,

Scroll down

ฝารขี่ทดสอบ
ค้นหาตัวแทนจำหน่าย
ข้อเสนอ

2025 KTM 1390 Super Adventure S EVO

ค้นหาตัวแทนจำหน่าย
BOOK A TESTRIDE

*

MORE IS MORE

  • เลือฝสี
ว่ากันว่าวิวัฒนาการนั้นเป็นสิ่งที่ไม่อาจหลีกเลี่ยง ตราบใดที่มีชีวิตดำรงอยู่ ในแง่นี้เอง KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ก็พิสูจน์คำกล่าวดังกล่าวนี้้ และมันยังตอกย้ำคำกล่าวว่า ยิ่งมากก็ยิ่งดี พร้อมนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มากมายออกมาสู่สายตาประชาชน เช่น AMT ที่ปฏิวัติวงการของ KTM จักรกลเพื่อการเดินทางรุ่นใหม่นี้คือวิวัฒนาการขั้นต่อไปของการผจญภัย ซึ่งชาญฉลาดมากขึ้น ทรงพลังมากขึ้น และคำนวณได้มากขึ้น เทียบกับจักรยานยนต์รุ่นก่อนหน้านี้ทั้งหมด มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ได้รับการออกแบบ พัฒนา และผลิตในประเทศออสเตรีย
  • PHO_BIKE_90_RE_MY25-KTM-1390-Super-Adventure-S-EVO-black-90-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MY25-KTM-1390-Super-Adventure-S-EVO-black-rear-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_MY25-KTM-1390-Super-Adventure-S-EVO-black-rear-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY25-KTM-1390-Super-Adventure-S-EVO-black-90-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LIVO_MY25-KTM-1390-Super-Adventure-S-EVO-black-front-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_VO_MY25-KTM-1390-Super-Adventure-S-EVO-black-front_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_REVO_MY25-KTM-1390-Super-Adventure-S-EVO-black-front-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
ว่ากันว่าวิวัฒนาการนั้นเป็นสิ่งที่ไม่อาจหลีกเลี่ยง ตราบใดที่มีชีวิตดำรงอยู่ ในแง่นี้เอง KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ก็พิสูจน์คำกล่าวดังกล่าวนี้้ และมันยังตอกย้ำคำกล่าวว่า ยิ่งมากก็ยิ่งดี พร้อมนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มากมายออกมาสู่สายตาประชาชน เช่น AMT ที่ปฏิวัติวงการของ KTM จักรกลเพื่อการเดินทางรุ่นใหม่นี้คือวิวัฒนาการขั้นต่อไปของการผจญภัย ซึ่งชาญฉลาดมากขึ้น ทรงพลังมากขึ้น และคำนวณได้มากขึ้น เทียบกับจักรยานยนต์รุ่นก่อนหน้านี้ทั้งหมด มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ได้รับการออกแบบ พัฒนา และผลิตในประเทศออสเตรีย
  1. SMART TECHNOLOGIES
  2. TACKLE THE TARMAC
  3. REAL TIME TRAVEL
  4. THE BACKBONE
SMART TECHNOLOGIES

01. SMART TECHNOLOGIES

จอ TFT
จอ TFT

หน้าจอ TFT

จอแสดงผล TFT แบบจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 8 นิ้วที่ออกแบบใหม่นี้ไม่เหมือนสิ่งใดๆ ที่คุณเคยเห็นมาก่อน และเป็นสุดยอดนวัตกรรมการออกแบบ UI อัจฉริยะระดับมาสเตอร์คลาส นำเสนอคุณสมบัติหน้าจอกระจก Optically Bonded ที่ป้องกันแสงแกลร์ ป้องกันรอยนิ้วมือ และป้องกันแสงสะท้อน ช่วยให้คุณเข้าถึงฟังก์ชันและการตั้งค่าทั้งหมดภายใน KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ได้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา

เดินทางไกล
เดินทางไกล

เรดาร์ด้านหน้าขั้นสูง

ยินดีต้อนรับสู่โลกของเรดาร์ด้านหน้าขั้นสูง เรดาร์ด้านหน้า ติดตั้งให้มาเป็นคุณสมบัติมาตรฐานใน KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ซึ่งนำเสนอเทคโนโลยีล่าสุด ช่วยให้คุณเดินทางได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยขณะที่คุณอยู่บนทางที่มุ่งไปสู่จุดหมายปลายทางของคุณ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา

