BUILT TO BEAT THE BEST

2025 KTM 300 EXC HARDENDURO

2025 KTM 300 EXC HARDENDURO

  • เลือฝสี
2025 KTM 300 EXC HARDENDURO พร้อมแล้วที่จะออกจากคอกรถแข่งและเข้าสู่เส้นสตาร์ท จักรยานยนต์ HARDENDURO ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของจักรยานยนต์ KTM 300 EXC ในตำนาน และสร้างความแตกต่างด้วยแพ็คเกจส่วนประกอบ HARDENDURO สุดพิเศษ ชิ้นส่วนที่ให้ปกป้องระดับฮาร์ดคอร์ สายรัด ชิ้นส่วนขึ้นรูปด้วย CNC และยังมีโช้คหน้าแบบ Closed Cartride ที่ปรับตั้งได้ด้วยมือเต็มที่ - และชุดกราฟิกเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง ทำให้นี่คือสุดยอดแพ็คเกจ HARDENDURO เพื่อพิชิตการแข่งขันชิงแชมป์ออฟโร้ดที่โหดหินที่สุดของโลก จุดเด่นของ 2025 KTM 300 EXC HARDENDURO ได้แก่:

  • โครงรถสีส้มกลอสซี่
  • วัสดุหุ้มแฮนด์บาร์ KTM HARDENDURO
  • ชุดป้องกันเฟรม FACTORY RACING
  • เบาะนั่ง Factory Racing
  • สวิตช์เลือกแมป
  • ชุดล้อ FACTORY WHEEL SET
  • ชุดแฮนด์การ์ดแบบพัน
  • พัดลมหม้อน้ำ
  • ทริปเปิลแคลมป์ขึ้นรูปด้วย CNC ชุบอโนไดซ์สีดำ
  • แผ่นกันเครื่อง
  • จานเบรคหน้าแบบกึ่งลอย
  • แผ่นกันจานเบรคหน้า
  • จานเบรกหลังแบบตัน
  • สายนิรภัยเบรกหลัง
  • แผ่นกันจานเบรคหน้าสีส้ม
  • เฟืองโซ่หลังแบบซ่อน SUPERSPROX สีส้ม
  • ส่วนป้องกันกระบอกสูบคลัทช์
  • สายรัดรองรับ
  • ยาง METZELER 6 DAYS EXTREME
  • PHO_BIKE_90_RE_MY25-KTM-300-EXC-HARDENDURO-studio-90-degree-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_HI_MY25-KTM-300-EXC-HARDENDURO-studio-90-degree-rear-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY25-KTM-300-EXC-HARDENDURO-studio-90-degree-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_REVO_MY25-KTM-300-EXC-HARDENDURO-studio-90-degree-front-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
2025 KTM 300 EXC HARDENDURO พร้อมแล้วที่จะออกจากคอกรถแข่งและเข้าสู่เส้นสตาร์ท จักรยานยนต์ HARDENDURO ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของจักรยานยนต์ KTM 300 EXC ในตำนาน และสร้างความแตกต่างด้วยแพ็คเกจส่วนประกอบ HARDENDURO สุดพิเศษ ชิ้นส่วนที่ให้ปกป้องระดับฮาร์ดคอร์ สายรัด ชิ้นส่วนขึ้นรูปด้วย CNC และยังมีโช้คหน้าแบบ Closed Cartride ที่ปรับตั้งได้ด้วยมือเต็มที่ - และชุดกราฟิกเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง ทำให้นี่คือสุดยอดแพ็คเกจ HARDENDURO เพื่อพิชิตการแข่งขันชิงแชมป์ออฟโร้ดที่โหดหินที่สุดของโลก จุดเด่นของ 2025 KTM 300 EXC HARDENDURO ได้แก่:

  • โครงรถสีส้มกลอสซี่
  • วัสดุหุ้มแฮนด์บาร์ KTM HARDENDURO
  • ชุดป้องกันเฟรม FACTORY RACING
  • เบาะนั่ง Factory Racing
  • สวิตช์เลือกแมป
  • ชุดล้อ FACTORY WHEEL SET
  • ชุดแฮนด์การ์ดแบบพัน
  • พัดลมหม้อน้ำ
  • ทริปเปิลแคลมป์ขึ้นรูปด้วย CNC ชุบอโนไดซ์สีดำ
  • แผ่นกันเครื่อง
  • จานเบรคหน้าแบบกึ่งลอย
  • แผ่นกันจานเบรคหน้า
  • จานเบรกหลังแบบตัน
  • สายนิรภัยเบรกหลัง
  • แผ่นกันจานเบรคหน้าสีส้ม
  • เฟืองโซ่หลังแบบซ่อน SUPERSPROX สีส้ม
  • ส่วนป้องกันกระบอกสูบคลัทช์
  • สายรัดรองรับ
  • ยาง METZELER 6 DAYS EXTREME
  1. อารัมภบท
  2. รอบมาตรฐาน
  3. ขณะพุ่งทะยาน
  4. พาคุณไปต่อแบบไม่หยุดยั้ง
อารัมภบท

01. อารัมภบท

SETTING THE SAG
SETTING THE SAG

ความสามารถในการปรับตั้ง

READY TO RACE ได้ง่ายกว่าที่เคย จักรยานยนต์ 2025 KTM EXC นำเสนอระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งได้แบบไร้เครื่องมือทั้งสองด้าน ที่ด้านหลังมีเทคโนโลยี PDS ระดับตำนานที่คว้าชัยชนะในการแข่งขัน และระบบควบคุมการบีบอัดแบบคู่ที่ปรับได้ด้วยมือ ให้ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งค่าสำหรับความเร็วสูงและความเร็วต่ำได้ในไม่กี่วินาที ที่ด้านหน้า มีโช้คหน้าที่ปรับตั้งได้อย่างง่ายดายเช่นกัน ด้วยปุ่มคลิกที่ปรับได้ด้วยมือที่ด้านล่างของฐานโช้คและที่ฝาบนของโช้ค ทำให้การปรับตั้งสามารถทำได้ระหว่างทางอย่างง่ายดายไม่ต่างจากการบิดคันเร่ง

