01. 等待出发 打起精神! 可调式悬挂 2025 KTM 85 SX 的 WP XACT 悬挂的两端均可调节。在前面,可使用气泵轻松进行调节 WP XACT AER 前叉。这让骑手可以根据自己的体型、体重或赛道状况定制 KTM 85 SX。在后面,可针对预载、压缩和回弹来充分调节新型 WP XACT 单筒减震器。 参赛者们,请发动引擎! 点火系统 2025 KTM 85 SX 采用全新数字点火装置,使用 Hidria 出品的新型 CDI 盒,提供更强大的处理能力和全新的点火曲线。优势所在点火更快,发动机运行更平稳,在较低温度下具有更短的加热时间。 亮起车灯! 燃烧室 2025 KTM 85 SX 采用重新设计的燃烧室,新型火花塞体积更小。这让燃烧更加经济高效,能够降低压缩比,产生更大的功率和扭矩。 打起精神! 可调式悬挂 2025 KTM 85 SX 的 WP XACT 悬挂的两端均可调节。在前面,可使用气泵轻松进行调节 WP XACT AER 前叉。这让骑手可以根据自己的体型、体重或赛道状况定制 KTM 85 SX。在后面,可针对预载、压缩和回弹来充分调节新型 WP XACT 单筒减震器。 展开内容 收起内容 参赛者们,请发动引擎! 点火系统 2025 KTM 85 SX 采用全新数字点火装置,使用 Hidria 出品的新型 CDI 盒,提供更强大的处理能力和全新的点火曲线。优势所在点火更快,发动机运行更平稳,在较低温度下具有更短的加热时间。 展开内容 收起内容 亮起车灯! 燃烧室 2025 KTM 85 SX 采用重新设计的燃烧室,新型火花塞体积更小。这让燃烧更加经济高效,能够降低压缩比,产生更大的功率和扭矩。 展开内容 收起内容
打起精神! 可调式悬挂 2025 KTM 85 SX 的 WP XACT 悬挂的两端均可调节。在前面,可使用气泵轻松进行调节 WP XACT AER 前叉。这让骑手可以根据自己的体型、体重或赛道状况定制 KTM 85 SX。在后面,可针对预载、压缩和回弹来充分调节新型 WP XACT 单筒减震器。
参赛者们,请发动引擎! 点火系统 2025 KTM 85 SX 采用全新数字点火装置,使用 Hidria 出品的新型 CDI 盒,提供更强大的处理能力和全新的点火曲线。优势所在点火更快,发动机运行更平稳,在较低温度下具有更短的加热时间。
打起精神! 可调式悬挂 2025 KTM 85 SX 的 WP XACT 悬挂的两端均可调节。在前面,可使用气泵轻松进行调节 WP XACT AER 前叉。这让骑手可以根据自己的体型、体重或赛道状况定制 KTM 85 SX。在后面,可针对预载、压缩和回弹来充分调节新型 WP XACT 单筒减震器。 展开内容 收起内容
参赛者们,请发动引擎! 点火系统 2025 KTM 85 SX 采用全新数字点火装置,使用 Hidria 出品的新型 CDI 盒,提供更强大的处理能力和全新的点火曲线。优势所在点火更快,发动机运行更平稳,在较低温度下具有更短的加热时间。 展开内容 收起内容
02. 强力起动 接通电源 发动机 2025 KTM 85 SX 采用升级版发动机,在启动闸门前具有澎湃的动力。升级版发动机的重量与上一代相比减轻 120 g,性能更强劲,优化了与底盘更新的集成。这意味着它能够在低中转速区间提供更强的动力,更大的扭矩以及更强的可靠性。 更多动力 Factory 性能套件 安装专为应对更大赛道布局而设计的 105 Factory 套件,提升 KTM 85 SX 的性能。该套件包括经过强化的发动机部件、缸头、燃烧室插件、CDI 控制单元以及火花塞。 轰动油门! 排气系统 赋予这款摩托车标志性轰鸣声的是一套全新的排气系统,该系统采用与全尺寸的 KTM SX 系列双冲程摩托车相同的新型制造工艺。通过除去各个薄片之间的缝隙,排气流得到优化,在热力学方面带来显著改进。简言之,都是这款排气管的功劳。 换档 换档机构 2025 款通过采用全新的换挡毂,切入档位的操作变得更加丝滑。