ขี่ด้วยความมั่นใจ
ขี่ด้วยความมั่นใจ

โหมดการขับขี่

การผจญภัยที่แท้จริงเริ่มต้นเมื่อคุณเปิดประตู โหมดการขับขี่และการเลือกแมปเครื่องยนต์ที่หลากหลายช่วยให้คุณสามารถรับมือกับทุกสภาพถนนได้อย่างมั่นใจ เมื่อระบบคันเร่งไฟฟ้าทำงาน ระบบจะปรับตั้งการตอบสนองคันเร่งและกำลังขับสูงสุดให้เหมาะกับสภาพทางต่างๆ โหมดการขับขี่มาตรฐานประกอบด้วย RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD และ CUSTOM ด้วยโหมด RALLY ที่เป็นคุณสมบัติเสริม คุณจะสามารถพิชิตทุกภูมิประเทศได้อย่างมั่นใจ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา

ANTI-THEFT
ANTI-THEFT

KTM RACE ON

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ติดตั้งระบบ Keyless-go ล้ำยุค พร้อมระบบ Anti Relay Attack (ARA) ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งไม่เพียงลดความเสี่ยงจากการใช้ระบบไร้กุญแจอย่างไม่ถูกต้องด้วยการป้องกันไม่ให้สตาร์ทเครื่องเท่านั้น แต่ยังให้ความสามารถในการปลดล็อคฝาถังน้ำมัน และแม้แต่ล็อคกล่องสัมภาระแบบไร้กุญแจสำหรับชุด KTM TOURING LUGGAGE ที่เป็นอุปกรณ์เสริมอีกด้วย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา

SMART TECHNOLOGIES
จอ TFT
จอ TFT

<p class="xstandard"><a href="https://www.ktm.com/tech-guide/tft" target="_blank">หน้าจอ TFT</a></p>

จอแสดงผล TFT แบบจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 8 นิ้วที่ออกแบบใหม่นี้ไม่เหมือนสิ่งใดๆ ที่คุณเคยเห็นมาก่อน และเป็นสุดยอดนวัตกรรมการออกแบบ UI อัจฉริยะระดับมาสเตอร์คลาส นำเสนอคุณสมบัติหน้าจอกระจก Optically Bonded ที่ป้องกันแสงแกลร์ ป้องกันรอยนิ้วมือ และป้องกันแสงสะท้อน ช่วยให้คุณเข้าถึงฟังก์ชันและการตั้งค่าทั้งหมดภายใน KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ได้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา
จอ TFT
SMART TECHNOLOGIES
เดินทางไกล
เดินทางไกล

เรดาร์ด้านหน้าขั้นสูง

ยินดีต้อนรับสู่โลกของเรดาร์ด้านหน้าขั้นสูง เรดาร์ด้านหน้า ติดตั้งให้มาเป็นคุณสมบัติมาตรฐานใน KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ซึ่งนำเสนอเทคโนโลยีล่าสุด ช่วยให้คุณเดินทางได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยขณะที่คุณอยู่บนทางที่มุ่งไปสู่จุดหมายปลายทางของคุณ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา
เดินทางไกล
SMART TECHNOLOGIES
ขี่ด้วยความมั่นใจ
ขี่ด้วยความมั่นใจ

โหมดการขับขี่

การผจญภัยที่แท้จริงเริ่มต้นเมื่อคุณเปิดประตู โหมดการขับขี่และการเลือกแมปเครื่องยนต์ที่หลากหลายช่วยให้คุณสามารถรับมือกับทุกสภาพถนนได้อย่างมั่นใจ เมื่อระบบคันเร่งไฟฟ้าทำงาน ระบบจะปรับตั้งการตอบสนองคันเร่งและกำลังขับสูงสุดให้เหมาะกับสภาพทางต่างๆ โหมดการขับขี่มาตรฐานประกอบด้วย RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD และ CUSTOM ด้วยโหมด RALLY ที่เป็นคุณสมบัติเสริม คุณจะสามารถพิชิตทุกภูมิประเทศได้อย่างมั่นใจ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา
ขี่ด้วยความมั่นใจ
SMART TECHNOLOGIES
ANTI-THEFT
ANTI-THEFT