DEEP BREATH
DEEP BREATH

หม้อกรองอากาศ

หม้อกรองอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อรับประกันการไหลเวียนของอากาศสูงสุด โดยให้น้ำเข้าน้อยที่สุด ท่ออากาศเข้าได้รับการกำหนดตำแหน่งอย่างแม่นยำเพื่อป้องกันการผิดรูปของอากาศและรักษาคุณสมบัติการปกป้องของตัวกรอง ตัวป้องกันน้ำกระเซ็นเฉพาะสำหรับรถ Enduro ใต้หม้อกรองอากาศจะป้องกันไม่ให้น้ำหรือสิ่งสกปรกกระเด็นขึ้นมาจากล้อหลัง ในขณะที่ไส้กรอง Twin Air และที่รองรับตัวกรองอากาศนำเสนอระบบติดตั้งแบบป้องกันความผิดพลาดที่เรียบง่าย เพื่อให้การติดตั้งตัวกรองทำได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำ ทั้งหมดนี้ก็เพื่อให้มั่นใจได้ว่าตัวกรองอากาศจะสามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ เพื่อการบำรุงรักษาข้างสนามแข่งอย่างรวดเร็ว

FULLY FUELED
FULLY FUELED

ถังเชื้อเพลิง

ถังเชื้อเพลิงโพลีเอทิลีน (XPE) แบบใส เป็นองค์ประกอบซิกเนเจอร์ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ KTM Enduro ทดสอบอย่างละเอียดในทุกด้านผ่านการแข่งขัน ตั้งแต่รายการ GNCC ไปจนถึงรายการเอ็นดูโรสุดหินของ FIM ที่ทรหดที่สุด จักรยานยนต์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาให้แกร่งราวกับรถถัง! ปั๊มเชื้อเพลิงและกรองน้ำมันแบบชิ้นเดียว ช่วยจัดการการจ่ายเชื้อเพลิง ในขณะที่ช่วยให้การบำรุงรักษาทำได้ง่ายเป็นพิเศษด้วยการที่สามารถเข้าถึงตัวกรองเชื้อเพลิงได้ง่าย นอกจากนั้น โรลถังเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้จะช่วยยึดถังให้อยู่กับที่อย่างมั่นคงมากขึ้น และปกป้องเฟรมไม่ให้ถูกเสียดสี

SWITCH IT UP
SWITCH IT UP

สวิตช์เกียร์

ที่ด้านขวาของแฮนด์บาร์ คุณจะพบสวิตช์สตาร์ทเครื่อง/ดับเครื่องใหม่ที่เฉียบคมมากขึ้น และที่ด้านซ้ายจะมีสวิตช์เลือกแมปที่ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างแมปแบบที่ 1 หรือแบบที่ 2 ได้ - เป็นคุณสมบัติมาตรฐานในรุ่น HARDENDURO

UNMISTAKABLE
UNMISTAKABLE

กราฟิก

2025 KTM 300 EXC HARDENDURO ที่ไม่อาจมองเป็นอื่น ด้วยกราฟิกสีขาวบนพื้นดำที่โดดเด่น และที่หุ้มเบาะนั่งลายริ้วสีดำ ที่วางบนบังโคลนสีดำและสีส้ม ประกาศความเป็นตัวเอง นี่คือแพ็คเกจกราฟิกหนึ่งเดียวที่คุณไม่ต้องการสิ่งอื่นใด

อารัมภบท
SETTING THE SAG
SETTING THE SAG

ความสามารถในการปรับตั้ง

READY TO RACE ได้ง่ายกว่าที่เคย จักรยานยนต์ 2025 KTM EXC นำเสนอระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งได้แบบไร้เครื่องมือทั้งสองด้าน ที่ด้านหลังมีเทคโนโลยี PDS ระดับตำนานที่คว้าชัยชนะในการแข่งขัน และระบบควบคุมการบีบอัดแบบคู่ที่ปรับได้ด้วยมือ ให้ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งค่าสำหรับความเร็วสูงและความเร็วต่ำได้ในไม่กี่วินาที ที่ด้านหน้า มีโช้คหน้าที่ปรับตั้งได้อย่างง่ายดายเช่นกัน ด้วยปุ่มคลิกที่ปรับได้ด้วยมือที่ด้านล่างของฐานโช้คและที่ฝาบนของโช้ค ทำให้การปรับตั้งสามารถทำได้ระหว่างทางอย่างง่ายดายไม่ต่างจากการบิดคันเร่ง
SETTING THE SAG
อารัมภบท
DEEP BREATH
DEEP BREATH

หม้อกรองอากาศ

หม้อกรองอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อรับประกันการไหลเวียนของอากาศสูงสุด โดยให้น้ำเข้าน้อยที่สุด ท่ออากาศเข้าได้รับการกำหนดตำแหน่งอย่างแม่นยำเพื่อป้องกันการผิดรูปของอากาศและรักษาคุณสมบัติการปกป้องของตัวกรอง ตัวป้องกันน้ำกระเซ็นเฉพาะสำหรับรถ Enduro ใต้หม้อกรองอากาศจะป้องกันไม่ให้น้ำหรือสิ่งสกปรกกระเด็นขึ้นมาจากล้อหลัง ในขณะที่ไส้กรอง Twin Air และที่รองรับตัวกรองอากาศนำเสนอระบบติดตั้งแบบป้องกันความผิดพลาดที่เรียบง่าย เพื่อให้การติดตั้งตัวกรองทำได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำ ทั้งหมดนี้ก็เพื่อให้มั่นใจได้ว่าตัวกรองอากาศจะสามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ เพื่อการบำรุงรักษาข้างสนามแข่งอย่างรวดเร็ว
DEEP BREATH
อารัมภบท
FULLY FUELED
FULLY FUELED

