2025 KTM 250 EXC-F SIX DAYS

01. ความสมบูรณ์แบบมาจากการเตรียมพร้อม

SETTING THE SAG

ความสามารถในการปรับตั้ง

READY TO RACE ได้ง่ายกว่าที่เคย จักรยานยนต์ KTM EXC-F SIX DAYS นำเสนอระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งได้แบบไร้เครื่องมือทั้งสองด้าน ที่ด้านหลังมีเทคโนโลยี PDS ระดับตำนานที่คว้าชัยชนะในการแข่งขัน และระบบควบคุมการบีบอัดแบบคู่ที่ปรับได้ด้วยมือ ให้ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งค่าสำหรับความเร็วสูงและความเร็วต่ำได้ในไม่กี่วินาที ที่ด้านหน้า มีโช้คหน้าที่ปรับตั้งได้อย่างง่ายดายเช่นกัน ด้วยปุ่มคลิกที่ปรับได้ด้วยมือที่ด้านล่างของฐานโช้คและที่ฝาบนของโช้ค ทำให้การปรับตั้งสามารถทำได้ระหว่างทางอย่างง่ายดายไม่ต่างจากการบิดคันเร่ง

DEEP BREATH

หม้อกรองอากาศ

หม้อกรองอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อรับประกันการไหลเวียนของอากาศสูงสุด โดยให้น้ำเข้าน้อยที่สุด ท่ออากาศเข้าได้รับการกำหนดตำแหน่งอย่างแม่นยำเพื่อป้องกันการผิดรูปของอากาศและรักษาคุณสมบัติการปกป้องของตัวกรอง ตัวป้องกันน้ำกระเซ็นเฉพาะสำหรับรถ Enduro ใต้หม้อกรองอากาศจะป้องกันไม่ให้น้ำหรือสิ่งสกปรกกระเด็นขึ้นมาจากล้อหลัง ในขณะที่ไส้กรอง Twin Air และที่รองรับตัวกรองอากาศนำเสนอระบบติดตั้งแบบป้องกันความผิดพลาดที่เรียบง่าย เพื่อให้การติดตั้งตัวกรองทำได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำ ทั้งหมดนี้ก็เพื่อให้มั่นใจได้ว่าตัวกรองอากาศจะสามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ เพื่อการบำรุงรักษาข้างสนามแข่งอย่างรวดเร็ว

FULLY FUELED

ถังเชื้อเพลิง

ถังเชื้อเพลิงโพลีเอทิลีน (XPE) แบบใส เป็นองค์ประกอบซิกเนเจอร์ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ KTM Enduro ทดสอบอย่างละเอียดในทุกด้านผ่านการแข่งขัน ตั้งแต่รายการ GNCC ไปจนถึงรายการเอ็นดูโรสุดหินของ FIM ที่ทรหดที่สุด จักรยานยนต์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาให้แกร่งราวกับรถถัง! ปั๊มเชื้อเพลิงและกรองน้ำมันแบบชิ้นเดียว ช่วยจัดการการจ่ายเชื้อเพลิง ในขณะที่ช่วยให้การบำรุงรักษาทำได้ง่ายเป็นพิเศษด้วยการที่สามารถเข้าถึงตัวกรองเชื้อเพลิงได้ง่าย นอกจากนั้น โรลถังเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้จะช่วยยึดถังให้อยู่กับที่อย่างมั่นคงมากขึ้น และปกป้องเฟรมไม่ให้ถูกเสียดสี

SWITCH IT UP

สวิตช์เกียร์

ที่ด้านขวาของแฮนด์บาร์ คุณจะพบสวิตช์สตาร์ทเครื่อง/ดับเครื่องใหม่ และที่ด้านซ้ายจะมีสวิตช์เลือกแมปที่เป็นอุปกรณ์เสริมที่ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างแมปแบบที่ 1 หรือแบบที่ 2 ได้ คุณสมบัตินี้ให้มาเป็นมาตรฐานใน KTM EXC-F SIX DAYS ทุกรุ่น

ISDE24 INSPIRED

กราฟิก

จักรยานยนต์ 2025 KTM SIX DAYS ออกมาเฉลิมฉลองการจัดงาน ISDE ครั้งล่าสุดในสเปน ด้วยการออกแบบที่เฉียบที่สุดที่เคยมีมา โดดเด่นด้วยสีส้มหลายเฉดและกราฟิกที่คมชัด พูดได้คำเดียวว่า ¡บาโมส! (ไปกันเลย!)