KTM RACE ON

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ติดตั้งระบบ Keyless-go ล้ำยุค พร้อมระบบ Anti Relay Attack (ARA) ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งไม่เพียงลดความเสี่ยงจากการใช้ระบบไร้กุญแจอย่างไม่ถูกต้องด้วยการป้องกันไม่ให้สตาร์ทเครื่องเท่านั้น แต่ยังให้ความสามารถในการปลดล็อคฝาถังน้ำมัน และแม้แต่ล็อคกล่องสัมภาระแบบไร้กุญแจสำหรับชุด KTM TOURING LUGGAGE ที่เป็นอุปกรณ์เสริมอีกด้วย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา
ANTI-THEFT
TACKLE THE TARMAC

02. TACKLE THE TARMAC

ความเร็ววาร์ป
ความเร็ววาร์ป

เกียร์แมนวลอัตโนมัติ (AMT)

ยุคใหม่แห่งการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ได้มาถึงแล้วในรูปแบบของระบบเกียร์แมนวลอัตโนมัติของ KTM ที่เรียกว่า Automated Manual Transmission (AMT) เครื่องยนต์ใหม่นี้ไม่เพียงเป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่ล้ำสมัยที่สุดที่ KTM พัฒนาขึ้นมาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้เท่านั้น แต่มันยังเป็นการเผยคุณสมบัติการใช้งานได้ดีของจักรยานยนต์คันนี้อีกด้วย ระบบ AMT ให้การควบคุมเต็มแก่ผู้ขับขี่อย่างเต็มที่ที่ความเร็วต่ำหรือความเร็วคงที่ ด้วยการให้ผู้ขับขี่เลือกได้ระหว่างโหมดการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนวลแบบเดิมๆ หรือโหมดเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ โดยยังคงไว้ซึ่งความสปอร์ตของการขับขี่ที่เร้าใจเมื่อต้องการขึ้นมา นี่คือ READY TO RACE ที่เริ่มต้นทำงานโดยอัตโนมัติ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ AMT โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา

ปรับตั้งมาเพื่อการเดินทาง
ปรับตั้งมาเพื่อการเดินทาง

เทคโนโลยีระบบช่วงล่างเซมิแอคทีฟ

การพูดเรื่องนี้อย่างถ่อมตัวอาจไม่ง่ายนัก เพราะ KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO นั้นมีระบบช่วงล่างที่ล้ำยุคที่สุดในตลาดติดตั้งมาด้วย ด้วยเทคโนโลยี Semi-Active Suspension (SAT) ล่าสุดของ WP พร้อมด้วยเทคโนโลยีโช้ค Through-Rod ที่ลดแรงเสียดทานและปรับปรุงความไว ทำให้การขับขี่ครั้งนี้ไม่เหมือนครั้งใดก่อนหน้านี้ นี่คือวิธีการทำงานของมัน: วาล์วแม่เหล็กควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ให้การหน่วงการสั่นสะเทือนแบบแปรผันได้ตามลักษณะผิวถนนและอินพุตของผู้ขับขี่ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกปรับตั้งค่าได้อย่างหลากหลาย เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยสูงสุด แต่ไม่เพียงแค่นั้น ผู้ขับขี่ไม่เพียงสามารถจัดการการตั้งค่าช่วงล่างได้โดยผ่านหน้าจอ TFT ที่มีโหมดการหน่วงการสั่นสะเทือน 4 โหมด คือ COMFORT, STREET, SPORT และ RAIN เท่านั้น แต่ด้วยแพ็คเกจ Suspension PRO ที่เป็นคุณสมบัติเสริม ผู้ขับขี่จะมีตัวเลือกการตั้งค่าอื่นๆ ได้มากขึ้นอีกด้วย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Suspension Pro โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา

PURE POWER
PURE POWER

เครื่องยนต์

KTM 1390 SUPER ADVENTURE นำเสนอเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด โดยมีขนาดลูกสูบเพิ่มขึ้นจาก 1,301 ซีซี เป็น 1,350 ซีซี พร้อมเทคโนโลยี Camshift ที่ล้ำสมัย มันจึงให้กำลังขับเคลื่อน 173 แรงม้า แรงบิด 145 นิวตันเมตร และยังเป็นไปตามมาตรฐาน EURO 5 ล่าสุด โดยที่มีความจำเป็นต้องงเช็คระยะห่างวาล์วหลังจากกิโลเมตรที่ 60,000 เท่านั้น

