01. 等待出发
CLICK INTO ACTION
轻松调整悬挂
方便调节！2023 KTM SX 系列在两端装有完全无需使用工具的减震装置。其采用全新的减震器设计，提供手动可调的双压缩控制，车手可在几秒钟内调节高速和低速设置。在前端，可以通过气压弹簧的单个气压预紧阀轻松调节前叉，并可通过易于操作的拨动调节器提供压缩和回弹阻尼。我们甚至将气泵作为标配。
BREATHE EASY
空滤
为了提供最大气流，新型空滤有精确布置的进气管，目的是防止空气喷射变形和确保过滤器安全无虞。Twin Air 过滤器和空滤支架设计采用简单的防故障安装系统，确保过滤器安装的安全和准确。拆除左侧面板即可轻松进行空滤检修，无需其他工具，即可方便地在维修站进行维护。所有 SX 和 SX-F 车型也都包含一个用于通风的空滤盖。
LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK
维修简便
2023 KTM SX和 SX-F 系列车型的设计旨在为骑手提供易于检修的维修零部件，并实现悬挂的可调节性。这可以实现更快的维修站和停赛维护，让新车手在没有维修人员的情况下也能在摩托车越野赛上一展身手。
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轻松调整悬挂
方便调节！2023 KTM SX 系列在两端装有完全无需使用工具的减震装置。其采用全新的减震器设计，提供手动可调的双压缩控制，车手可在几秒钟内调节高速和低速设置。在前端，可以通过气压弹簧的单个气压预紧阀轻松调节前叉，并可通过易于操作的拨动调节器提供压缩和回弹阻尼。我们甚至将气泵作为标配。
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为了提供最大气流，新型空滤有精确布置的进气管，目的是防止空气喷射变形和确保过滤器安全无虞。Twin Air 过滤器和空滤支架设计采用简单的防故障安装系统，确保过滤器安装的安全和准确。拆除左侧面板即可轻松进行空滤检修，无需其他工具，即可方便地在维修站进行维护。所有 SX 和 SX-F 车型也都包含一个用于通风的空滤盖。
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2023 KTM SX和 SX-F 系列车型的设计旨在为骑手提供易于检修的维修零部件，并实现悬挂的可调节性。这可以实现更快的维修站和停赛维护，让新车手在没有维修人员的情况下也能在摩托车越野赛上一展身手。
