバーヘッドカムシャフト（SOHC）ヘッドは、高級品質素材を使用し、正確な製造と精密性で製造されており、トップレベルのパフォーマンスを長期にわたって提供します。
トランスミッション
トランスミッションは、Red Bull KTM Factoryレーシングチームがダカールラリーを制したチャンピオンシップ優勝バイクと全く同じレシオです。シフト切り替え機構が改善され、常に滑らかな切り替えができるようになりました。高品質なスチールで製造され、特別な塗料で仕上げられているため、高い耐久性と信頼性が保証され、これらは長距離ラリーに必須です。
エンジンマネジメントシステム
最先端 のKeihin製エンジンマネージメントシステム（EMS）は44 mmスロットルボディを装備し、ユニークなインジェクション位置により、瞬時のレスポンスと一定したパフォーマンスを両立しています。エアボックスとシリンダーヘッドにはECUマップが採用されました。各種マップは、ギアセンサーが受信した情報に従って各ギアに最適なパワーを確実に供給します。スロットルケーブルの装着が改良されたため、ケーブル配線がスムースになり、アクセスが容易になりました。
エグゾースト
Akrapovič製マフラーは、更新されたエンジンとエアボックスと完璧に連動するように調整されています。マフラーはより短く、座席位置が低くなったため、マス集中化が向上し、さらにハンドル操作が改善されました。
エアボックス
エアボックスは、エンジン上部に装備され、エンジンへのエアフローが改善し、最適な性能と瞬間的なスロットルレスポンスを実現しています。大型のTwin Air製フィルターは、エアインテークを泥や埃から効果的に保護します。さらに、設計では、バッテリーなどの電子コンポーネントのスペースが十分な広さとなり、ステアリングヘッドとエアボックスの間の中央部分に配置されたため、マス集中化が向上しました。
シリンダーヘッド
トランスミッション
エンジンマネジメントシステム
エグゾースト
エアボックス