แถบกำลัง
แถบกำลัง

เทคโนโลยี Camshift

ส่วนสำคัญส่วนหนึ่งของพลังอันหนักหน่วงของจักรยานยนต์ KTM 1390 SUPER ADVENTURE นั้นมาจากเทคโนโลยี CAMSHIFT ใหม่ล่าสุด ระบบนี้จะกำหนดจังหวะเวลาของวาล์วแปรผันด้วยโปรไฟล์ลูกเบี้ยว 2 แบบที่แตกต่างกัน ซึ่งจะให้แถบกำลังที่เหมาะสมที่สุดพร้อมแรงบิดที่สูงขึ้นและสมรรถนะสูงสุด อธิบายการทำงานสั้นๆ ได้ว่า ในช่วงรอบเครื่องต่ำ ลูกเบี้ยวไอดีจะลดจังหวะวาล์วและการยกตัว  ซึ่งหมายความว่าวาล์วไอดีจะเปิดด้วยเวลาสั้นลง ในช่วงรอบสูง แคมไอดีจะเลื่อนไปด้านข้าง โดยวาล์วจะเปิดนานขึ้นและยกวาล์วสูงขึ้น เพื่อให้การไหลของก๊าซมากขึ้น และแน่นอนว่าให้กำลังที่มากขึ้น!

GRIP AND GO
GRIP AND GO

Wheels & Tires

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ติดตั้งยาง DUNLOP MERIDIAN ใหม่ ยางรุ่นนี้มีดอกยางรูป 'ขวานน้ำแข็ง’ (ice-ax) ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนลูกรัง และช่วยให้รีดน้ำได้ดีที่สุด ยางรุ่นนี้ยังให้ความสามารถในการควบคุมและเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมบนถนนลาดยาง มันจึงเหมาะกับการเดินทางท่องเที่ยวหรือขับผ่านเส้นทางภูเขา ขนาด : 120/70 R 19 ด้านหน้าและ 170/60 R 17 ด้านหลัง

STOPPING POWER
STOPPING POWER

เบรก

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO มีการเพิ่มพลังการหยุดให้มากกว่าเดิม แม่ปั๊มเบรคหน้า Brembo ใหม่ และผ้าเบรกหน้าใหม่ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงสมรรถนะในการเบรกและทำให้เบรคได้เฉียบขาดยิ่งขึ้น

TACKLE THE TARMAC
ความเร็ววาร์ป
ความเร็ววาร์ป

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/AMT">เกียร์แมนวลอัตโนมัติ (AMT)</a>

ยุคใหม่แห่งการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ได้มาถึงแล้วในรูปแบบของระบบเกียร์แมนวลอัตโนมัติของ KTM ที่เรียกว่า Automated Manual Transmission (AMT) เครื่องยนต์ใหม่นี้ไม่เพียงเป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่ล้ำสมัยที่สุดที่ KTM พัฒนาขึ้นมาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้เท่านั้น แต่มันยังเป็นการเผยคุณสมบัติการใช้งานได้ดีของจักรยานยนต์คันนี้อีกด้วย ระบบ AMT ให้การควบคุมเต็มแก่ผู้ขับขี่อย่างเต็มที่ที่ความเร็วต่ำหรือความเร็วคงที่ ด้วยการให้ผู้ขับขี่เลือกได้ระหว่างโหมดการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนวลแบบเดิมๆ หรือโหมดเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ โดยยังคงไว้ซึ่งความสปอร์ตของการขับขี่ที่เร้าใจเมื่อต้องการขึ้นมา นี่คือ READY TO RACE ที่เริ่มต้นทำงานโดยอัตโนมัติ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ AMT โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา
ความเร็ววาร์ป
TACKLE THE TARMAC
ปรับตั้งมาเพื่อการเดินทาง
ปรับตั้งมาเพื่อการเดินทาง