得益于新型涂层工艺,齿轮箱的升档和降档操作变得更加顺畅,更加可靠,经过长时间使用仍然坚固可靠。 接通电源 发动机 2025 KTM 85 SX 采用升级版发动机,在启动闸门前具有澎湃的动力。升级版发动机的重量与上一代相比减轻 120 g,性能更强劲,优化了与底盘更新的集成。这意味着它能够在低中转速区间提供更强的动力,更大的扭矩以及更强的可靠性。 展开内容 收起内容 更多动力 Factory 性能套件 安装专为应对更大赛道布局而设计的 105 Factory 套件,提升 KTM 85 SX 的性能。该套件包括经过强化的发动机部件、缸头、燃烧室插件、CDI 控制单元以及火花塞。 展开内容 收起内容 轰动油门! 排气系统 赋予这款摩托车标志性轰鸣声的是一套全新的排气系统,该系统采用与全尺寸的 KTM SX 系列双冲程摩托车相同的新型制造工艺。通过除去各个薄片之间的缝隙,排气流得到优化,在热力学方面带来显著改进。简言之,都是这款排气管的功劳。 展开内容 收起内容 换档 换档机构 2025 款通过采用全新的换挡毂,切入档位的操作变得更加丝滑。得益于新型涂层工艺,齿轮箱的升档和降档操作变得更加顺畅,更加可靠,经过长时间使用仍然坚固可靠。 展开内容 收起内容
接通电源 发动机 2025 KTM 85 SX 采用升级版发动机,在启动闸门前具有澎湃的动力。升级版发动机的重量与上一代相比减轻 120 g,性能更强劲,优化了与底盘更新的集成。这意味着它能够在低中转速区间提供更强的动力,更大的扭矩以及更强的可靠性。
更多动力 Factory 性能套件 安装专为应对更大赛道布局而设计的 105 Factory 套件,提升 KTM 85 SX 的性能。该套件包括经过强化的发动机部件、缸头、燃烧室插件、CDI 控制单元以及火花塞。
轰动油门! 排气系统 赋予这款摩托车标志性轰鸣声的是一套全新的排气系统,该系统采用与全尺寸的 KTM SX 系列双冲程摩托车相同的新型制造工艺。通过除去各个薄片之间的缝隙,排气流得到优化,在热力学方面带来显著改进。简言之,都是这款排气管的功劳。
接通电源 发动机 2025 KTM 85 SX 采用升级版发动机,在启动闸门前具有澎湃的动力。升级版发动机的重量与上一代相比减轻 120 g,性能更强劲,优化了与底盘更新的集成。这意味着它能够在低中转速区间提供更强的动力,更大的扭矩以及更强的可靠性。 展开内容 收起内容
更多动力 Factory 性能套件 安装专为应对更大赛道布局而设计的 105 Factory 套件,提升 KTM 85 SX 的性能。该套件包括经过强化的发动机部件、缸头、燃烧室插件、CDI 控制单元以及火花塞。 展开内容 收起内容
轰动油门! 排气系统 赋予这款摩托车标志性轰鸣声的是一套全新的排气系统,该系统采用与全尺寸的 KTM SX 系列双冲程摩托车相同的新型制造工艺。通过除去各个薄片之间的缝隙,排气流得到优化,在热力学方面带来显著改进。简言之,都是这款排气管的功劳。 展开内容 收起内容
03. 镇定自若 酣畅骑行 绝佳的人体工程学设计 2025 KTM 85 SX 即使身处黑暗小巷,您也会以为它是 KTM 更大尺寸的车型。这款摩托车经过巧妙缩小,完美复刻了全尺寸 KTM SX 系列的外观,拥有无与伦比的美学吸引力。不仅如此,它还为年轻骑手提供了非凡的骑行体验和感受,帮助他们为步入高水平阵营做好准备。 加满燃油 油箱 全新油箱设计与新的车架概念和车身相结合,为年轻骑手的膝盖提供理想支撑,并拥有 1.42 加仑(5.4 升)的容量。 与骑手交流 脚蹬和手把 抓紧手把,尽情驰骋!黑色锥形 Neken 牌手把由高品质铝合金制成,可确保顶级稳定性和安全性,而全新的“无污垢”脚蹬则具有更大的脚掌接触表面积,并且不易钩挂深车辙和擦洗时的脱落物。结果显而易见,更好的控制力,更大的杠杆作用,过弯时有更多的支撑力。 酣畅骑行 绝佳的人体工程学设计 2025 KTM 85 SX 即使身处黑暗小巷,您也会以为它是 KTM 更大尺寸的车型。这款摩托车经过巧妙缩小,完美复刻了全尺寸 KTM SX 系列的外观,拥有无与伦比的美学吸引力。