01. 街道飞驰
纵情驰骋
车手辅助功能
KTM 车手辅助系统可为不同骑行场景提供更多控制，旨在提升整体探险体验。更重要的是，在从柏油路面快速驶向崎岖地形时，ABS、MTC 和专门设计的骑行模式能让您的爱车最大限度发挥性能。
非凡牵引力
MTC（摩托车牵引力控制系统）
利用最新一代 KTM MTC，可以通过先进的 6D 惯性测量单元提高牵引力。这样不仅能够调节并控制后轮滑移，还可防止前轮不受控制地抬起。两种功能相辅相成，保证摩托车拥有最佳加速性能。再加上从倾斜角传感器收集的数据，该系统可以检测和控制翘头动作，确保平稳行车以及顺畅着陆和加速。
过弯胸有成竹
弯道 ABS 系统
9.3 MP ABS 装置让您游刃有余地操控制动系统。车手可以放心地将高难度工作交给 6D 传感器来完成，在弯道中段充分利用制动力。6D 传感器能够持续监测和评估摩托车的当前最新动态，从而提高制动过程的安全性和稳定性。此外，系统采用顶尖 ABS 技术，提供精准高效的制动力和最高级别的安全性。
全天驾驶
坐垫舒适度
KTM 790 ADVENTURE 的分离式坐垫在开发中注重骑士和后座乘客的舒适度。对于更具冒险精神的越野骑行，KTM PowerParts 目录中亦有拉力版一体式坐垫及其他坐垫选件可供选择。
纵情驰骋
车手辅助功能
KTM 车手辅助系统可为不同骑行场景提供更多控制，旨在提升整体探险体验。更重要的是，在从柏油路面快速驶向崎岖地形时，ABS、MTC 和专门设计的骑行模式能让您的爱车最大限度发挥性能。
非凡牵引力
<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/cornering-motorcycle-traction-control" target="_blank">MTC（摩托车牵引力控制系统）</a>
利用最新一代 KTM MTC，可以通过先进的 6D 惯性测量单元提高牵引力。这样不仅能够调节并控制后轮滑移，还可防止前轮不受控制地抬起。两种功能相辅相成，保证摩托车拥有最佳加速性能。再加上从倾斜角传感器收集的数据，该系统可以检测和控制翘头动作，确保平稳行车以及顺畅着陆和加速。
过弯胸有成竹
<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/6d-lean-angle-sensor" target="_blank">弯道 ABS 系统</a>
9.3 MP ABS 装置让您游刃有余地操控制动系统。车手可以放心地将高难度工作交给 6D 传感器来完成，在弯道中段充分利用制动力。6D 传感器能够持续监测和评估摩托车的当前最新动态，从而提高制动过程的安全性和稳定性。此外，系统采用顶尖 ABS 技术，提供精准高效的制动力和最高级别的安全性。
全天驾驶
坐垫舒适度
KTM 790 ADVENTURE 的分离式坐垫在开发中注重骑士和后座乘客的舒适度。对于更具冒险精神的越野骑行，KTM PowerParts 目录中亦有拉力版一体式坐垫及其他坐垫选件可供选择。