เทคโนโลยีระบบช่วงล่างเซมิแอคทีฟ

การพูดเรื่องนี้อย่างถ่อมตัวอาจไม่ง่ายนัก เพราะ KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO นั้นมีระบบช่วงล่างที่ล้ำยุคที่สุดในตลาดติดตั้งมาด้วย ด้วยเทคโนโลยี Semi-Active Suspension (SAT) ล่าสุดของ WP พร้อมด้วยเทคโนโลยีโช้ค Through-Rod ที่ลดแรงเสียดทานและปรับปรุงความไว ทำให้การขับขี่ครั้งนี้ไม่เหมือนครั้งใดก่อนหน้านี้ นี่คือวิธีการทำงานของมัน: วาล์วแม่เหล็กควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ให้การหน่วงการสั่นสะเทือนแบบแปรผันได้ตามลักษณะผิวถนนและอินพุตของผู้ขับขี่ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกปรับตั้งค่าได้อย่างหลากหลาย เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยสูงสุด แต่ไม่เพียงแค่นั้น ผู้ขับขี่ไม่เพียงสามารถจัดการการตั้งค่าช่วงล่างได้โดยผ่านหน้าจอ TFT ที่มีโหมดการหน่วงการสั่นสะเทือน 4 โหมด คือ COMFORT, STREET, SPORT และ RAIN เท่านั้น แต่ด้วยแพ็คเกจ Suspension PRO ที่เป็นคุณสมบัติเสริม ผู้ขับขี่จะมีตัวเลือกการตั้งค่าอื่นๆ ได้มากขึ้นอีกด้วย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Suspension Pro โปรดไปที่ KTM Tech Guide ของเรา
ปรับตั้งมาเพื่อการเดินทาง
TACKLE THE TARMAC
PURE POWER
PURE POWER

เครื่องยนต์

KTM 1390 SUPER ADVENTURE นำเสนอเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด โดยมีขนาดลูกสูบเพิ่มขึ้นจาก 1,301 ซีซี เป็น 1,350 ซีซี พร้อมเทคโนโลยี Camshift ที่ล้ำสมัย มันจึงให้กำลังขับเคลื่อน 173 แรงม้า แรงบิด 145 นิวตันเมตร และยังเป็นไปตามมาตรฐาน EURO 5 ล่าสุด โดยที่มีความจำเป็นต้องงเช็คระยะห่างวาล์วหลังจากกิโลเมตรที่ 60,000 เท่านั้น
PURE POWER
TACKLE THE TARMAC
แถบกำลัง
แถบกำลัง

เทคโนโลยี Camshift

ส่วนสำคัญส่วนหนึ่งของพลังอันหนักหน่วงของจักรยานยนต์ KTM 1390 SUPER ADVENTURE นั้นมาจากเทคโนโลยี CAMSHIFT ใหม่ล่าสุด ระบบนี้จะกำหนดจังหวะเวลาของวาล์วแปรผันด้วยโปรไฟล์ลูกเบี้ยว 2 แบบที่แตกต่างกัน ซึ่งจะให้แถบกำลังที่เหมาะสมที่สุดพร้อมแรงบิดที่สูงขึ้นและสมรรถนะสูงสุด อธิบายการทำงานสั้นๆ ได้ว่า ในช่วงรอบเครื่องต่ำ ลูกเบี้ยวไอดีจะลดจังหวะวาล์วและการยกตัว  ซึ่งหมายความว่าวาล์วไอดีจะเปิดด้วยเวลาสั้นลง ในช่วงรอบสูง แคมไอดีจะเลื่อนไปด้านข้าง โดยวาล์วจะเปิดนานขึ้นและยกวาล์วสูงขึ้น เพื่อให้การไหลของก๊าซมากขึ้น และแน่นอนว่าให้กำลังที่มากขึ้น!
แถบกำลัง
TACKLE THE TARMAC
GRIP AND GO
GRIP AND GO

Wheels & Tires

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ติดตั้งยาง DUNLOP MERIDIAN ใหม่ ยางรุ่นนี้มีดอกยางรูป 'ขวานน้ำแข็ง’ (ice-ax) ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนลูกรัง และช่วยให้รีดน้ำได้ดีที่สุด ยางรุ่นนี้ยังให้ความสามารถในการควบคุมและเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมบนถนนลาดยาง มันจึงเหมาะกับการเดินทางท่องเที่ยวหรือขับผ่านเส้นทางภูเขา ขนาด : 120/70 R 19 ด้านหน้าและ 170/60 R 17 ด้านหลัง
GRIP AND GO
TACKLE THE TARMAC
STOPPING POWER
STOPPING POWER

เบรก

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO มีการเพิ่มพลังการหยุดให้มากกว่าเดิม แม่ปั๊มเบรคหน้า Brembo ใหม่ และผ้าเบรกหน้าใหม่ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงสมรรถนะในการเบรกและทำให้เบรคได้เฉียบขาดยิ่งขึ้น
STOPPING POWER
REAL TIME TRAVEL