ถังเชื้อเพลิง

ถังเชื้อเพลิงโพลีเอทิลีน (XPE) แบบใส เป็นองค์ประกอบซิกเนเจอร์ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ KTM Enduro ทดสอบอย่างละเอียดในทุกด้านผ่านการแข่งขัน ตั้งแต่รายการ GNCC ไปจนถึงรายการเอ็นดูโรสุดหินของ FIM ที่ทรหดที่สุด จักรยานยนต์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาให้แกร่งราวกับรถถัง! ปั๊มเชื้อเพลิงและกรองน้ำมันแบบชิ้นเดียว ช่วยจัดการการจ่ายเชื้อเพลิง ในขณะที่ช่วยให้การบำรุงรักษาทำได้ง่ายเป็นพิเศษด้วยการที่สามารถเข้าถึงตัวกรองเชื้อเพลิงได้ง่าย นอกจากนั้น โรลถังเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้จะช่วยยึดถังให้อยู่กับที่อย่างมั่นคงมากขึ้น และปกป้องเฟรมไม่ให้ถูกเสียดสี
FULLY FUELED
อารัมภบท
SWITCH IT UP
SWITCH IT UP

สวิตช์เกียร์

ที่ด้านขวาของแฮนด์บาร์ คุณจะพบสวิตช์สตาร์ทเครื่อง/ดับเครื่องใหม่ที่เฉียบคมมากขึ้น และที่ด้านซ้ายจะมีสวิตช์เลือกแมปที่ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างแมปแบบที่ 1 หรือแบบที่ 2 ได้ - เป็นคุณสมบัติมาตรฐานในรุ่น HARDENDURO
SWITCH IT UP
อารัมภบท
UNMISTAKABLE
UNMISTAKABLE

กราฟิก

2025 KTM 300 EXC HARDENDURO ที่ไม่อาจมองเป็นอื่น ด้วยกราฟิกสีขาวบนพื้นดำที่โดดเด่น และที่หุ้มเบาะนั่งลายริ้วสีดำ ที่วางบนบังโคลนสีดำและสีส้ม ประกาศความเป็นตัวเอง นี่คือแพ็คเกจกราฟิกหนึ่งเดียวที่คุณไม่ต้องการสิ่งอื่นใด
UNMISTAKABLE
รอบมาตรฐาน

02. รอบมาตรฐาน

SMARTER ELECTRONICS
SMARTER ELECTRONICS

หน่วยควบคุมออฟโร้ด

หน่วยควบคุมออฟโร้ด (Offroad Control Unit) หรือ OCU ที่อยู่ใต้เบาะนั่ง และมาแทนที่ฟิวส์และรีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด เอาต์พุตทั้งหมดจะสลับสวิตช์โดยขึ้นกับสัญญาณจากอุปกรณ์ปรับแรงดันไฟฟ้าและ ECU อย่างต่อเนื่อง ในกรณีที่กระแสไฟเกิน เอาต์พุตจะปิดการทำงานแบบเฉพาะส่วน ซึ่งจะช่วยให้ตรวจจับข้อผิดพลาดได้ง่าย เนื่องจากสถานะของเอาต์พุตแต่ละส่วนจะแสดงสถานะด้วยไฟ LED สีแดงหรือสีเขียว สิ่งนี้หมายความว่าการวินิจฉัยปัญหาไฟฟ้าระหว่างเส้นทางนั้นจะง่ายเพียงแค่ยกเบาะนั่งขึ้นเท่านั้น และไม่จำเป็นต้องพกฟิวส์สำรองให้ยุ่งยากอีกต่อไป

FUELING SPEED
FUELING SPEED

หัวฉีดตัวเรือนปีกผีเสื้อ

2025 KTM Enduro 2 จังหวะ มีระบบหัวฉีดตัวเรือนปีกผีเสื้อที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือ TBI กล่อง ECU ที่ทำงานร่วมกับตัวเรือนปีกผีเสื้อ Keihin 39 มม. จะคำนวณส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่เป็นอุดมคติ โดยการวิเคราะห์อุณหภูมิของน้ำ อุณหภูมิอากาศ ความดันบรรยากาศ และความดันภายในกล่องข้อเหวี่ยง รอบเครื่อง และตำแหน่งคันเร่งอย่างต่อเนื่อง เพื่อรับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่นและสม่ำเสมอที่สุด ในสภาพการขับขี่แบบ Enduro ที่ทรหดที่สุด

PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

แมปเครื่องยนต์ที่เลือกได้

สวิตช์เลือกแมปได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ง่าย มีให้มาเป็นมาตรฐานในรุ่น KTM HARDENDURO ช่วยให้เลือกระหว่างแมปเครื่องยนต์ 2 แบบได้อย่างง่ายดาย แมป 1 เป็นแมปพลังงานมาตรฐานที่เป็นเชิงเส้นตรงมากกว่า และสามารถคาดเดาได้มากกว่า ในขณะที่แมป 2 เป็นแมปที่ดุดันมากขึ้น ให้การตอบสนองของคันเร่งมากขึ้น และระเบิดกำลังเอาต์พุตอย่างที่คมชัดมากขึ้น

LITHIUM POWERED
LITHIUM POWERED

แบตเตอรี่และมัดสายไฟ

KTM 300 EXC HARDENDURO ติดตั้งระบบสตาร์ทไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และได้รับการพิสูจน์มาแล้ว เช่นเดียวกับ KTM 2 จังหวะรุ่นปี 2025 รุ่นอื่นๆ ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สตาร์ทลิเธียมไอออน 2 Ah น้ำหนักเบาพิเศษ ให้เวลาการสตาร์ทที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ครั้งแล้วครั้งเล่า ในขณะที่ชุดสายไฟมีการจัดวางองค์ประกอบทางไฟฟ้าส่วนใหญ่เอาไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่ใต้เบาะ เพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย 