不仅如此,它还为年轻骑手提供了非凡的骑行体验和感受,帮助他们为步入高水平阵营做好准备。 展开内容 收起内容 加满燃油 油箱 全新油箱设计与新的车架概念和车身相结合,为年轻骑手的膝盖提供理想支撑,并拥有 1.42 加仑(5.4 升)的容量。 展开内容 收起内容 与骑手交流 脚蹬和手把 抓紧手把,尽情驰骋!黑色锥形 Neken 牌手把由高品质铝合金制成,可确保顶级稳定性和安全性,而全新的“无污垢”脚蹬则具有更大的脚掌接触表面积,并且不易钩挂深车辙和擦洗时的脱落物。结果显而易见,更好的控制力,更大的杠杆作用,过弯时有更多的支撑力。 展开内容 收起内容
酣畅骑行 绝佳的人体工程学设计 2025 KTM 85 SX 即使身处黑暗小巷,您也会以为它是 KTM 更大尺寸的车型。这款摩托车经过巧妙缩小,完美复刻了全尺寸 KTM SX 系列的外观,拥有无与伦比的美学吸引力。不仅如此,它还为年轻骑手提供了非凡的骑行体验和感受,帮助他们为步入高水平阵营做好准备。
与骑手交流 脚蹬和手把 抓紧手把,尽情驰骋!黑色锥形 Neken 牌手把由高品质铝合金制成,可确保顶级稳定性和安全性,而全新的“无污垢”脚蹬则具有更大的脚掌接触表面积,并且不易钩挂深车辙和擦洗时的脱落物。结果显而易见,更好的控制力,更大的杠杆作用,过弯时有更多的支撑力。
酣畅骑行 绝佳的人体工程学设计 2025 KTM 85 SX 即使身处黑暗小巷,您也会以为它是 KTM 更大尺寸的车型。这款摩托车经过巧妙缩小,完美复刻了全尺寸 KTM SX 系列的外观,拥有无与伦比的美学吸引力。不仅如此,它还为年轻骑手提供了非凡的骑行体验和感受,帮助他们为步入高水平阵营做好准备。 展开内容 收起内容
与骑手交流 脚蹬和手把 抓紧手把,尽情驰骋!黑色锥形 Neken 牌手把由高品质铝合金制成,可确保顶级稳定性和安全性,而全新的“无污垢”脚蹬则具有更大的脚掌接触表面积,并且不易钩挂深车辙和擦洗时的脱落物。结果显而易见,更好的控制力,更大的杠杆作用,过弯时有更多的支撑力。 展开内容 收起内容
04. 重拳出击 加油打气 车架 2025 KTM 85 SX 采用高强度铬钼钢车架的全新设计,全尺寸 KTM SX 系列已全面采用这一设计。此外,还采用了锻造连接部件、仔细计算得出的纵向弯曲和扭转刚度参数,以及允许定制刚度的集成钣金零件。新的车架布局采用典型的 MX 设计,转向头后面没有任何十字管。后减震器与上部主车架管分开,与我们的全尺寸型号一样,并且标配车架保护装置。 强化刚性 副车架 现在请注意,重要信息: 一体化 聚酰胺玻璃纤维强化铝合金。 副车架出于充分的理由,使用此材质制成。这不但可以减轻整体重量,而且特别设计的刚度能够提供出色的操控和骑手反馈。此外,这里也是一体化电子组件、车座支撑和计时器的理想安装位置。 镇定自若 WP XACT 前叉 2025 KTM 85 SX 采用全新的悬挂技术,配备最先进的 WP XACT AER 前叉。这种超轻的 43 mm 倒置式前叉具有优越的阻尼和舒适特性,让骑手能够充满信心地突破极限。 行驶更平稳 WP XACT 减震器 2025 KTM 85 SX 采用全新的完全可调式 WP XACT 单筒式减震器,这一最新技术已在全尺寸越野摩托车系列中使用。该减震器与前叉完美匹配,具有出色的平衡和阻尼特性,同时增强了牵引力、稳固性和对速度的掌控性。 赛道飞驰 轮辋和轮胎 2025 KTM 85 SX 引人瞩目的是一套黑色 Excel 牌轮辋和 CNC 机加工轮毂,搭配 MAXXIS MAXXCROSS MX-ST 轮胎。这种组合不仅在多种地形上具有出色的性能,而且花纹设计和橡胶复合材料可提供卓越的直线稳定性和出色的牵引力。与往常一样,KTM 85 SX 可选购两种轮辋尺寸:19/16 和 17/14。 加油打气 车架 2025 KTM 85 SX 采用高强度铬钼钢车架的全新设计,全尺寸 KTM SX 系列已全面采用这一设计。此外,还采用了锻造连接部件、仔细计算得出的纵向弯曲和扭转刚度参数,以及允许定制刚度的集成钣金零件。