03. REAL TIME TRAVEL

CUT THE WIND
CUT THE WIND

กระจกหน้ารถ

กระจกหน้ารถแบบปรับตั้งได้ใหม่ ติดตั้งให้มากับ KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO โดยสามารถปรับได้มากที่สุด 70 มม. กระจกหน้ารถใหม่นี้ได้รับการออกแบบในอุโมงค์ลม จึงให้ความเงียบได้มากกว่ากว่า ให้การกันลมได้ดีขึ้น และพร้อมรับมือกับการเดินทางที่เป็นระยะเวลายาวนานที่สุด

LIGHT THE WAY
LIGHT THE WAY

ไฟหน้าแอลอีดี

เมื่อกลางวันเปลี่ยนไปเป็นกลางคืน ไฟหน้า LED ใหม่ถูกจัดวางไว้ตรงกลางของรถจักรยานยนต์ KTM 1390 SUPER ADVENTURE สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้ KTM 1390 SUPER ADVENTURE มีรูปลักษณ์ใหม่ที่เตะตาเท่านั้น แต่ยังมีไฟเลี้ยวแบบใหม่ที่ส่องสว่างถนนข้างหน้าได้เป็นมุมกว้างขึ้นขณะเข้าโค้ง

ความสบายสูงสุด
ความสบายสูงสุด

ความสามารถในการปรับตั้ง

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO มีจุดสัมผัสร่างกายที่ปรับตั้งได้หลายจุด เช่น คันเบรกและคลัตช์ คันเกียร์ ตำแหน่งแฮนด์ เบาะนั่ง และกระจกบังลม ช่วยให้หาตำแหน่งท่าทางที่เหมาะสมในการนั่งบนอานจักรยานยนต์เป็นเวลานานหลายชั่วโมงเป็นเรื่องสบายๆ

REAL TIME TRAVEL
CUT THE WIND
CUT THE WIND

กระจกหน้ารถ

กระจกหน้ารถแบบปรับตั้งได้ใหม่ ติดตั้งให้มากับ KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO โดยสามารถปรับได้มากที่สุด 70 มม. กระจกหน้ารถใหม่นี้ได้รับการออกแบบในอุโมงค์ลม จึงให้ความเงียบได้มากกว่ากว่า ให้การกันลมได้ดีขึ้น และพร้อมรับมือกับการเดินทางที่เป็นระยะเวลายาวนานที่สุด
CUT THE WIND
REAL TIME TRAVEL
LIGHT THE WAY
LIGHT THE WAY

ไฟหน้าแอลอีดี

เมื่อกลางวันเปลี่ยนไปเป็นกลางคืน ไฟหน้า LED ใหม่ถูกจัดวางไว้ตรงกลางของรถจักรยานยนต์ KTM 1390 SUPER ADVENTURE สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้ KTM 1390 SUPER ADVENTURE มีรูปลักษณ์ใหม่ที่เตะตาเท่านั้น แต่ยังมีไฟเลี้ยวแบบใหม่ที่ส่องสว่างถนนข้างหน้าได้เป็นมุมกว้างขึ้นขณะเข้าโค้ง
LIGHT THE WAY
REAL TIME TRAVEL
ความสบายสูงสุด
ความสบายสูงสุด

ความสามารถในการปรับตั้ง

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO มีจุดสัมผัสร่างกายที่ปรับตั้งได้หลายจุด เช่น คันเบรกและคลัตช์ คันเกียร์ ตำแหน่งแฮนด์ เบาะนั่ง และกระจกบังลม ช่วยให้หาตำแหน่งท่าทางที่เหมาะสมในการนั่งบนอานจักรยานยนต์เป็นเวลานานหลายชั่วโมงเป็นเรื่องสบายๆ
ความสบายสูงสุด
THE BACKBONE

04. THE BACKBONE

KEEPING COOL
KEEPING COOL

Cooling

ด้วยพัดลมหม้อน้ำแบบครีบใหม่ที่ประสิทธิภาพดีขึ้น ทำให้การระบายความร้อนของรถรุ่น KTM 1390 SUPER ADVENTURE เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุดนี้ได้รับการปรับปรุงขึ้นอย่างมหาศาล วัสดุที่นั่งวาล์วแบบใหม่ที่ให้ความทนทานมากขึ้นและวัสดุโลหะอัลลอยแบบใหม่ที่ช่วยเพิ่มการนำความร้อน ในขณะที่ช่องระบายอากาศด้านข้างจะช่วยนำอากาศร้อนออกจากบริเวณหัวเข่าของผู้ขี่