FLUID RIDER MOTION
FLUID RIDER MOTION

ความเข้ากับสรีระ

2025 KTM EXC นำเสนอตำแหน่งท่านั่งนักขี่รูปสามเหลี่ยมที่เน้นความสำคัญที่ผู้ขับขี่ ด้านที่ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยืนบนพักเท้า เบาะนั่งแบบเรียบ ทำจากวัสดุพลาสติกที่ไล่โคลนที่สะสมตัวในสภาวะชื้นแฉะและเป็นโคลน พร้อมวัสดุหุ้มเบาะนั่งที่ให้การยึดเกาะสูง ให้ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนไหวได้สะดวกและมีการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ซับเฟรมอะลูมิเนียมเสริมใยโพลีเอไมด์ ที่ให้สัมผัสและการตอบสนองที่ไม่มีใครเทียบได้ สิ่งเดียวที่คุณต้องใส่ใจคือการนำทางผ่านภูมิประเทศข้างหน้าคุณเท่านั้น 

UNMATCHED PERFORMANCE
UNMATCHED PERFORMANCE

ท่อไอเสีย

ส่งเสียงบรึนนน! ด้วยการออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ที่กะทัดรัดมากขึ้นของ KTM 300 EXC HARDENDURO ตลอดจนท่อเฮดเดอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความสูงจากพื้นมากขึ้น และลดความเสี่ยงต่อความเสียหายเมื่อขี่ข้ามรากไม้ ร่องลึก หรือเมื่อปีนหินสูงชัน ท่อไอเสียสร้างจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ช่วยลดน้ำหนักและให้เสียงคำราม 2 จังหวะที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับฮีโร่ที่ผาดโผนโจนทะยานไปบนโขดหิน

HARDENDURO EQUIPMENT
HARDENDURO EQUIPMENT

ส่วนประกอบระดับท็อป

รุ่น KTM 300 EXC HARDENDURO ได้รับความใส่ใจแบบฮาร์ดเอ็นดูโรอย่างเต็มภาคภูมิ ตั้งแต่พัดลมหม้อน้ำขนาดมาตรฐานไปจนถึงทริปเปิลแคลมป์ชุบอะโนไดซ์ ตลอดจนจานเบรกหลังแบบตัน พร้อมสายลวดนิรภัย องค์ประกอบแต่ละส่วนของรุ่น HARDENDURO ถูกเลือกสรรมาอย่างเฉพาะเจาะจงสำหรับงานที่มันต้องทำ

รอบมาตรฐาน
SMARTER ELECTRONICS
SMARTER ELECTRONICS

หน่วยควบคุมออฟโร้ด

หน่วยควบคุมออฟโร้ด (Offroad Control Unit) หรือ OCU ที่อยู่ใต้เบาะนั่ง และมาแทนที่ฟิวส์และรีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด เอาต์พุตทั้งหมดจะสลับสวิตช์โดยขึ้นกับสัญญาณจากอุปกรณ์ปรับแรงดันไฟฟ้าและ ECU อย่างต่อเนื่อง ในกรณีที่กระแสไฟเกิน เอาต์พุตจะปิดการทำงานแบบเฉพาะส่วน ซึ่งจะช่วยให้ตรวจจับข้อผิดพลาดได้ง่าย เนื่องจากสถานะของเอาต์พุตแต่ละส่วนจะแสดงสถานะด้วยไฟ LED สีแดงหรือสีเขียว สิ่งนี้หมายความว่าการวินิจฉัยปัญหาไฟฟ้าระหว่างเส้นทางนั้นจะง่ายเพียงแค่ยกเบาะนั่งขึ้นเท่านั้น และไม่จำเป็นต้องพกฟิวส์สำรองให้ยุ่งยากอีกต่อไป
SMARTER ELECTRONICS
รอบมาตรฐาน
FUELING SPEED
FUELING SPEED

หัวฉีดตัวเรือนปีกผีเสื้อ

2025 KTM Enduro 2 จังหวะ มีระบบหัวฉีดตัวเรือนปีกผีเสื้อที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือ TBI กล่อง ECU ที่ทำงานร่วมกับตัวเรือนปีกผีเสื้อ Keihin 39 มม. จะคำนวณส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่เป็นอุดมคติ โดยการวิเคราะห์อุณหภูมิของน้ำ อุณหภูมิอากาศ ความดันบรรยากาศ และความดันภายในกล่องข้อเหวี่ยง รอบเครื่อง และตำแหน่งคันเร่งอย่างต่อเนื่อง เพื่อรับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่นและสม่ำเสมอที่สุด ในสภาพการขับขี่แบบ Enduro ที่ทรหดที่สุด
FUELING SPEED
รอบมาตรฐาน
PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

แมปเครื่องยนต์ที่เลือกได้

สวิตช์เลือกแมปได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ง่าย มีให้มาเป็นมาตรฐานในรุ่น KTM HARDENDURO ช่วยให้เลือกระหว่างแมปเครื่องยนต์ 2 แบบได้อย่างง่ายดาย แมป 1 เป็นแมปพลังงานมาตรฐานที่เป็นเชิงเส้นตรงมากกว่า และสามารถคาดเดาได้มากกว่า ในขณะที่แมป 2 เป็นแมปที่ดุดันมากขึ้น ให้การตอบสนองของคันเร่งมากขึ้น และระเบิดกำลังเอาต์พุตอย่างที่คมชัดมากขึ้น
PICK YOUR POWER
รอบมาตรฐาน
LITHIUM POWERED
LITHIUM POWERED

