2024 KTM 350 SX-F

หม้อกรองอากาศได้รับการออกแบบเพื่อให้มีการไหลเวียนของอากาศสูงสุด โดยออกแบบให้มีท่อทางเข้าที่มีตำแหน่งที่เที่ยงตรง เพื่อป้องกันการเปลี่ยนรูปของอากาศและรักษาระดับการป้องกันตัวกรอง การออกแบบแผ่นไส้อากาศ Twin Air และตัวรับไส้กรองอากาศมีระบบติดตั้งไส้กรองที่ป้องกันการล้มเหลวที่เรียบง่าย เพื่อการติดตั้งไส้กรองที่ปลอดภัยและแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะเข้าถึงไส้กรองอากาศได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ โดยการถอดแฟริ่งด้านซ้ายออกเพื่อการซ่อมบำรุงข้างสนามแข่งที่ง่ายดาย มีฝาปิดหม้อกรองอากาศสำหรับรุ่น SX และ SX-F ทุกรุ่นในชุดย่อยด้วย

กลุ่มผลิตภัณฑ์ 2024 KTM SX และ SX-F ได้รับการออกแบบและออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ผู้ขับขี่มีอะไหล่บริการที่เข้าถึงได้ง่าย เช่นเดียวกับการปรับระบบช่วงล่าง ช่วยให้สามารถทำการซ่อมบำรุงที่สนามแข่งและนอกฤดูกาลได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ตลอดจนช่วยให้นักขี่มือใหม่เข้าถึงรถโมโตครอสได้มากขึ้นโดยไม่ต้องมีทีมงานประจำพิท

ระบบควบคุมการออกตัว พร้อมทำงาน! KTM SX-F รุ่นปี 2024 ออกแบบมาเพื่อเป็นผู้นำ มีระบบควบคุมการออกตัวและฟังก์ชั่น Quickshifter ให้มาเป็นมาตรฐาน ซึ่งจะช่วยให้เพิ่มเกียร์ทำได้รวดเร็วโดยไม่ต้องใช้คลัตช์ ระบบควบคุมการออกตัวทำได้ง่ายโดยการกดปุ่มระบบป้องกันการลื่นไถลและปุ่ม Quickshifter พร้อมกัน และทำงานโดยจำกัดกำลังที่ล้อหลัง ปรับปรุงการยึดเกาะถนน และป้องกันการสูญเสียการควบคุมเมื่อเร่งความเร็วแบบรุนแรง ในขณะเดียวกัน ฟังก์ชัน Quickshifter หมายความว่าคุณสามารถพุ่งจากเกียร์ 2 ถึงเกียร์ 5 โดยโฟกัสไปที่โค้งแรกเท่านั้น

สวิตช์เลือกแมปในรุ่น 2024 KTM SX มีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า ช่วยให้สลับระหว่างแมปเครื่องยนต์ 2 แมป ได้ง่ายขึ้น แมปที่ 1 ให้กราฟกำลังเป็นเชิงเส้นมากขึ้น ในขณะที่แมปที่ 2 เป็นการเปิดคันเร่งเต็มพิกัดอย่างดุดันและระเบิดกำลังออกมา โชคดีที่ระบบป้องกันการลื่นไถลสามารถสลับไปที่ตำแหน่งเปิดหรือปิดได้ง่ายจากสวิตช์เดียวกัน ทำให้มั่นใจการยึดเกาะสูงสุดและความได้เปรียบที่ชัดเจนในสภาพเปียกหรือโคลน

2024 KTM SX และ SX-F นำเสนอรูปการจัดท่านั่งนักขี่รูปสามเหลี่ยม ให้การสัมผัสเข่าที่ดีขึ้น - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยืนบนพักเท้า - พร้อมพื้นผิวการยึดเกาะที่ดีขึ้นทุกด้าน วัสดุพลาสติกช่วยขจัดการสะสมของโคลนในสภาพที่เปียกแฉะ เป็นโคลน ด้วยรูปแบบเบาะนั่งที่ราบเรียบขึ้นและที่หุ้มเบาะนั่งแบบยึดเกาะสูงช่วยให้นักขี่เคลื่อนไหวและควบคุมได้อย่างเหนือชั้น ซับเฟรมอะลูมิเนียมเสริมโพลีเอไมด์ช่วยเพิ่มความรู้สึกและการตอบสนองของนักขี่

เครื่องยนต์ 2024 KTM 350 SX-F วางตำแหน่งเอียงไปข้างหลัง 2 องศา ส่งผลลัพธ์ให้ตำแหน่งเฟืองโซ่หน้าต่ำลง 3 มม. ทั้งหมดนี้หมายถึงการรวมจุดศูนย์ถ่วงที่ดีขึ้นอย่างมากและน้ำหนักโดยรวมที่ลดลง เป็นประโยชน์ในการควบคุมและระบบกันท้ายรถต่ำ

โช้คหน้า WP XACT ชนิดลมขนาด 48 มม. พร้อมฟังก์ชันลดแรงสั่นสะเทือนแบบแยก มอบความมั่นใจทั้งหมดที่คุณต้องการเพื่อลุยในสนามแข่ง ไฮโดรสต็อปที่ขาโช้คช่วยปรับปรุงการต้านทานการเคลื่อนที่ลงสุด และตอบสนองน้อยลงเมื่อกระโดดสูง กระแทก และกระแทกรุนแรง วงแหวนป้องกันโช้คที่ออกแบบใหม่ยังเพิ่มการป้องกันสิ่งสกปรก ทำให้เชื่อถือได้ด้วยความยอดเยี่ยม

2024 KTM 350 SX-F แข็งแกร่งในทุกความเร็ว ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งและจุดต่อหัวควบคุมทิศทางที่หล่อขึ้นรูป และทริปเปิลแคลมป์ที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC ผลิตจากอะลูมิเนียมเกรดสูง คุณสมบัติเหล่านี้มีความแข็งของก้านบังคับเลี้ยวที่ปรับแต่งอย่างเหมาะสม การจัดตำแหน่งกระบอกโช้คที่สมบูรณ์แบบ และรูปทรงที่เที่ยงตรงของแคลมป์จับโช้คเพื่อให้มั่นใจถึงการตอบสนองสูงและการทำงานของโช้คที่ราบรื่น - ไม่ต้องพูดถึงเสถียรภาพที่ไม่สั่นคลอนเมื่อวิ่งผ่านร่องและบนโพเดียม

ไม่มีใครชอบจังหวะการเลี้ยวที่แย่ โชคดีที่เฟรมและรูปทรงทางเรขาคณิตของโช้คอัพใน 2024 KTM 350 SX-F ปรับปรุงความสูงจากพื้นของกระเดื่องทดแรง ที่พักเท้าโลหะหล่อขึ้นรูปที่ปรับปรุงประสิทธิภาพของทอพอลอยีเพื่อลดโอกาสที่จะติดโคลนในร่องลึก และหลุดออกเมื่อขัด

โช้คอัพ WP XACT มอบความสม่ำเสมอที่ไม่มีใครเทียบได้ในทุกรอบ ต้องขอบคุณซีลเชื่อมต่อ SKF ที่มีความเสียดทานต่ำและคุณลักษณะการหน่วงขั้นสูงสำหรับการยึดเกาะและการดูดซับแรงที่ไม่มีใครเทียบได้