SOLID FOOTING
SOLID FOOTING

Footpegs

ตำแหน่งติดตั้งที่พักเท้าต่ำลง 8 มม. เพื่อให้ผู้ขี่รู้สึกสบายมากขึ้นด้วยมุมเข่าที่กว้างขึ้น ในขณะที่ขยับออกด้านนอก 10 มม. เพื่อการสัมผัสและความรู้สึกที่ดีขึ้นเมื่อคุณเหยียบที่พักเท้า

GET A GRIP
GET A GRIP

คันบังคับ

แฮนด์จับแบบใหม่นี้มีขนาดกว้างขึ้น สามารถปรับตั้งได้ และทำจากอะลูมิเนียมทรงสอบกำลังงสูง เข้ากันเป็นอย่างดีกับทริปเปิลแคลมป์ด้านบนที่ได้รับการออกแบบใหม่ซด้วยอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปน้ำหนักเบา นอกจากรางนำสายที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว ยังมีเมาท์ติดตั้งแฮนด์บาร์ที่มียางกันลื่น ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขี่บนทุกสภาพภูมิประเทศ พร้อมแฮนด์การ์ดที่ออกแบบใหม่เพื่อให้ความแข็งที่เพิ่มขึ้นเพื่อการปกป้องที่ดียิ่งขึ้น

เทคโนโลยี
เทคโนโลยี

เทคโนโลยีมาตรฐาน

ติดตั้งชุดเทคโนโลยีล้ำสมัยให้มาเป็นมาตรฐานอย่างครบครัน รวมถึงระบบป้องกันการลื่นไถล, ระบบ ABS ในการเข้าโค้ง, โหมด ABS ที่ปรับแต่งได้หลายโหมด, KTM Connect, โหมดการขับขี่หลายโหมด, เรดาร์ด้านหน้า, ระบบเฝ้าตรวจสอบความดันลมยาง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบไร้กุญแจ, ระบบช่วงล่างเซมิแอคทีฟ และ AMT

ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
ปรับแต่งได้ตามความต้องการ

เทคโนโลยีเสริม

สำหรับผู้ที่แสวงหาอิสระและความยืดหยุ่นมากไปกว่าานี้ จักรยานยนต์ KTM 1390 SUPER ADVENTURE นำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงที่เป็นทางเลือก ได้แก่ โหมด Rally, ไฟเบรกแบบอะแดปทีฟ, ระบบ Suspension Pro และระบบช่วยหยุดบนทางลาดชัน

THE BACKBONE
KEEPING COOL
KEEPING COOL

Cooling

ด้วยพัดลมหม้อน้ำแบบครีบใหม่ที่ประสิทธิภาพดีขึ้น ทำให้การระบายความร้อนของรถรุ่น KTM 1390 SUPER ADVENTURE เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุดนี้ได้รับการปรับปรุงขึ้นอย่างมหาศาล วัสดุที่นั่งวาล์วแบบใหม่ที่ให้ความทนทานมากขึ้นและวัสดุโลหะอัลลอยแบบใหม่ที่ช่วยเพิ่มการนำความร้อน ในขณะที่ช่องระบายอากาศด้านข้างจะช่วยนำอากาศร้อนออกจากบริเวณหัวเข่าของผู้ขี่
KEEPING COOL
THE BACKBONE
SOLID FOOTING
SOLID FOOTING

Footpegs

ตำแหน่งติดตั้งที่พักเท้าต่ำลง 8 มม. เพื่อให้ผู้ขี่รู้สึกสบายมากขึ้นด้วยมุมเข่าที่กว้างขึ้น ในขณะที่ขยับออกด้านนอก 10 มม. เพื่อการสัมผัสและความรู้สึกที่ดีขึ้นเมื่อคุณเหยียบที่พักเท้า
SOLID FOOTING
THE BACKBONE
GET A GRIP
GET A GRIP