แบตเตอรี่และมัดสายไฟ

KTM 300 EXC HARDENDURO ติดตั้งระบบสตาร์ทไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และได้รับการพิสูจน์มาแล้ว เช่นเดียวกับ KTM 2 จังหวะรุ่นปี 2025 รุ่นอื่นๆ ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สตาร์ทลิเธียมไอออน 2 Ah น้ำหนักเบาพิเศษ ให้เวลาการสตาร์ทที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ครั้งแล้วครั้งเล่า ในขณะที่ชุดสายไฟมีการจัดวางองค์ประกอบทางไฟฟ้าส่วนใหญ่เอาไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่ใต้เบาะ เพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย 
LITHIUM POWERED
รอบมาตรฐาน
FLUID RIDER MOTION
FLUID RIDER MOTION

ความเข้ากับสรีระ

2025 KTM EXC นำเสนอตำแหน่งท่านั่งนักขี่รูปสามเหลี่ยมที่เน้นความสำคัญที่ผู้ขับขี่ ด้านที่ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยืนบนพักเท้า เบาะนั่งแบบเรียบ ทำจากวัสดุพลาสติกที่ไล่โคลนที่สะสมตัวในสภาวะชื้นแฉะและเป็นโคลน พร้อมวัสดุหุ้มเบาะนั่งที่ให้การยึดเกาะสูง ให้ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนไหวได้สะดวกและมีการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ซับเฟรมอะลูมิเนียมเสริมใยโพลีเอไมด์ ที่ให้สัมผัสและการตอบสนองที่ไม่มีใครเทียบได้ สิ่งเดียวที่คุณต้องใส่ใจคือการนำทางผ่านภูมิประเทศข้างหน้าคุณเท่านั้น 
FLUID RIDER MOTION
รอบมาตรฐาน
UNMATCHED PERFORMANCE
UNMATCHED PERFORMANCE

ท่อไอเสีย

ส่งเสียงบรึนนน! ด้วยการออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ที่กะทัดรัดมากขึ้นของ KTM 300 EXC HARDENDURO ตลอดจนท่อเฮดเดอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความสูงจากพื้นมากขึ้น และลดความเสี่ยงต่อความเสียหายเมื่อขี่ข้ามรากไม้ ร่องลึก หรือเมื่อปีนหินสูงชัน ท่อไอเสียสร้างจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ช่วยลดน้ำหนักและให้เสียงคำราม 2 จังหวะที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับฮีโร่ที่ผาดโผนโจนทะยานไปบนโขดหิน
UNMATCHED PERFORMANCE
รอบมาตรฐาน
HARDENDURO EQUIPMENT
HARDENDURO EQUIPMENT

ส่วนประกอบระดับท็อป

รุ่น KTM 300 EXC HARDENDURO ได้รับความใส่ใจแบบฮาร์ดเอ็นดูโรอย่างเต็มภาคภูมิ ตั้งแต่พัดลมหม้อน้ำขนาดมาตรฐานไปจนถึงทริปเปิลแคลมป์ชุบอะโนไดซ์ ตลอดจนจานเบรกหลังแบบตัน พร้อมสายลวดนิรภัย องค์ประกอบแต่ละส่วนของรุ่น HARDENDURO ถูกเลือกสรรมาอย่างเฉพาะเจาะจงสำหรับงานที่มันต้องทำ
HARDENDURO EQUIPMENT
ขณะพุ่งทะยาน

03. ขณะพุ่งทะยาน

BUILT TO BE THE BACKBONE
BUILT TO BE THE BACKBONE

โครงรถ

2025 KTM 300 EXC HARDENDURO ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเป็นการเฉพาะเพื่อให้ความคงรูปตามยาว พร้อมโครงรถที่เคลือบสีฝุ่นสีส้มกลอสซี่ ที่ให้การตอบสนองผู้ขับขี่ที่ยอดเยี่ยม การดูดซับพลังงาน และให้เสถียรภาพที่ความเร็วสูง สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยการปรับตำแหน่งมวลเคลื่อนที่แบบหมุนในโครงรถและการเชื่อมต่อหัวควบคุมทิศทางที่หล่อขึ้นรูป ตัวยึดที่พักเท้าได้รับการออกแบบมาให้บาง เพื่อลดความเสี่ยงในการเกี่ยวด้านข้าง และเมื่อการขี่สิ้นสุดลง ขาตั้งแบบหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวจะช่วยให้มั่นใจว่าอาวุธ Enduro ของคุณจะยืนเด่นเป็นสง่า

MORE THAN A SUBFRAME
MORE THAN A SUBFRAME

ซับเฟรม

ซับเฟรมน้ำหนักเบาพิเศษประจำการที่ด้านหลังของโครงรถหลัก ด้วยโครงสร้างโพลีเอไมด์ 2 ส่วนและอะลูมิเนียมเสริมแรง โดยอาศัยการคำนวณไดนามิกเชิงคณนา ทำให้ค่าความแข็งเกร็งที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาสู่ซับเฟรม ที่ให้การควบคุมและการตอบสนองผู้ขับขี่ที่โดดเด่น การออกแบบซับเฟรมขนาดกะทัดรัดนี้ยังนำเสนอความสามารถในการบิดงอและยืดหยุ่นได้แทนที่จะแตกหักในกรณีที่เกิดการชน โดยซับเฟรมจะผสานรวมส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อย่างเต็มรูปแบบโดยไม่จำเป็นต้องมีโครงยึด ตัวยึดจับ หรืออุปกรณ์ติดตั้งที่ไม่จำเป็นเพิ่มเติมใดๆ

แฮนด์บาร์

แฮนด์ของ KTM 300 EXC HARDENDURO ติดตั้งเข้าที่ด้วยชุดทริปเปิลแคลมป์ขึ้นรูปด้วย CNC นำเสนอวัสดุหุ้มแฮนด์บาร์ที่เป็นเอกลักษณ์ และกริปแบบล็อคออน ODI สีเทาที่นุ่มสบายเพื่อการควบคุมขั้นสุดยอด ชุดแฮนด์การ์ดแบบพันรอบ ช่วยให้การปกป้องเพิ่มเติมจากสิ่งกีดขวางที่ไม่พึงประสงค์ที่ขวางทางคุณ