新的车架布局采用典型的 MX 设计,转向头后面没有任何十字管。后减震器与上部主车架管分开,与我们的全尺寸型号一样,并且标配车架保护装置。 展开内容 收起内容 强化刚性 副车架 现在请注意,重要信息: 一体化 聚酰胺玻璃纤维强化铝合金。 副车架出于充分的理由,使用此材质制成。这不但可以减轻整体重量,而且特别设计的刚度能够提供出色的操控和骑手反馈。此外,这里也是一体化电子组件、车座支撑和计时器的理想安装位置。 展开内容 收起内容 镇定自若 WP XACT 前叉 2025 KTM 85 SX 采用全新的悬挂技术,配备最先进的 WP XACT AER 前叉。这种超轻的 43 mm 倒置式前叉具有优越的阻尼和舒适特性,让骑手能够充满信心地突破极限。 展开内容 收起内容 行驶更平稳 WP XACT 减震器 2025 KTM 85 SX 采用全新的完全可调式 WP XACT 单筒式减震器,这一最新技术已在全尺寸越野摩托车系列中使用。该减震器与前叉完美匹配,具有出色的平衡和阻尼特性,同时增强了牵引力、稳固性和对速度的掌控性。 展开内容 收起内容 赛道飞驰 轮辋和轮胎 2025 KTM 85 SX 引人瞩目的是一套黑色 Excel 牌轮辋和 CNC 机加工轮毂,搭配 MAXXIS MAXXCROSS MX-ST 轮胎。这种组合不仅在多种地形上具有出色的性能,而且花纹设计和橡胶复合材料可提供卓越的直线稳定性和出色的牵引力。与往常一样,KTM 85 SX 可选购两种轮辋尺寸:19/16 和 17/14。 展开内容 收起内容
加油打气 车架 2025 KTM 85 SX 采用高强度铬钼钢车架的全新设计,全尺寸 KTM SX 系列已全面采用这一设计。此外,还采用了锻造连接部件、仔细计算得出的纵向弯曲和扭转刚度参数,以及允许定制刚度的集成钣金零件。新的车架布局采用典型的 MX 设计,转向头后面没有任何十字管。后减震器与上部主车架管分开,与我们的全尺寸型号一样,并且标配车架保护装置。
强化刚性 副车架 现在请注意,重要信息: 一体化 聚酰胺玻璃纤维强化铝合金。 副车架出于充分的理由,使用此材质制成。这不但可以减轻整体重量,而且特别设计的刚度能够提供出色的操控和骑手反馈。此外,这里也是一体化电子组件、车座支撑和计时器的理想安装位置。
镇定自若 WP XACT 前叉 2025 KTM 85 SX 采用全新的悬挂技术,配备最先进的 WP XACT AER 前叉。这种超轻的 43 mm 倒置式前叉具有优越的阻尼和舒适特性,让骑手能够充满信心地突破极限。
行驶更平稳 WP XACT 减震器 2025 KTM 85 SX 采用全新的完全可调式 WP XACT 单筒式减震器,这一最新技术已在全尺寸越野摩托车系列中使用。该减震器与前叉完美匹配,具有出色的平衡和阻尼特性,同时增强了牵引力、稳固性和对速度的掌控性。
赛道飞驰 轮辋和轮胎 2025 KTM 85 SX 引人瞩目的是一套黑色 Excel 牌轮辋和 CNC 机加工轮毂,搭配 MAXXIS MAXXCROSS MX-ST 轮胎。这种组合不仅在多种地形上具有出色的性能,而且花纹设计和橡胶复合材料可提供卓越的直线稳定性和出色的牵引力。与往常一样,KTM 85 SX 可选购两种轮辋尺寸:19/16 和 17/14。
加油打气 车架 2025 KTM 85 SX 采用高强度铬钼钢车架的全新设计,全尺寸 KTM SX 系列已全面采用这一设计。此外,还采用了锻造连接部件、仔细计算得出的纵向弯曲和扭转刚度参数,以及允许定制刚度的集成钣金零件。新的车架布局采用典型的 MX 设计,转向头后面没有任何十字管。后减震器与上部主车架管分开,与我们的全尺寸型号一样,并且标配车架保护装置。 展开内容 收起内容
强化刚性 副车架 现在请注意,重要信息: 一体化 聚酰胺玻璃纤维强化铝合金。 副车架出于充分的理由,使用此材质制成。这不但可以减轻整体重量,而且特别设计的刚度能够提供出色的操控和骑手反馈。此外,这里也是一体化电子组件、车座支撑和计时器的理想安装位置。 展开内容 收起内容