คันบังคับ

แฮนด์จับแบบใหม่นี้มีขนาดกว้างขึ้น สามารถปรับตั้งได้ และทำจากอะลูมิเนียมทรงสอบกำลังงสูง เข้ากันเป็นอย่างดีกับทริปเปิลแคลมป์ด้านบนที่ได้รับการออกแบบใหม่ซด้วยอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปน้ำหนักเบา นอกจากรางนำสายที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว ยังมีเมาท์ติดตั้งแฮนด์บาร์ที่มียางกันลื่น ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขี่บนทุกสภาพภูมิประเทศ พร้อมแฮนด์การ์ดที่ออกแบบใหม่เพื่อให้ความแข็งที่เพิ่มขึ้นเพื่อการปกป้องที่ดียิ่งขึ้น
GET A GRIP
THE BACKBONE
เทคโนโลยี
เทคโนโลยี

เทคโนโลยีมาตรฐาน

ติดตั้งชุดเทคโนโลยีล้ำสมัยให้มาเป็นมาตรฐานอย่างครบครัน รวมถึงระบบป้องกันการลื่นไถล, ระบบ ABS ในการเข้าโค้ง, โหมด ABS ที่ปรับแต่งได้หลายโหมด, KTM Connect, โหมดการขับขี่หลายโหมด, เรดาร์ด้านหน้า, ระบบเฝ้าตรวจสอบความดันลมยาง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบไร้กุญแจ, ระบบช่วงล่างเซมิแอคทีฟ และ AMT
เทคโนโลยี
THE BACKBONE
ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
ปรับแต่งได้ตามความต้องการ

เทคโนโลยีเสริม

สำหรับผู้ที่แสวงหาอิสระและความยืดหยุ่นมากไปกว่าานี้ จักรยานยนต์ KTM 1390 SUPER ADVENTURE นำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงที่เป็นทางเลือก ได้แก่ โหมด Rally, ไฟเบรกแบบอะแดปทีฟ, ระบบ Suspension Pro และระบบช่วยหยุดบนทางลาดชัน
ปรับแต่งได้ตามความต้องการ

รายละเอียดทางเทคนิค

เครื่องยนต์

  • Primary drive 40:76
  • แรงบิด 145 Nm
  • หล่อเย็น หม้อน้ำหล่อเย็นพร้อมระบบแลกเปลี่ยนความร้อน น้ำ/น้ำมัน
  • Secondary gear ratio 17:42
  • กำลังในหน่วย KW 127 kW
  • กำลังในหน่วย HP 175 PS
  • สตาร์ตเตอร์ ระบบสตาร์ทไฟฟ้า
  • ระยะชัก 71 mm
  • เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 110 mm
  • CO2 emissions 155 g/km
  • อัตราส่วนการบีบอัด 13
  • ความจุเครื่องยนต์ 1350 cm³
  • EMS Keihin EMS กับ RBW, ระบบจุดระเบิดคู่
  • น้ำมันเครื่อง Motorex, SAE 10W-50
  • การออกแบบ เครื่องยนต์ V 75° 2 กระบอกสูบ 4 จังหวะ
  • ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 6.7 l/100 km
  • การหล่อลื่น การหล่อลื่นด้วยความดันด้วยปั๊มน้ำมัน 3 ตัว
  • กำลังในหน่วย hp 170 hp

โครงตัวถัง

  • ความจุถังน้ำมัน (โดยประมาณ) 23 l
  • ตำแหน่งล้อรถ 1558 mm
  • โซ่ 525 X-Ring
  • ระบบรองรับน้ำหนักหน้า WP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø 48 mm
  • ความสูงจากพื้น 223 mm
  • มือจับ Tapered aluminum Ø 28/22 mm
  • ระบบรองรับน้ำหนักหลัง WP SAT (semi-active technology) shock absorber
  • ความสูงเบาะ 847 mm
  • ความสูงเบาะ 2 867 mm
  • ความสูงของที่นั่ง 847/867 mm
  • ค่าองศามุมเลี้ยวของรถ 65.2 °
  • ดีไซน์ซับเฟรมส่วนหลัง อะลูมิเนียมเคลือบสี
  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หน้า) 200 mm
  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หลัง) 200 mm
  • ทาง 110 mm
  • ขนาดยางรถ (หน้า/หลัง) 120/70; 170/60
  • ล้อรถ 3.50 x 19"; 5 x 17"
  • ล้อ ล้ออะลูมิเนียมหล่อ
  • ความคลาดเคลื่อนยินยอมของระยะฐานล้อ 15 mm
  • เส้นผ่านศูนย์กลางล้อหน้า 19 "
  • เส้นผ่านศูนย์กลางล้อหลัง 17 "
  • ความกว้างล้อหน้า 3.50 "
  • ความกว้างล้อหลัง 5 "