UNFLAPPABLE FRONT END
UNFLAPPABLE FRONT END

โช้คหน้า WP XACT แบบ Closed Cartridge

โช้คหน้าสปริงแบบ Closed Cartridge ของ WP XACT ขนาด 48 มม. ให้การหน่วงการสั่นสะเทือนที่รวดเร็วและสม่ำเสมอพร้อมการไหลของน้ำมันโช้คที่ให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด ซึ่งหมายความว่าโช้คหน้าเหล่านี้รับประกันการให้ประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ในทุกระดับ วงแหวนป้องกันโช้คหน้ายังป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปอีกด้วย และเหนือสิ่งอื่นใดคือโช้คหน้าที่สามารถปรับการทำงานช่วงอัดและช่วงคืนตัวได้อย่างเต็มที่โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ

GET THE POWER DOWN
GET THE POWER DOWN

โช้ค WP XACT

แนวคิดโช้คหลัง PDS ยังคงเป็นจุดเด่นของ KTM Enduro ซึ่งช่วยปรับปรุงระบบกันท้ายรถต่ำของโครงตัวถัง สิ่งนี้ยังคงเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สูงสุดและเป็นมิตรกับการบำรุงรักษาสำหรับการแข่งรถเอนดูโร นอกจากนั้น โช้คหลัง WP XPLOR PDS ที่มีน้ำหนักเบายังทำหน้าที่ควบคุมที่ด้านหลัง สำหรับรุ่นปี 2025 โช้คหลังมีการปรับปรุงที่ให้สมดุลแรงดันภายในโช้คดีขึ้น ด้วยการหน่วงการสั่นสะเทือนที่สม่ำเสมอและความสามารถในการปรับตั้งได้อย่างเต็มที่ ด้วยตัวหมุนปรับด้วยมือที่ใช้งานง่าย สามารถทำการปรับเปลี่ยนการตั้งค่าได้ทันที ซึ่งเป็นรูปแบบที่ยากที่จะหาใครเทียบได้

WHERE RUBBER MEETS DIRT
WHERE RUBBER MEETS DIRT

ล้อและยาง

KTM 300 EXC HARDENDURO โลดแล่นบนชุดล้อ Factory ซึ่งประกอบด้วยล้ออัลลอยด์ D.I.D สีดำความแข็งแรงสูง คู่กับดุมล้อขึ้นรูปด้วย CNC ชุบอโนไดซ์ ซี่ล้อสีดำ และน็อตขันซี่ล้ออะลูมิเนียมสีส้ม หุ้มด้วยชุดยาง Metzeler 6 DAYS Extreme ที่ยึดเกาะได้ดีพิเศษ ให้การป้องกันล้อหมุนฟรีที่ดีเยี่ยมในทุกสภาวะ

STOPPING POWER
STOPPING POWER

เบรก

การชะลอความเร็วของ KTM 300 EXC HARDENDURO นั้นเป็นหน้าที่ของจานเบรกหน้าแบบลอย และจานเบรกแบบแข็งที่ด้านหลัง ซึ่งไม่เพียงแต่จะเพิ่มอายุการใช้งานของผ้าเบรกและให้การกระจายความร้อนเท่านั้น แต่มันยังให้ความปลอดภัยที่มาจากโรงงานโดยตรงอีกด้วย ทั้งด้านหน้าและด้านหลังยังมาพร้อมตัวป้องกันเบรกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมแผ่นกันจานเบรกหน้า และแผ่นกันจานเบรกหลังชุบอโนไดซ์สีส้ม ที่ให้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ขณะพุ่งทะยาน
BUILT TO BE THE BACKBONE
BUILT TO BE THE BACKBONE

โครงรถ

2025 KTM 300 EXC HARDENDURO ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเป็นการเฉพาะเพื่อให้ความคงรูปตามยาว พร้อมโครงรถที่เคลือบสีฝุ่นสีส้มกลอสซี่ ที่ให้การตอบสนองผู้ขับขี่ที่ยอดเยี่ยม การดูดซับพลังงาน และให้เสถียรภาพที่ความเร็วสูง สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยการปรับตำแหน่งมวลเคลื่อนที่แบบหมุนในโครงรถและการเชื่อมต่อหัวควบคุมทิศทางที่หล่อขึ้นรูป ตัวยึดที่พักเท้าได้รับการออกแบบมาให้บาง เพื่อลดความเสี่ยงในการเกี่ยวด้านข้าง และเมื่อการขี่สิ้นสุดลง ขาตั้งแบบหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวจะช่วยให้มั่นใจว่าอาวุธ Enduro ของคุณจะยืนเด่นเป็นสง่า
BUILT TO BE THE BACKBONE
ขณะพุ่งทะยาน
MORE THAN A SUBFRAME
MORE THAN A SUBFRAME

ซับเฟรม

ซับเฟรมน้ำหนักเบาพิเศษประจำการที่ด้านหลังของโครงรถหลัก ด้วยโครงสร้างโพลีเอไมด์ 2 ส่วนและอะลูมิเนียมเสริมแรง โดยอาศัยการคำนวณไดนามิกเชิงคณนา ทำให้ค่าความแข็งเกร็งที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาสู่ซับเฟรม ที่ให้การควบคุมและการตอบสนองผู้ขับขี่ที่โดดเด่น การออกแบบซับเฟรมขนาดกะทัดรัดนี้ยังนำเสนอความสามารถในการบิดงอและยืดหยุ่นได้แทนที่จะแตกหักในกรณีที่เกิดการชน โดยซับเฟรมจะผสานรวมส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อย่างเต็มรูปแบบโดยไม่จำเป็นต้องมีโครงยึด ตัวยึดจับ หรืออุปกรณ์ติดตั้งที่ไม่จำเป็นเพิ่มเติมใดๆ
MORE THAN A SUBFRAME
ขณะพุ่งทะยาน