SETTING THE SAG

ความสามารถในการปรับตั้ง

DEEP BREATH

หม้อกรองอากาศ

FULLY FUELED

ถังเชื้อเพลิง

SWITCH IT UP

สวิตช์เกียร์

ISDE24 INSPIRED

กราฟิก

02. รอบมาตรฐาน

SLEDGEHAMMER

เครื่องยนต์

ด้วยความเบา กะทัดรัด และน้ำหนักเพียง 28.8 กก. เครื่องยนต์ KTM 250 EXC-F SIX DAYS จึงเป็นผลงานทางวิศวกรรมที่โดดเด่น เป็นที่รู้จักด้วยความเร็วรอบสูงและการออกแบบเพื่อให้แรงเสียดทานต่ำอย่างชาญฉลาด มันจึงให้ผลลัพธ์ที่ดีทุกครั้งที่บิดคันเร่ง

DROP THE CLUTCH

Quickshifter

การเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ใช้คลัตช์เป็นเกมง่ายๆ ด้วย Quickshifter ที่ติดตั้งให้มาเป็นมาตรฐานในรุ่น KTM EXC-F SIX DAYS 4 จังหวะ คุณสมบัตินี้ทำงานโดยการขัดจังหวะการจุดระเบิดเป็นเวลาเพียงเสี้ยววินาที ซึ่งจะช่วยให้ทำการเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องใช้ก้านคลัตช์ ในขณะที่บิดคันเร่งจนสุด ในทางเทคนิคแล้ว เซ็นเซอร์บนดรัมเปลี่ยนเกียร์จะตรวจจับแรงกดบนคันเปลี่ยนเกียร์ แล้วส่งสัญญาณไปยังอีซียู และขัดจังหวะการสันดาปเพื่อแทรกเกียร์ถัดไปให้เข้าที่ นอกจากนี้ Quickshifter จะสามารถปิดใช้งานได้ด้วยสวิตช์เลือกแมปใหม่ และใช้งานได้กับเกียร์ 2 ถึงเกียร์ 6 เท่านั้น

TOTAL TRACTION

การควบคุมเสถียรภาพ

การฝ่าฟันข้ามภูมิประเทศที่เปียกแฉะและเป็นโคลนจะง่ายขึ้นเยอะ ด้วยฟังก์ชันระบบป้องกันการลื่นไถลซึ่งติดตั้งเป็นมาตรฐานในรุ่น KTM EXC-F SIX DAYS 4 จังหวะ ระบบ TC จะวิเคราะห์อินพุตคันเร่งจากผู้ขับขี่ และอัตราการเพิ่มรอบเครื่องยนต์ หากรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเร็วเกินไป EMS จะสูญเสียการยึดเกาะ และลดกำลังที่ส่งไปยังล้อหลัง ซึ่งจะรับประกันการยึดเกาะสูงสุด แน่นอนว่าระบบนี้สามารถปิดได้เพื่อให้การควบคุมที่สมบูรณ์

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาดขึ้น

หน่วยควบคุมออฟโร้ด

หน่วยควบคุมออฟโร้ด (Offroad Control Unit) หรือ OCU ที่อยู่ใต้เบาะนั่ง และมาแทนที่ฟิวส์และรีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด เอาต์พุตทั้งหมดจะสลับสวิตช์โดยขึ้นกับสัญญาณจากอุปกรณ์ปรับแรงดันไฟฟ้าและ ECU อย่างต่อเนื่อง ในกรณีที่กระแสไฟเกิน เอาต์พุตจะปิดการทำงานแบบเฉพาะส่วน ซึ่งจะช่วยให้ตรวจจับข้อผิดพลาดได้ง่าย เนื่องจากสถานะของเอาต์พุตแต่ละส่วนจะแสดงสถานะด้วยไฟ LED สีแดงหรือสีเขียว สิ่งนี้หมายความว่าการวินิจฉัยปัญหาไฟฟ้าระหว่างเส้นทางนั้นจะง่ายเพียงแค่ยกเบาะนั่งขึ้นเท่านั้น และไม่จำเป็นต้องพกฟิวส์สำรองให้ยุ่งยากอีกต่อไป

PICK YOUR POWER

แมปเครื่องยนต์ที่เลือกได้

สวิตช์เลือกแมปได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ง่าย มีให้มาเป็นมาตรฐานในรุ่น KTM EXC SIX DAYS ช่วยให้เลือกระหว่างแมปเครื่องยนต์ 2 แบบได้อย่างง่ายดาย แมป 1 เป็นแมปพลังงานมาตรฐานที่เป็นเชิงเส้นตรงมากกว่า และสามารถคาดเดาได้มากกว่า ในขณะที่แมป 2 เป็นแมปที่ดุดันมากขึ้น ให้การตอบสนองของคันเร่งมากขึ้น และระเบิดกำลังเอาต์พุตอย่างที่คมชัดมากขึ้น