镇定自若 WP XACT 前叉 2025 KTM 85 SX 采用全新的悬挂技术,配备最先进的 WP XACT AER 前叉。这种超轻的 43 mm 倒置式前叉具有优越的阻尼和舒适特性,让骑手能够充满信心地突破极限。 展开内容 收起内容
行驶更平稳 WP XACT 减震器 2025 KTM 85 SX 采用全新的完全可调式 WP XACT 单筒式减震器,这一最新技术已在全尺寸越野摩托车系列中使用。该减震器与前叉完美匹配,具有出色的平衡和阻尼特性,同时增强了牵引力、稳固性和对速度的掌控性。 展开内容 收起内容
赛道飞驰 轮辋和轮胎 2025 KTM 85 SX 引人瞩目的是一套黑色 Excel 牌轮辋和 CNC 机加工轮毂,搭配 MAXXIS MAXXCROSS MX-ST 轮胎。这种组合不仅在多种地形上具有出色的性能,而且花纹设计和橡胶复合材料可提供卓越的直线稳定性和出色的牵引力。与往常一样,KTM 85 SX 可选购两种轮辋尺寸:19/16 和 17/14。 展开内容 收起内容
05. 保持动力 稳如泰山 散热器 2025 KTM 85 SX 采用以全尺寸 SX 系列为蓝本,由 Pankl 全新出品的先进散热器。这些零部件采用相同的设计,尽管进行了缩短以适应 85cc 的需求和尺寸,可确保发动机在赛道上连续多圈高速行驶时始终保持在最佳温度。 深呼吸 空滤和过滤器 全新空滤设计具有精确定位的入口管道,旨在防止进气波动,确保最大气流并最大限度保护滤芯。拆除左侧面板即可维护 Twin Air 空滤,无需使用其他工具。 稳如泰山 散热器 2025 KTM 85 SX 采用以全尺寸 SX 系列为蓝本,由 Pankl 全新出品的先进散热器。这些零部件采用相同的设计,尽管进行了缩短以适应 85cc 的需求和尺寸,可确保发动机在赛道上连续多圈高速行驶时始终保持在最佳温度。 展开内容 收起内容 深呼吸 空滤和过滤器 全新空滤设计具有精确定位的入口管道,旨在防止进气波动,确保最大气流并最大限度保护滤芯。拆除左侧面板即可维护 Twin Air 空滤,无需使用其他工具。 展开内容 收起内容
稳如泰山 散热器 2025 KTM 85 SX 采用以全尺寸 SX 系列为蓝本,由 Pankl 全新出品的先进散热器。这些零部件采用相同的设计,尽管进行了缩短以适应 85cc 的需求和尺寸,可确保发动机在赛道上连续多圈高速行驶时始终保持在最佳温度。
稳如泰山 散热器 2025 KTM 85 SX 采用以全尺寸 SX 系列为蓝本,由 Pankl 全新出品的先进散热器。这些零部件采用相同的设计,尽管进行了缩短以适应 85cc 的需求和尺寸,可确保发动机在赛道上连续多圈高速行驶时始终保持在最佳温度。 展开内容 收起内容
坑动机 初级传动比 20:64 齿轮箱 6 档 二级齿比 13:49 启动器 脚踏式启动器 冲程 48.95 mm 缸径 47 mm 离合器 湿式 DDS 多片离合器,Formula 液压装置 排量 84.9 cm³ 设计 单缸双冲程发动机 燃料混合物生成 Keihin PWK 28
车架 未加油重量 69 kg 油箱容量(约) 5.4 l 轴距 1.282 mm 前轮制动盘直径 240 mm 后轮制动盘直径 220 mm 前轮制动 制动盘 后轮制动 制动盘 链条 428, Non-sealed 车架设计 双摇篮式中心管车架 前悬挂 XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm 离地间隙 333 mm 手把 Tapered aluminum Ø 28/22 mm 后悬挂 XACT WP PDS mono shock 座高 871 mm 消音器 铝制 转向柱角度 63.5 ° 后副车架设计 Aluminum-reinforced polyamide 悬挂行程(前) 278 mm 悬挂行程(后) 289 mm 轮胎直径(前/后) 70/100; 90/100 轮辋 1.60 x 19"; 1.85 x 16"