แฮนด์บาร์

แฮนด์ของ KTM 300 EXC HARDENDURO ติดตั้งเข้าที่ด้วยชุดทริปเปิลแคลมป์ขึ้นรูปด้วย CNC นำเสนอวัสดุหุ้มแฮนด์บาร์ที่เป็นเอกลักษณ์ และกริปแบบล็อคออน ODI สีเทาที่นุ่มสบายเพื่อการควบคุมขั้นสุดยอด ชุดแฮนด์การ์ดแบบพันรอบ ช่วยให้การปกป้องเพิ่มเติมจากสิ่งกีดขวางที่ไม่พึงประสงค์ที่ขวางทางคุณ
ขณะพุ่งทะยาน
UNFLAPPABLE FRONT END
UNFLAPPABLE FRONT END

โช้คหน้า WP XACT แบบ Closed Cartridge

โช้คหน้าสปริงแบบ Closed Cartridge ของ WP XACT ขนาด 48 มม. ให้การหน่วงการสั่นสะเทือนที่รวดเร็วและสม่ำเสมอพร้อมการไหลของน้ำมันโช้คที่ให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด ซึ่งหมายความว่าโช้คหน้าเหล่านี้รับประกันการให้ประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ในทุกระดับ วงแหวนป้องกันโช้คหน้ายังป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปอีกด้วย และเหนือสิ่งอื่นใดคือโช้คหน้าที่สามารถปรับการทำงานช่วงอัดและช่วงคืนตัวได้อย่างเต็มที่โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ
UNFLAPPABLE FRONT END
ขณะพุ่งทะยาน
GET THE POWER DOWN
GET THE POWER DOWN

โช้ค WP XACT

แนวคิดโช้คหลัง PDS ยังคงเป็นจุดเด่นของ KTM Enduro ซึ่งช่วยปรับปรุงระบบกันท้ายรถต่ำของโครงตัวถัง สิ่งนี้ยังคงเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สูงสุดและเป็นมิตรกับการบำรุงรักษาสำหรับการแข่งรถเอนดูโร นอกจากนั้น โช้คหลัง WP XPLOR PDS ที่มีน้ำหนักเบายังทำหน้าที่ควบคุมที่ด้านหลัง สำหรับรุ่นปี 2025 โช้คหลังมีการปรับปรุงที่ให้สมดุลแรงดันภายในโช้คดีขึ้น ด้วยการหน่วงการสั่นสะเทือนที่สม่ำเสมอและความสามารถในการปรับตั้งได้อย่างเต็มที่ ด้วยตัวหมุนปรับด้วยมือที่ใช้งานง่าย สามารถทำการปรับเปลี่ยนการตั้งค่าได้ทันที ซึ่งเป็นรูปแบบที่ยากที่จะหาใครเทียบได้
GET THE POWER DOWN
ขณะพุ่งทะยาน
WHERE RUBBER MEETS DIRT
WHERE RUBBER MEETS DIRT

ล้อและยาง

KTM 300 EXC HARDENDURO โลดแล่นบนชุดล้อ Factory ซึ่งประกอบด้วยล้ออัลลอยด์ D.I.D สีดำความแข็งแรงสูง คู่กับดุมล้อขึ้นรูปด้วย CNC ชุบอโนไดซ์ ซี่ล้อสีดำ และน็อตขันซี่ล้ออะลูมิเนียมสีส้ม หุ้มด้วยชุดยาง Metzeler 6 DAYS Extreme ที่ยึดเกาะได้ดีพิเศษ ให้การป้องกันล้อหมุนฟรีที่ดีเยี่ยมในทุกสภาวะ
WHERE RUBBER MEETS DIRT
ขณะพุ่งทะยาน
STOPPING POWER
STOPPING POWER

เบรก

การชะลอความเร็วของ KTM 300 EXC HARDENDURO นั้นเป็นหน้าที่ของจานเบรกหน้าแบบลอย และจานเบรกแบบแข็งที่ด้านหลัง ซึ่งไม่เพียงแต่จะเพิ่มอายุการใช้งานของผ้าเบรกและให้การกระจายความร้อนเท่านั้น แต่มันยังให้ความปลอดภัยที่มาจากโรงงานโดยตรงอีกด้วย ทั้งด้านหน้าและด้านหลังยังมาพร้อมตัวป้องกันเบรกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมแผ่นกันจานเบรกหน้า และแผ่นกันจานเบรกหลังชุบอโนไดซ์สีส้ม ที่ให้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
STOPPING POWER
พาคุณไปต่อแบบไม่หยุดยั้ง

04. พาคุณไปต่อแบบไม่หยุดยั้ง

HOLD THE LINE
HOLD THE LINE

เสถียรภาพ

2025 KTM EXC ยังคงแข็งแกร่งในทุกความเร็ว ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งและจุดต่อหัวควบคุมทิศทางที่หล่อขึ้นรูป และทริปเปิลแคลมป์ที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC ผลิตจากอะลูมิเนียมเกรดสูง คุณสมบัติเหล่านี้มีความแข็งของก้านบังคับเลี้ยวที่ปรับแต่งอย่างเหมาะสม การจัดตำแหน่งกระบอกโช้คที่สมบูรณ์แบบ และรูปทรงที่เที่ยงตรงของแคลมป์จับโช้คเพื่อให้มั่นใจถึงการตอบสนองสูงและการทำงานของโช้คที่ราบรื่น - ไม่ต้องพูดถึงเสถียรภาพของจักรยานยนต์เหล่านี้ที่ความเร็วสูงสุดยอด

SEE INTO THE FUTURE
SEE INTO THE FUTURE

Seat

ก้าวข้ามและนำตัวของคุณขึ้นขี่ KTM 300 EXC HARDENDURO แล้วคุณจะพบกับเบาะนั่ง Factory ประดับเพชรพลอย หุ้มด้วยวัสดุหุ้มเบาะหลังที่มีโครงเย็บตามขวาง และปกป้องด้วยเคลือบกันน้ำ คุณจึงมั่นใจได้ถึงความสามารถในการยึดเกาะสูงสุดตลอดเวลา พร้อมกับอิสระในการเคลื่อนไหวที่ไม่ถูกจำกัดเมื่อคุณต้องการ