LITHIUM POWERED

แบตเตอรี่และมัดสายไฟ

KTM 250 EXC-F SIX DAYS ติดตั้งระบบสตาร์ทไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และได้รับการพิสูจน์มาแล้ว เช่นเดียวกับ EXC-F 4 จังหวะรุ่นปี 2025 รุ่นอื่นๆ ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สตาร์ทลิเธียมไอออน 2 Ah น้ำหนักเบาพิเศษ ให้เวลาการสตาร์ทที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ครั้งแล้วครั้งเล่า ในขณะที่ชุดสายไฟมีการจัดวางองค์ประกอบทางไฟฟ้าส่วนใหญ่เอาไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่ใต้เบาะ เพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย

FLUID RIDER MOTION

ความเข้ากับสรีระ

จักรยานยนต์ KTM EXC นำเสนอตำแหน่งท่านั่งนักขี่รูปสามเหลี่ยมที่เน้นความสำคัญที่ผู้ขับขี่ ด้านที่ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ให้การสัมผัสเข่าที่ดีขึ้น - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยืนบนพักเท้า - พร้อมพื้นผิวการยึดเกาะที่ดีขึ้นทุกด้าน เบาะนั่งแบบเรียบ ทำจากวัสดุพลาสติกที่ไล่โคลนที่สะสมตัวในสภาวะชื้นแฉะและเป็นโคลน พร้อมวัสดุหุ้มเบาะนั่งที่ให้การยึดเกาะสูง ให้ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนไหวได้สะดวกและมีการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ซับเฟรมอะลูมิเนียมเสริมใยโพลีเอไมด์ ที่ให้สัมผัสและการตอบสนองที่ไม่มีใครเทียบได้ สิ่งเดียวที่คุณต้องใส่ใจคือการนำทางผ่านภูมิประเทศข้างหน้าคุณเท่านั้น

UNMATCHED PERFORMANCE

ท่อไอเสีย

เติมเสียงคำรามด้วยระบบไอเสียของ 2025 KTM 250 EXC-F SIX DAYS ที่ได้รับการออกแบบมาด้วยความเชี่ยวชาญเพื่อส่งมอบสมรรถนะเหนือชั้นด้วยน้ำหนักต่ำสุด การออกแบบท่อเฮดเดอร์แบบ 2 ชิ้นทำให้สามารถออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดที่สุดที่จะเป็นไปได้ โดยการเดินท่อเฮดเดอร์ใกล้กับเครื่องยนต์อย่างยิ่ง เพื่อให้การรวมจุดศูนย์ถ่วงสูงสุดและเสี่ยงที่จะถูกหินกระเด็นน้อยที่สุด ที่ส่วนท้าย มีท่อไอเสียแบบสั้นกะทัดรัดทำจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา เคลือบสีแอนทราไซต์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ SIX DAYS และแสดงโลโก้ SIX DAYS อย่างภาคภูมิ

SIX DAYS EQUIPMENT

ส่วนประกอบระดับท็อป

KTM คันแรกที่ใช้ชื่อ SIX DAYS เปิดตัวออกมาโลดแล่นตั้งแต่ปี 1996 เกือบ 30 ปีต่อมา เรายังคงรักษามรดกที่มีชีวิตนี้เอาไว้ KTM SIX DAYS ทุกรุ่นได้รับการปฏิบัติในฐานะ SIX DAYS อย่างเต็มภาคภูมิ ตั้งแต่ทริปเปิลแคลมป์ชุบอะโนไดซ์สีส้ม ไปจนถึงจานเบรกหลังแบบตัน องค์ประกอบแต่ละอย่างใน SIX DAYS ได้รับการคัดสรรมาเพื่อให้เหมาะกับงานที่มันทำ ประทับตราด้วยโลโก้ SIX DAYS ที่ทุกคนปรารถนา และถูกปลดปล่อยเพื่อให้มันออกไปครอบครองสนามแข่ง

