01. 厚积薄发
SETTING THE SAG
可调性
做到 READY TO RACE 从未如此简单。KTM XC-W 系列在两端装有无需使用工具调节的悬挂装置。后轮采用我们称霸赛场的经典 PDS 技术，提供手动可调的双压缩控制，骑手可在几秒钟内调节高速和低速设置。前部的前叉也可轻松调节，因为前叉支座底部和前叉顶盖上配有手动调节装置，在骑行期间调节设置如同扭动油门一样轻松。
DEEP BREATH
空滤
空滤可确保最大通气量，并最大限度避免进水。进气口管道精准定位，防止空气变形，保护空滤。空滤下方的 Enduro 专用防溅板可防止后轮溅起泥水，而 Twin Air 过滤器和空滤支架设计采用简单的防故障安装系统，令过滤器安装操作安全准确。所有这些确保了空滤可以无需工具，轻松拆装，实现赛道旁的快速维护。
FULLY FUELED
油箱
透明聚乙烯 (XPE) 油箱是 KTM Enduro 系列的特色元素。从 GNCC 到最艰难的 FIM 极限耐力越野锦标赛，我们的油箱能够经受全方位的比赛考验，如坦克般坚不可摧！一体式燃油泵和油滤管理燃油供应，油滤易于拆装，维修超简单。此外，升级版油箱滚轮现在可以更牢固地固定油箱，并保护车架避免刮擦。
SWITCH IT UP
开关装置
2025 版 KTM Enduro 系列一律配备易于使用的新型开关装置。手把右侧为更时尚的全新起停开关，左侧为脉谱图选择开关（选配），允许骑手在脉谱图 1 或脉谱图 2 之间进行选择。
SETTING THE SAG
可调性
做到 READY TO RACE 从未如此简单。KTM XC-W 系列在两端装有无需使用工具调节的悬挂装置。后轮采用我们称霸赛场的经典 PDS 技术，提供手动可调的双压缩控制，骑手可在几秒钟内调节高速和低速设置。前部的前叉也可轻松调节，因为前叉支座底部和前叉顶盖上配有手动调节装置，在骑行期间调节设置如同扭动油门一样轻松。
DEEP BREATH
空滤
空滤可确保最大通气量，并最大限度避免进水。进气口管道精准定位，防止空气变形，保护空滤。空滤下方的 Enduro 专用防溅板可防止后轮溅起泥水，而 Twin Air 过滤器和空滤支架设计采用简单的防故障安装系统，令过滤器安装操作安全准确。所有这些确保了空滤可以无需工具，轻松拆装，实现赛道旁的快速维护。
FULLY FUELED
油箱
透明聚乙烯 (XPE) 油箱是 KTM Enduro 系列的特色元素。从 GNCC 到最艰难的 FIM 极限耐力越野锦标赛，我们的油箱能够经受全方位的比赛考验，如坦克般坚不可摧！一体式燃油泵和油滤管理燃油供应，油滤易于拆装，维修超简单。此外，升级版油箱滚轮现在可以更牢固地固定油箱，并保护车架避免刮擦。
SWITCH IT UP
开关装置
2025 版 KTM Enduro 系列一律配备易于使用的新型开关装置。手把右侧为更时尚的全新起停开关，左侧为脉谱图选择开关（选配），允许骑手在脉谱图 1 或脉谱图 2 之间进行选择。