SEE INTO THE FUTURE
SEE INTO THE FUTURE

ไฟหน้า LED

2025 KTM EXC นำเสนอชุดไฟหน้า LED และหน้ากากไฟหน้า เพื่อส่องทางข้างหน้าคุณ ตัวหน้ากากให้การป้องกันทริปเปิลแคลมป์จากดินโคลนที่กระเด็นจากล้อ และใช้สายรัดยางเพื่อช่วยให้การประกอบดีขึ้น สิ่งสำคัญที่สุดคือ ชุดไฟ LED ที่ให้ความสว่างอย่างเต็มที่ ทำให้การขับขี่ในที่มืดเป็นประสบการณ์ใหม่อย่างสมบูรณ์

พาคุณไปต่อแบบไม่หยุดยั้ง
HOLD THE LINE
HOLD THE LINE

เสถียรภาพ

2025 KTM EXC ยังคงแข็งแกร่งในทุกความเร็ว ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งและจุดต่อหัวควบคุมทิศทางที่หล่อขึ้นรูป และทริปเปิลแคลมป์ที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC ผลิตจากอะลูมิเนียมเกรดสูง คุณสมบัติเหล่านี้มีความแข็งของก้านบังคับเลี้ยวที่ปรับแต่งอย่างเหมาะสม การจัดตำแหน่งกระบอกโช้คที่สมบูรณ์แบบ และรูปทรงที่เที่ยงตรงของแคลมป์จับโช้คเพื่อให้มั่นใจถึงการตอบสนองสูงและการทำงานของโช้คที่ราบรื่น - ไม่ต้องพูดถึงเสถียรภาพของจักรยานยนต์เหล่านี้ที่ความเร็วสูงสุดยอด
HOLD THE LINE
พาคุณไปต่อแบบไม่หยุดยั้ง
SEE INTO THE FUTURE
SEE INTO THE FUTURE

Seat

ก้าวข้ามและนำตัวของคุณขึ้นขี่ KTM 300 EXC HARDENDURO แล้วคุณจะพบกับเบาะนั่ง Factory ประดับเพชรพลอย หุ้มด้วยวัสดุหุ้มเบาะหลังที่มีโครงเย็บตามขวาง และปกป้องด้วยเคลือบกันน้ำ คุณจึงมั่นใจได้ถึงความสามารถในการยึดเกาะสูงสุดตลอดเวลา พร้อมกับอิสระในการเคลื่อนไหวที่ไม่ถูกจำกัดเมื่อคุณต้องการ
SEE INTO THE FUTURE
พาคุณไปต่อแบบไม่หยุดยั้ง
SEE INTO THE FUTURE
SEE INTO THE FUTURE

ไฟหน้า LED

2025 KTM EXC นำเสนอชุดไฟหน้า LED และหน้ากากไฟหน้า เพื่อส่องทางข้างหน้าคุณ ตัวหน้ากากให้การป้องกันทริปเปิลแคลมป์จากดินโคลนที่กระเด็นจากล้อ และใช้สายรัดยางเพื่อช่วยให้การประกอบดีขึ้น สิ่งสำคัญที่สุดคือ ชุดไฟ LED ที่ให้ความสว่างอย่างเต็มที่ ทำให้การขับขี่ในที่มืดเป็นประสบการณ์ใหม่อย่างสมบูรณ์
SEE INTO THE FUTURE

รายละเอียดทางเทคนิค

เครื่องยนต์

  • Primary drive 26:72
  • ระบบส่งกำลัง เกียร์ 6 ระดับ
  • Secondary gear ratio 14:45
  • สตาร์ตเตอร์ ระบบสตาร์ทไฟฟ้า
  • ระยะชัก 72 mm
  • เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 72 mm
  • คลัตช์ คลัตช์ DSS มัลติดิสก์แบบเปียก Brembo ไฮดรอลิก
  • ความจุเครื่องยนต์ 293.15 cm³
  • EMS Vitesco Technologies EMS
  • การออกแบบ เครื่องยนต์ 1 กระบอกสูบ 2 จังหวะ
  • การสร้างส่วนผสมเชื้อเพลิง Keihin EFI, throttle body 39 mm

โครงตัวถัง

  • น้ำหนัก (ไม่มีเชื้อเพลิง) 106.1 kg
  • ความจุถังน้ำมัน (โดยประมาณ) 9 l
  • ตำแหน่งล้อรถ 1.489 mm
  • เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรคหน้า 260 mm
  • เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรกหลัง 220 mm
  • เบรคหน้า จานเบรค
  • เบรคหลัง จานเบรค
  • โซ่ 520 X-Ring
  • ดีไซน์โครงรถ ประเภทแท่นวางคู่แบบกลาง 25CrMo4 ทำจากเหล็ก
  • ระบบรองรับน้ำหนักหน้า WP XACT-USD, Ø 48 มม.
  • ความสูงจากพื้น 347 mm
  • มือจับ Neken, อะลูมิเนียม Ø 28/22 มม.
  • ระบบรองรับน้ำหนักหลัง WP XPLOR shock absorber with PDS
  • ความสูงของที่นั่ง 963 mm
  • ท่อไอเสีย อะลูมิเนียม
  • ค่าองศามุมเลี้ยวของรถ 63.9 °
  • ดีไซน์ซับเฟรมส่วนหลัง Aluminum-reinforced polyamide
  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หน้า) 300 mm
  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หลัง) 310 mm
  • ขนาดยางรถ (หน้า/หลัง) 90/90; 140/80
  • ล้อรถ 21 x 1.60"; 18 x 2.15"