SLEDGEHAMMER

เครื่องยนต์

DROP THE CLUTCH

Quickshifter

TOTAL TRACTION

การควบคุมเสถียรภาพ

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาดขึ้น

หน่วยควบคุมออฟโร้ด

PICK YOUR POWER

แมปเครื่องยนต์ที่เลือกได้

LITHIUM POWERED

แบตเตอรี่และมัดสายไฟ

FLUID RIDER MOTION

ความเข้ากับสรีระ

UNMATCHED PERFORMANCE

ท่อไอเสีย

SIX DAYS EQUIPMENT

ส่วนประกอบระดับท็อป

03. ขณะพุ่งทะยาน

BUILT TO BE THE BACKBONE

โครงรถ

KTM EXC-F SIX DAYS ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเป็นการเฉพาะเพื่อให้ความคงรูปตามยาว พร้อมโครงรถที่เคลือบสีฝุ่นสีส้มกลอสซี่ ที่ให้การตอบสนองผู้ขับขี่ที่ยอดเยี่ยม การดูดซับพลังงาน และให้เสถียรภาพที่ความเร็วสูง สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยตำแหน่งมวลเคลื่อนที่แบบหมุนในโครงรถและการรวมการเชื่อมต่อหัวควบคุมทิศทางที่หล่อขึ้นรูปเข้ามา ตัวยึดที่พักเท้าได้รับการออกแบบมาให้บาง เพื่อลดความเสี่ยงในการเกี่ยวด้านข้าง และเมื่อการขี่สิ้นสุดลง ขาตั้งแบบหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวจะช่วยให้มั่นใจว่าอาวุธ Enduro ของคุณจะยืนเด่นเป็นสง่า

MORE THAN A SUBFRAME

ซับเฟรม

ซับเฟรมน้ำหนักเบาพิเศษประจำการที่ด้านหลังของโครงรถหลัก ด้วยโครงสร้างโพลีเอไมด์ 2 ส่วนและอะลูมิเนียมเสริมแรง โดยอาศัยการคำนวณไดนามิกเชิงคณนา ทำให้ค่าความแข็งเกร็งที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาสู่ซับเฟรม ที่ให้การควบคุมและการตอบสนองผู้ขับขี่ที่โดดเด่น การออกแบบซับเฟรมขนาดกะทัดรัดนี้ยังนำเสนอความสามารถในการบิดงอและยืดหยุ่นได้แทนที่จะแตกหักในกรณีที่เกิดการชน โดยซับเฟรมจะผสานรวมส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อย่างเต็มรูปแบบโดยไม่จำเป็นต้องมีโครงยึด ตัวยึดจับ หรืออุปกรณ์ติดตั้งที่ไม่จำเป็นเพิ่มเติมใดๆ

UNFLAPPABLE FRONT END

โช้คหน้า WP XACT แบบ Closed Cartridge

โช้คหน้าสปริงแบบ Close Cartridge ของ WP XACT ขนาด 48 มม. ให้การหน่วงการสั่นสะเทือนที่รวดเร็วและสม่ำเสมอพร้อมการไหลของน้ำมันโช้คที่ให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด ซึ่งหมายความว่าโช้คหน้าเหล่านี้รับประกันการให้ประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ในทุกระดับ วงแหวนป้องกันโช้คหน้ายังป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปอีกด้วย และเหนือสิ่งอื่นใดคือโช้คหน้าที่สามารถปรับการทำงานช่วงอัดและช่วงคืนตัวได้อย่างเต็มที่โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ

GET THE POWER DOWN

โช้ค WP XACT

แนวคิดโช้คหลัง PDS ยังคงเป็นจุดเด่นของ KTM Enduro ซึ่งช่วยปรับปรุงระบบกันท้ายรถต่ำของโครงตัวถัง สิ่งนี้ยังคงเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สูงสุดและเป็นมิตรกับการบำรุงรักษาสำหรับการแข่งรถเอนดูโร นอกจากนั้น โช้คหลัง WP XPLOR PDS ที่มีน้ำหนักเบายังทำหน้าที่ควบคุมที่ด้านหลัง สำหรับรุ่นปี 2025 โช้คหลังมีการปรับปรุงที่ให้สมดุลแรงดันภายในโช้คดีขึ้น ด้วยการหน่วงการสั่นสะเทือนที่สม่ำเสมอและความสามารถในการปรับตั้งได้อย่างเต็มที่ ด้วยตัวหมุนปรับด้วยมือที่ใช้งานง่าย สามารถทำการปรับเปลี่ยนการตั้งค่าได้ทันที ซึ่งเป็นรูปแบบที่ยากที่จะหาใครเทียบได้

WHERE RUBBER MEETS DIRT

ล้อและยาง

KTM 250 EXC-F SIX DAYS อยู่บนชุดล้ออัลลอย GIANT กำลังสูง ที่ประทับตรา SIX DAYS คู่กับดุมล้อที่ขึ้นรูปด้วย CNC และน็อตขันซี่ล้ออะลูมิเนียม หุ้มด้วยชุดยาง Metzeler 6 DAYS Extreme ที่ยึดเกาะได้ดีพิเศษ ให้การป้องกันล้อหมุนฟรีที่ดีเยี่ยมในทุกสภาวะ

BUILT TO BE THE BACKBONE

โครงรถ

MORE THAN A SUBFRAME

ซับเฟรม

UNFLAPPABLE FRONT END

โช้คหน้า WP XACT แบบ Closed Cartridge

GET THE POWER DOWN

โช้ค WP XACT

WHERE RUBBER MEETS DIRT

ล้อและยาง

04. พาคุณไปต่อแบบไม่หยุดยั้ง

HOLD THE LINE

เสถียรภาพ

KTM EXC-F SIX DAYS ยังคงแข็งแกร่งในทุกความเร็ว ด้วยจุดต่อหัวควบคุมทิศทางที่หล่อขึ้นรูป และทริปเปิลแคลมป์ที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC ผลิตจากอะลูมิเนียมเกรดสูง คุณสมบัติเหล่านี้มีความแข็งของก้านบังคับเลี้ยวที่ปรับแต่งอย่างเหมาะสม การจัดตำแหน่งกระบอกโช้คที่สมบูรณ์แบบ และรูปทรงที่เที่ยงตรงของแคลมป์จับโช้คเพื่อให้มั่นใจถึงการตอบสนองสูงและการทำงานของโช้คที่ราบรื่น - ไม่ต้องพูดถึงเสถียรภาพของจักรยานยนต์เหล่านี้ที่ความเร็วสูงสุดยอด

SEE INTO THE FUTURE

ไฟหน้า LED

KTM EXC นำเสนอชุดไฟหน้า LED และหน้ากากไฟหน้า เพื่อส่องทางข้างหน้าคุณ ตัวหน้ากากให้การป้องกันทริปเปิลแคลมป์จากดินโคลนที่กระเด็นจากล้อ และใช้สายรัดยางเพื่อช่วยให้การประกอบดีขึ้น สิ่งสำคัญที่สุดคือ ชุดไฟ LED ที่ให้ความสว่างอย่างเต็มที่ ทำให้การขับขี่ในที่มืดเป็นประสบการณ์ใหม่อย่างสมบูรณ์

HOLD THE LINE

เสถียรภาพ

SEE INTO THE FUTURE

2 จังหวะ

Enduro 4 จังหวะ

Enduro 2 จังหวะ

2025 KTM 250 EXC-F SIX DAYS

01. ความสมบูรณ์แบบมาจากการเตรียมพร้อม

ความสามารถในการปรับตั้ง

หม้อกรองอากาศ

ถังเชื้อเพลิง

สวิตช์เกียร์

กราฟิก

ความสามารถในการปรับตั้ง

หม้อกรองอากาศ

ถังเชื้อเพลิง

สวิตช์เกียร์

กราฟิก

02. รอบมาตรฐาน

เครื่องยนต์

Quickshifter

การควบคุมเสถียรภาพ

หน่วยควบคุมออฟโร้ด

แมปเครื่องยนต์ที่เลือกได้

แบตเตอรี่และมัดสายไฟ

ความเข้ากับสรีระ

ท่อไอเสีย

ส่วนประกอบระดับท็อป

เครื่องยนต์

Quickshifter

การควบคุมเสถียรภาพ

หน่วยควบคุมออฟโร้ด

แมปเครื่องยนต์ที่เลือกได้

แบตเตอรี่และมัดสายไฟ

ความเข้ากับสรีระ

ท่อไอเสีย

ส่วนประกอบระดับท็อป

03. ขณะพุ่งทะยาน

โครงรถ

ซับเฟรม

โช้คหน้า WP XACT แบบ Closed Cartridge

โช้ค WP XACT

ล้อและยาง

โครงรถ

ซับเฟรม

โช้คหน้า WP XACT แบบ Closed Cartridge

โช้ค WP XACT

ล้อและยาง

04. พาคุณไปต่อแบบไม่หยุดยั้ง

เสถียรภาพ

ไฟหน้า LED

เสถียรภาพ

ไฟหน้า LED

รายละเอียดทางเทคนิค

เครื่องยนต์

โครงตัวถัง